變電檢修試題.doc

變電檢修試題一、簡答題 測量SF6氣體濕度，在哪些情況不宜進行？答：1不宜在充氣后立即進行，應經(jīng)24h后進行。2、 不宜在溫度低情況下進行。3、 不宜在雨天或雨后進行。4、 不宜在早晨花露前進行。 對操作機構(gòu)的防跳躍功能有何技術要求？答：對防跳躍裝置的功能的要求是當斷路器在合閘過程中，如遇故障，即能自行分閘，即使合閘命令未解除，斷路器也不能再度合閘，以避免無謂地多次分、合故障電流。 斷路器安裝調(diào)試結(jié)束后，應提交整理哪些資料？各包括哪些內(nèi)容？答：應提交廠家及施工資料。廠家資料有說明書，合格證，廠家圖紙，出廠試驗報告。施工資料有施工記錄，安裝報告，試驗報告，竣工圖紙。 220KV以上變壓器在吊罩前應準備好哪些主要設備和工器具？答：主要有：1、30T及以上的吊車一臺及合適的吊具、繩索；2、 濾油機、真空泵、烤箱和一般手用工具；3、 拆大蓋螺絲用的扳手及臨時固定膠墊用的夾子；4、 足量合格的變壓器油；5、 溫度計、濕度計、測量直流電阻及鐵芯絕緣用的儀器、儀表；6、 消防器材、白布、酒精、絕緣布帶、絕緣漆等消耗材料。 變壓器吊芯檢查過程中應注意哪些事項？答：1、吊芯前應檢查起重設備，保證其安全、可靠。2、 使用的鋼絲繩經(jīng)過計算應符合要求。3、 鋼絲繩起吊夾角應在30左右，最大不超過60。4、 起吊時器身應平穩(wěn)、正直，并有專人監(jiān)護。5、 吊起100mm左右后，檢查各受力部分是否牢固，剎車是否靈活可靠，然后方可繼續(xù)起吊。 SW7型斷路器的總行程如何測量和調(diào)整？答：測量總行程時應拆掉壓油活塞尾部的螺絲，然后把測量桿擰到動觸頭端部螺孔內(nèi)，再慢合、慢分到終了位置，分別測量超出鋁帽以上的測量桿的長度，兩者之差即為總行程。總行程由工作缸的行程和拐臂的起始位置來確定，可改變水平拉桿的長度來達到調(diào)整總行程的目的。 SF6氣體中的吸附劑如何進行再生處理？滅弧室中的吸附劑如何處理？答：斷路器使用的吸附劑為4A型分子篩，具有較強的吸附性能。再生處理時，應將吸附劑置于真空干燥爐內(nèi)，并在200300條件下干燥12h以上；干燥后，應趁熱用棉手套將吸附劑裝進斷路器內(nèi)，使其與空氣接觸的時間不超過15min；裝入前要記錄吸附劑重量，并在下次檢修時再稱一次，如超過原來值的25%，說明吸附氣體水分較多，應認真分析處理。 滅弧室中的吸附劑不可以再生。 哪些原因可引起電磁操動機構(gòu)拒分和拒合？答:可能原因如下：1、 分、合閘回路不通。2、 分合閘線圈斷線或匝間短路。3、 轉(zhuǎn)換開關沒有切換或接觸不良。4、 機構(gòu)轉(zhuǎn)換節(jié)點太快。5、 機構(gòu)機械部分故障。如合閘鐵芯行程和沖程不當，合閘鐵芯卡澀，卡板未復歸或扣入深度過小等，調(diào)節(jié)螺絲松動、變位等。 SW6型斷路器分閘失靈應如何查找原因？答：1、檢查分閘線圈是否斷線或匝間短路，線圈接頭接觸是否良好。2、 檢查分閘鐵芯頂桿、分閘閥閥桿是否彎曲變形。3、 檢查分閘閥鋼球打開距離是否合適。4、 檢查分閘回路、輔助斷路器的接點是否接觸良好。5、 檢查分閘閥兩管接頭是否裝反等。 SW7-110型斷路器的速度不合格應怎樣調(diào)整？答：可改變高壓油管路中節(jié)流片孔徑的大小來實現(xiàn)（孔徑變大，速度提高；孔徑變小，速度降低）。若采取上面方法后，速度仍偏低，則可能是傳動系統(tǒng)中有卡滯或機構(gòu)油壓低，應檢查下列原因：1、 本體傳動部分是否靈活；2、 機構(gòu)油管路是否暢通，若供油少，則可能是油管變形、接頭堵塞或六通內(nèi)孔徑小等；3、 操作回路油壓是否降低過大。查出原因后，做相應處理。 LW6-220型斷路器對抽真空和充SF6氣體有何特殊要求？答：由于LW6-220型斷路器結(jié)構(gòu)上具有特殊性，抽真空和充SF6氣體時應注意下列事項：1、 由于三相連箱與支柱和斷口的SF6氣體系統(tǒng)是經(jīng)細管聯(lián)通（俗稱小聯(lián)通）的，抽真空和充SF6氣體時，必須從五通接頭處分別引出兩根管子，一根接于三連箱上，另一根接于支柱下部密度繼電器上。2、 為防止自封接頭不通，致使斷口與支柱之間的氣路不通，抽真空時應進行檢驗，確?；芈窌惩ā３銼F6氣體時，當壓力充到規(guī)定值后，應靜止一段時間，可通過觀察壓力的變化或采取稱量所充入SF6氣體的質(zhì)量來進行判斷是否合格。3、 該系列斷路器由于采用雙道密封圈，提供了掛瓶條件。因而可采用掛瓶檢漏方法。 安裝LW7-220型斷路器應注意哪些事項？答：該型斷路器是分解成機構(gòu)箱、支持瓷套、絕緣拉桿和滅弧室單元等部件運輸?shù)?，現(xiàn)場安裝時要特別注意下列幾道工序：1、 機構(gòu)箱安裝在基礎上，要注意盡量找好水平。2、 所有密封面都要用干抹布和汽油擦洗干凈，并涂以適量的7501密封脂。3、 安裝滅弧室前應檢查預充氮壓力。出廠時滅弧室裝有0.05MPa的氮氣，如氮氣壓力下降過多，應懷疑可能存在漏氣，要及時處理。4、 安裝拐臂時要裝上涂有7501硅脂的軸銷并裝上鎖片，并與滅弧室拉桿連接好。，安裝時要啟動油泵，推或者拉二級閥桿，使斷路器能緩慢合閘或分閘，以保障連桿和拐臂孔對正軸銷，然后裝上鎖片。 液壓機構(gòu)壓力異常增高和降低的原因有哪些？有哪些處理措施？答：液壓機構(gòu)壓力異常時應針對不同原因采取相應處理措施，具體如下：1、 壓力異常增高（1） 貯壓器的活塞密封圈磨損，致使液壓油流入氮氣側(cè)。 應將氮氣和油放掉更換密封圈。（2）停止電機微動開關失靈。 可將微動開關修復。（3） 壓力表失靈（無指示）。 應更換壓力表。（4） 機構(gòu)箱內(nèi)溫度異常高。 應將加熱器回路處理好。2、 壓力異常低（1） 貯壓器行程桿不下降而壓力降低。 漏氮處理：更換漏氣處密封圈，重新補充氮氣。（2） 壓力表失靈。 可更換壓力表。（3） 貯壓器行程桿下降而引起的壓力降低，原因是高壓油回路有滲漏現(xiàn)象。 應找出漏油環(huán)節(jié)，予以排除。 CY3型液壓操動機構(gòu)與斷路器配合后速度如何調(diào)整？答：1、調(diào)節(jié)速度是通過改變高壓油路中節(jié)流墊孔徑的大小來實現(xiàn)的。2、 如果分合閘速度都高，應在工作缸合閘側(cè)的管接頭處加裝適當內(nèi)徑的節(jié)流墊。3、 分閘速度正常，合閘速度偏高，則應在合閘二級閥下面高壓油管路中加裝內(nèi)徑較小的節(jié)流片。4、 合閘速度正常、分閘速度偏高。則應將合閘閥體側(cè)面的兩個10mm螺孔中的一個（或兩個）用M10X10mm螺栓堵死。5、 由低速調(diào)到高速比較困難，可從不同方面進行檢查調(diào)整。6、 調(diào)整速度時應注意，打開高壓油管路前，首先把高壓油放完，要兼顧速度與時間的關系，節(jié)流墊的厚度不大于1.5mm。 對SF6斷路器分解進行檢修時，檢修人員應采取哪些安全措施（防護）？答：1、解體檢修時，檢修故障人員應穿戴專用工作衣、帽、圍巾。戴防毒面具或防塵口罩，使用薄乳膠手套或尼龍手套（不可用棉紗類）、風鏡和專用工作鞋。2、 進出SF6檢修室，應用風機或壓縮空氣對全身進行沖洗。3、 工作間隙應勤洗手的人體外露部位，重視個人衛(wèi)生。4、 工作場所應保持干燥、清潔和通風良好。5、 工作場所嚴格禁止吸煙和吃食品。6、 斷路器解體時，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有白色粉末狀的分解物應使用真空吸塵器或用柔軟衛(wèi)生紙擦除，切不可用壓縮空氣或其他使之飛揚的方法清除。7、 下列物品應專門處理：真空吸塵器內(nèi)的吸入物，防毒面具的過濾器、全部揩布及紙、斷路器滅弧室內(nèi)的吸附劑、氣體回收裝置過濾器內(nèi)的吸附劑等。不可在現(xiàn)場加熱或焚燒，可將上述物件裝入鋼制容器，集中處理。8、 斷路器滅弧室內(nèi)的吸附劑，不可進行烘燥再生。 CY5型液壓操動機構(gòu)拒分有哪些原因？答：電氣原因可能有分閘線圈燒壞或者引線斷線，輔助開關的分閘觸點接觸不良，操作回路斷線或者接線端子接觸不良，分閘線圈端電壓偏低等。機械原因可能有分閘動鐵芯或分閘一級閥桿被卡住，使一級閥閥口打不開，分閘動鐵芯頂桿調(diào)整太短或分閘一級桿上的閥針偏短頂不開分閘一級閥鋼球。二級閥芯重卡在合閘位置而不能向上運動。SF6斷路器及GIS組合電器檢修時應注意哪些事項？答：1、檢修時首先回收SF6氣體并抽真空，對斷路器內(nèi)部進行通風。2、 工作人員應戴防毒面具和橡皮手套，將金屬氟化物粉末集中起來，裝入鋼制容器，并深埋處理，以防止金屬氟化物與人體接觸中毒。3、 檢修中嚴格注意斷路器內(nèi)部各帶電導體表面不應有尖角毛刺，裝配中力求電場均勻，符合廠家各項調(diào)裝配尺寸的要求。4、 檢修時還應做好各部分的密封檢查與處理，瓷套應做超聲波探傷檢查。 編制網(wǎng)絡計劃的一般程序是什么？答：1、確定計劃目標，做好準備。2、 分解工序，匯編工序明細表。3、 初步確定各工序的工期和平均工期以及由計劃目標確定的其他數(shù)據(jù)。4、 確定各工序的代號，分析工序之間的邏輯關系。5、 開列工序清單。6、 繪制初步網(wǎng)絡計劃圖。7、 繪制正式網(wǎng)絡計劃圖。2、 論述題 工作負責人完成工作許可手續(xù)后應做哪些工作？答：1、應向工作班組人員交代現(xiàn)場的安全措施。2、 應相工作班組人員交代現(xiàn)場的帶電部位。3、 應相工作班組人員交代現(xiàn)場的其他注意事項。4、 工作負責人（監(jiān)護人）必須始終在工作現(xiàn)場，對班組員工的安全認真監(jiān)護。5、 及時糾正班組人員違反安全的動作。 設備檢修驗收時，工作負責人應向驗收人報告哪些內(nèi)容？答：具體內(nèi)容包括：1、 檢修工作計劃的執(zhí)行情況。2、 組織措施、安全措施、技術措施的執(zhí)行情況。3、 設備原有缺陷消除情況以及檢修中發(fā)現(xiàn)的新缺陷的消除情況。4、 反事故措施、技術改進措施的完成情況。5、 各分段驗收情況。6、 檢修現(xiàn)場的整潔情況。7、 尚存在的問題及投入運行操作的注意事項。8、 有關技術資料的整理和填寫的記錄情況。設備檢修工作結(jié)束后，怎樣進行驗收？答：為了保證檢修質(zhì)量，設備檢修竣工后，要進行整體驗收，具體如下：（1） 工藝比較簡單的檢驗工序，一般由施工人員自檢，然后班組長檢查驗收。（2） 重要工序根據(jù)工藝的復雜性和部件的重要性不同，分別由班長、專業(yè)人員或檢修負責人進行驗收。（3） 有關技術監(jiān)督的驗收項目，如絕緣、測量儀表、金相等，則分別由專業(yè)人員參加驗收。 如何分析引起起重事故的原因？答：起重是指通過人力或機械力將物體提升到空中，然后再水平移動到某個部位的操作。變電所很多一次設備的托運、組裝和安裝都與起重有關，如果考慮不周會引起起重事故，事故發(fā)生的可能原因如邏輯分析圖所示。起重事故邏輯分析圖鋼絲繩折斷現(xiàn)場指揮混亂 繩卡松脫 機件損壞 操作人員過失精神不集中不經(jīng)培訓考試不懂機械原理操作人員不服從指揮技術措施安排不周組織措施不落實指揮能力不強 繩卡螺絲不夠長繩卡數(shù)量不夠震動、擠壓、拉伸材料強度不夠不做定期維修檢查繩卡螺絲沒上緊 使用不當鋼絲繩本身有缺陷超負荷使用鋼繩扭結(jié)棱角不墊潛在超荷明顯超荷檢修時錯用材料設計錯誤 嚴重腐蝕斷股嚴重 更換合閘接觸器線圈和跳閘線圈時，為什么要考慮保護和控制回路相配合的問題？答：合閘接觸器線圈的電阻值、應與重合閘繼電器線圈和重合閘信號繼電器線圈的動作電流相配合。接入綠燈監(jiān)視回路時，還應和綠燈及附加電阻相配合，使接觸器線圈上的分壓降小于15%，保證可靠返回。跳閘線圈的動作電流應與保護出口信號繼電器動作電流相配合，裝有放跳躍閉鎖繼電器時，還應和該繼電器電流線圈動作電流相配合。當跳閘線圈接入紅燈監(jiān)視回路時，其正常流過跳閘線圈的電流值，以及當紅燈或其附加電阻或任一短路時的電流值均不應使跳閘線圈誤動作造成事故。為什么在斷路器控制回路中加裝防躍閉鎖繼電器？答：在斷路器合閘后，由于控制開關的把手未松動開或接點卡住，使KK或ZJ的接點仍處于接通狀態(tài)，此時發(fā)生短路故障繼電保護動作跳閘后，斷路器將會再次重合。如果短路繼續(xù)存在，保護又使斷路器跳閘，那么就會出現(xiàn)斷路器的反復跳、合閘的現(xiàn)象，此現(xiàn)象稱為斷路器跳躍。斷路器多次跳躍，會使斷路器損壞，甚至造成斷路器爆炸的嚴重事故。為此，必須采取措施，防止跳躍發(fā)生，通常是在控制回路里加裝防跳躍繼電器，即放跳躍閉鎖繼電器。為什么斷路器采用銅鎢合金的觸頭能提高熄弧效果？答：斷路器采用銅鎢觸頭，除能減輕觸頭的燒損外，更重要的是還能提高熄弧效果。因為銅鎢合金觸頭是用高熔點的鎢粉構(gòu)成觸頭的骨架，銅粉充入其間。在電弧的高溫作用下，因鎢的氣化溫度（5950）比銅的氣化溫度（2868）要高，且鎢的蒸發(fā)量很小，故鎢骨架的存在對銅蒸汽的逸出起了一種“過濾”作用而使之減小，弧柱的電導因銅蒸汽、銅末的減小而變小，因此有利于熄弧。同時觸頭上弧根部分的直徑隨銅蒸發(fā)量的減小而變小，較小的弧根容易被冷卻而熄弧，這樣也就提高了熄弧效果。 斷路器為什么要進行三相同期的確定？答：原因有：1、 如果斷路器三相分合閘不同期，會引起系統(tǒng)異常運行。2、 中性點接地的系統(tǒng)中，如果斷路器分合閘不同期，會產(chǎn)生零序電流，可能使線路的零序保護誤動作。3、 不接地系統(tǒng)中，兩相運行會產(chǎn)生負序電流，使三相電流不平衡，個別相的電流超過額定電流值時會引起電機設備的繞組發(fā)熱。4、 消弧線圈接地的系統(tǒng)中，斷路器分合閘不同期時產(chǎn)生的零序電壓、電流和負荷電電流會引起中性點位移，使各相對地電壓不平衡，個別相對地電壓很高，易產(chǎn)生絕緣擊穿事故。同時零序電流在系統(tǒng)中產(chǎn)生電磁干擾，威脅通信的系統(tǒng)的安全，所以斷路器必須進行三相同期測定。 為什么要對斷路器觸頭的運動速度進行測量？答：原因如下：1、 斷路器分合閘時，觸頭運動速度是斷路器的重要特性參數(shù)，斷路器分合閘速度不足將會引起觸頭合閘震顫，預擊穿時間過長。2、 分閘速度不足，將使電弧長燃燒時間過長，致使斷路器內(nèi)存壓力增大輕者燒壞觸頭，使斷路器不能繼續(xù)工作，重者將會引起斷路器爆炸。3、 如果已知斷路器分合閘時間及觸頭的行程，就可以算出觸頭運動的平均速度，但這個速度有很大波動，因為影響斷路器工作性能最重要的是剛剛合速度及最大速度。因此，必須對斷路器觸頭運動速度進行實際測量。 試述SF6斷路器內(nèi)氣體水分含量增大的原因，并說明嚴重超標的危害性。 答：SF6氣體中含水量增大的可能原因：1、 氣體或再生氣體中含有水分。2、 組裝時進入水分。組裝時由于環(huán)境、現(xiàn)場裝配和維修檢查的影響，高壓電器內(nèi)部的內(nèi)壁附著水分。3、 管道的材質(zhì)自身含有水分，或管道連接部位存在滲漏現(xiàn)象，造成外來水分進入內(nèi)部。4、 密封件不嚴而滲入水分。 水分嚴重超標將危害絕緣、影響滅弧，并產(chǎn)生有毒物質(zhì)，原因如下：1、 含水量較高時，很容易在絕緣材料表面結(jié)露，造成絕緣下降，嚴重時發(fā)生閃絡擊穿。含水量較高的氣體在電弧作用下被分解，SF6氣體與水分產(chǎn)生多種水解反應，產(chǎn)生WO3、CuF2、WOF4等粉末狀絕緣物，其中CuF2有強烈的吸濕性，附在絕緣表面，使沿面閃絡電壓下降,HF、H2SO3等具有強腐蝕性，對固體有機材料