安徽省2019-2020年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》檢測題D卷 含答案.doc

安徽省2019-2020年一級建造師公路工程管理與實務(wù)檢測題D卷 含答案考試須知：1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。3.作答單項選擇題和多項選擇題時，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。4.作答案例分析題時，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_考號:_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、開挖深度超過（ ）時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近幵挖土方時，不論 深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于（ ）的雙道防護(hù)欄，夜間還 要設(shè)紅色警示燈。A. 2m、1.3m B. 3m、1.2m C. 2m、1. 2m D. 3m、1. 3m2、以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是（ ）。A. 項目建議書B. 編制初步設(shè)計文件和概算C. 編制施工圖和施工圖預(yù)算D. 工程量計算3、在懸索橋錨錠大體積混凝土施工時，對混凝土進(jìn)行溫度控制的目的是（ ）。A防止開裂B增加和易性C提高坍落度 D減少麻面4、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括（ ）。A.原材料檢驗、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定三部分B.混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定三部分C.原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計和混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計三部分D.原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定四部分5、下列施工機(jī)械中，既可壓實非黏土，又可壓實含水量不大的黏性和細(xì)粒砂的是（ ）。A. 光輪振動壓路機(jī) B. 羊腳振動壓路機(jī)C. 輪胎壓路機(jī) D. 靜碾鋼輪壓路機(jī)6、下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是（ ）。A.E級 B.AA級 C.D級 D.B級 7、在安全管理中，項目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù) 責(zé)體現(xiàn)了（ ）的原則。A.管生產(chǎn)必須管安全 B誰主管誰負(fù)責(zé)C.預(yù)防為主 D.動態(tài)管理8、碾壓完成后，縱向接縫用（ ）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角。A. 2m直尺B. 3m直尺C. 經(jīng)緯儀D. 水準(zhǔn)儀9、推行職業(yè)安全健康管理體系(OHSMS)的最重要保證因素是（ ）。A.設(shè)備先進(jìn) B.人的素質(zhì) C.財、物保證 D.領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參與10、招標(biāo)人根據(jù)工程實際情況需要修改投標(biāo)人須知的有關(guān)內(nèi)容可以在（ ）進(jìn)行修改。 A.標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 B.正文 C.前附表中 D.項目專用條款11、根據(jù)公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件,組成合同的備項文件包括: 中標(biāo)通知書; 合同協(xié)議書及備種合同附件; 項目專用合同條款; 已標(biāo)價工程量清單等。除項目合同條款約定外,合同文件的優(yōu)先解釋順序是（ ）。A. 一-一- B. -C. -一一 D. 一一-12、鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法應(yīng)采用（ ）。A新奧法 B傳統(tǒng)的礦山法 C盾構(gòu)法 D蓋挖法 13、結(jié)合公路工程建設(shè)特點，公路工程施工企業(yè)分為（ ）。A、三類 B、四類 C、五類 D、六類14、下列情況應(yīng)灑布粘層的是（ ）。A:瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B:瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間C:半剛性基層上鋪筑瀝青層D:多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部15、GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時,應(yīng)先計算出線路上里程樁的（ ）。A.方位標(biāo)B.坐標(biāo)C.距離D.象限角16、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯誤的是（ ）。A.同排樁應(yīng)釆用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用的混凝土護(hù)壁C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈,且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m17、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具交工付款證書的（ ）天內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。 發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。A. 7 B. 14C. 21 D. 2818、成本責(zé)任制的關(guān)鍵是（ ）。A.制定成本計劃 B.領(lǐng)導(dǎo)重視 C.劃清責(zé)任 D.落實獎懲19、在整個公路工程合同體系中，核心合同是（ ）。A.勘察合同B. 設(shè)計合同C.施工合同D. 供貨合同20、土方工程施工中，最適用于運土距離為100300m的機(jī)械是（ ）。A.大型推土機(jī)(118235kW) B.大型裝載機(jī)(3m3)C.大型鏟運機(jī)(1530m3) D.中小型鏟運機(jī)(15m3) 二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)，下列敘述正確的有（ ）。A. 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)B. 對于高速公路和一級公路，基層的養(yǎng)護(hù)期不宜小于7dC. 水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D. 二灰基層宜采用泡水養(yǎng)護(hù)法，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7d E. 石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期間，不應(yīng)過濕或忽干忽濕2、連續(xù)梁橋?qū)俪o定結(jié)構(gòu)，能產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素有（ ）。A:混凝土的收縮徐變B:混凝土的澆筑方式C:墩臺不均勻沉降D:截面溫度梯度變化3、在混合工作隊式的施工組織形式時，其特點有（ ）。 A.項目經(jīng)理權(quán)利集中B.有利于培養(yǎng)一專多能的人才并充分發(fā)揮其作用C.辦事效率高解決問題快D.職能專一，關(guān)系簡單E.把職能原則和對象原則結(jié)合起來 . 4、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）。A.施工時壓路機(jī)功效過大 B路基填料中混入種植土C.填筑順序不當(dāng) D.壓實不足E.在填挖交界處沒有挖臺階5、路基填筑前應(yīng)該先清除的土體有( )。A、有機(jī)土 B、種植土 C、草皮 D、黏土 E、黃土6、建筑施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本原則是（ ）。A.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng) B.必須采用三級配電系統(tǒng) C.必須采用兩級漏電保護(hù)和兩道防線 D.必須采用專人專管制度 E.必須采用優(yōu)化配電線路的原則7、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的有（ ）。 A.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè) B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點 C.發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理 D.可用自卸汽車運送爆破器材 E.裝炮時，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種 8、下面適用于各級公路的基層和底基層的是（ ）。A水泥穩(wěn)定碎石 B石灰穩(wěn)定土 C水泥穩(wěn)定土 D石灰粉煤灰土 E石灰粉煤灰碎石9、根據(jù)公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法（交通運輸部令2015年第24號）可以不進(jìn)行招標(biāo)的情形有（ ）。 A.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù) B.采購人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力 C.需要向原中標(biāo)人采購工程或者服務(wù)，否則將影響施工或者功能配套要求 D.新增配套工程估算1000萬元，原中標(biāo)單位具備施工能力 E.已通過招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工 10、適合于高速公路水泥混凝土路面面層施工中使用的施工方法是（ ）。A:滑模機(jī)械鋪筑B:小型機(jī)械鋪筑C:路面板裝配式施工技術(shù)D:軌道攤鋪機(jī)鋪筑E:碾壓混凝土鋪筑 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某高速公路特大橋主橋壘長820m(250m980m)，為變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋，分上下游兩幅，每幅單箱單室，頂板寬13m底板寬65m，箱梁采用長線法臺座預(yù)制，纜索吊裝，懸臂拼裝。 為加強(qiáng)安全管理，項目部在全橋施工過程中建立了安全生產(chǎn)相關(guān)制度，實行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，并對危險性較大工程編制了安全施工專項方案。 為保證工程質(zhì)量，項目部加強(qiáng)進(jìn)場材料管理，對鋼筋、鋼絞線、水泥等重要材嚴(yán)格檢測其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格，在工地試驗室，對砂卵石等地材嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行試驗檢測，某次卵石試驗中，由于出現(xiàn)記錄錯誤，試驗人員立即當(dāng)場用涂改液涂改更正，并將試驗記錄按要求保存。 纜索吊裝系統(tǒng)主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牽引索、扣索、工作索、天車(滑輪索)、索鞍、錨碇等組成。塔架高度85m，采用鋼制萬能桿件聯(lián)接組拼，塔架示意圖如下圖所示。 主索錨基坑地層及斷面示意圖如右圖所示，基坑開挖完成后混凝土澆筑前突降大雨，基坑出現(xiàn)大面積垮塌，并導(dǎo)致2人受傷，主橋墩柱、蓋梁施工完成后，安放支座、現(xiàn)澆主梁0塊混凝土，然后吊拼1塊箱梁，同時進(jìn)行墩頂箱梁的臨時固結(jié)，再依次拼接各梁段。 【問題】 1圖1中A是何種設(shè)施?說明設(shè)置A的主要要求。 2結(jié)合背景資料，說明圖中B的大小的要求，圖中對微風(fēng)化砂巖開挖坡度設(shè)為1：0是否正確?說明理由。確定上層土層開挖坡度時應(yīng)主要考慮哪些因素?3結(jié)合圖和背景資料，為防止同類垮塌事故，該基坑開挖時可采取哪些處理措施?4補(bǔ)充對鋼絞線還需進(jìn)行的檢查項目，改正對砂卵石地材試驗檢測記錄的錯誤做法。 5簡要說明墩頂箱梁“臨時固結(jié)”的施工步驟。 6結(jié)合背景資料描述的施工內(nèi)容，根據(jù)交通運輸部公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法，項目部應(yīng)編制哪幾個主橋施工安全專項方案? 2、某大橋上橋為四跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，最大跨徑120m，主橋墩柱高度為16m至25m，各梁段高度為2.7m至5.6m。主橋0號，1號梁段采用塔設(shè)托架澆筑施工。其余梁段采用菱形桁框架式掛籃按“T”形對稱懸臂澆筑。 事件一：施工單位在另一同類橋梁(最大橋段重量與截面尺寸與本橋均相同)施工中已設(shè)計制作了滿足使用要求的菱形框架式掛籃，單側(cè)掛籃結(jié)構(gòu)及各組成部件如圖2所示，經(jīng)技術(shù)人員驗算校核，該掛籃滿足本橋施工所要求的強(qiáng)度和剛度性能，且行走方便，便于安裝拆卸，按程序檢查驗收合格后用于本橋施工。事件二：施工單位在施工組織設(shè)計中，制定的主橋掛籃懸臂澆筑施工工序為：掛籃組拼就位安裝箱梁底模及外側(cè)模板安裝頂板、腹板鋼筋及底板預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)側(cè)模、頂模及腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道澆筑腹板及頂板混凝土穿預(yù)應(yīng)力鋼絲束封錨及預(yù)應(yīng)力管道壓漿掛籃前移就位。 事件三：施工單位編寫了掛籃懸臂澆筑安全專項施工方案，制定了詳細(xì)的安全技術(shù)措施，設(shè)置了合格的登高梯道、高處作業(yè)平臺及護(hù)欄，做好個人安全防護(hù)，施工前進(jìn)行了安全技術(shù)交底。 問題 1.寫出圖2掛籃系統(tǒng)中A、B、C各部件的名稱，按平衡方式劃分，該掛籃屬于哪一種類型 2.在事件一中，掛籃還應(yīng)完成那些主要程序后方可投入施工? 3.寫出事件一中掛籃為滿足使用與安全要求還應(yīng)具備的主要性能。 4.寫出事件二中工序、的名稱 。5.在事件三中應(yīng)設(shè)置何種形式的人行登高梯道?從事掛籃懸臂澆筑的施工作業(yè)人員應(yīng)采取哪些主要的高處作業(yè)個人安全防護(hù)措施?3、某大型公路改建項目，竣工完成后，竣工驗收由批準(zhǔn)工程設(shè)計文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設(shè)成果，對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，確定工程質(zhì)量等級?？⒐を炇罩鞒謫挝辉谑盏浇ㄔO(shè)單位申請驗收報告后，詳細(xì)核查了交工驗收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷，未能完全符合設(shè)計要求?！締栴}】1公路工程竣工驗收應(yīng)具備哪些條件?2應(yīng)如何處理在交工驗收過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷?3為全面掌握工程建設(shè)情況，竣工驗收委員會應(yīng)聽取和審議哪些報告?4、某大橋施工過程中，其墩臺基礎(chǔ)位于地表水以下，橋位區(qū)地質(zhì)條件為：水深3m，流速為2m/s，河床不透水，河邊淺灘，地基土質(zhì)為粘土。施工單位決定采用鋼板樁圍堰法施工。鋼板樁用陰陽鎖口連接。施工方法為：首先，使用圍囹定位，在鎖口內(nèi)涂上黃油、鋸末等混合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，然后，來自上游分兩頭向下游合攏的順序插打樁，施工時先將鋼板樁逐板施打到穩(wěn)定深度，然后依次施打到設(shè)計深度，使用射水法下沉。下沉完畢后，圍堰高出施工期最高水位70cm，橋梁墩臺施工完畢后，向圍堰內(nèi)灌水，當(dāng)堰內(nèi)水位高于堰外水位1.5m時，采用浮式起重機(jī)從上游附近開始，將鋼板樁逐板或逐組拔出。問題：(1)此大橋墩臺基礎(chǔ)施工更適合哪種圍堰?(2)鋼板樁圍堰施工過程正確嗎?如不正確，請說明并指正。(3)橋梁墩臺施工完畢后，向圍堰內(nèi)灌水的目的是什么?5、某公路工程的施工合同工期為16周，工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計劃如下圖所示（時間單位：周）。各工作均按勻速施工。施工單位的報價單（部分）見下表。施工單位報價單表工程施工到第4周時進(jìn)行進(jìn)度檢查，發(fā)生如下事件：事件1：A工作已經(jīng)完成，但由于設(shè)計圖局部修改，實際完成的工程量為840m3，工作持續(xù)時間未變。事件2：B工作施工時，遇到異常惡劣的氣候，造成施工單位的施工機(jī)械損壞和施工人員窩工，損失1萬元，實際只完成估算工程量的25。事件3：C工作為檢驗檢測配合工作，只完成了估算工程量的20,施工單位實際發(fā)生檢驗配合工作費用5000元。事件4：施工中發(fā)現(xiàn)地下文物，導(dǎo)致D工作尚未開始，造成施工單位自有設(shè)備閑置4個臺班，臺班單價 300元/臺班、折舊費100元/臺班。施工單位進(jìn)行文物現(xiàn)場保護(hù)的費用為1200元。施工中還發(fā)生如下事件：事件5：工程施工到第5周時，經(jīng)業(yè)主推薦，承包商與某分包商簽訂某專業(yè)工程的分包合同，在分包合同中明確約定了工程范圍和內(nèi)容、工程變更、支付條件等。問題：1、根據(jù)第4周末的檢查結(jié)果，逐項分析B C D三項工作的實際進(jìn)度對工期的影響，并說明理由。2、若施工單位在第4周末就B C D出現(xiàn)的進(jìn)度偏差提出工程延期的要求，應(yīng)批準(zhǔn)工程延期多長時間？為什么？3、施工單位是否可就事件2、4提出費用索賠？為什么？可以獲得的索賠費用是多少？4、事件3中C工作發(fā)生的費用如何結(jié)算？5、前4周施工單位可得到的結(jié)算款為多少元？6、事件5中，承包商與分包商簽訂的是何種類型的分包合同？第 10 頁 共 10 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、正確答案：C2、D3、答案：A4、D5、參考答案：B6、【答案】A7、正確答案：B8、B9、正確答案：D10、正確答案：C11、D12、B13、D14、正確答案：B15、【答案】：B16、【答案】：C17、正確答案：B18、正確答案：C19、參考答案：C20、正確答案：D二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、參考答案：ABCE2、正確答案：A,C,D3、正確答案：A,B,C4、正確答案：B,C,D,E5、ABC6、正確答案：A,B,C7、【答案】ABCE8、ACE9、【答案】ABCE10、正確答案：A,D三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1風(fēng)纜；設(shè)置要求：對稱布置，與地面成30度，與塔架角度大于45。 2大于1m；不正確，理由：上緩下陡易形成滑坡和塌方；應(yīng)考慮開挖深度、地質(zhì)條件、現(xiàn)場的具體情況等因素。 3基坑頂面設(shè)置截水溝，坡面可采取混凝土護(hù)壁、錨桿支護(hù)、錨樁支護(hù)等措施加固，排水溝和集水井降水，必要時可采用井點降水法。 4補(bǔ)充鋼絞線檢查項目：抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長率。改正：在作廢數(shù)據(jù)處劃兩條水平線，正確數(shù)據(jù)填在上方，加蓋更改人印章。 5臨時固結(jié)措施，將0號塊梁段與橋墩鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時固結(jié)，待解除固結(jié)時再將其切斷；在橋墩一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置臨時支撐或支墩；順橋向用扇形或門式托架將0號塊粱段臨時支撐，待懸澆到至少一端合攏后恢復(fù)原狀；臨時支承可采用硫磺水泥砂漿、砂筒或混凝土塊等卸落設(shè)備，能較方便地拆除臨時支承。 6滑坡和高邊坡處理、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程等均需編制安全專項方案。 2、1.A-精軋螺紋鋼筋，B-吊桿，C-后錨。自錨式。2.掛籃應(yīng)試拼，并進(jìn)行荷載試驗（靜載試驗）。3.穩(wěn)定性、錨固方便可靠、重量不大于設(shè)計規(guī)定。4.-澆筑底板混凝土及養(yǎng)護(hù)；-檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道；-張拉預(yù)應(yīng)力鋼鋼絲束5.直梯或斜梯（之字形）。頭戴安全帽，身穿緊身工作服，腳穿防滑鞋，腰系安全帶。3、1公路工程竣工驗收應(yīng)具備以下條件：經(jīng)過交工驗收各標(biāo)段均達(dá)合格以上的工程；對未完工程或交工驗收時提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格；按國家基本建設(shè)項目檔案資料管理暫行規(guī)定和相關(guān)要求已編制完成竣工文件；按規(guī)定已編制好工程竣工決算；施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料。2對于交工驗收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應(yīng)由原承包單位限期修復(fù)、補(bǔ)救、完成，其費用自理。3竣工驗收委員會為全面掌握工