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熱線式傳感器，1、2、3，惠斯頓定理，熱線式空氣流量計的工作原理，串聯(lián)并聯(lián)電路的特征，目錄，CONTENTS，2，1，熱線式傳感器，內(nèi)容主題，1、2、3，串聯(lián)并聯(lián)電路的特征，熱線式空氣流量計的工作原理，惠斯頓定理，串聯(lián)并聯(lián)電路的6VC； 0VA12VB； 0VA1； 12VB1； 0V，串聯(lián)分壓并聯(lián)分流，串聯(lián)并聯(lián)電路的特征：a，b，c，A1，B1，C1，3，特征： a； 12VB； 6VC； 0VA1； 12VB1； 6VC1； 所謂0V、威斯頓定理，如果平衡時有電流計，旁路電流為零，(1)流過R1和R3的電流相同(記為I1 )，流過R2和RX的電流相同(記為I2 )。 (2)B、d這兩點的電位相等，即UB=UD。 因此，I1R1=I2R2； 知道三個電阻值的話，就能求出第四個電阻。 測量時，適當?shù)碾娮铻镽1和R2，可變電阻為R3，被測量電阻為RX，調(diào)整R3使橋平衡，并且可以用高靈敏度的電流計測量零，所以用橋測量電阻比歐姆計更準確。 在橋不平衡的情況下，g的電流IG與R1、R2、R3、R4有關。 利用該關系，也可以根據(jù)IG和3個臂的電阻值求出第4個臂的電阻值，所以不平衡橋原則上也可以測量電阻。 在不平衡橋中，g應該從“電流計”變成“電流計”，RT-冷線電阻RA和RB-精密電阻，有測量電流大小的作用，熱線式空氣流量計的基本原理是，通過在吸氣管內(nèi)配置“熱線”，熱射線的本質是熱敏電阻：溫度下降，電阻值減少控制電路將熱線加熱到某一溫度。 發(fā)動機啟動后，進氣流會冷卻熱線，降低熱線的溫度，為了保持熱線的原來溫度，控制電路會增加加熱電流。 即，進氣量越大，施加給熱線的加熱電流越大，控制電路將電流的變化轉換為電壓的變化并輸出，作為進氣量信號。 熱線熱膜式空氣流量計的工作原理存在著進氣溫度的影響、相同的進氣流速、進氣溫度的差異、熱線的冷卻效果的差異、控制電路需要調(diào)節(jié)加熱電流的差異，導致信號不準確的問題。 所以，必須想辦法消除進氣溫度對測量的影響。 設計的想法是在進氣管內(nèi)設計另一個“冷線”，使“冷線”的溫度與進氣溫度相等，將熱線的溫度加熱到比冷線溫度高一定值以上。 也就是說，進氣溫度低、加熱溫度低、進

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