第三章 第三方物流主要業(yè)務流程PPT課件

第三章第三方物流主要業(yè)務流程,.,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,在工商企業(yè)進行物流外包還是自營的決策時，他們選擇第三方物流通常是因為第三方物流提供的物流服務更專業(yè)化、服務水平更高。并且第三方物流服務的特點是“量身定做”，所以可以說第三方物流的服務內(nèi)容包羅萬象，并且第三方物流的服務隨著對物流需求的變化也會不斷地變化和持續(xù)地改進。,.,客戶對3PL的物流需求以海爾為例,“2”零部件從下定單到上生產(chǎn)線，2小時到位；“8”任何中心城市，產(chǎn)品8個小時配送到位；“24”任何大區(qū)內(nèi)，產(chǎn)品必須24小時到位；“4*24”全國范圍內(nèi)，產(chǎn)品4天必須到位。,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,客戶需要哪些物流服務？,?,.,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,當前學術(shù)界和實務界對物流并沒有統(tǒng)一的定義，具體到物流服務的內(nèi)容，就更加難以統(tǒng)計。選擇美國物流管理協(xié)會提出的典型物流管理系統(tǒng)應該包括的內(nèi)容：客戶服務、需求預測、庫存控制、物料搬運、訂單處理、采購、運輸管理、倉儲管理等。,一、物流活動的內(nèi)容,在物流管理的具體實踐中，由于一些活動幾乎在所有的物流管理系統(tǒng)中都會涉及，而另一些只是間斷地出現(xiàn)或有時出現(xiàn)，所以這些活動又被進一步分為關(guān)鍵物流活動和支持性物流活動。,.,（1）客戶服務確定客戶的需求；確定客戶對服務的反應；設定客戶服務水平,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,1.關(guān)鍵物流活動,.,（2）運輸管理運輸方式和服務的選擇；拼貨；運輸路徑；運輸車輛調(diào)度;設備選擇；索賠處理；運費審計,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,.,（3）庫存管理原材料及成品的庫存政策；短期銷售預測；存貨點的貨物組合；存貨點的數(shù)量、規(guī)模和位置;及時制、推動和拉動戰(zhàn)略,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,.,（4）信息系統(tǒng)和訂單處理銷售訂單和庫存交互過程；訂單信息傳遞方法；訂購規(guī)則,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,.,（1）倉儲庫位確定；站臺布置和設計；倉庫裝備；貨物放置,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,2.支持性物流活動,.,（2）物料搬運設備選擇；設備更新；訂單揀貨；貨物儲存和補貨,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,.,（3）采購供應商選擇；采購時間選擇；采購量（4）包裝搬移保護包裝；存儲保護包裝；防盜包裝,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,.,（5）生產(chǎn)和運作協(xié)同確定生產(chǎn)批量；產(chǎn)品生產(chǎn)的次序和時間安排（6）信息維護信息收集、儲存和維護；數(shù)據(jù)分析；控制流程,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,.,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,二、第三方物流的服務內(nèi)容,目前常見的第三方物流活動主要分為運輸、配送服務、倉儲服務、信息服務、增值服務和總體策劃六大類。,.,運輸和配送網(wǎng)絡的設計；“一站式”全方位運輸服務；外包運輸力量（監(jiān)控仍由客戶完成）；幫助客戶管理運輸力量；配送；報關(guān)等其它配套服務,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,1.運輸和配送服務,.,配送網(wǎng)絡設計,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,.,訂單處理；庫存管理；倉儲管理；代管倉庫；包裝/促銷包裝,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,2.倉儲服務,.,延遲制造；零件成套；供應商管理；貨運付費；支持JIT制造；咨詢服務；售后服務（退貨管理、維修、保養(yǎng)等）,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,3.增值服務,.,信息平臺服務；物流業(yè)務處理系統(tǒng)；運輸過程跟蹤。,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,4.信息服務,.,第一節(jié)第三方物流的服務內(nèi)容,5.總體方案策劃,一般來說，第三方物流公司也不同程度地具備為客戶提供物流系統(tǒng)總體規(guī)劃的能力，并且在實際運作中。,從第三方物流服務內(nèi)容看，運輸、倉儲和配送是第三方物流公司最主要的業(yè)務；總體策劃與設計是第三方物流業(yè)務的保障；信息技術(shù)是第三方物流業(yè)務的中樞神經(jīng)；增值是第三方物流的目的。,.,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,鐵路,航空,水路,按運輸設備及運輸工具的不同分類，運輸有五種基本的方式：公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。,.,指使用機動車輛在公路上運送貨物。公路運輸主要承擔近距離、小批量貨運，承擔鐵路及水運難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運，以及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸，是鐵路、水路運輸方式不可缺少的接駁工具。,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,1.公路運輸,.,公路運輸,.,主要承擔近距離、小批量的貨運；短途運輸，經(jīng)濟半徑200km內(nèi)；靈活性強，適應性強；容易裝車；運輸過程換裝環(huán)節(jié)少；運輸速度較快，運輸費用較低；可實現(xiàn)門到門服務。,公路運輸?shù)奶攸c與優(yōu)點,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,公路運輸?shù)牟蛔阒饕憩F(xiàn)在：載運量較小、效率低；長途運輸成本較高；能耗大；污染環(huán)境比其他運輸方式嚴重；易發(fā)生事故。,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,2.鐵路運輸,指使用鐵路列車運送貨物。鐵路運輸主要承擔中長距離、大批量的貨物運輸，在干線運輸中起主要運力作用。,.,鐵路運輸,.,具有定時性；中長距離運貨運費低廉；不受天氣影響，穩(wěn)定、安全；可以大批量運輸；可以高速運輸；可以按計劃；網(wǎng)絡遍布全國，可以運往各地；節(jié)能。,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,鐵路運輸?shù)奶攸c與優(yōu)點,.,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,鐵路運輸?shù)娜秉c：,營運缺乏彈性；貨損較高。,根據(jù)上述特點，鐵路運輸主要適用以下作業(yè)：,1.大宗低值貨物的中、長距離運輸，也較適合散裝貨物，罐裝貨物；2.適于大量貨物一次高效率運輸；3.對于運費負擔能力小、貨物批量大、運輸距離長的貨物運輸來說，運費比較便宜。,.,3.水路運輸,指使用船舶在內(nèi)河或海洋運送貨物。主要承擔中遠距離、大批量的貨物運輸，在干線運輸中起主要運力作用。在內(nèi)河及沿海，水運也常作為小型運輸工具，承擔補充及銜接大批量干線運輸?shù)娜蝿铡?第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,水路運輸,.,載重量大；能耗??；長距離運輸，運輸費用較低；原材料可散裝上船；節(jié)能。,水路運輸?shù)奶攸c與優(yōu)點,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,1.船舶平均航速較低，所以貨物運輸速度慢；2.港口的裝卸搬運費用較高，不適合短距離運輸；3.航運和裝卸作業(yè)受氣候條件的影響較大，呈現(xiàn)較大的波動性及不平衡性。,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,水路運輸?shù)娜秉c：,.,指使用飛機等航空器進行運輸。航空運輸主要承擔價值高或緊急需要的貨物運輸。其特點是速度快，但單位運輸成本高，且受貨物的重量限制。,4.航空運輸,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,航空運輸,.,航空運輸有以下幾個方面的特征：高速直達性；安全性；經(jīng)濟特性良好；對運輸貨物包裝要求較低；受氣候條件限制；可達性差；載運量小。,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,用管道運送氣體、液體和粉狀固體貨物，其運輸形式是靠壓力推動物體在管道內(nèi)移動來實現(xiàn)的。與其他運輸?shù)淖畲髤^(qū)別在于管道設備是靜止不動的。,5.管道運輸,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,管道運輸,.,動量大、連續(xù)性強、損耗小；運輸安全、專業(yè)化程度高；貨物不需要包裝，不受地面氣候影響。不足之處單向封閉的運輸系統(tǒng)，靈活性很差，投資大。適用情況適用于成品油、天然氣等液體和氣體的運輸。,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,管道運輸?shù)奶攸c與優(yōu)點,.,綜合運輸指綜合利用多種運輸方式，互相協(xié)調(diào)、均衡銜接的現(xiàn)代化運輸系統(tǒng)。,6.綜合運輸,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,考慮因素：運費、運輸時間、頻度、運輸能力、貨物的安全性、時間的準確性、適用性、伸縮性、網(wǎng)絡性和信息化等。,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,運輸方式的選擇,.,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,運輸服務是由各種提供者結(jié)合提供的，提供運輸服務的經(jīng)營者有以下幾種類型：,1.單一方式經(jīng)營人：只提供一種運輸方式，具有專業(yè)化、高效率的特點；2.專門化經(jīng)營人：主要指包裹遞送服務；3.多式聯(lián)運經(jīng)營人。,傳統(tǒng)的多式聯(lián)運經(jīng)營人與現(xiàn)代物流意義下的多式聯(lián)運經(jīng)營人的區(qū)別？,.,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,運輸?shù)囊话銟I(yè)務流程包括接單、發(fā)運、到站和簽收四個環(huán)節(jié)，以及在發(fā)運和到站中可能存在的短駁或中轉(zhuǎn)。,.,第二節(jié)運輸環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,.,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,倉儲業(yè)務流程圖,.,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,一、入庫環(huán)節(jié),（1）了解各種入庫物資的狀況；（2）制定倉儲計劃；（3）掌握倉庫庫場情況；（4）倉庫妥善安排貨位；（5）做好貨位準備；（6）準備必要的苫墊材料、作業(yè)用具；（7）裝卸搬運工藝設定；（8）文件單證準備；（9）合理安排人力、設備。,（一）入庫前的準備工作,.,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,1.影響入庫作業(yè)的因素,在進行入庫作業(yè)組織與計劃時，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。,（1）供應商的送貨方式,每天平均及最多送貨的供應商數(shù)量；送貨的車型及車輛臺數(shù)；每臺車平均卸貨時間；貨物到達的高峰時間；貨品的裝車方式；中轉(zhuǎn)運輸?shù)霓D(zhuǎn)運方式。,.,每天平均送達的商品品種數(shù)；商品的尺寸及重量；商品的包裝形態(tài)；商品的保質(zhì)期；裝卸搬運方式。,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,（2）商品的種類、特性與數(shù)量,（3）人力資源,入庫作業(yè)要考慮如何合理利用倉庫的人力資源，包括員工的技術(shù)素質(zhì)、工作時間的合理調(diào)配、高峰期的作業(yè)組織等。,.,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,（4）設備及存貨方式,倉庫設備也是組織入庫作業(yè)的影響因素，叉車、傳送帶、貨架儲位可用性等要加以綜合考慮。同時也要考慮商品在倉庫期問的作業(yè)狀態(tài)、是否需要拆箱、再包裝工作等，為入庫安排提供幫助。,.,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,2.入庫作業(yè)的原則,入庫作業(yè)組織的目的是為了及時、安全、準確地組織貨物入庫，因此，在規(guī)劃入庫作業(yè)時須按照以下原則。,（1）集中作業(yè),在入庫作業(yè)過程中，盡可能將卸貨、分類、標志等作業(yè)環(huán)節(jié)集中在一個場所完成。這樣既可減少空間的占用，也可以節(jié)省貨物搬運所消耗的人力和物力。,.,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,（2）保持順暢,依據(jù)各作業(yè)環(huán)節(jié)的相關(guān)性安排活動，避免倒裝、倒流，特別是貨臺有直接轉(zhuǎn)運作業(yè)發(fā)生時，更應注意作業(yè)的順暢性。,（3）合理安排,平衡安排裝卸貨站臺的使用，貨物在站臺至儲存區(qū)之間的流動盡量保持直線流動。優(yōu)先安排入庫高峰作業(yè)時間，合理調(diào)配人力資源，以保證入庫作業(yè)的順利進行。,.,熟悉入庫貨物掌握倉庫庫場情況制定倉儲計劃倉庫妥善安排貨位做好貨位準備準備苫墊材料及作業(yè)用具驗收準備裝卸搬運工藝設定文件單證準備,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,（二）入庫作業(yè)流程,1.貨物入庫準備,.,了解接運物品,核對與檢查,到庫檢驗與入庫,運輸維護與處理,注意事項？,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,2.貨物的接運,（1）車站、碼頭提貨的注意事項,.,1）接到專用線到貨通知后，應立即確定卸貨貨位，力求縮短場內(nèi)搬運距離；組織好卸車所需的機械、人員以及有關(guān)資料，做好卸車準備。2）車皮到達后，引導對位，進行檢查。3）卸車時要注意為驗收和入庫保管提供便利條件，分清車號、品名、規(guī)格，不混不亂；保證包裝完好，不碰壞，不壓傷，更不得自行打開包裝。4）編制卸車記錄，記明卸車貨物規(guī)格、數(shù)量，連同有關(guān)證件和資料，盡快與保管員辦好內(nèi)部交接手續(xù)。,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,（2）專用線到貨接車的注意事項,.,1）倉庫接受貨主委托直接到供貨單位提貨時，應將這種接貨與檢驗工作結(jié)合起來同時進行。2）倉庫應根據(jù)提貨通知，了解所提物品的性能、規(guī)格、數(shù)量，準備好提貨所需的機械、工具、人員，配備保管員在供方當場檢驗質(zhì)量、清點數(shù)量，并做好驗收記錄，接貨與驗收合并一次完成。,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,（3）倉庫自行接貨的注意事項,.,存貨單位或供貨單位將物品直接接運送到倉庫儲存時，應由保管員或驗收員直接與送貨人員辦理交接手續(xù)，當面驗收并做好記錄。若有差錯，應填寫記錄，由送貨人員簽字證明，據(jù)此向有關(guān)部門提出索賠。,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,（4）庫內(nèi)接貨的注意事項,.,1）檢驗方法和標準,視覺檢驗聽覺檢驗觸覺檢驗嗅覺、味覺檢驗測試儀器檢驗運行檢驗,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,3.貨物入庫檢驗,.,包裝檢驗貨物外觀檢驗重量、尺寸檢驗標簽、標志檢驗氣味、顏色、手感檢驗打開外包裝檢驗,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,2）外觀質(zhì)量檢驗,.,物理檢驗,運行檢驗,化學檢驗,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,3）內(nèi)在質(zhì)量檢驗,.,數(shù)量檢驗的范圍不帶包裝（散裝）貨物的檢斤率為100，不清點件數(shù)；有包裝的毛檢斤率為100，回皮率為510，清點件數(shù)為100定尺鋼材檢尺率為1020；非定尺鋼材檢尺率為100貴重金屬材料100過凈重有標量或者標準定量的化工產(chǎn)品，按標量計算，核定總重量同一包裝、規(guī)格整齊、大批量的貨物，包裝嚴密、符合國家標準且有合格證的貨物采取抽查驗量。抽查率為1020。,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,4）入庫貨物檢驗程度,.,質(zhì)量檢驗的范圍帶包裝的金屬材料，抽驗510；無包裝的金屬材料全部目測查驗入庫量10臺以內(nèi)的機電設備，驗收率為100；100臺以內(nèi)，驗收不少于10；運輸、起重設備100查驗儀器儀表外觀質(zhì)量缺陷查驗率為100易于發(fā)霉、變質(zhì)、受潮、變色、污染、蟲蛀、機械性損傷的貨物，查驗率為510外包裝質(zhì)量缺陷檢驗率為100對于供貨穩(wěn)定，信譽、質(zhì)量較好的廠家產(chǎn)品，特大批量貨物可以采用抽查的方式檢驗質(zhì)量進口貨物原則上100逐件檢驗,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,4）入庫貨物檢驗程度,.,接收貨物,接收文件,簽署單證,登記,物資名稱、規(guī)格、數(shù)量、累計數(shù)或結(jié)存數(shù)、存貨人或提貨人、批次、金額，注明貨位號或運輸工具、接（發(fā)）貨經(jīng)辦人。,第三節(jié)倉儲環(huán)節(jié)業(yè)務流程分析,4.貨物入庫交接和登記,.,5.立卡,料卡又稱為貨卡、貨牌，插放貨物下方的貨架支架上或擺放在貨垛正面的明顯位置。,存