標準解讀

《GB 5980-2000 內(nèi)河船舶噪聲級規(guī)定》與之前的《GB 5980-1986》相比，主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍擴展：2000版標準可能對適用的內(nèi)河船舶類型或噸位范圍進行了細化或擴大，以更全面地覆蓋當前內(nèi)河航運中的各類船舶，提高了標準的普適性。

  2. 噪聲限值修訂：新標準根據(jù)技術進步和環(huán)境保護要求的提高，對船舶各部位（如駕駛室、機艙、船員艙室及乘客區(qū)域等）的噪聲級別設置了更為嚴格的限制值，旨在降低船舶運行對乘員及周邊環(huán)境的影響。

  3. 測量方法改進：為確保測量結果的準確性和可比性，2000版標準可能引入了更科學、詳細的噪聲測量方法和程序，包括但不限于測量儀器的選擇、測量點的布置、背景噪聲的扣除以及測量環(huán)境的要求等。

  4. 分類管理：可能根據(jù)船舶的不同用途（如貨運、客運、特殊作業(yè)等）和噸位大小，實施更加細致的分類管理，針對不同類別的船舶設定相應的噪聲控制標準，體現(xiàn)了管理上的精細化。

  5. 環(huán)保與人體健康考量：新版標準在制定過程中，更加注重船舶噪聲對乘員健康及周圍生態(tài)環(huán)境的潛在影響，參考了國際上最新的研究成果和標準，力求與國際標準接軌，提升內(nèi)河航運的可持續(xù)發(fā)展水平。

  6. 合規(guī)性驗證與監(jiān)督：可能增設或完善了船舶噪聲檢測認證機制、定期檢驗要求及不符合標準時的整改措施，增強了標準執(zhí)行的可操作性和監(jiān)管力度。

  7. 術語與定義更新：隨著技術的發(fā)展，相關專業(yè)術語可能有所變化，2000版標準對關鍵術語和定義進行了修訂，以適應行業(yè)發(fā)展的最新情況。

這些變更體現(xiàn)了國家對內(nèi)河船舶噪聲控制的重視程度不斷提升，以及在保護環(huán)境和人員健康方面所做的努力。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB 5980-2009
  • 2000-08-28 頒布
  • 2001-07-01 實施
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文檔簡介

980 造技術水平的提高，種類的增加，縮小與發(fā)達國家內(nèi)河船建造技術水平的差距，對980河船舶噪聲級規(guī)定的修訂。本標準對原標準內(nèi)容作如下修改：(1)將原標準中“適用于貨船、油船、客貨船、推（拖）船、旅游船及耙吸式和絞吸式挖泥船”、“其他船舶參考執(zhí)行”作了修訂，增加了集裝箱船、滾裝船、高速船；油船修訂為液貨船；耙吸式和紋吸式挖泥船修訂為自航工程船；將“其他船舶參考執(zhí)行”修改為“其他船舶參照執(zhí)行”。(2）將原標準中“機艙控制室”、“工作間”、“駕駛室”、“報務室”等八項噪聲限制值作了修訂。(3）將內(nèi)河高速船噪聲限制值專門作了規(guī)定。(4)增加了“不適用”條款本標準自生效之日起，新建造和購置的高速船應執(zhí)行本標準。本標準自生效之日起，同時代替980標準由中華人民共和國交通部提出本標準由全國內(nèi)河船標準化技術委員會歸口本標準起草單位：文通部長江船舶設計院，武漢交通科技大學、交通部上海船舶運輸科學研究所參力口。本標準主要起草人：李紹懷、翁長儉、周順序、奚長根。本標準于1986年4月首次發(fā)布，于200。年第一次修訂。 中華人民共和國國家標準980980on on 標準適用于貨船、液貨船、集裝箱船、客船、推（拖）船、旅游船、滾裝船、高速船及自航工程船等內(nèi)河營運船舶，其他船舶參照執(zhí)行。本標準不適用于特殊用途的船舶，如軍船、消防船。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 4595B/T 3947學名詞術語船舶劃分為三類，見表1,表1一ac(31,mI z 757501311) A 11 h % I ,1 #Y , f , 7 I 3) V I lfu , ?7 2 h,#R#07一01實施 滿足表2的規(guī)定。表2 ) 4595的規(guī)定。防護措施船員進入噪聲級大于90 ）的場所時，應采取耳保護措施。凡噪

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