基于-PDCA-過(guò)程方法提高航材清單-LRU-件的準(zhǔn)確率

基于 PDCA 過(guò)程方法提高航材清單 LRU 件的準(zhǔn)確率 摘 要：本文針對(duì)民機(jī)航材清單準(zhǔn)確率低的問(wèn)題，通過(guò)應(yīng)用PDCA過(guò)程方法和質(zhì)量管理工具，逐步展開對(duì)策實(shí)施，最終有效的提高了民機(jī)航材清單準(zhǔn)確率，并應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化固化了成果。為航材保障工作的開展奠定了基礎(chǔ)和拓展了管理思路。 關(guān)鍵詞：航材，航材清單，準(zhǔn)確率，PDCA 中圖分類號(hào)：V228.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 0 引言 航材是為保持和恢復(fù)飛機(jī)機(jī)體、機(jī)載設(shè)備、動(dòng)力裝置及地面保障設(shè)備設(shè)計(jì)性能所必需的零、部件。航材清單用于指導(dǎo)制造商自己和客戶的航材采購(gòu)，確定航材的采購(gòu)、存貯計(jì)劃。使飛機(jī)制造商和客戶的航材采購(gòu)有科學(xué)的依據(jù)。目前航材清單的輸入有工程和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、試飛數(shù)據(jù)、供應(yīng)商、技術(shù)出版物、飛機(jī)客戶。提高航材清單的準(zhǔn)確率才能不斷提高和完善航材采購(gòu)計(jì)劃的制定，成本預(yù)算的準(zhǔn)確及庫(kù)存控制的精準(zhǔn)。 1 相關(guān)定義 航材清單中顯示每個(gè)航材項(xiàng)目的信息。航材清單表頭示例如表1： LRU件是航線維護(hù)和維修過(guò)程中可以在航線更換的零部件，是航材清單中關(guān)鍵的航材項(xiàng)目。當(dāng)LRU件在清單中的所有信息均準(zhǔn)確時(shí)，被視為清單中準(zhǔn)確的LRU件。因此航材清單LRU件的準(zhǔn)確率定義如下： 2 前期調(diào)查和原因分析 對(duì)2013年1-6月份總計(jì)390項(xiàng)不準(zhǔn)確的LRU航材項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查，見圖1： 缺少技術(shù)出版物來(lái)源及中英文名稱不準(zhǔn)確兩項(xiàng)累計(jì)占比97.18%，是造成LRU件準(zhǔn)確率低的主要問(wèn)題。在當(dāng)前67.95%的準(zhǔn)確率基礎(chǔ)上，若能夠解決以上兩個(gè)問(wèn)題，按如下公式計(jì)算準(zhǔn)確率能夠提高到99.1%。 運(yùn)用腦力激蕩法1進(jìn)行原因分析，經(jīng)匯總歸類，繪制了關(guān)聯(lián)圖2，見圖2： 采取調(diào)查分析、查閱資料等方式，最終確定工程變更處理程序缺失、客戶憑維護(hù)經(jīng)驗(yàn)提出的航材項(xiàng)目未確認(rèn)來(lái)源、技術(shù)出版物IPC不完善、航材大組件拆分不徹底為四個(gè)主要原因。 3 實(shí)施 實(shí)施一 建立和完善工程變更處理程序 a）和工程數(shù)據(jù)部討論，編制航材支援部工程更改控制管理程序； b）向室內(nèi)員工進(jìn)行宣貫，嚴(yán)格按照程序文件執(zhí)行； c）每個(gè)負(fù)責(zé)人對(duì)工程變更處理結(jié)果反饋，將匯總后的結(jié)果反饋給工程數(shù)據(jù)部。 實(shí)施一效果檢查： 統(tǒng)計(jì)了對(duì)策一實(shí)施后，工程變更EO及DEO的關(guān)閉率。 實(shí)施效果：工程變更EO及DEO關(guān)閉率100% 。 實(shí)施二：明確客戶憑維護(hù)經(jīng)驗(yàn)提出的航材項(xiàng)目的工程依據(jù) a）查閱各類技術(shù)出版物，逐條判斷和辨識(shí)客戶憑維護(hù)經(jīng)驗(yàn)提出的航材項(xiàng)目的技術(shù)出版物來(lái)源； b）對(duì)于技術(shù)出版物中無(wú)法查閱到的項(xiàng)目，到技術(shù)資料平臺(tái)上查找供應(yīng)商的資料及工程更改EO或DEO； c）仍然無(wú)法確認(rèn)的項(xiàng)目和客戶溝通，做好備注保留在清單中。 實(shí)施二效果檢查： 實(shí)施效果：客戶憑維護(hù)經(jīng)驗(yàn)提出的航材項(xiàng)目確認(rèn)率達(dá)99%以上。 實(shí)施三：將IPC中的缺失漏項(xiàng)反饋給編寫團(tuán)隊(duì)，完善IPC手冊(cè)。 a）查閱除IPC以外的技術(shù)出版物，明確沒有被編入IPC手冊(cè)的航材項(xiàng)目來(lái)源； b）在其他出版物中也無(wú)法查找到的項(xiàng)目，查閱EO或DEO等工程依據(jù)； c）提交清單給技術(shù)出版物部，判別能否添加到IPC中，促進(jìn)IPC手冊(cè)的完善和數(shù)據(jù)源的統(tǒng)一。 實(shí)施三效果檢查： 實(shí)施效果：IPC中的缺失航材項(xiàng)100%明確工程依據(jù)。 實(shí)施四：對(duì)航材大組件進(jìn)行拆分。 a）根據(jù)工程圖紙將大組件拆分至航線可更換的最小LRU件； b）和設(shè)計(jì)工程師確認(rèn)拆分出來(lái)的備件是否符合維修工程分析； c）比對(duì)供應(yīng)商提供的CMM手冊(cè)校對(duì)拆分出來(lái)的組件。 實(shí)施四效果檢查： 實(shí)施效果：LRU大組件拆分率達(dá)100%。 4 效果檢查 同時(shí)解決了一些件號(hào)不準(zhǔn)確和章節(jié)歸屬不明的項(xiàng)目，因此準(zhǔn)確率進(jìn)一步提高，達(dá)到準(zhǔn)確率提高至99%的目標(biāo)。 5 結(jié)論和成果鞏固 通過(guò)應(yīng)用PDCA過(guò)程方法，有效提高了航材清單LRU件的準(zhǔn)確率。同時(shí)增強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量管理工具的應(yīng)用能力，項(xiàng)目的顯著成效使得團(tuán)隊(duì)充分體會(huì)到運(yùn)用PDCA方法解決問(wèn)題的實(shí)際效果，并且該項(xiàng)目成果在實(shí)際工作中被廣泛應(yīng)用。 為鞏固實(shí)施效果，對(duì)實(shí)施過(guò)程中的文件和成果標(biāo)準(zhǔn)化。 參考文獻(xiàn) 1 邢