專業(yè)評估材料-汽檢專業(yè)范文.doc

專業(yè)總結(jié)報告一、 專業(yè)概況汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是我校重點專業(yè)，成立于1990年。2001年，汽車檢測與維修專業(yè)被授予“國家高等工程?？剖痉秾I(yè)”；2003年被國家教育部確定為國家技能型緊缺專業(yè)；2006年學校首批進入“國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃”，汽車檢測與維修專業(yè)為國家示范性高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)，2009年被國家教育部授予首批示范專業(yè)。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)本著“以企業(yè)需求為導向，以人才培養(yǎng)質(zhì)量為根本”的理念，培養(yǎng)汽車后市場相關(guān)企業(yè)的維修、管理、服務等崗位所需要的，熟練掌握汽車檢測與維修技術(shù)，懂專業(yè)管理知識的，具有良好的綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型人才。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)以一線維修服務崗位為就業(yè)目標，以服務顧問、索賠員、服務經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)等關(guān)鍵崗位為發(fā)展目標，面向全國汽車行業(yè)培養(yǎng)畢業(yè)生。多年來，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生深受企業(yè)好評，供不應求，連續(xù)多年學生入學分數(shù)大多數(shù)高于本科線，學生生源素質(zhì)高。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學團隊榮獲2007年吉林省優(yōu)秀教學團隊。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學團隊榮獲2008年國家優(yōu)秀教學團隊。團隊內(nèi)有一名吉林省教學名師。建設成汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修國家級精品課1門，汽車底盤系統(tǒng)檢修省級精品課一門，汽車發(fā)動機維修汽車總線系統(tǒng)檢修校精品課二門，汽車電子、電氣系統(tǒng)故障診斷與修理國家級資源庫。我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學生代表隊在2011年吉林省汽車檢測與維修大賽中獲得一等獎，在2012年國家汽車檢測與維修大賽中獲得一等獎。二、 專業(yè)建設與成效1、 工學深度結(jié)合，確立柔性人才培養(yǎng)模式，在工學結(jié)合不斷深化的實踐中，切身感受到目標企業(yè)在經(jīng)營理念和用人觀念的不同，目標崗位的職業(yè)能力和素質(zhì)要求不同，相應的必須要有不同的人才培養(yǎng)模式。為了更加貼近就業(yè)市場，我們還與企業(yè)合作共同創(chuàng)辦了各種定向培養(yǎng)班，兼顧普適性培養(yǎng)與定向培養(yǎng)，人才培養(yǎng)模式體現(xiàn)出培養(yǎng)過程的實踐性、開放性和柔性化。截止到目前，我們與企業(yè)合作，共同開發(fā)了下列人才培養(yǎng)模式：2+1普適性培養(yǎng)模式：普適性班級采取一年基礎專業(yè)平臺學習，一年高級專業(yè)平臺學習，一年企業(yè)實習的三階段培養(yǎng)模式。前兩年在學校學習，第三年在企業(yè)實習。1+1+1訂單培養(yǎng)模式：T-TEP、TQP訂單班級、博世訂單班等采取一年基礎專業(yè)平臺學習，一年定向?qū)I(yè)平臺學習，一年定向?qū)嵙暤娜A段培養(yǎng)模式。前兩年在學校學習，第三年在企業(yè)實習。中德SGAVE 2+1訂單培養(yǎng)模式：中德SGAVE訂單班采取二年定向?qū)W習，一年定向?qū)嵙暸c發(fā)展的二階段培養(yǎng)模式。前兩年在學校學習，第三年在企業(yè)實習。中德SGAVE項目具有中國職業(yè)教育改革的探索和領(lǐng)頭作用，是中國職業(yè)教育的重大創(chuàng)新，對職業(yè)教育改革有著深遠意義。3+1四年制模式，四年制班級采取一年基礎專業(yè)平臺學習，二年高級專業(yè)平臺學習，一年企業(yè)實習的三階段培養(yǎng)模式。前三年在學校學習，第三年在企業(yè)實習。隨著汽車技術(shù)發(fā)展，汽車產(chǎn)品升級，汽車維修工作復雜程度越來越高，為了培養(yǎng)新形勢下的汽車維修人才，我們在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學制上也進行了有益的探索。培養(yǎng)流程：2、 以能力培養(yǎng)為根本，以素質(zhì)培養(yǎng)為基礎，結(jié)合崗位群的能力和素質(zhì)要求，科學制定人才培養(yǎng)方案和課程體系。為了培養(yǎng)出真正符合行業(yè)、企業(yè)需要的人才，我們充分發(fā)揮專業(yè)建設委員會的作用，就目前行業(yè)發(fā)展趨勢及對人才培養(yǎng)機構(gòu)的要求進行充分研討，同時專業(yè)教師團隊成員深入到更廣大的企業(yè)中調(diào)研，傾聽一線崗位的聲音，匯總歸納成行業(yè)企業(yè)用人標準，根據(jù)能力遞進原則，形成課程體系框架。（1）“工學結(jié)合”課程體系開發(fā)的理念教學指導思想：從培養(yǎng)學生的適應能力轉(zhuǎn)向培養(yǎng)學生的自主與創(chuàng)新能力，并注重德、智、體、美全面發(fā)展。課程的開發(fā)要依據(jù)是用科學的方法對職業(yè)工作任務進行分析，并探究出隱含在工作任務中的知識和能力，最后抽象出職業(yè)工作任務。 教學內(nèi)容確定把工作過程知識作為職業(yè)教育的核心, 把典型的工作任務作為工作過程知識的載體,并按照職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律構(gòu)建教學內(nèi)容,培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。課程模式構(gòu)建，在課程內(nèi)容的組織中實行“學習領(lǐng)域課程”，學習領(lǐng)域來源于對行動能力的系統(tǒng)分析。教學按照活動過程進行，旨在促進學生職業(yè)能力的發(fā)展。學習形式轉(zhuǎn)變從以教師為中心轉(zhuǎn)向以學生為中心，教師不只是知識與技能的傳授者，更多的是教學的咨詢者與主持者。 （2）汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系根據(jù)上述理念、思路，對原有的課程體系進行解構(gòu)與重構(gòu)，構(gòu)成能力遞進的課程體系。通過系統(tǒng)設計本專業(yè)的課程體系具有以下特點：（1）課程的設置注重知識和技能的系統(tǒng)化，打好汽車機械識圖、汽車機械基礎、汽車維修電工等專業(yè)基礎課程，為學生學習和發(fā)展打好必要的基礎。（2）課程內(nèi)容設計是根據(jù)人才培養(yǎng)和認知規(guī)律由簡單到復雜。（3）知識技能的積累由經(jīng)驗到策略，更關(guān)注故障診斷與分析能力的培養(yǎng)，高職更注重邏輯思維，策略層面的培養(yǎng)，體現(xiàn)高職高專教育特色。（4）課程的設置注重能力的培養(yǎng)，從單一到綜合能力，由基本到高級的培養(yǎng)，逐級遞進。3、 充分利用企業(yè)資源，校企共建，合作育人（1）利用企業(yè)智力資源，制定并完善人才培養(yǎng)方案我們注重吸收企業(yè)專家，在專業(yè)建設上充分發(fā)揮專業(yè)建設委員會的作用，專業(yè)建設委員會中，企業(yè)、行業(yè)專家占有重要地位。專業(yè)堅持校企共建的開放式辦學模式，定期與企業(yè)、行業(yè)專家召開畢業(yè)生座談會，針對長春市乃至整個國內(nèi)汽車領(lǐng)域的汽車檢測與維修發(fā)展狀況，提煉專業(yè)核心知識和能力要素，論證和制定適應市場發(fā)展要求的人才培養(yǎng)方案和教學計劃，對專業(yè)的課程設置、課程內(nèi)容等進行充分地分析和討論，不斷深化教學內(nèi)容和課程體系的改革，人才培養(yǎng)方案從前期研討、制定、實施監(jiān)控、反饋和修訂，周而復始，不斷更新，我們一直聽取企業(yè)、行業(yè)專家的寶貴意見。人才培養(yǎng)方案在修訂過程中，及時把企業(yè)的專業(yè)培訓內(nèi)容與教材引入進來，形成了新鮮、完整、動態(tài)的課程體系。專業(yè)建設委員會不斷補充新鮮血液，邀請企業(yè)工程師、研究所專家等加入專業(yè)建設委員會。（2）企業(yè)提供教學設備和相應的技術(shù)標準，共同建設實訓、實習基地在與一汽大眾、一汽轎車公司、一汽豐田、廣汽豐田、博世公司等企業(yè)的多年合作過程中，企業(yè)陸續(xù)提供了大量的教學設備，如奧迪、邁騰、高爾夫、皇冠、銳志、卡羅拉、凱美瑞、馬自達、紅旗等30余輛轎車，發(fā)動機總成、變速器總成50余臺， 檢測儀器VAS5051、5052、6150、VAG1552、IT2、GTS共20余臺。配套這些設備，企業(yè)還提供了相應的技術(shù)標準和企業(yè)標準，共同建設校內(nèi)學生實訓基地。在舉辦2012全國汽車檢測與維修技術(shù)大賽期間，一汽大眾提供20臺邁騰車以及相應的維修資料，與賽事組委會共同研究大賽標準。一汽大眾旗下的多家4S店又提供了20余位專業(yè)裁判。將有條件的課程和教學環(huán)節(jié)課堂建在企業(yè)，建設具有真實職業(yè)情境的教學實訓基地，采用任務驅(qū)動、項目引導、頂崗實習、工學結(jié)合等方式將校內(nèi)學習和實際工作結(jié)合起來。組建由專業(yè)教師、企業(yè)專家和業(yè)務骨干組成的教學團隊，課程中引入公司、企業(yè)業(yè)務流程和工作項目，聘請業(yè)務骨干指導實踐教學。（3）利用企業(yè)培訓資源，推動師資培養(yǎng)和認證我們利用一汽大眾、一汽轎車公司、一汽豐田、廣汽豐田、博世公司的培訓資源，培訓專業(yè)教師并獲得相應的教師資格認證。T-TEP項目趙曉宛、石慶國等6名教師接受豐田體系汽車維修技術(shù)培訓，并獲得相應認證。TQP項目張軍、叢彥波等5名教師接受一汽大眾體系汽車維修技術(shù)培訓，并獲得相應認證。博世項目夏英慧、孫雪梅等2名教師接受博世公司培訓，并獲得相應認證。田豐福、李明清等4名教師接受中德SGAVE培訓，并獲得相應認證。（4）學校與企業(yè)聯(lián)系密切，溝通及時，保證學生實習就業(yè)崗位學校與企業(yè)聯(lián)系密切，溝通及時，通過招聘會、網(wǎng)上面試等形式，每年由一汽大眾、一汽轎車公司、一汽豐田、廣汽豐田、博世公司提供500多個實習、就業(yè)崗位，保證學生實習就業(yè)崗位。（5）合作開發(fā)多少教材，豐富教學資源學校與企業(yè)合作，積極探索具有高職特色的教學方法，大力促進工學結(jié)合教材建設，豐富教學資源。迄今為止，共同開發(fā)了，18本校企合作教材。（6）充分利用企業(yè)專家，提供兼職教師我們在教學實施過程中很多教學環(huán)節(jié)聘請企業(yè)的兼職教師，比如實踐教學環(huán)節(jié)、學生的擇業(yè)觀和職業(yè)生涯規(guī)劃、關(guān)鍵技能訓練項目和學生實踐能力的考核，這些都有兼職教師的身影。4、 貫徹以學生為主體的理念，采取“任務驅(qū)動，工單引領(lǐng)”的方式，促進課程建設，推動課程改革課程體系中的職業(yè)核心課程是基于工作過程開發(fā)，首先提煉職業(yè)活動的典型工作任務，然后對的典型工作任務進行教學化處理，形成課程框架，然后把完成工作任務需要的職業(yè)能力和素質(zhì)融入課程內(nèi)容，使學生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)得到全面發(fā)展。按崗位標準（行業(yè)標準）來建立職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準，規(guī)范課程教學的基本要求，提高課程教學質(zhì)量。在課程建設中，貫徹以學生為主體的理念，采取“任務驅(qū)動，工單引領(lǐng)”的方式，調(diào)動學生的學習積極性，學生的學習狀態(tài)從“要我學”變?yōu)椤拔乙獙W”，培養(yǎng)學生的自學能力，養(yǎng)成自學習慣，為終身學習和發(fā)展奠定基礎。（1）課程建設過程中，貫徹“任務驅(qū)動，工單引領(lǐng)”的理念我專業(yè)的13門職業(yè)核心課程均通過“客戶委托工單”、“任務單”導入教學目標，然后學生主動參與教學過程，首先學生明確“我要達到什么學習目標”，其次“我要通過學習什么來實現(xiàn)目標”，此過程教師起到糾正、補充、完善作用，最后學生討論、制定方案，“如何做來實現(xiàn)目標”，實現(xiàn)職業(yè)能力和素質(zhì)的培養(yǎng)。（2）教學實施采用“理實一體化”的教學模式。本專業(yè)有發(fā)動機理實一體訓練區(qū)、汽車底盤理實一體訓練區(qū)、汽車電氣理實一體訓練區(qū)、汽車裝配與調(diào)整理實一體訓練區(qū)等，能夠完全實現(xiàn)理實一體教學。目前有汽車發(fā)動機維修、傳動系統(tǒng)檢修等16門課程在理實一體化教室上課。學習過程采用理實一體化的形式進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，理論教學與實際操作交替進行。理中有實，實中有理，實現(xiàn)了“做中學，學中做、做中會”。 （3）建設學習型課堂，鼓勵學生自主學習在課程設計和實施過程中深入貫徹“以學生為主體”的理念，建設學習型課堂，使學生的學習過程由“聽懂”變?yōu)椤皩W會”，學生真正的在“學”，才會有學習的困惑，教師的教學才會有針對性。我們采取了以賽代練的方式，激發(fā)了學生對實訓內(nèi)容、考核標準、熟練程度、規(guī)范程度等方面精益求精、刨根問底的精神。（4）課程內(nèi)容表現(xiàn)形式多樣，提高教學吸引力為了提高課程吸引力，方法之一就是增加課程內(nèi)容的表現(xiàn)形式，主要職業(yè)核心課程在建設過程中，采取了多種多樣的表現(xiàn)形式，如圖片展示，實物，視頻挑錯，網(wǎng)上問答，教學資源庫，網(wǎng)絡資源，校本維修手冊等，課程內(nèi)容載體形式多樣，利用現(xiàn)代教學技術(shù)，實現(xiàn)信息技術(shù)與課程實施的有機結(jié)合（5）不同訂單項目課程建設各具特色，針對性強1）中德職業(yè)教育汽車機電合作（SGAVE）項目的課程建設進行了全新的教學模式探索，開發(fā)8大學習領(lǐng)域課程，包含43個情境、14個綜合能力，建立基于能級遞進的課程模式，每個學習領(lǐng)域課程貫穿3年，課程安排遵循能力遞進（新手到專家）、由表及里、由淺入深的原則。課程采用客戶委托，任務驅(qū)動教學方法，以問題和處理問題為導向進行學習，探索全新教學模式。2）豐田技術(shù)教育項目課程注重豐田理念熏陶和職業(yè)素質(zhì)提高，豐田理念、豐田5S管理、安全意識、環(huán)保意識等貫穿培養(yǎng)過程始終。注重規(guī)范性，注重技能培養(yǎng)，教學標準由豐田公司統(tǒng)一制定，主干課程的教材和訓練工單由豐田公司方統(tǒng)一制定，精確對應崗位需求。3）博世教育項目采用了嵌入式教學模式，學員不僅需要學習TQP課程，諸如大眾車系網(wǎng)絡技術(shù)、大眾車系汽車行駛與操縱系統(tǒng)檢修等，還需要學習博世課程，如汽油機管理系統(tǒng)、博世汽車檢測診斷設備，在整個教學環(huán)節(jié)中，理論和實踐交替進行，突出學生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)了學生的學習興趣，效果十分顯著。而且，這樣的訂單培養(yǎng)項目結(jié)合后，學生既學習了TQP的知識，也學習了博世知識，將訂單培養(yǎng)和企業(yè)相結(jié)合，讓學生就業(yè)的時候參加TQP體系，減少了學生的后顧之憂！課程建設成果：課程級別性質(zhì)建成時間負責人汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修國家級精品課2008年李春明汽車底盤系統(tǒng)檢修省級精品課2009年焦傳君汽車發(fā)動機維修校級精品課2009年趙曉宛汽車總線系統(tǒng)檢修校級精品課2009年張軍汽車電氣系統(tǒng)檢修省級優(yōu)秀課2008張軍汽車售后服務管理省級優(yōu)秀課2009年趙曉宛汽車電子、電氣系統(tǒng)故障診斷與修理國家級資源庫2011年張軍5、 編寫具有國際水準的工學結(jié)合高職高專教材工作過程導向課程的實施，教材是關(guān)鍵。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教師和一汽大眾公司等企業(yè)共同編寫具有國際領(lǐng)先技術(shù)的教材，在國家各級出版社出版，其中汽車底盤技術(shù)被評為省優(yōu)秀教材二等獎，有的被評為國家十一五優(yōu)秀教材，編寫多部實踐訓練校內(nèi)教材見表。表7 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教材建設規(guī)劃表序號教材名稱出版時間出版社主 編1汽車發(fā)動機維修2010校本教材趙曉宛2汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修2009校本教材李春明、張軍、焦傳君3汽車總線系統(tǒng)檢修2010校本教材張軍4汽車維修電工基礎2010校本教材張軍、楊金玉5汽車電工電子技術(shù)2011.3鐵道出版社張軍6汽車電工電子基礎2011高等教育出版社張軍、楊金玉7汽車電氣系統(tǒng)檢修2009.3人民郵電出版社張軍副主編8汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修2009人民郵電出版社張 軍9汽車結(jié)構(gòu)與使用2009人民郵電出版社劉艷莉10汽車中控門鎖與防盜2008高等教育出版社趙曉宛、許大偉11汽車ABS結(jié)構(gòu)與檢修2008.8電子工業(yè)出版社李東兵12自動變速器原理與檢修2008.7北京理工大學出版社李東兵13汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修2009人民郵電出版社張 軍14汽車舒適安全與信息系統(tǒng)檢修2010.5北京理工大學出版社張 軍15汽車總線系統(tǒng)檢修2010北京理工大學出版社張軍16汽車機械基礎2010北京理工大學出版社陳位銘17汽車舒適與安全與信息系統(tǒng)檢2011北京理工大學出版社張軍6、 跟蹤前沿，汽車新技術(shù)同步進入課堂在專業(yè)建設的過程中，始終秉承工學結(jié)合、校企融合的理念，跟蹤前沿。專業(yè)建設委員會及時補充新鮮血液，以汽車高新技術(shù)為切入點，邀請前沿技術(shù)企業(yè)工程師、研究所專家等加入專業(yè)建設委員會，就目前行業(yè)發(fā)展趨勢及對人才培養(yǎng)機構(gòu)的要求進行充分研討，對于新開發(fā)的專業(yè)核心課程，增加企業(yè)兼職教師的授課學時比例。及時把汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)納入到教學，比如汽車的TSI技術(shù)、DSG技術(shù)、總線技術(shù)，先進的6150、GTS檢測儀器等在最短的時間納入到教學，與企業(yè)同步。 7、 實訓平臺與實訓內(nèi)涵建設汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)擁有校內(nèi)實訓面積14000m2，由34個理實一體化實訓教室和裝調(diào)實訓基地組成，層高均在5m以上，包括汽車保養(yǎng)實訓區(qū)、汽車電工實訓室、汽油機電噴實訓室等52個實訓室。校內(nèi)實訓基地配備先進的檢測儀器設備及工量具，擁有奧迪、邁騰、速騰、高爾夫、皇冠、銳志、卡羅拉、馬自達等40余輛轎車，總價值2000多萬元人民幣。另外，教師自己研制和企業(yè)合作制作教學實訓設備有：捷達發(fā)動機實訓臺、威馳發(fā)動機實訓臺、卡羅拉轎車電氣實訓臺、捷達、奧迪轎車空調(diào)實訓臺、紅旗轎車整車實訓臺40臺套等、01J自動變速器實訓臺架、自動變速器性能檢測試驗臺、閥體檢測試驗臺、。通過上述實訓設備，能夠進行汽車電氣系統(tǒng)線路分析、汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷與維修、汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修、汽車保養(yǎng)及汽車性能檢測等實訓項目。實訓室（基地）匯總表實訓室名稱數(shù)量實訓室名稱數(shù)量汽車裝調(diào)實訓區(qū)3中德項目實訓室4汽車保養(yǎng)實訓區(qū)4發(fā)動機基本構(gòu)造實訓室3汽車檢測實訓區(qū)4汽油機電噴實訓室4汽車故障診斷實訓區(qū)4柴油機燃油噴射實訓室2自動變速器性能檢測實訓區(qū)3發(fā)動機綜合實訓室1自動變速器檢修實訓室2豐田T-TEP實訓基地1汽車電氣與電路實訓室3汽車傳動系統(tǒng)實訓室2汽車總線技術(shù)實訓室1汽車制動系統(tǒng)檢修實訓室2汽車舒適與安全系統(tǒng)實訓室3汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修實訓室1汽車電工技術(shù)實訓室2汽車行駛系統(tǒng)檢修實訓室2合計52上述實訓條件形成了較為完善的校內(nèi)專業(yè)實踐實訓基地群，為本專業(yè)營造了具有職業(yè)氛圍的真實的實踐、實訓環(huán)境。汽車工程學院被國家教育部評為全國師資專業(yè)技能培訓示范單位，被吉林省勞動保障廳職業(yè)技能鑒定中心評為國家職業(yè)技能鑒定基地，實訓基地在國家、省市、第一汽車集團公司各級別的培訓鑒定工作中發(fā)揮了重要的作用。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)擁有一汽大眾公司、一汽豐田公司、一汽轎車股份有限公司、通立汽車服務有限公司等簽定協(xié)議的校外實訓基地90多家，并與一汽集團、各大品牌汽車集團200多家品牌經(jīng)銷店保持緊密聯(lián)系，建立了密切的合作辦學關(guān)系，形成了長期穩(wěn)固的校外實習基地群。這些國際化的品牌公司，管理規(guī)范、技術(shù)領(lǐng)先，兼職教師專業(yè)水平高、責任心強、參與熱情高。通過校內(nèi)實踐教學資源向企業(yè)開放等手段，與行業(yè)企業(yè)共同建設和使用校內(nèi)實訓基地，形成校內(nèi)實訓基地面向?qū)W生和合作企業(yè)開放的機制；校內(nèi)實訓基地文化和環(huán)境建設完善；根據(jù)職業(yè)崗位能力標準要求，開發(fā)和制定出校內(nèi)外實訓基地教學和管理文件，使設施設備使用效率明顯提高；開發(fā)出與專業(yè)人才培養(yǎng)目標吻合度高，相對穩(wěn)定的校外實踐教學基地，形成校外實踐教學基地開發(fā)、使用和管理的長效機制。繼續(xù)建設好提高專門的T-TEP豐田專業(yè)訓練區(qū)、TQP大眾專業(yè)訓練區(qū)的建設水平和利用水平，為訂單培養(yǎng)項目提供專業(yè)化的硬件條件有力支撐。根據(jù)企業(yè)職業(yè)崗位和職業(yè)能力要求，逐步探索教學實訓一體化、項目化管理方法，有效制訂學生實習實訓教學大綱，明確教學目標、教學計劃、教學環(huán)節(jié)和教學方法我們還根據(jù)職業(yè)技能形成的內(nèi)在規(guī)律，科學劃分實習實訓階段，制訂不同階段實習實訓教學計劃，建立教學大綱與階段計劃有機結(jié)合，階段計劃又相對獨立的實習實訓體系，適應不同層次、不同階段、不同就業(yè)需求的需要，提高實習實訓的針對性和實效性。實訓基地具有真實職場的環(huán)境和氛圍，實訓設備條件應與生產(chǎn)設備條件盡量接近；建有具備學習功能的工作崗位；布置逼真的包括企業(yè)理念、質(zhì)量管理體系、技術(shù)流程、生產(chǎn)安全須知等企業(yè)文化的環(huán)境氛圍。我們安排專人擔任項目負責人進行職場環(huán)境設計的實地調(diào)研，專門邀請有關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)和工藝人員共同來設計和建設實訓基地的職場環(huán)境。實訓基地配備雙師結(jié)構(gòu)的項目教學團隊，除了提高教師自身素質(zhì)和能力外，采用聘請大量的企業(yè)技術(shù)人員一起承擔教學，教學中采用團隊合作的方式，按專兼教師1：1的比例聘請企業(yè)一線的技術(shù)骨干。8、 建設雙師型專兼職教師隊伍，為專業(yè)發(fā)展提供支撐經(jīng)過多年的專業(yè)建設，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)打造了一支結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、本領(lǐng)過硬的教學團隊，共有專兼職教師36名。專業(yè)教師經(jīng)過相關(guān)企業(yè)的專業(yè)培訓并獲得相應資格證書。聘請企業(yè)專家作為兼職教師直接參與一些教學環(huán)節(jié)，體現(xiàn)工學結(jié)合。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學團隊榮獲2007年吉林省優(yōu)秀教學團隊。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學團隊榮獲2008年國家優(yōu)秀教學團隊。團隊內(nèi)有一名吉林省教學名師。自然狀況年齡30歲以下30-39歲40-49歲50歲以上人數(shù)910107職稱狀況職稱初級中級高級正高人數(shù)915111學歷狀況職稱本科研究生人數(shù)1615出國/出境培訓情況國籍德國新加坡臺灣香港人次8148相關(guān)企業(yè)/機構(gòu)專業(yè)培訓情況企業(yè)一汽大眾豐田公司博世公司中德SGAVE本田人次86482專兼職結(jié)構(gòu)職稱專職兼職人數(shù)2412（1）培養(yǎng)骨干教師、建設教學團隊的途徑、方法我們依據(jù)多年的校企融合辦學經(jīng)驗，結(jié)合高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的探索與實施，采取以下辦法來培養(yǎng)青年教師和骨干教師：1）參加專業(yè)改革、建設，深入企業(yè)實踐，結(jié)合訂單項目和其他校企合作項目，采用工作伴隨、掛職鍛煉等方式提高教師的實踐能力 對于新招聘的大學生，在他們走上講臺之前，都安排半年至一年的時間到相關(guān)企業(yè)進行實踐鍛煉，讓他們了解企業(yè)，豐富他們的實踐經(jīng)驗，為今后的教學打下良好的基礎。學校要求青年教師必須參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案的討論和制定，從而充分理解汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學計劃的各項內(nèi)容。定期組織青年教師深入企業(yè)一線和用人單位，了解人才需求情況，讓每一位青年教師都與一個或幾個與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)建立長期的聯(lián)系，不斷學習、掌握企業(yè)的實踐經(jīng)驗和技術(shù)，并將它應用到教學與培訓中來。通過與一汽集團各分公司的合作與開展的各種技術(shù)培訓、服務，提高了教師的實踐能力，使教師始終跟蹤先進技術(shù)的最新發(fā)展動態(tài)，并及時應用于教學中。加強團隊梯隊建設，建立新入職教師快速培養(yǎng)體系，讓新入職教師助課、承擔任務、壓擔子。例如：我們承擔了一汽集團公司新入職大學生“汽車技術(shù)”培訓項目，在老教師的帶領(lǐng)下，年輕人如石慶國、徐廣琳、李明清、田豐福等同志勇挑重擔，承擔了教材編寫、課件制作，并擔綱主講幾門課程，出色地完成了任務，受到了有關(guān)領(lǐng)導和學員的好評。李文博、李起振等同志帶領(lǐng)學生下廠實習，承擔了規(guī)定的任務，業(yè)務能力提升迅速。2）參與實習、實訓基地建設廣大教師及時跟蹤一汽的最新技術(shù)及產(chǎn)品，自己動手，及時把新技術(shù)、新產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為實訓設備，大眾發(fā)動機實驗臺，不同車型的電器實驗臺、汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺等多臺套實訓設備；在實習、實訓基地的建設中，學校鼓勵年輕教師都必須積極參與，這樣做，一方面保證了學校實習、實訓基地的不斷完善和實訓教學內(nèi)容的不斷更新，另一方面，鍛煉了年輕教師隊伍。3）依托教育機構(gòu)和科研院所，提升教師學歷水平、教學科研水平和教育理論水平能力；依托訂單項目（企業(yè)），打造建設專項教學團隊，利用企業(yè)認證提高教師專業(yè)化水平如夏英慧、田豐福到一汽大眾學習汽車新技術(shù)。石慶國、董長興到豐田公司學習豐田一級、二級培訓內(nèi)容。趙洪濤、代孝紅、孫雪梅到博世公司培訓。4）專業(yè)團隊內(nèi)形成良好的學習、教學氛圍利用年輕人有朝氣、接受新鮮事物快的特點，在團隊負責人的帶動下，及時總結(jié)推廣專業(yè)團隊或教師的先進經(jīng)驗。固定教研活動時間，明確教研課題，在教研活動中實現(xiàn)教師間的相互交流和共同提高，努力創(chuàng)設一種青年教師成長、中年教師進步、老年教師提高的良好氛圍。擴大國際交流，利用中德論壇等方式，擴大教師視野。5）大力促進兼職教師隊伍建設本專業(yè)在教學過程中充分發(fā)揮依托一汽集團這一國有特大型汽車制造企業(yè)的優(yōu)勢始終與企業(yè)保持著密切合作并建立了一支由企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員和企業(yè)管理人員組成的兼職教師隊伍，他們不但參加本專業(yè)的教學改革與教學工作，而且參與課程開發(fā)、人才培養(yǎng)方案的制定等工作，為本專業(yè)的發(fā)展和職業(yè)人才的培養(yǎng)做出了重要貢獻。6）強化雙師結(jié)構(gòu)為了提高教學團隊的實力，強化雙師結(jié)構(gòu)，從企業(yè)聘請了一批拔尖人才，如獲得吉林省首席技師的孫雪梅等。（2）培養(yǎng)骨干教師、建設教學團隊的的政策和措施為了配合專業(yè)的教學改革，盡快提高青年教師的學術(shù)、教學水平及實踐能力，學校主要采取了以下幾方面措施：優(yōu)秀中青年骨干教師、優(yōu)秀青年教師的選拔評審制度；老、中、青教師傳幫帶制度；鼓勵青年教師下廠實踐，完成只要完成下廠實踐報告，按滿工作量計算。同時，有計劃地組織教師到企業(yè)、科研單位掛職鍛煉或在校內(nèi)實訓基地參加實踐。鼓勵青年教師攻讀學位、進修。學校制定了一系列政策，鼓勵教師在職進修，提高學歷。9、 教學管理規(guī)范，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在教學實施與管理過程中，管理規(guī)范，遵守教學質(zhì)量檢查辦法實驗室工作規(guī)程理論教學質(zhì)量評估及標準實習教學規(guī)定等有關(guān)管理規(guī)定。借助于學校、院部和教培室三級教學監(jiān)控機制，有效監(jiān)督保障了教學質(zhì)量，即學校教務處設有督導室負責檢查全校的教學質(zhì)量、院部設有教學副主任負責監(jiān)控本院的教學質(zhì)量、專業(yè)由負責人來檢查本專業(yè)的教學質(zhì)量。本專業(yè)課程均制訂了課程標準，包括詳細的教學目標、內(nèi)容、時數(shù)、教學方法的建議等等，并要求嚴格按課程標準實施教學，學期中切實開展教學督導、學生評教、教師評教和教師評學等活動，及時總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題，對教學過程不斷反饋完善。我們還實行了教學看板制度，對教學過程進行目視化管理。不斷加強和完善人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系建設，“校內(nèi)教學”與“企業(yè)實踐”管理并重，建立了包括企業(yè)實踐在內(nèi)的人才培養(yǎng)質(zhì)量管理組織體系、內(nèi)容體系、標準體系和評價體系，并促進了人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。結(jié)合“工學結(jié)合、訂單培養(yǎng)”的專業(yè)人才培養(yǎng)特點，重點開發(fā)科學嚴密的實習計劃，保證專業(yè)的培養(yǎng)目標與企業(yè)用人標準相對應，技能訓練和企業(yè)崗位實際要求相對應。實習計劃和大綱由企業(yè)與學校相關(guān)專業(yè)共同制訂，共同實施，指導教師和企業(yè)培訓師共同對學生進行教學指導，對實習學生進行全方位考核評價。10、 承辦大賽，全方位提升專業(yè)實力通過承辦和參與地方大賽和全國大賽，全方位提升專業(yè)實力。近年來，我們承辦了吉林省和全國的汽車檢測與維修技術(shù)大賽，在教師專業(yè)能力和教學能力、實訓室建設和學生的學習熱情等方面，全部出現(xiàn)了明顯的提升，達到了以賽促學，以賽促建的目標。通過承辦大賽，指導參賽隊伍，提高了師資水平，夏英慧、孫雪梅、張軍等教師在輔導大賽、執(zhí)教水平方面有了明顯提升。實訓條件通過大賽也得到了改善增加，邁騰車三輛、電氣實訓臺16臺。配套的國際化的考核標準也同時引入，對于今后的實訓標準，考核標準建設都有啟示意義和改善作用。通過大賽，搭建了國際交流平臺，也和國內(nèi)84家職業(yè)院校進行了深入交流。我專業(yè)代表隊榮獲2011年首屆吉林省高職院校“汽車檢測與維修技術(shù)”項目大賽一等獎，顯著提高了專業(yè)知名度、樹立了專業(yè)品牌。11、 學生考核與評價我們在學生的考核和評價方面，深化考試考核方法改革，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神，提高學生分析問題、解決問題的能力。注重過程考核和實踐考核，引入行業(yè)標準和企業(yè)對員工的考核標準，對學生進行考核與評價，轉(zhuǎn)變評價觀念，促進學生素養(yǎng)的養(yǎng)成，促進專業(yè)能力、社會能力、方法能力的提高，考查學生對知識和技能的靈活運用。并能對學生的安全意識、5S意識、思想修養(yǎng)、職業(yè)道德、團隊合作進行綜合評價。建立了適應現(xiàn)代職業(yè)教育的考試考核標準，注重過程考核和實踐考核。根據(jù)學生就業(yè)崗位和發(fā)展方向的不同，深入企業(yè)和企業(yè)管理人員和工程師共同確立企業(yè)行業(yè)專業(yè)類崗位用人標準和評價標準、企業(yè)行業(yè)管理類崗位用人標準和評價標準。構(gòu)建專業(yè)測試題庫，確立了知識、操作與理論并重的考核模式，將單一的理論考試改革為注重過程性考核的操作能力和技能水平考核。過程考核重視學生在學習過程中的表現(xiàn)，考核點分散于每次課實訓目標的完成情況，將學生的學習過程納入最終成績考核的范圍，有利學生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)態(tài)度的養(yǎng)成。12、 畢業(yè)生受到社會歡迎多年來，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生深受企業(yè)好評，供不應求，連續(xù)多年學生入學分數(shù)大多數(shù)高于本科線，學生生源素質(zhì)高，目前已有200多人成為汽車維修企業(yè)技術(shù)總監(jiān)、總經(jīng)理等，已形成品牌專業(yè)。近三年畢業(yè)人數(shù)與就業(yè)率畢業(yè)人數(shù)就業(yè)率2009年218100%2010年24098%2011年28698%2012年28999%汽車檢測與維修專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生孟祥文、李銳、李全來、劉井奎、云曉生、何英俊、孫雪梅、孫江山、李銳、王學文等在汽車售后維修行業(yè)中取得顯著成就。孟祥文在一汽-大眾Nick-Nickel服務競賽決賽中獲得決賽團體及個人第一名；孫江山獲長春市維修工大賽第一名；孫雪梅獲全國一汽大眾汽車維修職業(yè)技能競賽第二名；喬偉獲奧迪技術(shù)大賽中國賽區(qū)第一名等。我專業(yè)參賽隊2010年獲首屆國家高職院?！捌嚰夹g(shù)”項目大賽三等獎和2011年首屆吉林省高職院校“汽車檢測與維修技術(shù)”項目大賽一等獎。我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學生代表隊在2011年吉林省汽車檢測與維修大賽中獲得一等獎，在2012年國家汽車檢測與維修大賽中獲得一等獎。13、技術(shù)支持與技術(shù)培訓幾年來，我們在對社會培訓方面也做了很多工作。先后舉辦了國家級中高職師資汽車技術(shù)培訓項目、吉林省中高職師資汽車技術(shù)培訓項目、一汽集團公司新入職員工汽車技術(shù)培訓項目、一汽集團高技能汽車技術(shù)培訓項目、長春市汽車維修技師培訓項目、米其林公司汽車技術(shù)培訓項目、中國平安保險公司汽車技術(shù)培訓項目等。三年累計培訓超過8000人日。培訓效果受到了培訓單位以及學員的高度好評。三、 特色與創(chuàng)新 （1） 校企深度融合，資源要素共享我專業(yè)在在建設過程中和企業(yè)合作密切、深度融合，在人力資源、場地和設備資源、軟件資源等方面能實現(xiàn)要素共享，達到校企雙贏。（2） 國際合作，打造高端訂單培養(yǎng)項目汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)目前已經(jīng)與德國奔馳、寶馬、保時捷、奧迪、大眾和日本豐田、雷克薩斯等國際高端汽車企業(yè)合作，確立了相應的訂單培養(yǎng)項目，為企業(yè)定向培養(yǎng)人才。（三）同步汽車新技術(shù)在專業(yè)教學內(nèi)容方面，我們始終注重跟蹤前沿，及時把汽車新技術(shù)納入到教學中。四、 存在不足與整改措施1專業(yè)近年來招生規(guī)模逐年增加，專職教師數(shù)量略顯不足。整改措施：樹立校企融合、專兼結(jié)合的建設理念，多途徑、分層次構(gòu)建專兼職教師隊伍，從企業(yè)引進部分有實踐經(jīng)驗的高級技師、工程師作為學校的專職教師，同時聘請部分兼職教師，改善學校師資隊伍結(jié)構(gòu)水平和層次。完善聘任、激勵和保障機制，穩(wěn)定兼職教師隊伍。構(gòu)建交流、合作和管理平臺，探索兼職教師隊伍多元化管理模式，完善師資隊伍培訓體制。2.科研能力需要進一步提升。整改措施：正確處理好教學與科研的關(guān)系，將教學過程視為科研過程，以科研促進教學水平的提高，在教學實踐中不斷提高教師的科研能力，這是專業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本。學習理解學校的相關(guān)管理、激勵政策，鼓勵專業(yè)教師對教科研建設、獎勵的投入。五、 自評結(jié)論專業(yè)評建工作小組認真對照評估指標體系的7項主要評估指標、22項關(guān)鍵評估要素及其標準逐項自評，認為每一項均為“合格”。專業(yè)人才培養(yǎng)工作評估自評結(jié)論為“通過”。榜樣離我們很近，模范就在我們身邊。人人心中都有榜樣，我們總是在媒體上看到榜樣們的事跡，總是覺得榜樣在大家的“眼里”implementation of corrective tasks for the new problems found in a timely manner into the special rectification and rectification category. In-depth summary of good practices and good experience in educational practice, good around the typical, continue to promote the rectification, to prevent repeated rebound, use of the results of the activities, timely organization look back again. The theoretical results, continuously consolidate and deepen and expand educational practice to achieve the system results, practical results. Three, the main problems and rectification measures focus on rectification goals, determined to honor the commitment rectification measures to build long-term mechanism style construction bureau Party, improve the ideological style The construction and working level, according to the list of issues to sort it out, with overall requirements to carry out the mass line of educational activities, focus on the implementation of the rectification, enhance team ability to discover and solve their own problems, focus on building a political firm, pioneering and innovative, wholeheartedly for t