市政工程技術(shù)標(biāo)范本

目錄一、施工方案與技術(shù)措施二、質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃三、施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施四、施工安全措施計(jì)劃五、文明施工措施計(jì)劃六、施工場地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃七、施工環(huán)保措施計(jì)劃八、施工現(xiàn)場總平面布置（附圖）九、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)十、成品保護(hù)和工程保修工作的管理和承諾十一、任何可能的緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險(xiǎn)的措施十二、對總包管理的認(rèn)識(shí)以及對專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、服務(wù)方案第一章施工方案與技術(shù)措施一、工程概況11工程說明本工程位于阿克蘇市喀拉塔勒鎮(zhèn)，分為喀什路、天山路、北京路共計(jì)3條，道路全長216507米，紅線寬度2430米。其中喀什路為主干路，長79043米，寬30米，包括車行道寬14米，人行道寬10米，綠化帶寬6米；天山路為次干路，長58462米，寬24米，包括車行道寬14米，人行道寬5米，綠化帶寬5米；北京路為次干路，長79002米，寬24米，包括車行道寬14米，人行道寬5米，綠化帶寬5米，附屬工程包括交通安全設(shè)施、預(yù)埋過路管線通道、道路照明等。12工程地質(zhì)環(huán)境工程地勢、水文情況本工程地勢平坦，地形北高南低，地層巖性為細(xì)顆粒的粉土、砂、砂礫卵石。地下水埋深一般在1923米，場地地下水年變幅為05米，由于水位埋藏較淺，需考慮地下水對本工程的影響。13道路工程結(jié)構(gòu)概況機(jī)動(dòng)車道5CM中粒式瀝青砼（AC16F）面層1CM下封層30CM級配礫石基層60CM級配砂礫墊層人行道6CM水泥砼彩色波紋連鎖磚面層3CM中粗砂找平20CM級配礫石基層40CM級配砂礫墊層14質(zhì)量要求及工期等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃工期90日歷天計(jì)劃開工日期2014年8月8日計(jì)劃竣工日期2014年11月4日。15工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析工程工期緊、任務(wù)重、施工組織要求高。工程地下水位高，施工難度大。位于城鎮(zhèn)居民密集區(qū)，牽涉到方方面面工作。二、全面性21施工準(zhǔn)備1施工人員、設(shè)備進(jìn)場我單位將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，按投標(biāo)書的承諾，調(diào)集我單位優(yōu)秀的施工隊(duì)伍和精良的機(jī)械裝備，在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)，以最快的方式提前進(jìn)場，嚴(yán)格履行合同，分兵同時(shí)展開各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。2生產(chǎn)、辦公及生活臨時(shí)建筑根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場考察情況，擬在沿線附近布設(shè)生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施。倉庫、車間、職工宿舍采用租用當(dāng)?shù)孛穹亢突顒?dòng)板房相結(jié)合。3施工用電當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活用電。4施工用水施工用水取自城市供水管網(wǎng)。5施工便道及施工場地在現(xiàn)有路面上布設(shè)施工場地程中使用的原有道路加強(qiáng)保護(hù)。對于施工過程中使用的原有道路加強(qiáng)保護(hù)。6工地通訊項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)配移動(dòng)電話。7設(shè)置試驗(yàn)室試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)、各種配合比試驗(yàn)，以及對各施工項(xiàng)目的送樣檢測等工作。22土方工程施工1施工力量配備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工期要求、取土場分布及其可取土量情況，計(jì)劃投入兩個(gè)施工隊(duì)。兩隊(duì)在全線同時(shí)展開施工。2施工前準(zhǔn)備工作土方填筑前，原地面的樹根、雜草應(yīng)清除干凈。填挖交界處必須予以充分壓實(shí)，原地面坡度較陡時(shí)，應(yīng)開挖臺(tái)階并用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。3土方開挖使用挖掘機(jī)將灰土用土先甩道外側(cè)，整平基槽，碾壓檢驗(yàn)。4土方填筑施工清表先將用地范圍內(nèi)的樹木、叢林草莖、草皮清除運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)，清除深度按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，清理后場地翻松、整平并壓實(shí)至規(guī)范要求。清表后的場地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于15時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要且不應(yīng)小于1M，臺(tái)階應(yīng)做成24的內(nèi)傾斜坡。檢驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)?zāi)雺汉蠹皶r(shí)進(jìn)行自檢，采用核子密度儀和環(huán)刀進(jìn)行檢測，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。23施工方案施工準(zhǔn)備1施工人員、設(shè)備進(jìn)場我單位將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，按投標(biāo)書的承諾，調(diào)集我單位優(yōu)秀的施工隊(duì)伍和精良的機(jī)械裝備，在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)，以最快的方式提前進(jìn)場，嚴(yán)格履行合同，分兵同時(shí)展開各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。2生產(chǎn)、辦公及生活臨時(shí)建筑根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場考察情況，擬在沿線附近布設(shè)生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施。倉庫、車間、職I宿舍采用活動(dòng)板房。3施工用電配備足量發(fā)電機(jī)組。4施工用水施工用水采用河道取水。5施工便道及施工場地在現(xiàn)有路面上布設(shè)施工場地程中使用的原有道路加強(qiáng)保護(hù)。對于施工過程中使用的原有道路加強(qiáng)保護(hù)。6工地通訊項(xiàng)目經(jīng)理部配移動(dòng)電話，各施工隊(duì)配對講機(jī)。7設(shè)置試驗(yàn)室試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)、各種配合比試驗(yàn)，以及對各施工項(xiàng)目的送樣檢測等工作。8筑路材料砂料采用臨購優(yōu)質(zhì)砂。水泥選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的阿克蘇生產(chǎn)的水泥。（1）人員該工程施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。根據(jù)工作內(nèi)容，勞動(dòng)力按專業(yè)隊(duì)伍組建，形成多個(gè)工作面進(jìn)行施工，各工作面相互協(xié)調(diào)保證施工進(jìn)度。為保證工程施工的實(shí)施，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作（A）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量。（B）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來，積極熱情地投入施工。機(jī)械工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。因此，本公司有部分施工機(jī)械在本工程附近，因此在機(jī)械進(jìn)場方面，具有明顯的優(yōu)勢。根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場，以保證施工的需要。材料工程施工需要大量材料，在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。技術(shù)準(zhǔn)備A、圖紙資料和有關(guān)文件，接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請上級給予解答。設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場的實(shí)際情況是否一致。設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求。施工圖紙中的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。圖紙上的尺寸、高程、軸線。B、施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好施工總平面圖的布置工作。C、技術(shù)交底工程開工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹。包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。技術(shù)交底工作分別由項(xiàng)目總工、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、作業(yè)班組長逐級組織進(jìn)行。D、技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。施工整體安排本工程施工工期短，任務(wù)重，施工難度大，為按期保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，全路段同時(shí)進(jìn)行施工施工用水、電計(jì)劃量根據(jù)工程情況，臨時(shí)施工用水取自城市供水管網(wǎng)。主要用于混合料拌合及綠化工程。質(zhì)量目標(biāo)我公司將按“管理立企，質(zhì)量興起，持續(xù)改進(jìn)，顧客滿意”的質(zhì)量方針，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，精心組織，科學(xué)施工，對項(xiàng)目工程實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，確保工程質(zhì)量一次交驗(yàn)合格率100，優(yōu)良率達(dá)90以上，主體工程項(xiàng)目均達(dá)優(yōu)良，爭創(chuàng)全優(yōu)工程?；疽鬄榱四苓_(dá)到預(yù)期的質(zhì)量指標(biāo)和工期目標(biāo)，將嚴(yán)格按照市政工程施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)要求，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，周密組織，全機(jī)械化配套施工。材料的拌和在攪拌站集中拌和。材料的來源在材料用于工程56天前按規(guī)范要求選定，進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混合料配合比設(shè)計(jì)，并將結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批。試驗(yàn)路段無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層在正式開工前至少28天，瀝青砼面層在正式開工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上，并在其監(jiān)督下進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層試鋪長度為100200M（一個(gè)車道），瀝青砼面層試鋪長度為50M100M（單幅）。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層、底基層現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)，進(jìn)行到監(jiān)理工程師確認(rèn)到規(guī)定壓實(shí)度為止，其壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓次數(shù)和層厚、壓實(shí)時(shí)混合料的含水量范圍、干密度等均作詳細(xì)書面記錄，作為今后施工時(shí)現(xiàn)場控制的依據(jù)。瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ05293的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)，其他檢驗(yàn)項(xiàng)目在試驗(yàn)路段施工時(shí)從攤鋪機(jī)中取樣，抽樣檢驗(yàn)頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。如經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為今后施工的依據(jù)。試驗(yàn)路段抽樣檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻度檢驗(yàn)項(xiàng)目最少頻率厚度、密實(shí)度每種混合料取6次瀝青含量、礦料級配每種混合料取樣1次穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、容重每種混合料取樣1次雨季施工集中力量，分段鋪筑，在雨前碾壓堅(jiān)實(shí)。隨時(shí)疏通邊溝，保證排水良好，并做好施工現(xiàn)場的防風(fēng)雨的措施。在墊層或基層施工前，路基面始終保持合格狀態(tài)。雨季期間，禁止路基或墊層通行車輛。路面排水施工現(xiàn)場配備良好的排水設(shè)施以便及時(shí)排除路表水，路表水排除時(shí)避免損壞路基或其他結(jié)構(gòu)物。24施工方法天然砂礫墊層準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基，土基用1518T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓23遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。選擇符合墊層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。施工放樣恢復(fù)中線每10M釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外03305M設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時(shí)檢查含水量，不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10M一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時(shí)檢查標(biāo)高。（并預(yù)留一定沉降量）采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對不合格處加以處治符合要求為止?；鶎邮┕げ捎眉袕S拌，機(jī)械攤鋪的方法施工。準(zhǔn)備工作向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。土基、墊層其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報(bào)請駐場監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。各種材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場監(jiān)理單位。基層施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。施工放樣恢復(fù)中心線，每10M設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。拌和中心站集中拌和（廠拌）法施工，集中拌合時(shí)必須掌握下列要點(diǎn)土塊、粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定。配料必須準(zhǔn)確?；旌狭系暮恳源笥谧罴阎担够旌狭线\(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大1左右）。拌和必須均勻。根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整用水量。攤鋪在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。宜用攤鋪機(jī)來攤鋪混合料，也可用自卸汽車把混合料運(yùn)到現(xiàn)場，由人工攤鋪、整平。根據(jù)松鋪系數(shù)（水泥穩(wěn)定砂礫松鋪系數(shù)約130135，水泥土松鋪系數(shù)約153158，嚴(yán)格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。人工整平或機(jī)械整平時(shí)，要消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。整型、碾壓宜用平土機(jī)整型，也可用人工整型。用輕型機(jī)械如拖拉機(jī)、平地機(jī)在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，通常整型要12次。對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5CM耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。整型后，立即用18T以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實(shí)度。在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌，或用其它方法處理，使基層達(dá)到質(zhì)量要求。橫縫的處理用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3CM長，其高度略高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。也可將在前面的一段（約2M3M）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時(shí)，剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。縱縫處理盡量避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，基高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同。在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。養(yǎng)生透層、粘層工作面準(zhǔn)備瀝青拌合廠設(shè)置在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對居民及周圍農(nóng)田造成影響。在噴灑前，準(zhǔn)備澆瀝青的工作面達(dá)到表面整潔且無塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能灑布瀝青材料。瀝青材料加熱瀝青加熱場地的布置、加熱設(shè)備的配置和加熱方法等，提交監(jiān)理工程師審批。瀝青加熱設(shè)備具有足夠的容量，一般應(yīng)由融化、脫水、加溫、保溫貯存四部分組成，加溫和保溫貯存設(shè)備配置測溫裝置。嚴(yán)格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規(guī)定值，超過最高加熱溫度的瀝青均做廢棄處理，當(dāng)天加熱的瀝青當(dāng)天用完。所有用來貯備、輸送和加熱瀝青材料的貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機(jī)，隨時(shí)保持干凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中避免被異物所污染。瀝青加熱場地做好防火安全和環(huán)保工作，配置消防設(shè)備。瀝青噴灑作業(yè)采用瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑布面積通過試驗(yàn)確定，并報(bào)請監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。常疏通、清洗灑布機(jī)械和各種輸油管道及噴嘴，以防阻塞，始終保持良好的工作性能。在瀝青灑布工作開始前，選擇適當(dāng)?shù)囟?，作瀝青灑布試驗(yàn)，以驗(yàn)證不同單位面積瀝青灑布量時(shí)的灑布車的行駛、油泵及變速箱排檔位置。瀝青材料均勻?yàn)⒉?，每車瀝青開始灑布時(shí)對縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^量的現(xiàn)象。在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進(jìn)行噴灑或補(bǔ)灑。如果噴灑48H小時(shí)后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸收，則將未滲入基層的多余瀝青予以清除。粘層瀝青必須在鋪筑覆蓋前24H內(nèi)灑布或涂刷。養(yǎng)護(hù)灑過透層油的表面至少要養(yǎng)護(hù)5天，方能進(jìn)行下一層施工。從養(yǎng)生期間到后一層鋪筑完之前，灑過透層油的表面采用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護(hù)。注意事項(xiàng)養(yǎng)生期間，一般情況下禁止開放交通，但如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為防止車輪粘油，必須撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。當(dāng)氣溫低于10、有降雨、風(fēng)速過大和有霧時(shí)，以及潮濕的基層上，停止灑布瀝青材料。在灑布瀝青材料時(shí)，所有結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其他附屬構(gòu)筑物的表面，都加以覆蓋保護(hù)，以防濺上瀝青材料。除運(yùn)送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。瀝青砼面層采用集中廠拌，熱拌熱鋪進(jìn)行施工。詳見路面面層施工工藝框圖工作面準(zhǔn)備基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。瀝青拌合場設(shè)置在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對居民及周圍農(nóng)田造成影響，其距離不少于1KM。攪拌站符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。設(shè)備拌和場設(shè)備拌和廠配備具有足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。拌和場選用1500型瀝青砼拌和站，并配有自動(dòng)控制和各種集料、瀝青進(jìn)料計(jì)量和測溫裝置，同時(shí)配有產(chǎn)量不小于120T/H，并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵的設(shè)備。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能量與攤鋪進(jìn)度和工程規(guī)模相匹配。運(yùn)料設(shè)備采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。攤鋪與整平設(shè)備攤鋪與整平設(shè)備采用自動(dòng)推進(jìn)的全寬度攤鋪機(jī)，并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板，能確保達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡度。壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)設(shè)備配916T輪胎式壓路機(jī)及1821T光輪壓路機(jī)。拌和粗、細(xì)集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標(biāo)號的瀝青分別堆放。拌和前對不同料源的粗、細(xì)集料、瀝青均進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制要符合規(guī)范的規(guī)定。瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均符合JTJ03294表724要求。通過試驗(yàn)路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌合時(shí)間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。瀝青混合料檢驗(yàn)在拌和作業(yè)中，對混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。在每次取樣后6小時(shí)，將試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要作任何調(diào)整時(shí)，都由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。在未經(jīng)調(diào)整前，對有疑問的混合料不準(zhǔn)使用。所有過度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。運(yùn)輸運(yùn)送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁潔凈，無有機(jī)物，并涂刷一薄層油水（柴油水13）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場溫度。不符合溫度要求，或粘結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。攤鋪瀝青混合料攤鋪前，檢查下層的質(zhì)量，下層質(zhì)量符合要求后，鋪筑瀝青砼面層。根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋诨鶎用嫔?，并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好，并根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。攤鋪機(jī)無法攤鋪部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人工攤鋪。雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10均不進(jìn)行攤鋪瀝青混合料施工。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度低于110或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。攤鋪混合料溫度不低于110130，但不得超過165。壓實(shí)瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)確定的壓實(shí)設(shè)備組合的程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實(shí)。碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度一般不得低于110，碾壓終止溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于70，輪胎壓路機(jī)不得低于80，振動(dòng)壓路機(jī)不得低于65。壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規(guī)定。碾壓采取縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度雙輪30CM，三輪為后輪寬度的二分之一。碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距10M以上，并駛出壓實(shí)線3M以外。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱、橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求，則采用加熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。壓路機(jī)避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。接縫鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同?？v向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫保證是熱接縫，且是連續(xù)和平行的，縫邊整齊并形成直線。保證縱向接縫與橫坡變坡線的重合在15CM以內(nèi)，與下層接縫借開15CM以上。在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，要做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯(cuò)開1M。質(zhì)量控制詳見瀝青砼面層檢查項(xiàng)目表。瀝青砼面層檢查項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度（）97（99）每200M21處標(biāo)準(zhǔn)偏差07平整度儀全線連續(xù)按每100M計(jì)算2平整度MM最大間隙H203M直尺，每200M2處10尺3彎沉值001MM設(shè)計(jì)允許值按JTJ07194附錄H檢查摩擦系數(shù)擺式儀或摩擦系數(shù)測定車4抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)砂鋪法，每200M1處5縱斷面高程MM10水準(zhǔn)儀每200M4點(diǎn)6寬度MM不小于設(shè)計(jì)值尺量，每200M4處總厚度87厚度MM上面層4每2000M21點(diǎn)8橫坡（）02水準(zhǔn)儀每200M4斷面9中線平面偏差MM20經(jīng)緯儀每200M4點(diǎn)注表內(nèi)帶號者按試驗(yàn)路壓實(shí)度為準(zhǔn)。人行道板施工施工前準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,復(fù)測各主要控制點(diǎn),包括臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、側(cè)石的頂高、側(cè)石的轉(zhuǎn)彎半徑、平面位置等人行道范圍內(nèi)各類管線、綠化設(shè)施及構(gòu)筑物等,必須在人行道施工前全部完成,外露的井蓋高程必須調(diào)整至設(shè)計(jì)高程,井座四周需作特殊處理以保證預(yù)制塊的正常鋪筑。預(yù)制塊在鋪筑前應(yīng)根據(jù)鋪面圖案、鋪筑方向、工程數(shù)量,按色澤分垛堆放,按序使用,避免混淆不同廠家的產(chǎn)品不得混用預(yù)制塊塊形的選擇可參照“預(yù)制塊的常用塊形參考表“執(zhí)行。各種專用工具及設(shè)備應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)土路基應(yīng)平整、密實(shí)，其施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)詳見城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程有關(guān)章節(jié)。墊層墊層表面應(yīng)平整、密實(shí)和穩(wěn)定,粗細(xì)料無明顯分離現(xiàn)象其施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參見驗(yàn)收規(guī)程有關(guān)章節(jié)?；鶎踊鶎討?yīng)平整、密實(shí)和穩(wěn)定,其坡度應(yīng)與面層一致,其施工及驗(yàn)面層基層驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行預(yù)制塊面層的施工施工放樣根據(jù)人行道設(shè)計(jì)標(biāo)高和設(shè)計(jì)寬度精確地放出樣樁,用模線放出邊線樣樁間距不宜過密,以10米一根為宜。整平層的攤鋪根據(jù)面層當(dāng)天的鋪筑工作量,確定整平層的當(dāng)天攤鋪長度一般應(yīng)邊攤鋪整平層,邊鋪設(shè)預(yù)制塊,以減少擾動(dòng)對于水泥砂漿可用于非連鎖型預(yù)制塊更應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪與鋪設(shè)的時(shí)間間隔,防止砂漿硬化,影響上下層黏結(jié)整平層應(yīng)均勻、平整整平層的拋高系數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定如采用砂或石屑,拋高系數(shù)約為125130整平層攤鋪后,不應(yīng)有任何擾動(dòng)。預(yù)制塊的鋪砌預(yù)制塊鋪砌時(shí)的定位可用“掛線定位法“,即根據(jù)圖案花紋選擇一條橫縫線為基準(zhǔn)線,并在基準(zhǔn)線的垂直線上掛出縱縫線橫縫線的布置宜為10米一根縱縫線可根據(jù)人行道的寬度掛出邊線,1/2及1/4寬度等線掛線高度需考慮拋高線高量縱橫線基準(zhǔn)線布置完成后,經(jīng)過檢查確認(rèn)平整度、坡度、順直度均達(dá)到要求后,方可進(jìn)行鋪砌鋪砌預(yù)制塊時(shí),施工人員必須站在已鋪砌完成的預(yù)制塊上操作,嚴(yán)禁站在整平層上操作為防止污染預(yù)制塊,可在預(yù)制板上墊上木板在鋪砌過程中,應(yīng)隨時(shí)用3米直尺校驗(yàn)平整度,校驗(yàn)方向應(yīng)按橫向、縱向及45方向同時(shí)進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)不平整處,應(yīng)及時(shí)調(diào)整在鋪砌完成,并經(jīng)檢查合格后,必須對所完成的預(yù)制塊面層進(jìn)行掃縫,過程為在已完成鋪筑的預(yù)制塊表面均勻撒上薄薄一層接縫用砂,用掃帚等工具將砂掃入接縫中,直至接縫砂將縫填滿為止結(jié)束后,應(yīng)將預(yù)制塊上多余接縫砂清掃干凈補(bǔ)缺在預(yù)制塊無法鋪砌的部位應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)缺檢查井及公用事業(yè)井周圍的預(yù)制塊禁止使用切斷塊,無法鋪筑的部分應(yīng)及時(shí)用細(xì)石混凝土修補(bǔ),并宜做些色彩處理,保證色彩和諧彎曲路面可采用調(diào)整預(yù)制塊縫寬度來進(jìn)行施工,但預(yù)制塊縫寬度應(yīng)滿足下列要求A彎道外側(cè)的接縫寬度6B彎道內(nèi)側(cè)的接縫寬度2路面邊界或交界處應(yīng)使用專用切割設(shè)備將預(yù)制塊切割成所需的尺寸,但不應(yīng)2開放交通面層鋪砌完成后,即可開放人行交通采用水泥砂漿整平層鋪砌的面層必須經(jīng)過養(yǎng)護(hù)后,方可開放交通驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)人行道外觀不應(yīng)有污染、空鼓、掉角及斷裂等缺陷人行道質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定路沿石施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直順度10MM相鄰塊高差3MM縫寬3MM側(cè)石頂面高程；10MM材質(zhì)要求采用圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的C30路沿石預(yù)制廠內(nèi)加工而成，強(qiáng)度必須合格，要求其表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。施工要求必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑；接縫處錯(cuò)位不超過1MM；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。緣石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50MM，厚度不小于15MM。勾縫勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用125水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。挖土方挖方路基施工特點(diǎn)挖方路基施工是路基工程中的一個(gè)重點(diǎn)。路基出現(xiàn)的病害大多發(fā)生在路塹挖方地段上。路基大斷面的開挖施工，施工方案選擇不合理，邊坡太陡，廢方堆棄太近，草坡栽種、護(hù)面鋪砌及擋墻施工不及時(shí)，排水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍，嚴(yán)重時(shí)甚至影響整個(gè)工程進(jìn)度，這是挖方路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。挖方路基施工前準(zhǔn)備工作征地拆遷工作征地拆遷工作是路基施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍可分為臨時(shí)設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道路用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。應(yīng)提供給業(yè)主一份施工用地平地平面位置圖，說明使用用途、需拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型、建筑面積以及共它構(gòu)造物的規(guī)格、數(shù)量。測量放樣施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20M一個(gè)，每100M設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20M設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（M），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。承包人經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，應(yīng)提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。對有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組；也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，挖方、借土場用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程辦理1液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)2顆粒大小分析試驗(yàn)3含水量試驗(yàn)4密度試驗(yàn)5相對密度試驗(yàn)6土的擊實(shí)試驗(yàn)7土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；8有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)（必要時(shí)）；9易溶鹽含量試驗(yàn)（必要時(shí)）。開挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。路塹施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。土方路塹的開挖土方路塹的開挖方式土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。橫挖法對路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法或一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1520M；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3M4M。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。縱挖法分層縱挖法沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖。施工中當(dāng)路塹的長度較短（不超過100M），開挖深度不大于3M，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為2070M，最遠(yuǎn)不宜大于100M，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟堆土。通道縱挖法沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)?；旌鲜介_挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個(gè)坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè)。挖方路基機(jī)械化施工施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對較大，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。項(xiàng)目機(jī)械化施工組織機(jī)構(gòu)機(jī)械配套及選型公路工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn)，要材料組燃潤料項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)械組工程組配件工地巡檢維修保養(yǎng)施工工長技術(shù)負(fù)責(zé)人路基機(jī)械作業(yè)班測量檢驗(yàn)真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性土方運(yùn)距當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100M時(shí)，選用推土機(jī)；100500M或500M時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。施工條件的要求機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配,在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排?？茖W(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。土方機(jī)械施工機(jī)械配置土方機(jī)械配置表（一）機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺(tái)）用途產(chǎn)地備注TY2201推土國產(chǎn)推土機(jī)TY1201推草皮國產(chǎn)推土機(jī)紅旗1001拖羊角碾天津裝載機(jī)ZL1502裝土廈門自卸汽車日野14T4運(yùn)土日本平地機(jī)GPS11A11日本運(yùn)距為300M時(shí)，日產(chǎn)量可達(dá)1500M3/8H平均運(yùn)距5001000M時(shí)，為1000M3/8H，此時(shí)可增加運(yùn)輸車輛調(diào)整產(chǎn)量土方機(jī)械配置表（二）機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺(tái)）用途產(chǎn)地備注TY2201推土國產(chǎn)推土機(jī)紅旗1001推草皮天津ZL501裝土廈工裝載機(jī)ZL1401裝土臨沂自卸車黃河8T6運(yùn)土濟(jì)南平均運(yùn)距為500M時(shí)，日產(chǎn)量可達(dá)1200M3/臺(tái)土方機(jī)械配置表（三）機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺(tái)）用途產(chǎn)地備注D851推土日本推土機(jī)D7H1推土日本FL3301裝土美國裝載機(jī)FL2301裝土美國平均運(yùn)距為500M時(shí)，日產(chǎn)量可達(dá)1600M3/臺(tái)班自卸車三菱15T8運(yùn)土日本注意事項(xiàng)作業(yè)面段落的劃分路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設(shè)置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。較為合理的做法是，每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置23個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長150200M，日完成土方量1000M32000M3之間，汽車運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車，會(huì)車不受影響，做好排水工作。每一配套組內(nèi)必須配有一名機(jī)械保養(yǎng)工，以便隨時(shí)進(jìn)行檢修，或配有專用維修車輛，工地通過對講機(jī)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)維修。填土方施工方法恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。選擇的適宜的取料場，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。地面橫坡陡于15時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于125時(shí)，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20CM。土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。土質(zhì)路基的壓實(shí)填土路堤壓實(shí)施工工序流程如下圖所示。不合格振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）填報(bào)填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單填方路基質(zhì)量認(rèn)可路堤基底碾壓填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢填方，推土機(jī)推平含水量檢測平地機(jī)分層整平挖方路基利用方或料場借方不合格翻松晾曬或其它措施合格不合格合格合格合格合格鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100CM。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量和最大干密度DMAX，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量。確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，高速公路一般應(yīng)按松鋪厚度30CM進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。含水量的檢測與控制強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1，這時(shí)所得效果最好需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。壓實(shí)施工通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水最后，即可對路基進(jìn)行壓實(shí)施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4KM/H；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0405M，對三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1015M。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。有大型運(yùn)載車輛的標(biāo)段，應(yīng)合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實(shí)作用。25工期保證措施我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主要施工工序按時(shí)（或提前）開工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從項(xiàng)目經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)工期保證措施為保證節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)工程進(jìn)度，擬采取以下幾點(diǎn)措施通過調(diào)節(jié)施工計(jì)劃，節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)，在總時(shí)差允許的范圍內(nèi)，調(diào)整某些工序的開工時(shí)間，以集中有限的人員對關(guān)鍵路線上的工序進(jìn)行施工。能用機(jī)械施工的不用人工，提高機(jī)械使用率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。節(jié)假日按勞動(dòng)法的要求提高施工人員的工資。農(nóng)忙季節(jié)按完成的勞動(dòng)量提高一定的系數(shù)，以鼓勵(lì)留住人員26施工現(xiàn)場平面布置（附圖）施工現(xiàn)場總體規(guī)劃原則布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設(shè)施。平面規(guī)劃主要內(nèi)容施工隊(duì)駐地、施工便道、材料堆放、臨時(shí)庫房、施工用水等。經(jīng)實(shí)地勘察，施工現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)倉庫，機(jī)械、車輛在道路沿線隨施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)停放。施工用水、用電由我方自備水車?yán)鞍l(fā)電機(jī)發(fā)電，供施工使用。嚴(yán)格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室、工人宿舍等臨時(shí)設(shè)施。辦公室、職工宿舍等臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風(fēng)條件。改善食堂清潔衛(wèi)生條件，確保炊具干凈，室內(nèi)無蠅鼠。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。工人宿舍內(nèi)擺放整齊，并排出值班表，每日派人清掃，宿舍內(nèi)不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。臨時(shí)