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南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文航空與機(jī)械工程學(xué)院第1頁共13頁多個(gè)圓盤濕制動(dòng)器在潤滑的環(huán)境下的設(shè)計(jì)方法的研究摘要:在摩擦副之間發(fā)生的機(jī)械熱現(xiàn)象極大地改變多個(gè)濕制動(dòng)器圓盤的襯套壓力和摩擦表面溫度的分配。它已經(jīng)成為制動(dòng)失敗的主要因素之一。為了了解這些機(jī)械熱現(xiàn)象,很多設(shè)計(jì)和對機(jī)械熱現(xiàn)象有很大影響的物質(zhì)因素,例如熱轉(zhuǎn)移系數(shù),摩擦因素,滑動(dòng)速度,最初的襯套壓力等等都應(yīng)分析。等溫的設(shè)計(jì)方法是計(jì)劃設(shè)計(jì)一個(gè)多個(gè)濕制動(dòng)器圓盤關(guān)鍵字:濕制動(dòng)器機(jī)械熱現(xiàn)象熱轉(zhuǎn)移系數(shù)摩擦因素0介紹多個(gè)濕制動(dòng)器圓盤主要地有摩擦副,一個(gè)反對板塊和一個(gè)活塞。每一個(gè)摩擦副包括一個(gè)摩擦片和一個(gè)鋼片。摩擦片是圓盤中在摩擦材料的兩邊排成一行的金屬軸。正常濕制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1多個(gè)圓盤濕制動(dòng)器機(jī)械熱現(xiàn)象由非均勻的墊片熱變形所引起的。因?yàn)樵趶较虻臒岚l(fā)散,熱轉(zhuǎn)移系數(shù)和摩擦因素的分布不均勻,所以在濕制動(dòng)的嚙合期間摩擦表面溫度將會(huì)以不同的比率增加。在較高溫度的分布區(qū)中,比較大的墊片熱變形將會(huì)見到。即使最初的熱發(fā)散是均勻分布的。由于熱移動(dòng)系數(shù)和摩擦因素效果的變化,變形將變的不均勻。在變形較高的局部區(qū)域,必然產(chǎn)生較大的壓力。依次,由于在這些區(qū)域的熱膨脹,從而引起較高的溫度上升和促進(jìn)局部壓力的增加。這個(gè)過程叫做機(jī)械熱現(xiàn)象。這個(gè)現(xiàn)象將會(huì)導(dǎo)致實(shí)連接區(qū)域的減少,表面溫度和摩擦片損壞率的增加。機(jī)械熱現(xiàn)象主要是由于濕制動(dòng)的失敗而造成的。通過將摩擦襯套的壓力分布的最佳化來減少機(jī)械熱現(xiàn)象的效果?;谟邢薜脑胤治?等溫的設(shè)計(jì)方法是計(jì)劃設(shè)計(jì)一個(gè)多個(gè)濕制動(dòng)器圓盤。1機(jī)械熱現(xiàn)象的影響因素南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文航空與機(jī)械工程學(xué)院第2頁共13頁1.1摩擦因素的影響摩擦片和鋼板之間的動(dòng)摩擦因素在機(jī)械熱現(xiàn)象上是影響因素之一。當(dāng)滑動(dòng)速度v和襯套壓力p是常數(shù)的時(shí)候,熱發(fā)散q可能隨著摩擦因素f的改變而不同。因此,一個(gè)非均勻的熱墊片將會(huì)產(chǎn)生變形。根據(jù)他們的構(gòu)成,用于濕制動(dòng)器的摩擦材料分為多個(gè)類型,例如sintered青銅-,石墨-和以紙為基礎(chǔ)的材料。材料的改變在嚙合期間能極大的影響平均動(dòng)摩擦因素。即使相同類型的摩擦材料,隨著摩擦表面溫度t,滑動(dòng)速度v和襯套壓力p的改變,平均動(dòng)摩擦因素f將會(huì)極大的不同。以紙為基礎(chǔ)的摩擦材料在于研究紙。紙以它的高動(dòng)摩擦因素和極低的靜態(tài)的/動(dòng)態(tài)的系數(shù)比而聞名。這個(gè)特征使得以紙為基礎(chǔ)的摩擦材料在制動(dòng)期間非常的平滑和安靜。為了獲得隨著溫度t變化的摩擦因素,速度v和壓力p的規(guī)律性,以紙為基礎(chǔ)的摩擦材料的正交實(shí)驗(yàn)完成的是一個(gè)LBA0049慣性力。在這實(shí)驗(yàn)中,摩擦因素被定義為客觀的數(shù)值。像溫度t,速度v和壓力p這樣的叁數(shù),以一個(gè)多線形的衰退方法被分析。標(biāo)準(zhǔn)的正交表格L被采用。參數(shù)x,y,z,k和m被定義為上限、下限、零界限、變化范圍和可變代碼。所有的叁數(shù)的變化范圍如表1所示。代碼變量只能從-1到+1變化.2)(120iiiZZZ(1)2)(12iiiZZ(2)iiiiZZX)(0(3)表1代碼變量計(jì)劃變量溫度(Z1)t/速度(Z2)v/(ms-1)壓強(qiáng)(Z3)p/MPa-)1(1tZ800.30.7)1(2tZ900.40.9tZ0850.350.8t50.050.1函數(shù)1185/5xz220.35/0.05xz330.8/0.1xz南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文航空與機(jī)械工程學(xué)院第3頁共13頁摩擦因素的衰減方程由以下方程給出:ijijjiiiixxbxbbf310(4)MNfMNBbApn100(5)這里0b,ib,jib-衰減系數(shù)表2摩擦因素的多線性變量衰退分析MNfxMNBbpppiii1i=1,2,3(6)MNfxxMNBbpNppjpijiji1)(ji(7)這里N-實(shí)驗(yàn)數(shù)字,N=8M-相同實(shí)驗(yàn)中的重復(fù)數(shù)字,M=3衰減方程系數(shù)的測試通過以下方程獲得:eekKkfSfSF),(ekaffF(8)南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文航空與機(jī)械工程學(xué)院第4頁共13頁)()(1121112pvtSptSyMNySkkNiMjijNiMjije(9)摩擦因素的衰減方程為:32321210.10333.12417.8083.15583.180833.0xxxxxxxf(10)如果溫度t,速度v,壓強(qiáng)p代替以變量,則得到摩擦因素新的方程:vptvpvtf2.000337.00577.01564.000155.02112.0(11)1.2熱轉(zhuǎn)移系數(shù)的影響摩擦材料的表面有允許冷卻液流動(dòng)的凹槽。熱轉(zhuǎn)移系數(shù)分布將會(huì)隨著凹槽式樣和徑向的位置而極大的改變。即使熱發(fā)散的分布在沿著徑向是均勻的,熱墊片的變形由于熱轉(zhuǎn)移系數(shù)的變化,也將會(huì)是非均勻的。因此在冷卻液和鋼板之間的熱轉(zhuǎn)移系數(shù)也是機(jī)械熱現(xiàn)象影響因素之一。首先,拋物線的流程需要被定義。如果在那里存在一個(gè)三維空間流量的主方向,動(dòng)力的散布,熱,質(zhì)量,等等,能在這些方向被疏忽。如果沒相反的流程,這個(gè)流程叫做拋物線的流程。在

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