自行車UG建模全教程ppt課件.ppt

自行車建模渲染全教程,效果圖,1,前言,幾次想放棄，不寫這個教程，一方面因為換了新工作，需要大量的時間去適應(yīng)；另一方面，比賽三個階段結(jié)束后，看到大量優(yōu)秀的作品，有些不自信，想著反正得不到獎，何必去費這個心思？后來想，既然參加了，好壞都要有始有終，給自己個交待。這個作品沒用到裝配，大部分零件都是在一個文件里完成的，本來想在WAVE模式里再作一次，把一些地方重新完善一下。然而，當我下決心寫教程時，留給我的時間已經(jīng)不多了，只好作罷。希望不會誤導(dǎo)人。其它的廢話留到后來再說了，現(xiàn)在，讓我們開始。,2,從輪胎開始,以YZ面作輪胎橫截面草圖，這里的尺寸都是憑想像得來的,首先把輪胎的外徑定在70mm,寬度定5mm,其余的就好說了.,基于草圖創(chuàng)建回轉(zhuǎn)特征,這里需要說明的是,作品尺寸和實物比例是1:10,1,2,3,從輪胎開始,在輪胎頂部創(chuàng)建的基準面上作草圖,然后拉伸并圓角參數(shù)如左圖,最終得到下面的結(jié)果.,3,4,5,4,從輪胎開始,加厚前面的回轉(zhuǎn)片體0.2mm;變換上一步的作的拉伸體,(后面我們稱它為抓地釘).這里要變換二次,一次以絕對坐標為原點繞Z軸旋轉(zhuǎn);一次以輪胎截面草圖圓心為原點繞X軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)參數(shù)自定,我們要的是相互交錯的效果.如右圖:,同樣辦法,在輪胎正面做草圖并拉伸,草圖尺寸自定,比另一個抓地釘小就是了.得到如左圖效果,6,7,5,從輪胎開始,通過一系列的變換或引用幾何體,圓角,求和運算,我們的輪胎,大致效果已經(jīng)出來了,對于機子配子不高的人來說,這是個漫長的等待過程,比如我.接下來,還是以YZ面為基準,作鋼圈草圖,注意和輪胎截面線相切.,8,9,6,從輪胎開始,旋轉(zhuǎn)鋼圈截面草圖并加厚0.2mm,以XZ面作草圖,回轉(zhuǎn).順便以絕對原點作半徑為1mm的圓,為作中軸做準備(如下圖).,10,11,7,從輪胎開始,對稱拉伸上一步的圓弧,拉伸高度為3.5,繼續(xù)拉伸!拉伸對象為上一步創(chuàng)建的拉伸體的圓弧邊.,12,13,8,從輪胎開始,作16個陣列圓弧拉伸求差,至于尺寸,自己看著辦就好了.要注意的是,這里的圓弧比我們將要做的鋼絲大一點點.完了后,陣列鋼絲腳32個(我數(shù)過同事的單車),稍微提一下,很多新手使用變換時喜歡一個個的復(fù)制,其實選用多個副本要方便許多的.,14,15,9,從輪胎開始,鏡像復(fù)制圖13的拉伸體,并求和.然后選中一個圓弧邊進行拉伸.參數(shù)見圖16.還是接著拉伸0.1mm(拉伸真是有用啊),完了后,給它個0.1mm的圓角.,16,17,10,從輪胎開始,提取圖16拉伸體的中軸線,拉長0.3mm,再連直線到鋼絲腳,至于是哪個腳,要經(jīng)過觀察和平時的作圖經(jīng)驗,連完線就給個0.3mm的圓角,再合并曲線.接下來,馬上用掃掠命令,把鋼絲掃出來!用同樣的辦法,通過拉伸再拉伸掃掠,做出另外一根鋼絲,乘機也把氣嘴和中心轉(zhuǎn)動軸做了,也是拉伸,暈死!,18,19,11,從輪胎開始,下面,開始變換操作:1.選擇圖1819的掃掠體以絕對坐標為原點,沿Y軸旋轉(zhuǎn)45度,副本7個;2.重新選擇變換對象,選擇所有的鋼絲,以XZ面為基準,鏡像復(fù)制.不要退出變換命令.直接重新重義變換類型,以絕對坐標為原點,繞Y軸旋轉(zhuǎn)360/32度!結(jié)果如圖,20,21,12,從輪胎開始,螺帽相信大多人都畫過,一般來說有兩種辦法,一是拉伸,然后旋轉(zhuǎn)切除,二是變化掃掠.這里不贅述了.要指責(zé)的是我在這個過程中,只求外形相似,看不到的一概不理.大失我創(chuàng)作的初衷.因為我的本意是,東西設(shè)計出來應(yīng)該就可以直接指導(dǎo)生產(chǎn)的.失敗!,22,23,接著做鏈條齒輪,作偏移4.5mm的XZ基準面,作齒輪截面草圖.尺寸自己看著辦.拉伸草圖0.3mm.,13,從輪胎開始,畫草圖并和齒輪主體進行求交運算.,24,25,14,從輪胎開始,至此,我們的輪胎就告一段落,可以先沿X軸復(fù)制一個作為前輪,距離設(shè)為113mm,把前輪送進40層休息.需要的時候再叫它出來.,26,15,后座,這里先說些題外話,這個作品基本上都是憑空捏造的,并沒有認真去研究自行車到底是怎樣煉成的.結(jié)構(gòu)不合理那是一定有的.我要呈現(xiàn)給大家是建模思路和捏造思路.希望結(jié)構(gòu)大師,自行車大師們看了不要生氣.O.下面繼續(xù)我們的作業(yè):,27,28,29,30,31,作基準面,基于基準面創(chuàng)建對稱長方體,并圓角-圓臺-抽殼圓角,順便給四個彈簧.參數(shù)如四周圖片.沒參數(shù)的自定.,16,后座,R6mm,R0.5mm,R0.2mm,32,33,34,后座板就做草圖拉伸,詳細參數(shù)見圖示.當然,也可以自己定.不能忘了下面要和支撐座連接,所以要加四個孔.,35,17,擋泥板,沿Z軸移動36.5mm創(chuàng)建基準坐標系,36,37,以YZ面作草圖,如上紅色部分.,以絕對坐標的XZ面作草圖,過兩個草圖曲線作藝術(shù)曲面,37,38,39,18,擋泥板,以絕對坐標的YZ面為基準作草圖,修剪圖39生成的藝術(shù)曲面,并加厚0.2mm,40,41,42,19,車架,創(chuàng)建直線,基于直線作基準csys;作草圖;提取一個后座支撐橫截面,去除參數(shù)移至草圖曲線的端點;拉伸橫截面,提取等參數(shù)曲線,然后橋接.,43,44,45,46,20,車架,以圖46的曲線作網(wǎng)格面,注意相切.以絕對坐標的XZ面鏡像復(fù)制一個.作一根直線拉伸,修剪兩個網(wǎng)格面.,47,48,49,21,車架,作橋接線然后網(wǎng)格,作直線拉伸修剪網(wǎng)格;再用投影線截面線命令作出圖52中亮顯線,然后橋接亮顯線.為下一個網(wǎng)格作準備.,50,51,52,22,車架,53,以圖52的橋接線作網(wǎng)格并縫合后求和,結(jié)果如圖53.以草圖曲線端點作四個基準面,間距為15mm,以下面的基準面作草圖.參數(shù)如圖55.,54,55,56,拉伸圖55的草圖48mm,拉伸圖56的面7.2mm.,23,車架,創(chuàng)建基準csys,保證圖57亮顯的基準軸和草圖曲線平行,坐標位置如圖58,以XY面作草圖并對稱拉伸1.2mm;提取圖55的拉伸體中軸線并拉伸5mm,以YZ面作的草圖(圖60).,57,58,59,60,61,24,車架,以草圖曲線作基準面,62,作草圖,復(fù)制一根草圖曲線橋接,創(chuàng)建掃掠體,創(chuàng)建基準面修剪掃掠體,并橋接曲線,63,64,65,66,25,車架,以圖66的橋接線作網(wǎng)格,注意相切.,67,作基準面修剪掃掠體,并將修剪后的橫截面沿圖64的橋接線掃掠(圖68),然后再修剪體,求和.如圖69.偏置圖70的拉伸體-10mm.,68,69,70,26,車架,作直線,長70.2,和絕對坐標X軸夾角47度.并在直線端點作基準面.,71,用變換命令重定位亮顯的草圖曲線,再通過移動比例創(chuàng)建3個副本.,通過曲線組,72,73,橋接邊緣線后網(wǎng)格,74,移動坐標至圓心,作基準CSYS,75,27,車架,76,77,圓角,78,79,拉伸草圖,鏡像合并后圓角,80,81,感覺齒輪有點單薄,沿Z軸縮放一下,82,作直徑為16.5mm的圓拉伸.,28,車架,作曲線,通過拉伸旋轉(zhuǎn)得出大齒輪,圖83亮顯的圓弧直徑為3.96mm(好精確!O),83,拉伸中心弧發(fā)現(xiàn)所謂精確的3.96mm靠不住,于是向內(nèi)偏置0.6mm,84,85,86,作相切曲線;移動坐標到曲線端點并作基準CSYS.基于XZ作鏈條草圖.具體尺寸見實際生活中大家看到的自行車鏈條.我這個結(jié)構(gòu)不對.懶得改了!,我的鏈條結(jié)構(gòu)是不對的,就不標明尺寸了.看來要有嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度才行,29,車架,相信大家看這個教程會有這么個想法,什么地方是我就不會這樣做,什么地方那樣做效果會更好一些.如果您能這樣想,我恭喜您!擁有獨立思考的能力.從某一方面說,這樣對您更有幫助.,87,通過拉伸圓角來創(chuàng)建鏈條,然后引用幾何體來陣列鏈條,88,89,圖88圓角并求和,圖89是回頭鏡像圖69的掃掠體,并求和得出的結(jié)果,打一槍就跑的感覺愈來愈強烈了!,30,車架,在中點處作圓拉伸.,92,31,車架,以旋轉(zhuǎn)體和拉伸體求差,并保留工具體.,96,97,98,現(xiàn)在,把40層的前輪叫出來,以中軸為參照作基準CSYS,并以XY面作草圖,32,車架,99,繼續(xù)以XZ面作草圖(圖99).再以草圖端點作基準CSYS,畫出圖100中的粉紅色草圖曲線.以圖99草圖曲線的另一個端點作基準CSYS,并XY面作草圖,參數(shù)如圖101,結(jié)果如圖102.平移圖102的草圖并縮小0.8,100,變換曲線,101,102,33,車架,創(chuàng)建掃掠體拉伸掃掠體頂面并圓角鏡像復(fù)制移動原點至圖95的拉伸體底面圓心創(chuàng)建基準CSYS創(chuàng)建草圖(圖105),103,104,105,34,龍頭,轉(zhuǎn)動軸好像不夠長,給它個2.2mm的偏置.圖107,拉伸轉(zhuǎn)動軸的頂面,參數(shù)如圖108,106,107,108,提取圖108拉伸體等參數(shù)曲線,作直線與之垂直.以垂直線作外徑為3mm的管道,以圖105的草圖曲線創(chuàng)建外徑為3.2mm的管道,和圖95的拉伸體求和.,109,110,以圖108拉伸體的圓柱面替換圖109的管道底面;將它們求和,并圓0.5mm角,35,龍頭,邊緣圓角0.2mm,111,作直徑3.2的圓對稱拉伸,112,替換面后求和并圓角0.6mm,113,114,拉伸,作基準CSYS并草圖,115,36,龍頭,繼續(xù)作草圖,116,拉伸求差,117,118,修剪體,求和后圓角,119,拉伸后圓角,120,移動原點至圓心作基準CSYS,121,37,龍頭,122,以上一步創(chuàng)建的基準CSYS作草圖,參數(shù)如圖122,123,124,125,以圖123中亮顯的基準面作草圖;通過上一步創(chuàng)建的兩個草圖作組合投影(圖124);給組合投影一個外徑為2.8MM的管道;接著選擇圖126亮顯的草圖曲線做外徑3.3的管道;拉伸管道邊緣,求和后圓角.,126,127,128,38,龍頭,創(chuàng)建溝槽并陣列14個副本后鏡像一個到對面,129,130,偏置曲面0.2,向下加厚0.2,拉伸圖124的組合投影和偏置曲面求相交線.,131,132,133,134,39,龍頭,135,137,136,138,通過邊緣作相切直線,移動原點創(chuàng)建基準CSYS,創(chuàng)建草圖,拉伸直線和草圖求交點.,139,140,141,142,143,創(chuàng)建直線,通過交點和偏置面的邊緣線作樣條(圖139),作網(wǎng)格;拉伸草圖和直線求交點,通過交點我偏置面底部邊緣作樣條(圖141,142),作網(wǎng)格,注意相切.,40,龍頭,發(fā)揚我軍連續(xù)作戰(zhàn)的精神,一口氣再作三個網(wǎng)格(圖144),縫合后補片(圖145),發(fā)現(xiàn)不夠尺寸,偏置1.2(圖146).圓角.結(jié)果如圖147.,144,145,146,147,148,149,創(chuàng)建樣條,創(chuàng)建掃掠體,替換面后的結(jié)果,41,龍頭,原地復(fù)制一個補片體,作草圖拉伸,偏置補片體0.09MM,151,150,152,154,153,155,以圖151片體修剪補片體;復(fù)制一根組合投影線拉伸后修剪偏置后的補片體.,42,龍頭,求差并保留工具體(圖156),再修剪后偏置1.6MM,156,157,158,159,抽殼,160,作圓拉伸,161,做孔,162,鏡像,43,前座,先休息下好了就來看看前座的設(shè)計,作為一個沒經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的人,做到哪就是哪,當我覺得在一個文件里做,電腦實在太慢,就單獨建了個文件,來專門設(shè)計前座.沒有手繪(不會),直接在電腦里做,現(xiàn)在來看看具體做法:,先以絕對坐標的XY面做草圖,再根據(jù)草圖作樣條,因為時間的關(guān)系詳細步驟就略過了,有新學(xué)UG的想要原文件就給我短消息或加Q.,163,164,44,前座,165,166,通過曲線作網(wǎng)格;作草圖拉伸;加厚網(wǎng)格;用拉伸的片體修剪加厚實體;最后圓角.這里尺寸都是自由定義,167,168,169,45,建模就到這里吧,還有很多細節(jié)沒有詳述,給初學(xué)者思考和完善吧.O,有點偷懶.下面把沒有詳說的地方貼出來.,46,渲染,UG渲染一直不太會,到現(xiàn)在還是,這個自行車有很多零件都沒給材質(zhì),不過還是要貼出來,太虎頭蛇尾也不行.,自行車主體材質(zhì)設(shè)定,經(jīng)驗是哪個設(shè)置高就選哪個,47,渲染,鋼圈鋼絲齒輪龍頭的材質(zhì)設(shè)定,48,渲染,輪胎前后座把手剎車線的材質(zhì)設(shè)定,49,渲染,大體零件都賦予了材質(zhì),其它的我沒理.O