搭設(shè)龍門架及井架的安全操作.doc

行業(yè)資料：_搭設(shè)龍門架及井架的安全操作單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 5 頁搭設(shè)龍門架及井架的安全操作1龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標準龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定要求。2扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與21條相同。3立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應(yīng)安放鐵板墩，夯實后墊板。4井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為605平臺的橫向水平桿的間距不得大于1m，腳手板必須鋪平、鋪嚴，對頭搭接時應(yīng)用雙橫向水平桿，搭接時板端應(yīng)超過橫向水平桿15cm，每層平臺均應(yīng)設(shè)護身欄和擋腳板。6兩桿應(yīng)用對接扣件連接，交叉點必須用扣件，不得綁扎。7天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木，并加頂樁鋼管或八字桿，用扣件卡牢。8組裝三角柱式龍門架，每節(jié)立桿兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時，必須檢查各部件焊口牢固，各節(jié)點螺栓必須擰緊。9兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上，地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動，埋地梁時地基要平并應(yīng)夯實。10各樓層進口處，應(yīng)搭設(shè)卸料過橋平臺，過橋平臺兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護身欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)，過橋平臺下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。11井架和三角柱式龍門架，嚴禁與電氣設(shè)備接觸，并應(yīng)有可靠的絕緣防護措施。高度在15m以上時應(yīng)有防雷設(shè)施。12井架、龍門架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險，機械、手動或聯(lián)鎖定位托杠等安全防護裝置。13架高在10-15m應(yīng)設(shè)1組攬風(fēng)繩，每增高10m加設(shè)1組，每組4根，攬風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于125mm鋼絲繩，按規(guī)定埋設(shè)地錨，攬風(fēng)繩嚴禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長度。14龍門架、井架首層進料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長度不小于2m安全防護棚，另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺和吊籠(盤)出入口必須安裝安全門，吊籠(盤)運行中不準乘人。15龍門架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨設(shè)置牢固地錨，導(dǎo)向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護。16天輪與最高一層上料平臺的垂直距離應(yīng)不小于6m，使吊籠(盤)上升最高位置與天輪間的垂直距離不小于2m。第 3 頁 共 5 頁搭（拆）公路或鐵路越線架安全施工作業(yè)票安全注意事項1、高空作業(yè)人員作業(yè)前，必須系好安全帶（繩），并拴在牢固的構(gòu)件上。上下作業(yè)要密切配合，所有工具、材料用繩索傳遞，嚴禁拋扔。2、搭（拆）上等級公路或鐵路的越線架，應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的主管單位取得聯(lián)系并辦理相關(guān)手續(xù)，并請其派員到現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)；搭、拆跨越架應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人，跨路傳遞架材應(yīng)注意來往車輛。3、施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施及安全警告標志應(yīng)配備齊全，越線架上應(yīng)懸掛醒目的警示標志。4、跨越公路搭架施工人員應(yīng)著反光服裝，被跨公路的兩來車方向應(yīng)設(shè)立電力施工，車輛慢行警示牌，公路兩側(cè)的立桿（柱）應(yīng)設(shè)反光醒目標志，封頂離路面距離應(yīng)標識清楚。5、越線架的中心應(yīng)在線路中心線上，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各1.5m，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。6、越線架的立桿應(yīng)垂直，埋深不應(yīng)小于50cm，桿坑底部應(yīng)夯實；遇松土或無法挖坑時應(yīng)綁掃地桿。越線架的橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。7、越線架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60。支桿埋入地下的深度不得小于30cm。8、拆除越線架應(yīng)自上而下逐根進行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。9、越線架與被跨物最小安全距離應(yīng)滿足下表一的要求：10、各種材質(zhì)越線架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于表二的規(guī)定：表一：越線架與被跨物最小安全距