華泰汽車控股集團(tuán)質(zhì)量管理2011年工作總結(jié)暨2012年工作

華泰汽車控股集團(tuán)質(zhì)量管理2011年工作總結(jié)暨2012年工作計(jì)劃編制：審核：目 錄一、2011年質(zhì)量管理工作回顧1、2011年各質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成情況序號(hào)指標(biāo)名稱責(zé)任單位2011年目標(biāo)值18月實(shí)際完成數(shù)1月2月3月4月5月6月7月8月1質(zhì)量體系運(yùn)行檢查不符合項(xiàng)次質(zhì)量體系運(yùn)行檢查不符合項(xiàng)次0未生產(chǎn)未生產(chǎn)未生產(chǎn)未生產(chǎn)未生產(chǎn)10機(jī)構(gòu)調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整2人事行政部023生產(chǎn)管理部04保全管理部035采購(gòu)管理部06技術(shù)/質(zhì)量管理一部07儲(chǔ)運(yùn)部08材料一部029焊裝一部010涂裝一部0211總裝一部01注：1、由于1-5月份為生產(chǎn)淡季車間未生產(chǎn)，故未進(jìn)行體系運(yùn)行檢查。 2、7-8月組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，從8月底開始對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行梳理。 3、6月份內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的10個(gè)不符合項(xiàng)，已經(jīng)全部關(guān)閉。2、2011年質(zhì)量管理工作總結(jié)分析2.1新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量管理（項(xiàng)目質(zhì)量管理）2.1.1汽車2.1.2 OED2.2零部件質(zhì)量管理2.2.1汽車2.2.2OED2.3產(chǎn)品品質(zhì)控制2.3.1汽車2.3.2OED2.4體系管理2.4.1汽車1、3C認(rèn)證：2011年4月30日，CQC對(duì)我公司進(jìn)行了工廠檢查，共提出2個(gè)不符合項(xiàng)，如下：特拉卡M1B1系列生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃規(guī)定，關(guān)鍵部件的進(jìn)貨檢驗(yàn)按關(guān)鍵零部件檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)查閱前座椅零部件作業(yè)指導(dǎo)書（編號(hào)：EHT-ZLC-D050/3C010）規(guī)定的性能項(xiàng)目檢查應(yīng)滿足（座椅滿足GB15083-1994、內(nèi)飾件滿足GB8410-1994），此兩標(biāo)準(zhǔn)已作廢。-2011年5月12日已整改完成特拉卡M1B1系列生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃規(guī)定滿足GB216702008的完成檢驗(yàn)按檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書（編號(hào)：EHT-ZLC-VQ-010）進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)查閱檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書（編號(hào)：EHT-ZLC-VQ-010）規(guī)定的制動(dòng)裝置路試檢查技術(shù)要求為：“按初速30KM/H緊急制動(dòng)后無(wú)跑偏，制動(dòng)距離小于等于19米”，與標(biāo)準(zhǔn)要求不符合。-2011年5月12日已整改完成2、ISO9001外審：2011年外審未審核鄂爾多斯工廠。2.4.2OED2.5綜合分析二、2011年質(zhì)量管理工作中主要存在的問(wèn)題三、2012年質(zhì)量管理工作計(jì)劃（包括汽車和動(dòng)力總成） 4.1 2012年質(zhì)量目標(biāo)和控制計(jì)劃4.2 品質(zhì)控制4.2.1原輔料質(zhì)量控制4.2.2過(guò)程質(zhì)量控制4.2.3產(chǎn)成品質(zhì)量控制4.2.4項(xiàng)目質(zhì)量控制4.3 標(biāo)準(zhǔn)化管理及體系建設(shè)4.4客訴處理4.5供應(yīng)商管理4.6質(zhì)量成本控制計(jì)劃4.7檢測(cè)設(shè)備/儀器/工具的管理4.8管理與統(tǒng)計(jì)控制五、2012年