汽車基礎(chǔ)知識培訓(xùn)48628.ppt

1,汽車基礎(chǔ)知識培訓(xùn),內(nèi)部資料，敬請保密,2,了解汽車的主要功能，技術(shù)，術(shù)語，知道如何評價一部汽車性能掌握汽車分類掌握基本構(gòu)造懂得汽車性能參數(shù),培訓(xùn)目的,目錄,1、汽車發(fā)明,2、汽車社會,3、汽車分類,4、汽車構(gòu)造,5、性能參數(shù),4,目錄,1、汽車發(fā)明,2、汽車社會,3、汽車分類,4、汽車構(gòu)造,5、性能參數(shù),5,什么是汽車？,汽車是指有自身裝備的動力裝置驅(qū)動，一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。,6,詹姆斯瓦特(JamesWatt1736-1819),蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯瓦特被稱為蒸汽機(jī)發(fā)明家，于1769年發(fā)明蒸汽機(jī)，是工業(yè)革命的關(guān)鍵人物。,7,德國人發(fā)明汽車,1867年德國工程師奧托研制成功世界上第一臺往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，并于1885年宣布放棄專利，任何人都可以根據(jù)需要隨意制作1885年德國人卡爾本茨購買了奧托的內(nèi)燃機(jī)的專利，并將一個內(nèi)燃機(jī)和加速器安裝在一輛三輪馬車上。1886年1月29日德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾本茨為在1885年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利證書號位37435，從而獲得了世界第一輛汽車的發(fā)明權(quán)。這一天被大多數(shù)成為現(xiàn)代汽車誕生日,世界上首輛汽車誕生在1886年的德國。從1901年中國大地出現(xiàn)首輛汽車，至今經(jīng)歷了100余年的時間。中國汽車工業(yè)的發(fā)展大體經(jīng)歷了舊中國的摸索發(fā)展、新中國計劃經(jīng)濟(jì)時期的自主發(fā)展、改革開放后的多元化和國際化發(fā)展等三個發(fā)展階段。,中國汽車發(fā)展史,汽車的出現(xiàn)1901年，匈牙利商人李恩時從歐洲購進(jìn)兩輛汽車(Oldsmobile)到上海租界自備使用。,舊中國的摸索發(fā)展階段,舊中國的摸索發(fā)展階段,汽車的出現(xiàn)1902年，袁世凱為取寵于慈禧太后，通過香港購置了一輛奔馳轎車第二代送給慈禧。,袁世凱送給慈禧的奔馳第二代汽車,舊中國的摸索發(fā)展階段,1903年以后，上海已陸續(xù)出現(xiàn)了從事汽車或零部件銷售、汽車出租的洋行。孫中山先生1912年在江陰視察江防工作時，曾作了“關(guān)于道路與自動車建設(shè)”的專題報告，闡明了修筑公路、開辦長途客貨汽車運輸對貨物流暢、便利交通、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要作用。1927年，張學(xué)良將軍在沈陽的兵工廠開始試制生產(chǎn)汽車，于1931年5月，成功試制一輛“民生牌”輕型載貨汽車。1931年底，國民政府在上海籌建中國汽車制造公司。由于日本軍國主義入侵，該公司后搬遷湖南、重慶，造成人員、設(shè)備散落。1930年代，閻錫山在太原試制出幾輛輕型載貨汽車。,舊中國的摸索發(fā)展階段,至1949年，歷年累計進(jìn)口汽車7萬余輛，當(dāng)時的汽車保有量5萬余輛。產(chǎn)品可以說是萬國汽車。同時，汽車配件、汽柴油（老百姓稱為“洋油”）也幾乎完全依靠進(jìn)口。打油詩“一去二三里，拋錨四五回，修理六七次，八九十人推”，對當(dāng)時的汽車技術(shù)面貌進(jìn)行了寫照。舊中國的造車夢毀于統(tǒng)治者的腐敗無能，毀于帝國主義的硝煙戰(zhàn)火。新中國成立后，才建立和發(fā)展了中國的汽車工業(yè)。,19511978年，我國汽車工業(yè)在高度計劃經(jīng)濟(jì)體制下進(jìn)行基本建設(shè)。這一階段包括籌備（19501953）、初創(chuàng)（19531966）、自主建設(shè)（19671978）等幾個時期。,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,初創(chuàng)時期一汽建廠：1953年7月15日，在長春舉行了隆重的第一汽車制造廠建設(shè)奠基典禮。,初創(chuàng)時期,第一汽車制造廠外景,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,初創(chuàng)時期,國產(chǎn)第一輛汽車于1956年7月13日駛下總裝配生產(chǎn)線。結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，圓了中國人自己生產(chǎn)國產(chǎn)汽車之夢。,解放CA10型載貨汽車,中國第一輛載貨汽車出廠情景,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,是年，一汽向國慶7周年獻(xiàn)禮10輛CA10中型卡車，并開進(jìn)中南海接受毛主席檢閱。,初創(chuàng)時期一汽出車：1956年7月15日，第一批國產(chǎn)解放牌汽車（前蘇聯(lián)吉斯150型汽車）從總裝線上駛出。,1958年5月21日，正在開會的毛澤東聽說我國自己生產(chǎn)的第一輛轎車開來，就同林伯渠一起到中南海院子仔細(xì)觀看。,初創(chuàng)時期一汽試制轎車：1958年5月5日試制出第一輛東風(fēng)CA71型轎車來。,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,初創(chuàng)時期上海汽車制造廠：20世紀(jì)5060年代，迫切需要一種普及型的轎車供公務(wù)用。1958年9月，第一輛國產(chǎn)鳳凰牌轎車誕生，1964年，鳳凰牌轎車更名為上海SH760，該車一直到20世紀(jì)80年代桑塔納轎車投產(chǎn)才退出歷史舞臺。,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,自主建設(shè)時期,第二汽車制造廠建廠：1964年，第二汽車制造廠建設(shè)被列為第三個五年計劃，1966年廠址選在湖北十堰的深山溝中，1967年4月1日，二汽舉行開工典禮大會。,新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,二汽出車：1978年7月15日，東風(fēng)EQ140、5t載貨汽車投入生產(chǎn)。,自主建設(shè)時期,22,馬車時代,箱型車,甲蟲型車,船型車,魚型車,楔型車,車身的發(fā)展,23,目錄,1、汽車發(fā)明,2、汽車社會,3、汽車分類,4、汽車構(gòu)造,5、性能參數(shù),24,汽車作為一種凝聚著人類智慧的交通工具，對推動社會生產(chǎn)力的發(fā)展和生產(chǎn)關(guān)系的變革，具有十分重要意義,汽車提高了人類的活動能力汽車促進(jìn)了消費汽車是國民經(jīng)濟(jì)的動脈之一汽車促進(jìn)了多行業(yè)的發(fā)展汽車促進(jìn)了就業(yè),25,一輛普通的汽車大約由兩萬多個零件裝配而成其中約有一千五百個零件是要同步運轉(zhuǎn)的,世界第一商品,汽車與人類,26,目錄,1、汽車發(fā)明,2、汽車社會,3、汽車分類,4、汽車構(gòu)造,5、性能參數(shù),27,汽車的分類,按照國家最新標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.12001汽車主要分為乘用車和商用車乘用車：在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可牽引一輛掛車。分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車等11類；商用車：在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nèi)。商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類?？蛙嚰?xì)分為小型客車、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細(xì)分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。,28,歐系分類標(biāo)準(zhǔn),歐車分為A00、A0、A、B、C、D等級別。其中A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)。A00級轎車：軸距在2米至2.2米之間，發(fā)動機(jī)排量小于1升A0級轎車：軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升A級車：軸距在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升B級車：軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升C級轎車：軸距約在2.6米至2.8米之間，發(fā)動機(jī)排量為2.3升至3.0升D級豪華轎車：大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬敞，發(fā)動機(jī)動力也非常強勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。,29,美系分類標(biāo)準(zhǔn)以通用汽車公司的分類標(biāo)準(zhǔn)為例。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之后得出的分類,Mini級：一般指1L以下轎車轎車Small級：一般是1.0L1.3L，處于我國普通轎車級別的低端Lowmed級：一般是1.3L1.6L轎車Interm級：和歐系車的低端B級轎車基本吻合Upp-med級：涵蓋B級轎車的高端和C級轎車的低端Large/Lux級：和國內(nèi)的高級轎車向?qū)?yīng)，涵蓋C級車的高端和D級車乘用汽車以外的汽車統(tǒng)稱為商用汽車，因此種類很多，一般分為三類，即載貨汽車、載客汽車和特種汽車。,30,31,31,乘用車,車輛座位少于九座,以載客為主要目的的,基本乘用車,MPV,SUV,其他車型,2005年汽車統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)（GB/T3730.1-2001）,32,32,商用車,車輛座位多于九座，以載貨為主要目的的,客車,載貨車,半掛車,客車非完整車,載貨車非完整車,2005年汽車統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)（GB/T3730.1-2001）,33,旅行車Wagon休閑車RV-Recreationvehicle“皮卡”Pick-uptruck混合動力車Hybridvehicle/car零排放ZeroEmissionOperation,33,其它車型,34,目錄,1、汽車發(fā)明,2、汽車社會,3、汽車分類,4、汽車構(gòu)造,5、性能參數(shù),35,發(fā)動機(jī),電氣系統(tǒng),車身部分,底盤部分,4、汽車構(gòu)造,36,發(fā)動機(jī),電氣系統(tǒng),車身部分,底盤部分,37,1.發(fā)動機(jī),汽車發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采用水冷卻。潤滑系：發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。啟動系：起動機(jī)點火開關(guān)蓄電池點火系：火花塞高壓線高壓線圈分電器曲柄連桿機(jī)構(gòu)：連桿曲軸軸瓦飛輪活塞活塞環(huán)活塞銷曲軸油封配氣機(jī)構(gòu)：汽缸蓋氣門室蓋罩凸輪軸氣門進(jìn)氣歧管排氣歧管空氣濾消音器三元催化增壓器中冷器等,38,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),氣缸蓋,活塞,曲軸,39,工作原理：汽車的動力源，在五大系統(tǒng)的配合下，通過兩大機(jī)構(gòu)的運行，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械運動的動能，將往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),40,飛輪,作用：將活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，同時輸出動力,連桿,曲軸,油底殼,缸體,活塞,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu),41,作用：根據(jù)發(fā)動機(jī)每一氣缸內(nèi)進(jìn)行的工作循環(huán)順序，定時的開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，以保證新鮮可燃混和氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）得以及時進(jìn)入氣缸，并把燃燒后生成的廢氣及時排出氣缸,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu),42,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),供給系,油箱、汽油泵、濾清器、噴油器（化油器）等,潤滑系,機(jī)油泵、濾清器、油道等,冷卻系,水箱、水泵、風(fēng)扇、水管、機(jī)體水道,高壓線圈、高壓線、分電器、火花塞等,點火系,起動系,起動電機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等,43,供燃系,44,45,冷卻系統(tǒng),46,點火系統(tǒng),47,啟動系統(tǒng),組成直流電動機(jī)：將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。操縱機(jī)構(gòu)：直接操縱式和電磁操縱式兩種。目前電磁操縱式應(yīng)用最為廣泛離合機(jī)構(gòu)：分為滾柱式、摩擦片式和彈簧式三種,48,潤滑系統(tǒng),功用減少零件表面的摩擦和磨損清潔摩擦表面的磨屑等吸收摩擦面的熱量減緩零件間沖擊等潤滑系的主要部件：機(jī)油濾清器、機(jī)油泵,49,進(jìn)氣沖程,發(fā)動機(jī)工作原理,壓縮沖程,作功沖程,排氣沖程,50,發(fā)動機(jī)工作原理,51,發(fā)動機(jī)分類,52,曲軸轉(zhuǎn)1圈作一次功,2沖程發(fā)動機(jī),4沖程發(fā)動機(jī),曲軸轉(zhuǎn)2圈作一次功,發(fā)動機(jī)分類按工作形式,53,轉(zhuǎn)子式發(fā)動機(jī),往返式發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)分類按活塞運動形式,54,直列,V型,水平對置,發(fā)動機(jī)分類按氣缸的排列方式,55,發(fā)動機(jī)分類按氣缸的排列方式,56,水平對置發(fā)動機(jī),W型發(fā)動機(jī),57,單點電噴（SPI）,多點電噴（MPI）,發(fā)動機(jī)分類按燃油供給方式,58,缸內(nèi)直噴,59,柴油發(fā)動機(jī),天然氣發(fā)動機(jī),氣油發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)分類按燃油種類,60,機(jī)械增壓渦輪增壓,發(fā)動機(jī)分類按進(jìn)氣方式,61,特點：低轉(zhuǎn)速時扭力充沛高轉(zhuǎn)速時馬力不足,兩氣門發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)分類按氣門結(jié)構(gòu),62,多氣門發(fā)動機(jī)特點：低轉(zhuǎn)速時扭力不足高轉(zhuǎn)速時馬力充沛,三氣門發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)分類按氣門結(jié)構(gòu),63,四氣門發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)分類按氣門結(jié)構(gòu),64,五氣門發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)分類按氣門結(jié)構(gòu),65,發(fā)動機(jī),電氣系統(tǒng),車身部分,底盤部分,66,傳動系,行駛系,轉(zhuǎn)向系,制動系,底盤部分,底盤的組成,67,傳動系,行駛系,轉(zhuǎn)向系,制動系,底盤部分,底盤的組成,68,離合器,變速器,傳動軸,汽車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性,萬向傳動裝置,底盤傳動系,差速器,主減速器,半軸,69,齒輪,基礎(chǔ)知識,斜齒輪,正齒輪,錐齒輪,交錯軸斜齒輪,傳動系布置方式,FF=發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動FR=發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動MR=發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動RR=發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動4WD=發(fā)動機(jī)前置全輪驅(qū)動,70,71,72,摩擦式,分離,半聯(lián)動,聯(lián)動,底盤傳動系離合器,變速器功用在較大范圍內(nèi)改變汽車的行駛速度和汽車驅(qū)動輪上轉(zhuǎn)矩的數(shù)值；在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，利用倒檔實現(xiàn)汽車倒向行駛；在發(fā)動機(jī)不熄火的情況下，利用空檔中斷動力傳遞，以便于汽車起動、怠速、換檔和動力輸出,底盤傳動系變速器,74,手動變速器,底盤傳動系變速器,1-變速桿2-縱向拉線3-橫向拉線,75,液力變扭器,渦輪,泵輪,導(dǎo)輪,底盤傳動系離合器,76,液力機(jī)械式自動變速箱,底盤傳動系變速器,77,DSG(DirectShiftGear)雙離合變速箱,底盤傳動系變速器,78,底盤傳動系傳動軸,79,差速器,1-軸承；2-左外殼；3-墊片；4-半軸齒輪；5-墊圈；6-行星齒輪；7-從動齒輪；8-右外殼；9-十字軸；10-螺栓,80,底盤傳動系傳動軸,81,傳動系,行駛系,轉(zhuǎn)向系,制動系,底盤部分,底盤的組成,82,作用將汽車各總成、部件連接成一個整體，支承整車，并接受傳動系的動力,將動力的旋轉(zhuǎn)運動變成汽車的直線運動，實現(xiàn)汽車的平順行駛行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成,底盤行駛系的構(gòu)成,懸架的基本結(jié)構(gòu),螺旋彈簧,減震器,懸掛臂,橫向穩(wěn)定桿,84,底盤行駛系懸架,85,麥弗遜式懸掛,雙橫臂式懸掛,三連桿獨立懸掛,懸架獨立懸架,86,多連桿獨立懸掛,獨立懸掛,87,懸架非獨立懸架,88,1-活塞桿2-工作缸筒3-活塞4-伸張閥5-儲油缸筒6-壓縮閥7-補償閥8-流通閥9-導(dǎo)向座-10-防塵罩11-油封,筒式減震器當(dāng)車輪受到來自路面的沖擊彈簧變形以減緩沖擊然而垂直方向的振動要持續(xù)一陣直到恢復(fù)初始狀態(tài)減振器吸收這種振動它不僅改善乘坐舒適性并且避免彈簧反復(fù)變形而疲勞這樣它能夠延長彈簧的使用壽命,89,橫軸,立軸,縱軸,90,減震器,91,91,底盤行駛系車架,作用：將汽車各總成、部件連接成一個整體；承受來自車外和車內(nèi)的各種載荷。,92,例如：215/65R1698H215-輪胎寬度（mm）65-高寬比（%）R-子午胎16-輪輞直徑（英寸）98-輪胎最大負(fù)荷代碼H-最高車速代碼,92,底盤行駛系車輪型號,93,傳動系,行走系,轉(zhuǎn)向系,制動系,底盤的組成,94,轉(zhuǎn)向系,95,轉(zhuǎn)向系,l.轉(zhuǎn)向盤2.安全轉(zhuǎn)向軸3.轉(zhuǎn)向節(jié)4.轉(zhuǎn)向輪5.轉(zhuǎn)向節(jié)臂6.轉(zhuǎn)向橫拉桿7.轉(zhuǎn)向減振器8.機(jī)械轉(zhuǎn)向器,96,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,1.轉(zhuǎn)向橫拉桿2.防塵套3.球頭座4.轉(zhuǎn)向齒條5.轉(zhuǎn)向器殼體6.調(diào)整螺塞7.壓緊彈簧8.鎖緊螺母9.壓塊10.萬向節(jié)11.轉(zhuǎn)向齒輪軸12.向心球軸承13.滾針軸承,97,轉(zhuǎn)向減震器,1.連接環(huán)襯套2.連接環(huán)橡膠套3.油缸4.壓縮閥總成5.活塞及活塞桿總成6.導(dǎo)向座7.油封8.擋圈9.軸套及連接環(huán)總成10.橡膠儲液缸,98,液壓助力轉(zhuǎn)向,1.方向盤2.轉(zhuǎn)向軸3.轉(zhuǎn)向中間軸4.轉(zhuǎn)向油管5.轉(zhuǎn)向油泵6.轉(zhuǎn)向油罐7.轉(zhuǎn)向節(jié)臂8.轉(zhuǎn)向橫拉桿