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文檔簡介

.,大家好!請各位把手機調到振動狀態(tài)。,.,電梯作業(yè)人員培訓講義(電氣原理簡介),李紅美二七年一月十日,.,電梯電氣控制原理簡介,.,第一節(jié)電梯電氣系統(tǒng),一、電梯電氣系統(tǒng)的組成:電力拖動系統(tǒng)信號控制系統(tǒng),.,1、電力拖動系統(tǒng)組成:曳引機電動機的調速裝置速度反饋裝置等,作用:提供動力,曳引轎廂和對重運行,能完成啟動、穩(wěn)速運行、制動減速、停止工作程序。,.,2、信號控制系統(tǒng)組成:操縱裝置平層裝置位置顯示裝置控制屏選層器等,作用:對電梯的運行實行操縱和控制,完成各種電氣動作功能,保證電梯安全運行。,.,二、電力拖動方式和控制方式分類拖動方式控制方式控制系統(tǒng),.,單速交流拖動系統(tǒng)雙速變極調速調速調壓調速1、拖動方式調頻調壓調速可控硅勵磁直流拖動系統(tǒng)可控硅供電,.,交流變極調速系統(tǒng),變極調速就是改變交流感應電機定子繞組的磁場極數,以改變磁場同步轉速來達到調數的目的。變極調數用的交流異步電動機有單速、雙速和三速。使用最多是雙速。,.,交流調壓調速系統(tǒng),雙速電梯采用串電阻電抗起動,變極減速平層,一般起、制動加速度大,運行不平穩(wěn)。交流調壓調速就是用可控硅取代電阻電抗,從而控制起、制動電壓,并采用速度反饋實現系統(tǒng)閉環(huán)控制,在運行中不斷檢查電梯運行速度與理想速度曲線的吻合,從而達到啟動舒適、運行平穩(wěn)的目的。,.,交流變壓變頻調速系統(tǒng),也稱為VVVF電梯。該電梯速度調平滑,能獲得十分良好的乘坐舒適感,能明顯的降低電動機的起動電流,運行效率高,可以節(jié)能3050。,.,一種是可控硅勵磁的發(fā)電機電動機拖動,由勵磁裝置控制發(fā)電機,通過改變其輸出電壓來調節(jié)直流電動機的轉速。這種系統(tǒng)由于笨重復雜、能耗高就已經停止生產和使用。第二種是由可控硅直接供電的拖動系統(tǒng),這種系統(tǒng)一般在大于4M/S的高速無齒輪曳引機的電梯上使用。,直流拖動的兩種形式,.,2、運行控制方式:1)按鈕控制(AZ,AS)2)信號控制(XH)3)集選控制(JX)定義:把轎廂內選層信號和各層外呼信號集合起來,自動決定上、下運行方向,順序應答。4)下(或上)集選控制5)并聯(lián)控制(BL)6)群控控制(QK)7)微機控制(WJ),.,集選控制應實現的功能,1.按轎內外召指令信號,自動定向,自動停層并保持最遠召喚層站的方向和自動換向。2.延時自動關閉或撳壓按鈕自動關門,到站自動平層開門。3.實現順向截車和最遠層站的反向截車。4.自動起動加速、制動減速及自動停車。5.超載時門不能關,電梯不能起動。6.關門受阻能自動重新開門。,.,3、控制系統(tǒng):,1)繼電器控制缺點:控制設備多,故障率高,功能簡單。2)PC控制減少控制設備,降低故障率。3)VVVF控制改善舒適感,節(jié)約能耗。4)遠程監(jiān)控利用現代的網絡技術。,.,PC機控制,PC機既是可編程序控制器。也稱PLC。PC機控制的優(yōu)點。結構緊湊簡單,可靠性能高,穩(wěn)定性好,編程簡單使用方便,維護檢查方便,采用模塊化結構,擴展容易,使用范圍靈活。,.,第二節(jié)安全保護裝置,1)超速保護裝置:限速器、安全鉗、限速繩張緊裝置及其電氣開關。2)終端保護裝置:換速開關、限位開關、極限開關、緩沖器。3)廳轎門保護:轎門安全裝置、轎門開關、廳門門鎖、廳門門鎖電氣開關。,.,4)超過載保護:超載裝置、過載保護。5)應急救援裝置:安全窗、盤車手輪、開閘板手、應急電源、急停開關。6)其它保護裝置:相序繼電器、檢修開關、保護接地(零)。,.,雙向動作限速器,.,.,超速保護裝置限速器和安全鉗是電梯最重要的安全保護裝置,也稱之為斷繩保護和超速保護。限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的脹繩輪形成一個閉環(huán),其繩頭部與轎廂緊固在一起,并通過機械連桿與安全鉗連起來。如果轎廂超速,限速器立即動作,觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當轎廂下降時,鋼絲繩拉動安全鉗運作使安全鉗對導軌產生摩擦力,把轎廂迅速制動在導軌上,停止運動。,.,關于上行超速保護裝置,GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范的9.10條的要求。該裝置可作用于:a)、轎廂;或b)、對重;或c)、鋼絲繩系統(tǒng)(懸掛繩或補償繩);或d)、曳引輪(例如直接作用在曳引輪,或作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上)。,.,.,第三節(jié)電氣基礎1、常見的電氣圖形符號P1702、常用的元件代號,.,交流雙速電梯常用的元件代號,.,.,.,.,第四節(jié)電梯的工作程序,定向,關門,啟動,選層,開門,平層停梯,換速,運行,停用,啟用,選向,關門,啟動,選層,開門,平層停梯,換速,運行,停用,啟用,.,第五節(jié)電梯電路結構(十六大電路):,選向電路,關門控制,門機系統(tǒng),平層電路,照明通風,樓層信號,外召電路,換速電路,抱閘電路,動力拖動,整流電路,安全保護,開門控制,運行控制,指令電路,門鎖電氣,.,第六節(jié)電梯電路介紹,、直流信號控制電路部分:(介紹三種電路)電氣安全保護電路門電氣聯(lián)鎖電路抱閘電路,.,()電氣安全保護電路,03DC110V04RDJTKDTKACKAQKZXKKTKXWJKRJMRJYJRYJRD熔斷器JTK轎內急停開關DTK-轎頂急停開關ACK-安全窗開關AQK-安全鉗開關ZXK-限速器斷繩開關KTK-底坑急停開關XWJ-相序繼電器KRJ-快車熱繼電器MRJ-慢車熱繼電器YJR降壓電阻YJ-電壓繼電器,.,()門電氣聯(lián)鎖電路,03DC110V04n、轎門聯(lián)鎖開關、n廳門聯(lián)鎖開關門聯(lián)鎖繼電器,.,()抱閘電路,上行接觸器快車接觸器下行接觸器快車加速接觸器快車接觸器慢車制動接觸器慢車接觸器快車繼電器降壓電阻放電電阻工作原理:電磁抱閘線圈在接觸器在或,或吸合時得電,由此電磁力將抱閘張開。電路中的和觸點的作用是減少能耗和提高電磁抱閘的釋放靈敏度??燔嚴^電器是保證快車接觸器釋放,慢車接觸器吸合替換過程中保持抱閘線圈得電。,.,、交流電梯電力拖動系統(tǒng),)交流單速電梯電力拖動系統(tǒng))交流雙速電梯電力拖動系統(tǒng))交流調壓調速電梯拖動系統(tǒng))交流變頻調速拖動系統(tǒng),.,()交流單速電梯電力拖動系統(tǒng)(定子串電阻),RST上行接觸器下行接觸器、加速接觸器啟動降壓電阻工作原理:起動時,或吸合,供電電壓經電阻及降壓后加到電動機定子回路,起動

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