涵洞施工質(zhì)量控制要點

目 錄論文摘要2一、鋼筋混凝土圓管涵3二、鋼筋混凝土蓋板涵4 三、石拱涵4四、涵洞施工質(zhì)量控制5五、涵洞的防治措施7六、結(jié)語9論 文 摘 要 公路涵洞施工質(zhì)量對整個項目的工程質(zhì)量有重要的影響，在公路施工中要對涵洞的施工質(zhì)量格外重視，才能使整個項目質(zhì)量得到保障。該文重點介紹了鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵、石拱涵等涵洞各工序的施工質(zhì)量控制要點與防治措施。關(guān)鍵詞：涵洞 質(zhì)量控制 防治措施 涵洞施工質(zhì)量控制要點與防治措施公路涵洞根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同分鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵、石拱涵，箱涵等，這些不同的涵洞在施工準備階段、基坑開挖，基礎(chǔ)施工等各工序的質(zhì)量要求都有所不同，現(xiàn)在重點的介紹一下公路工程中的常見的涵洞各工序的質(zhì)量控制要點與防治措施。 一、鋼筋混凝土圓管涵 首先從基坑開挖開始，在涵洞開工前,應(yīng)及時提交施工組織設(shè)計和開工報告,當(dāng)監(jiān)理工程師批準后就開始施工。嚴格按圖紙設(shè)計的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸,進行施工放樣。這是所有工程施工前都必須要做的準備性工作，要把基坑控制樁延長于基坑2m-10m的地方進行固定，并做好原始記錄，以備后查?；娱_挖過程中的重點是排水問題,必要的時候在基坑外深挖井方便基礎(chǔ)底面徹底排水。機械進行基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高 20cm處時,采用人工挖除剩余20cm土,避免機械的不確定性擾動基底土?；娱_挖后應(yīng)檢驗地基承載力,合格后修整,在最短的時間里鋪墊層及澆筑基座。若承載力達不到要求,應(yīng)按實際情況進行基底處理。 一般的圓管涵基本都是通過廠家定做的，這就要求有出廠報告等一系列的質(zhì)量證明文件，基礎(chǔ)施工必須嚴格按照施工規(guī)程的要求進行，混凝土澆筑過程要符合基本規(guī)程中規(guī)定的要求，待基礎(chǔ)砼強度達到75%以上時,開始安裝管節(jié),管節(jié)安裝從下游開始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上,所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè),如管壁厚度稍有不同,應(yīng)使內(nèi)壁齊平,在敷設(shè)過程中,應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物。澆筑管壁處外側(cè)砼,澆注前應(yīng)保證基礎(chǔ)底部壓實,以固定涵管。接縫:涵管接縫寬度不大于5mm,用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層,再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。洞口砌筑:砌體應(yīng)分層坐漿砌筑,砌筑前應(yīng)做好砂漿封面,然后才進行砌筑。砌筑完成后,應(yīng)進行勾縫。 二、鋼筋混凝土蓋板涵 鋼筋混凝土蓋板涵是許多道理中常見的涵洞形式，眼下幾乎90%的路上涵洞都是這種結(jié)構(gòu)形式，在基礎(chǔ)開挖過程中采用反鏟式挖掘機施工,基坑超過1m的時候兩側(cè)設(shè)1:1邊坡,預(yù)留施工作業(yè)面最少0.5m。除局部條件限制的地方外均采用集中預(yù)制、吊車吊裝、用汽車運至工地的方式進行蓋板施工。墊層施工前,先將基底平整、夯實,進行測量放線布點,然后用符合設(shè)計要求的砂礫進行人工鋪筑,鋪筑前用打夯機夯填密實。對于狹小地段不能使用機械壓實時,用人工夯實。 許多涵洞設(shè)計的時候?qū)椿A(chǔ)、涵臺身、八字墻身、洞內(nèi)鋪底及洞口鋪底均采用漿砌片石的形式，這也是為了就地取材，節(jié)省資金，當(dāng)進行精確進行測量放線布點后,進行漿砌片石施工。砂漿采用拌和機按實驗室確定的配合比拌制。采用擠漿法砌筑,砌筑時分層、分段砌筑。先選擇表面較平且尺寸較大的定位石進行砌筑,再砌筑腹石。滿足規(guī)范規(guī)定的尺寸要求,并且大面向下,砂漿要飽滿,不得留有孔隙;面層相互錯開,不得出現(xiàn)通縫、瞎縫。涵蓋板預(yù)制一般采用集中預(yù)制。模板架設(shè)應(yīng)平順,不出現(xiàn)錯開、扭曲現(xiàn)象。模板用木支撐和拉筋固定,不松動、不跑模。模板間用海綿條塞填,以防漏漿。混凝土嚴格按設(shè)計配合比拌制,保證有良好的和易性及坍落度?；炷敛捎梅奋囘\輸,插入式振搗棒振搗密實?；炷潦┕ね戤吅蠹皶r進行灑水養(yǎng)護。蓋板預(yù)制按設(shè)計要求進行施工、養(yǎng)護。達到設(shè)計強度后,用吊車吊裝,汽車運輸至工地。 蓋板安裝及鋪裝是在臺帽強度達設(shè)計強度的70%以后進行安裝蓋板。安裝后,吊裝位置用砂漿或監(jiān)理工程師批準的材料填滿,相鄰板快之間用1:2水泥砂漿塞填密實?；炷辽w板或頂板、側(cè)板外表面涂刷瀝青膠結(jié)材料作防水層。三、石拱涵 當(dāng)下石拱涵已經(jīng)很少了，但是作為中國人自己發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)形式，還是有必要進行保留并加以優(yōu)化設(shè)計，施工時特別做到以下幾點:地基充分,均勻地碾壓密實,防止因不均勻沉降造成涵臺身斷裂;特別做好分段分次施工的連接,其分段部位設(shè)沉降縫處理;石拱涵臺背填筑在涵臺及涵底部鋪砌的砂漿強度達到70%以上,且塊石拱圈砌筑后方可進行,并在填筑時,兩側(cè)同時對稱進行,并嚴格控制材料粒徑及每層厚度、壓實度,對于邊角部位重型壓路機無法碾壓的地方,則采用蛙式打夯機進行反復(fù)夯打碾壓,以確保臺背填土密實。 涵洞機械挖基時預(yù)留20cm人工開挖清理,達到設(shè)計標(biāo)高后,檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計要求,經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。對鋼筋要檢查其出廠證明,并進行抽檢,合格后方可使用,鋼筋在使用前進行調(diào)直、除銹、去氧化皮;電焊工必須持證上崗,焊接頭要經(jīng)過試驗合格后才允許正式作業(yè)。鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位,鋼筋先劃線后綁扎,豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計位置要求綁扎牢固,形成規(guī)范施工,嚴格保證鋼筋的保護層厚度。混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固,模板做到橫平豎直,杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生;搗固設(shè)專人進行作業(yè),嚴格分層厚度、布點振搗,防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。涵洞工程砌體圬工施工時,要認真選好石料,砂漿嚴格按照配合比拌制,采用擠漿法砌筑,層間搭接滿足砌石規(guī)范要求,砌體要大面朝下,禁止立砌。砂漿飽滿,灰縫統(tǒng)一采用凹縫。 施工現(xiàn)場必須設(shè)置配電箱,且進出電纜線要有套管,電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。現(xiàn)場機械設(shè)備嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè),杜絕違章作業(yè),嚴禁酒后操作機械設(shè)備。開挖基坑時,應(yīng)根據(jù)設(shè)計的邊坡開挖,做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設(shè)備,防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。 四、涵洞施工質(zhì)量控制 (一)施工中的控制 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(第一冊土建工程)(JTGF8012004)對涵洞工程施工質(zhì)量的要求：各接縫、沉降縫位正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現(xiàn)象；若有預(yù)制構(gòu)件，其接縫應(yīng)與沉降縫吻合；洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象；帽石、一字墻或八字墻等應(yīng)平直與路線邊坡、線形匹配，棱角分明；涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象；外露混凝土表面平整，顏色一致。首先，模板、支架及拱架的一般要求具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，以保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準確。施工中應(yīng)盡可能采用大模板或組合鋼模板，這樣可以大大提高混凝土的表面光潔度，提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)性。模板面要求平整，接縫嚴密不露漿。拆模容易，施工操作方便，保證安全。模板制作、安裝中的注意要點。鋼模板宜采用大模板或標(biāo)準化、系列化的組合模板。少量木模板可在施工現(xiàn)場制作。木模板與混凝土接觸的表面要求平整、光滑，多次使用的木模板應(yīng)在內(nèi)側(cè)(接觸混凝土表面的一側(cè))加釘薄鐵皮，以利重復(fù)使用，光面接縫處用透明膠帶粘結(jié)，粘結(jié)時注意撫平，不留褶皺。木模板接縫可為平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時，應(yīng)注意防止漏漿。澆筑混凝土前應(yīng)于模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。模板要與腳手架互不聯(lián)系，側(cè)模板應(yīng)考慮防止模板移位和突出。 拆模時非承重側(cè)模板的拆除應(yīng)在混凝土強度保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時方可拆除，一般混凝土抗壓強度達到25MPa時方可拆除。承重的模板應(yīng)在混凝土強度能承受起自重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。模板拆除后應(yīng)立即對混凝土表面灰漿、污垢清除干凈，并對模板進行維修整理。 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意：在薄壁管上安裝、鋪設(shè)澆灌道。禁止將施工器具直接壓放在薄壁管上，施工人員不得直接踩踏板筋或管。澆砼時，應(yīng)安排適量的木工與鋼筋工，隨澆筑作業(yè)及時修補薄壁管與鋼筋。不宜沿垂直薄壁管縱軸作多點圍合式澆筑。塌落度宜取1518cm，骨料粒徑為12cm。且布料與震搗應(yīng)同步進行，以保證薄壁管底被充填飽滿，無積存氣囊、氣泡。應(yīng)選用f 30震動棒。 (二)施工后的處理 公路橋涵等構(gòu)筑物的外表一般不允許裝飾，但如果混凝土外觀出現(xiàn)了缺陷，進行必要的修補也是必要的。結(jié)構(gòu)表層經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷有蜂窩、露筋、麻面、空洞、磨損、表層成塊脫落、接縫不平等現(xiàn)象。一般混凝土修補的方法一般有直接灌注、噴射及壓漿等。施工前首先進行原料配對，使修補用材料與原混凝土顏色盡量一致。對于麻面和較小的蜂窩、空洞，采用人工水泥砂漿涂抹法，在經(jīng)過處理后的修補處，將拌和好的砂漿用鐵抹抹到修補部位，即壓即刮，反復(fù)壓刮。按普通混凝土要求進行養(yǎng)生，待砂漿終凝后，再用細砂紙打磨，使混凝土外表光滑平整，顏色一致。對于構(gòu)件中較大的蜂窩或空洞缺陷應(yīng)鑿除，而且要對修補部位進行鑿毛處理，使老混凝土表面保持濕潤、清潔、不沾塵土；為使新老混凝土結(jié)合良好，應(yīng)在界面上涂抹一層水泥砂漿或其他界面處理劑。對于較嚴重的缺陷的修補工作，用比設(shè)計標(biāo)號高一等級的細石膨脹混凝土拍入，在灌注前應(yīng)該立上模板，修補完成后要加強養(yǎng)生，待混凝土凝固后，按麻面的處理方法進行修飾?；炷恋耐庥^質(zhì)量問題，其實質(zhì)也是施工管理問題。因此要抓好工程質(zhì)量就必須從抓管理人手，通過全面、全過程、全方位的管理保證混凝土的質(zhì)量。五、涵洞的防治措施 （一） 蜂窩的防治措施 1認真設(shè)計，嚴格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過200 cm應(yīng)設(shè)串筒或溜槽；澆灌應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振；模板縫應(yīng)堵塞嚴密，澆灌中，應(yīng)隨時檢查模板支撐情況防止漏漿；基礎(chǔ)、柱、墻根部應(yīng)在下部澆完間歇1 1.5 h，沉實后再澆上部混凝土，避免出現(xiàn)“爛脖子”。 2小蜂窩洗刷干凈后，用12 或12.5 水泥砂漿抹平壓實；對較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級細石混凝土仔細填塞搗實。對較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進行水泥壓漿處理。 （二） 麻面的防治措施 1模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。澆灌混凝土前，模板應(yīng)澆水充分濕潤。模板縫隙應(yīng)用油氈紙、膩子等堵嚴。模板隔離劑應(yīng)選用長效的，并涂刷均勻，不得漏刷?；炷翍?yīng)分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止。 2表面粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光，至排除氣泡為止。 （三） 孔洞的防治措施 1在鋼筋密集處及復(fù)雜部位采用細石混凝土澆灌。在模板內(nèi)充滿，認真分層振搗密實，預(yù)留孔洞，應(yīng)兩側(cè)同時下料，側(cè)面加開澆灌門，嚴防漏振和砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內(nèi)，否則，應(yīng)及時清除干凈。 2將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，濕潤后用高強度等級細石混凝土仔細澆灌、搗實。 （四） 露筋的防治措施 1澆灌混凝土，應(yīng)保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢驗。當(dāng)鋼筋密集時，應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和易性。澆灌高度超過2 m，應(yīng)用串筒或溜槽進行下料，以防止離析。模板應(yīng)充分濕潤并認真堵好縫隙?；炷琳駬v嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等情況要及時調(diào)整。保護層混凝土要振搗密實。正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。 2表面露筋刷洗凈后，在表面抹12 或12.5 水泥砂漿，將露筋部位抹平；露筋較深的鑿去薄弱混凝土和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一等級的細石混凝土填塞壓實。 （五） 縫隙和夾層的防治措施 1認真按施工驗收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面。接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應(yīng)清理干凈并洗凈?；炷翝补喔叨却笥?00 cm，應(yīng)設(shè)串筒或溜槽，接縫處澆灌前應(yīng)先澆5 10 cm厚原配合比無石子砂漿，并加強接縫處混凝土的振搗密實。 2當(dāng)縫隙夾層不深時，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后用12 或12.5 水泥砂漿填密實；縫隙夾層較深時，應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，灌細石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進行壓漿處理。 （六） 缺棱掉角的防治措施 1模板在澆筑混凝土前應(yīng)充分濕潤，混凝土澆筑后應(yīng)認真澆水養(yǎng)護，拆除側(cè)面非承重模板時，混凝土應(yīng)具有1.2 N/mm2 以上強度。拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急。吊運模板，防止撞擊棱角。 （七） 混凝土結(jié)構(gòu)表面不光滑的防治措施 1模板面要清理打磨干凈。 2盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應(yīng)用清水將模板濕洗干凈，不留積水，模板縫應(yīng)拼嚴，控制跑模，防止漏漿。 3鋼模隔離劑涂刷均勻，不得漏刷。 4加強混凝土配合比設(shè)計和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理，重視外摻劑的使用研究。 5混凝土振搗要密實，應(yīng)不漏振，不過振。為了使涵洞通道能夠創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程、亮點工程，一定要制定強有力的質(zhì)量保證措施，各部門要在質(zhì)量上層層嚴抓，責(zé)任明確，使工程質(zhì)量管理水平上更高的臺階。 六、結(jié)語綜合多個項目的施工管理經(jīng)驗，認為要認真把握好一個項目的儀表工程質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)管理的過程，需要全部工程人員的努力投入，并完善以下列的工作：（一） 整個項目要有一個良好的質(zhì)量管理體系，各盡其職，質(zhì)量管理體系運轉(zhuǎn)良好。 （二） 認真對待儀表工程施工工序檢查與材料檢驗，編制的施工方案、檢試驗計劃等要具有可操作性。 （三） 要有創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的意識。項目從開始就要樹立建造一個優(yōu)質(zhì)工程的理念，這樣才能提高管理要求。 （四） 要把每項工作都做好、做細，儀表