高一物理同步測(cè)試(7)牛頓運(yùn)動(dòng)定律二.doc

高一物理同步測(cè)試（7）牛頓運(yùn)動(dòng)定律二一、選擇題（每題4分，共40分）1一個(gè)物體質(zhì)量為2千克，在幾個(gè)力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)把一個(gè)大小為10牛的力撤去， 其他力保持不變，則該物體將（ ）A沿該力的方向開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是5米秒2；B沿該力的相反方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是5米秒2；C沿該力的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；D由于慣性，物體仍保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)不變2汽車?yán)宪囋谒降缆飞涎刂本€加速行駛，據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知（ ）A汽車?yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧?B汽車?yán)宪嚨牧Φ拇笮〉扔谕宪嚴(yán)嚨牧汽車?yán)宪嚨牧Υ笥谕宪囀艿降淖枇?D汽車?yán)宪嚨牧Φ扔谕宪囀艿降淖枇?一輛空車與一輛貨車，在同一路面上以相同速率行駛，當(dāng)緊急剎車后輪子只滑不轉(zhuǎn)，下 列哪句判斷正確（ ）圖1A貨車由于慣性大，滑行距離遠(yuǎn)； B貨車由于受到的摩擦阻力大，滑行距離??；C空車慣性小，滑行時(shí)間短； D兩車滑行位移相同，停下來所用時(shí)間也相同4質(zhì)量分別為M和m的兩物體靠在一起放在光滑水平面上用水平推力F向右推M，兩物 體向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，M、m間的作用力為N1；用水平力F向左推m，使M、m一起加速 向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，M、m間的作用力為N2，如圖1 (1)、(2)所示，則 （ ）AN1N211 BNl N2mM 圖2CN1N2Mm D條件不足，無法比較N1、N2的大小5如圖2所示，物體m放在升降機(jī)中的斜面上，當(dāng)升降機(jī)豎直向上作 加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則（ ） A斜面對(duì)物體的支持力增大； B物體m所受的合力增加；C物體m所受重力增加 D物體m所受摩擦力增加 6一物體放在光滑水平面上，初速為零，先對(duì)物體施加一向東的力F，歷時(shí)1秒；隨即把此 力改為向西，大小不變，歷時(shí)1秒；接著又把此力改為向東，大小不變，歷時(shí)1秒；如 此反復(fù)，共歷時(shí)1分鐘，在此1分鐘內(nèi)（ ）A物體時(shí)而向東運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向西運(yùn)動(dòng)，在1分鐘末靜止于初始位置之東；B物體時(shí)而向東運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向西運(yùn)動(dòng)，在1分鐘末靜止于初始位置；C物體時(shí)而向東運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向西運(yùn)動(dòng)，在1分鐘末繼續(xù)向西運(yùn)動(dòng)；D物體一直向東運(yùn)動(dòng)，從不向西運(yùn)動(dòng)，在1分鐘末靜止于初始位置之東圖37設(shè)灑水車的牽引力不變，所受阻力跟車重成正比，灑水車在平直公路上行駛，原來是勻速 的，開始灑水后，它的運(yùn)動(dòng)情況將（ ）A繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng) B變?yōu)樽鰟蚣铀龠\(yùn)動(dòng) C變?yōu)樽鲎兗铀龠\(yùn)動(dòng) D變?yōu)樽鰟驕p速運(yùn)動(dòng)8如圖3所示，站在自動(dòng)扶梯上的人隨扶梯斜向上作加速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于 人受到的力，以下說法正確的是（ ）A摩擦力為零 B摩擦力方向水平向右 C支持力等于重力 D支持力大于重力圖49慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中，這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì)加速度計(jì)的構(gòu)造原理的示意圖如圖4所示沿導(dǎo)彈飛行方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊，滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈簧相連，兩彈簧的另一端與固定壁相連滑塊原來靜止，且彈簧處于自然長(zhǎng)度滑塊上有指針，可通過標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移，然后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng)，指針向左偏離O點(diǎn)的距離為x，則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度A方向向左，大小為kxm B方向向右，大小為kxmC方向向左，大小為2kxm D方向向右，大小為2kxm圖510如圖5所示，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為ml的物體，與物體l相連接的繩與豎直 方向成角，則（ ）A車廂的加速度為gsin B繩對(duì)物體1的拉力為m1g/cosC底板對(duì)物體2的支持力為(m2一m1)g D物體2所受底板的摩擦力為m2 g tan二、填空題（每題5分，共25分）圖611如圖6所示，是一輛汽車在兩站間行駛的速度圖像，汽車所受到的阻力大小為2000N不變，且BC段的牽引力為零，已知汽車的質(zhì)量為4000kg，則汽車在此段的加速度大小為_，OA段汽車的牽引力大小為_ 12用一力豎直向上提起重物，可使重物產(chǎn)生的加速度為a9.8ms2，若用此力沿水平桌面拉同一重物時(shí)，重物的加速 度大小為1.6a，則物體與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_。131999年10月1B晚在天安門廣場(chǎng)舉行了盛大的慶祝中華人民共和國(guó)成立五十周年焰火晚會(huì)，花炮爆炸的高度為l00m，設(shè)爆炸前做豎直上拋運(yùn)動(dòng)(加速度大小為g)，且在最高點(diǎn)爆炸；則花炮出炮筒口時(shí)的速度約為_m/s，若花炮質(zhì)量為2kg，在炮筒中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為0.02s，火藥對(duì)花炮的平均推力為_ (g取10ms2)。14以大小為1N的水平恒力拉著一個(gè)質(zhì)量為2Kg的物體在粗糙水平面上以6ms的速度開始滑動(dòng)，拉力方向與運(yùn)動(dòng)的方向一致，4秒內(nèi)物體前進(jìn)了16米，此物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為_。圖715. 如圖7所示，U形槽放在水平桌面上，物體M放在槽內(nèi)，物體質(zhì)量為0.5kg，物體靜止時(shí)，槽左壁對(duì)物體的壓力為3N,物體與槽底間無摩擦當(dāng)槽與物體M一起以6ms2的加速度向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受槽壁的壓力為_N。三、計(jì)算題（共35分）16（8分）質(zhì)量m10 kg的物體，在F40 N的水平向左的力的作用下，沿水平桌面從靜止開始運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力F30 N在開始運(yùn)動(dòng)后的第5s末撤銷水平力F ，求物體從開始運(yùn)動(dòng)到最后停止總共通過的路程。17（8分）質(zhì)量m10kg的物體，以v020m/s的初速度滑上傾角37的斜面，物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦力是它們間彈力的02倍，取g10ms2求：物體所受的滑動(dòng)摩擦力的大??；物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離 18（9分）某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上作水平飛行時(shí)，突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)下降高度1800m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故如果只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假設(shè)這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度是多大? 乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的拉力才能使乘客不脫離座椅?(g取10ms2) 19（10分）某市規(guī)定卡車在市區(qū)一特殊路段的速度不得超過36kmh。有一輛卡車在危急情況下緊急剎車，車輪抱死滑動(dòng)一段距離后停止。交警測(cè)得剎車過程中車輪在路面上擦過的筆直的痕跡長(zhǎng)是9m。從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.8 ，假若你就是這位交警，請(qǐng)你判斷卡車是否超速行駛?(假定剎車后卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng))減小剎車距離是避免交通事故的最有效的途徑。剎車距離除與汽車的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外，還須考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：即從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間。假設(shè)汽車剎車制動(dòng)力是定值f，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0 ，汽車的質(zhì)量為m，行駛的速度為v0，請(qǐng)你給出剎車距離s的表達(dá)式。參考答案(7)1.B 2.BC 3.D 4.B 5.ABD 6.D 7.C 8.BD 9.D 10.BD 110.5m/s2，6000N 120.4 1345m/s，4500N 143/20 15016先勻加速，m（3分）；后勻減速 （3