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塔吊布置方案一、工程概況首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程,占地面積8.83萬(wàn)平方米,地下一層,地上三層,為板柱剪力墻結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)埋深-8.5米。整個(gè)航站樓工程平面呈工字型,分南、北指廊和中央大廳三大部分,南、北指廊對(duì)稱(chēng),且各分5個(gè)大段,即I段-1、I段-2、I段-3、I段-4、II段-5、II段-7、III段-8、III段-9、III段-10、III段-11;中央大廳分2個(gè)大段,即中北、中南。二、塔吊布置: 1、塔吊選擇: 本工程在面以上僅三層,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)大面高度14.5m,南北指廊塔樓處為局部高度27.5m,單層面積巨大,平面形狀復(fù)雜,鋼筋、模板、架子、木材吊運(yùn)量大且集中,在選擇垂直運(yùn)輸機(jī)械時(shí),首先根據(jù)塔吊的主要參數(shù):起重力矩、幅度、起重量和吊鉤高度。再結(jié)合首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程的特點(diǎn)和施工服務(wù)的范圍,考慮各參施單位大型機(jī)械配備的條件,擬定群塔布置的方案,塔吊的回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)完全覆蓋整個(gè)施工區(qū),不能有“死角”或盡量的減少塔吊的運(yùn)輸盲區(qū)。塔吊盡可能選擇長(zhǎng)臂且安裝靠近結(jié)構(gòu)邊緣處,便于施工機(jī)具和材料在整個(gè)施工區(qū)內(nèi)吊運(yùn)。為滿足本工程結(jié)構(gòu)超長(zhǎng)超寬的需要,因此在塔吊選型時(shí),主要考慮大噸位長(zhǎng)臂塔吊。 塔吊選擇如表1: 2、塔吊布置首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程體量大、占地面積大。360多米長(zhǎng)的中央大廳結(jié)構(gòu),其寬度達(dá)120米;南、北指廊的四個(gè)廊頭寬度為66米。整個(gè)航站樓結(jié)構(gòu)的梁、墻、板均為無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),要求塔吊不能設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)。北指廊北側(cè)緊臨正在使用的第九滑行道,滑行道旁不得設(shè)塔吊,不得影響飛機(jī)的正常安全使用。緊臨中央大廳西側(cè)的1#橋也正同步施工。由于本工程為群塔施工,相鄰塔吊之間應(yīng)有一定的安全距離,即每臺(tái)塔吊的臂桿不能與另一臺(tái)塔吊的塔身相碰,規(guī)定至少有2m的凈距,且每臺(tái)塔吊的配重臂最外端水平投影與另一臺(tái)塔吊的起重臂吊索最外端水平投影不能相交。根據(jù)以上的工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,為了充分利用塔吊,安全地使用塔吊,最大限度的減少塔吊運(yùn)輸盲區(qū)。因此,塔吊布置如下:北指廊的1#、2#、3#、4#塔布置在北指廊的南側(cè);中央大廳的6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#塔分設(shè)在中央大廳的東西兩側(cè),其中7#、9#、11#、13#塔,由于1#橋施工的影響,分別設(shè)在窗井結(jié)構(gòu)邊緣。塔吊布置詳見(jiàn)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓主體結(jié)構(gòu)施工塔吊平面布置圖。 3、塔吊高度塔吊的設(shè)置高度,除考慮所服務(wù)的工程的最大高度并留一定的余地外,因塔吊彼此交叉覆蓋,還應(yīng)考慮群塔中各塔吊的臂桿互不相碰,留有安全距離,即處于高位的塔吊與低位的塔吊、臂桿在任何情況下交叉時(shí),高位塔吊的吊鉤升至最高點(diǎn)距低位塔吊交叉部位,按規(guī)定其垂直方向的間隙應(yīng)大于2m。本工程塔吊的高度設(shè)置,從塔吊布置平面圖可以看出,群塔中每臺(tái)塔均與一臺(tái)或兩臺(tái)、三臺(tái)甚至四臺(tái)塔的大臂交叉,而交叉的塔吊又與別的塔吊重復(fù)交叉,因此塔吊高度的控制是安全施工的關(guān)鍵。在使用期間,為避免塔臂間相互碰撞,對(duì)群塔實(shí)行統(tǒng)一管理,對(duì)17臺(tái)塔吊規(guī)定逐次頂升高度,相鄰塔吊高度應(yīng)錯(cuò)開(kāi)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(6m),具體順序和高度必須由工程指揮部統(tǒng)一安排。全部塔吊分二次頂升到位。塔吊高度分配如表2 三、塔吊基礎(chǔ) 塔吊的基礎(chǔ)設(shè)計(jì),必須保證基礎(chǔ)能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的最大荷載,并滿足塔機(jī)穩(wěn)定性的要求。由于工程地下水較豐富,水位較高,地基土承載力為140KPa,工程開(kāi)挖邊坡為放坡形式,因此,在塔吊盡可能靠近建筑物的情況下,基礎(chǔ)設(shè)置除2#塔設(shè)為軌道行走式基礎(chǔ)外,其它塔吊均采用臺(tái)車(chē)固定式基礎(chǔ)和預(yù)埋整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 H3/36B塔臺(tái)車(chē)固定式基礎(chǔ):基礎(chǔ)平臺(tái)尺寸為長(zhǎng)寬厚=8m8m0.8m,底標(biāo)高-8.5m。詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖。索西姆SG1470塔的基礎(chǔ):該基礎(chǔ)平臺(tái)是根據(jù)SG1470型塔吊使用說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)的,尺寸為長(zhǎng)寬厚=8m8m1.4m,底標(biāo)高-8.5m。詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖。H3/36B整體式基礎(chǔ)與HK40/21B整體式基礎(chǔ):該基礎(chǔ)平臺(tái)是根據(jù)H3/36B型塔吊使用說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì),選用M126N型號(hào)鋼筋混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)底標(biāo)高-8.5m。詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖。H3/36B塔的行走式基礎(chǔ) :根據(jù)塔吊使用說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì),采用鋼筋混凝土枕軌軌道,基礎(chǔ)標(biāo)高為0.000。詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖。 四、基礎(chǔ)的施工 1、施工順序:放線移降水井點(diǎn)挖土放線綁鋼筋支模放預(yù)埋件澆混凝土養(yǎng)護(hù)2、邊坡處設(shè)有降水井點(diǎn),基礎(chǔ)開(kāi)挖前需聯(lián)系專(zhuān)業(yè)降水施工單位,按基礎(chǔ)位置放線定位后移置降水井點(diǎn)。3、由于固定支腳預(yù)埋件與塔身第一節(jié)(7.5m的過(guò)渡節(jié))同時(shí)安裝,重量較大,故需在固定支腳下用20mm鋼板與L75角鋼或匚8槽鋼焊接支撐馬凳。4、四個(gè)固定支腳的安裝必須由塔吊隊(duì)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安裝,校正其平面尺寸位置,垂直度、標(biāo)高無(wú)誤后方可澆灌混凝土。5、軌道行走式的3#塔,基礎(chǔ)土方需由自然地坪向下挖至見(jiàn)老土(約1.5m深),再換填3:7灰土,按要求分層充分夯實(shí),灰土必須做干容重試驗(yàn),干容重為1.55。6、混凝土強(qiáng)度擬為C35,澆灌砼時(shí)要充分振搗密實(shí),標(biāo)高要準(zhǔn)確,預(yù)埋件要牢固,不得有移動(dòng)、傾斜和高低不平。在澆灌混凝土?xí)r,要求用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在不同的角度監(jiān)測(cè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的偏差,隨時(shí)校正,并待混凝土終凝后方可解除監(jiān)測(cè),混凝土養(yǎng)護(hù)期間,每天需監(jiān)測(cè)二次做好記錄,確保其精度。7、為不妨礙基坑回填,塔吊安裝完成后,沿基礎(chǔ)平臺(tái)四周砌好360mm磚墻至0.000高度,然后磚墻外皮抹灰做好油氈防水,以防地表水滲入浸泡塔身?;鶟补嗷炷?xí)r,應(yīng)留設(shè)集水坑,并設(shè)一臺(tái)水泵。五、立塔和拆塔塔吊由于設(shè)在結(jié)構(gòu)外,施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的工作面以滿足立塔和拆塔的要求。立塔時(shí)間:基坑挖土完即立塔。立塔時(shí)由于基坑較深,邊坡放坡坡度較緩,故輔助汽車(chē)吊需選用較大噸位的吊車(chē)。使用輔助吊車(chē)吊裝時(shí)必須保證安全,因此必須做到:吊車(chē)必須墊妥;禁止超負(fù)荷工作;根據(jù)吊裝部件重量選用長(zhǎng)度適當(dāng),質(zhì)量可靠的吊具;注意吊點(diǎn)的選擇。立塔必須遵循立塔程序;必須安裝并使用保護(hù)和安全措施;平衡臂上未裝配重時(shí),嚴(yán)禁吊載;風(fēng)速超過(guò)60公里/小時(shí)時(shí),嚴(yán)禁加節(jié)。拆塔時(shí)間:結(jié)構(gòu)工程完成后,即拆塔。拆塔必須嚴(yán)格遵守拆塔程序和拆塔安全規(guī)程。 六、安全技術(shù)要求 1、軌距偏差不得超過(guò)其名義值的1/1000;在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000。 2、兩條軌道接頭必須錯(cuò)開(kāi),鋼軌接頭間隙在36mm之間;接頭處應(yīng)架在枕軌上,兩端高差不大于2mm。距軌道終端1m處必須設(shè)置極限位置阻擋器。3、塔吊的安裝、拆卸、頂升及專(zhuān)用臨電、運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)等,必須按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行操作和布置。4、塔吊安裝后,使用前必須執(zhí)行兩級(jí)驗(yàn)收制度,經(jīng)各公司動(dòng)力、生產(chǎn)、安全部門(mén)驗(yàn)收合格后,上報(bào)總公司動(dòng)力部復(fù)驗(yàn)后方可使用。做到逐級(jí)簽字,責(zé)任到人。5、塔吊安裝后,在無(wú)荷載情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)3/1000。 6、塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)使用后,施工期間,每次雪后、雨后必須對(duì)塔吊及基礎(chǔ)進(jìn)行監(jiān)測(cè)檢查,并作好記錄。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理。在平時(shí)使用過(guò)程中,要定期、不定期地進(jìn)行安全檢查。 7、為便于現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào),各單位嚴(yán)格按照統(tǒng)一安排的塔吊立塔高度和頂升時(shí)間立塔和頂升,確保相關(guān)塔吊的相繼到位和頂升。二次頂升時(shí),由高塔開(kāi)始頂升,順序進(jìn)行,由指揮部工程部設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 8、信號(hào)工必須持證上崗。 9、風(fēng)速大于六級(jí)及雷雨天,嚴(yán)禁塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)操作,夜間作業(yè)必須有足夠的照明。10、塔吊必須有可靠的接地,每塔設(shè)一根避雷接地線,打入地下不小于3米,接地電阻4。11、嚴(yán)禁超載運(yùn)轉(zhuǎn)和吊運(yùn)人員,嚴(yán)禁斜拉重物和拔除地下埋物。12、塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。13、由于塔吊回轉(zhuǎn)半徑之間有公共區(qū)域,為了避免塔臂、吊物相互碰撞,塔司人員與信號(hào)工必須有群塔觀念,保持清醒頭腦,提高警惕,相互謙讓。七、塔基設(shè)計(jì)和驗(yàn)算: 1、索西姆SG1740型塔吊基礎(chǔ):塔基平面尺寸和高度按說(shuō)明書(shū)選用:8m8m1.4m ;取消行走機(jī)構(gòu),四個(gè)支腿直接放置在基礎(chǔ)上,靠壓重平衡。塔軌軸距6m。起升高度按塔吊使用說(shuō)明書(shū)參數(shù)表取H=49.3m。工作狀態(tài)時(shí)最大反力RS=780 KN,在對(duì)角線起吊時(shí),支座的最大反力為780KN0.75=585KN;引起的地基荷載為:780KN0.75/2.4m2.4m=101.56KN/m2 140KN/m2 滿足地耐力的要求.計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)附圖.平臺(tái)基礎(chǔ)材料選用及其它要求:混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,選用雙向雙層鋼筋,上鐵為25,下鐵為28,周邊設(shè)排水措施,基礎(chǔ)面平整度5mm. 2、H3/36B塔吊基礎(chǔ):該基礎(chǔ)平臺(tái)是根據(jù)H3/36B型塔吊使用說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)的,選用塔吊吊鉤高度39.7m,臂長(zhǎng)60m,塔吊工作狀態(tài)最大反力88.1t。選用M126N型基礎(chǔ)做法。在吊鉤高度39.7m時(shí),查表地基承載力為140KN/m2 。選擇M126N型基礎(chǔ),滿足地耐力140KN/m2 的要求。 M126N型基礎(chǔ)為固定式做法,在基礎(chǔ)平臺(tái)內(nèi)預(yù)埋四個(gè)固定支腳。塔身尺寸為22m,基礎(chǔ)尺寸為6.25m6.25m1.35m.基礎(chǔ)高度取整為1.4m。平臺(tái)基礎(chǔ)材料選用:混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,選用雙向雙層鋼筋,上、下鐵均為25,拉結(jié)筋為20。Mmax=2308.29 KN.m; V=6.25m6.25m1.4m25KN/m3=1367.2KN偏心距e=2308.29/(1367.2+881)=1.027m1/3L=2.08m符合要求;對(duì)地基最大壓力:=2(1367.2+881)/36.25(6.25/2-1.027) =114.3 KN=140KN/m2 符合要求 塔 吊 高 度 分 配 表表2 塔吊編號(hào) 施工單位 塔吊型號(hào) 結(jié)構(gòu)高度 (m) 第一次頂升 高度(m) 第二次到頂高度(m)1 城 建 五 公 司 H3/36B 27.5 26 362 H3/36B 15.5 20 303 H3/36B 15.5 26 364 H3/36B 14 20 315 HK40/21B 18 20 406 城 建 七 公 司 H3/36B 18 26 267 H3/36B 18 26 268 H3/36B 18 20 329 H3/36B 18 20 3110 城 建 亞 泰 公 司 H3/36B 18 26 3811 H3/36B 18 26 2612索西姆SG1740 18 20 2713 H3/36B 18 20 3014 城 建 二 公 司 HK40/21B 18 26 3515 HK40/21B 15 20 2616 H3/36B 15 26 3217 H3/36B 17.5 26 35 塔 吊 位 置 表表3、塔吊編號(hào) 基礎(chǔ)型式 基底標(biāo)高 塔 吊 位 置1臺(tái)車(chē)固定式-8.5m(L1)-(M1)軸間距(8)軸5.8米2軌道行走-8.5m距(6)軸18米,(X)軸30米3臺(tái)車(chē)固定式-8.5m距(S)軸10米,外墻5.8米4臺(tái)車(chē)固定式-8.5m(E)-(F)軸間距(8)軸5.8米5整體式-8.5m距(S)軸8米,外墻5.8米6整體式-8.5m(X)/(32)-(33)軸7整體式-8.5m(1/H)/(32)-(33)軸8整體式-8.5m
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