光電驅(qū)動電動車的研究——電動機(jī)控制系統(tǒng)答辯PPT.ppt_第1頁
光電驅(qū)動電動車的研究——電動機(jī)控制系統(tǒng)答辯PPT.ppt_第2頁
光電驅(qū)動電動車的研究——電動機(jī)控制系統(tǒng)答辯PPT.ppt_第3頁
光電驅(qū)動電動車的研究——電動機(jī)控制系統(tǒng)答辯PPT.ppt_第4頁
光電驅(qū)動電動車的研究——電動機(jī)控制系統(tǒng)答辯PPT.ppt_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

光電驅(qū)動電動車的研究電動機(jī)控制系統(tǒng)學(xué)生姓名:所在院系:機(jī)電學(xué)院所學(xué)專業(yè):應(yīng)用電子技術(shù)教育指導(dǎo)老師:系統(tǒng)總的設(shè)計要求(1)在現(xiàn)有的電動自行車基礎(chǔ)上利用太陽能光電池進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換給蓄電池進(jìn)行充電,以對電動車直流電機(jī)和控制系統(tǒng)進(jìn)行供電;(2)以單片機(jī)AT89C2051為控制中心設(shè)計無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)的控制線路;(3)無刷直流電動機(jī)的調(diào)速采用脈寬調(diào)制的PWM控制方法調(diào)速;(4)能實現(xiàn)再生制動,即接收電動車下坡、減速以及停車時的機(jī)械能量,饋送給蓄電池,以節(jié)約電能。課題應(yīng)用前景太陽能是一種潔凈、無盡的能源。太陽能光電池是對光有響應(yīng)并能將光能轉(zhuǎn)換成電力的器件。研制和開發(fā)光電驅(qū)動的電動車更有利于太陽能的廣泛開發(fā)和利用,省去麻煩的充電環(huán)節(jié),做到對無限資源可持續(xù)利用和對環(huán)境的零污染,是未來電動自行車的發(fā)展趨向。當(dāng)電動車下坡、減速或停車時,電動機(jī)要處于再生發(fā)電制動狀態(tài),將能量回饋給蓄電池,這符合節(jié)能的要求;同時再生制動可以起到輔助剎車的作用,減少機(jī)械剎車磨損。因此回饋制動技術(shù)也是未來電動車應(yīng)該具備的基本功能,其發(fā)展前景廣闊。無刷直流電動機(jī)優(yōu)點:直流無刷電機(jī)相對于有刷電機(jī)具有明顯的優(yōu)勢,它既具有直流電動機(jī)運行效率高、調(diào)速性能好又具有交流電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護(hù)方便的優(yōu)點。目前電動自行車采用的直流無刷電機(jī)都是三相電機(jī),定子是電樞繞組,用電子換向取代了機(jī)械換向。電磁部分只包括定轉(zhuǎn)子兩部分,而不存在換向器、電刷等機(jī)械換向裝置,克

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論