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500KG/H CO2回收系統(tǒng)操作說(shuō)明書 供應(yīng)商: 青島澳蘭多流體科技有限公司 2013年8月18日CO2的物理性質(zhì)急救安全除沫器、氣囊、水洗塔、負(fù)壓和過(guò)壓保護(hù)裝置。 CO2-壓縮機(jī)CO2活性碳過(guò)濾器和干燥器液化系統(tǒng)純化系統(tǒng)CO2-儲(chǔ)存罐CO2-汽化器CO2的物理性質(zhì)分子量:44.1氣態(tài),在 0C, 1,013 bar時(shí)的密度:1.977 kg/m3飽和狀態(tài),在 -27C, 16 bar 時(shí)的密度:40.8 kg/m3液體在 -27C, 16 bar時(shí)的密度:1062 kg/m3在1,013 bar時(shí)的升華點(diǎn):-78.5 C在 5,2 bar時(shí)的三相點(diǎn):-56.6 C臨界溫度:31.0 C臨界壓力:73.8 bar臨界密度:468 kg/m3在 -27C, 16 bar時(shí)的蒸發(fā)熱量:71 kcal/kg在 0C, 16 bar時(shí)的比熱容:0.27 kcal/kg C注意:所有的壓力都是絕對(duì)壓力。 急救當(dāng)吸入氣體中氧被二氧化碳取代時(shí),人會(huì)因?yàn)榉尾咳毖醵鴮?dǎo)致窒息。.當(dāng)空氣中含有過(guò)量的CO2時(shí),人的肺活量將會(huì)成如下倍率增長(zhǎng):CO2在空氣中的含量(%) 肺活量的增加量 0.1 - 1.0 輕微,增加不明顯2.0 增加50% 3.0 增加100% 5.0 增加300% 呼吸變得更艱難人能夠在環(huán)境中長(zhǎng)期工作的極限值 (T.L.V. )是 5000 ppm 或 0.5%.1.癥狀最初可能增加呼吸頻率伴隨脈搏跳動(dòng)加快,然后出現(xiàn)判斷不清,情緒不穩(wěn)定,疲勞,不醒人事,嘔吐,喘氣,意識(shí)不清。注意: 這些發(fā)生都很迅速。呼吸變得微弱,皮膚呈現(xiàn)蒼白和黏液膜呈現(xiàn)深藍(lán)色。皮膚上粘有液體CO2將會(huì)導(dǎo)致凍傷。2.吸入萬(wàn)一有人吸入CO2,請(qǐng)立即將受害者移到安全地方,確保通風(fēng)順暢。如果受害者呼吸微弱或是呼吸停止,請(qǐng)立即進(jìn)行人工呼吸或是灌輸純凈的氧氣,保持受害者受體暖和平躺靜臥,送入醫(yī)院急救。3.皮膚粘上液體CO2或干冰首先至少用大量的水沖洗5分鐘以上,然后按照燙傷治療。立即尋醫(yī)處理。安全在大氣中CO2以一種氣態(tài)形式存在,它是一種無(wú)色,無(wú)嗅,無(wú)味的氣體。在空氣中達(dá)到一定濃度它將導(dǎo)致鼻子,眼睛,嘴巴有刺痛的感覺(jué)。濃度大于設(shè)置極限5000ppm將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的危險(xiǎn)??諝庵蠧O2濃度達(dá)到10% 人僅僅能呆幾分鐘。由于氣態(tài)CO2是空氣的1.5倍,它會(huì)沉積在地表上面,當(dāng)進(jìn)入一個(gè)管道或是集裝箱,山谷等時(shí),為了防止窒息,一定要站在通風(fēng)的地方。液體CO2釋放到空氣中,它會(huì)迅速的變成干冰,此時(shí)溫度在-78.5C ,如果人赤裸的皮膚粘上干冰將會(huì)導(dǎo)致凍傷。由于低溫的液態(tài)CO2充入鋼瓶,鋼瓶的閥門或外殼會(huì)有一層厚厚的霜或是冰在上面,當(dāng)運(yùn)輸或是搬運(yùn)時(shí)一定要額外小心。當(dāng)充瓶時(shí),必須戴上手套,穿上干凈的防護(hù)鞋。為了避免外部腐蝕,鋼瓶需要儲(chǔ)存在遠(yuǎn)離鹽或是其它腐蝕性的地方,不準(zhǔn)對(duì)鋼瓶切割、磨損、開口等。灌充的鋼瓶應(yīng)遠(yuǎn)離電梯、懸梯、或是其它易發(fā)生交通事故的地方,防止重物掉下?lián)糁袖撈俊S昧说匿撈恐辽賾?yīng)保持瓶?jī)?nèi)有1.7Bar的CO2壓力在里面。鋼瓶的閥門需要關(guān)緊,防止鋼瓶掉下或傾斜。別把充有CO2氣體的鋼瓶放在溫度高于50C 的地方,遠(yuǎn)離散熱器、爐子、或其它有熱源的地方,也不要把它暴露于嚴(yán)寒的地方。當(dāng)充有CO2的鋼瓶需要運(yùn)輸出去時(shí),需做一個(gè)鑒定標(biāo)識(shí)。以下是一些建議或指示:(a)運(yùn)輸或搬運(yùn)一個(gè)泄漏的鋼瓶,無(wú)論它是滿的還是不滿的都是不合規(guī)定的。(b)運(yùn)輸或是灌充一個(gè)過(guò)了鑒定日期的鋼瓶是違法的,過(guò)了鑒定日期的空鋼瓶需要合法的運(yùn)輸。(c)無(wú)論是滿鋼瓶還是空鋼瓶在運(yùn)輸時(shí)都需要擰緊閥門。(d)當(dāng)運(yùn)輸鋼瓶時(shí)一定要確保它不滾動(dòng),不相互撞擊,不傾倒,安全可靠。(e)滿鋼瓶、空鋼瓶需要單獨(dú)分開存放。(f)鋼瓶不能滾動(dòng),滑動(dòng),或是作為其它設(shè)備的滾筒用??梢栽诘孛嫔献鞫叹嚯x的滾動(dòng)以核準(zhǔn)的方式,但又可能還是用手推車來(lái)短距離搬運(yùn)。(g)所有的鋼瓶,滿鋼瓶還是空鋼瓶都需要固緊,防止傾斜或倒下。在運(yùn)輸時(shí)需要用鐵鏈固緊。(h)不要儲(chǔ)存或是使用鋼瓶在一個(gè)有電隱患發(fā)生的環(huán)境。(i)鋼瓶總是需要保護(hù)好,防止掉下或是重物擊中金屬殼或是閥門,這閥門是最脆弱的集合,壞了的閥門對(duì)鋼瓶是最大的威脅隱患。(j)磁力起重機(jī)、繩索、吊鏈、或是相似的其它設(shè)備不能被用來(lái)移動(dòng)鋼瓶,無(wú)論滿還是空。(如果用了起重機(jī)必須確保有安全保護(hù)裝置)(k)鋼瓶里的氣體不能無(wú)限制的用盡,不能用卡車廂來(lái)運(yùn)輸鋼瓶,因?yàn)樾孤┯锌赡馨l(fā)生。(l)在維護(hù)保養(yǎng)時(shí),一定要卻波鋼瓶是筆直豎立的,因?yàn)檫@將使閥門出口的液態(tài)CO2是合適的。(m)如果一個(gè)鋼瓶的閥門帶有一個(gè)保護(hù)帽,這個(gè)保護(hù)帽必須一直都在,直到鋼瓶里的氣體回收為止。(n)通常CO2是以一種氣態(tài)形式來(lái)回收的,但少數(shù)鋼瓶帶有內(nèi)收縮管以液態(tài)形式回收。但千萬(wàn)不要用一個(gè)減壓裝置來(lái)回收液態(tài)CO2,因?yàn)镃O2由液態(tài)變成氣態(tài)那將會(huì)導(dǎo)致減壓器破裂。CO2 回 收 設(shè) 備 用 戶 故 障 預(yù) 防 和 安 全 規(guī) 則總 述- CO2 回 收 系 統(tǒng) 配 備 有 全 套 必 需 的 安 全 保 護(hù) 和 安 全 裝 置。 - 操 作 人 員 應(yīng) 嚴(yán) 格 遵 照 并 執(zhí) 行 CO2 回 收 系 統(tǒng) 設(shè) 備 在 啟 動(dòng) 前 和 操作 運(yùn) 行 期 間 的 安 全 規(guī) 則。- 對(duì) 于 系 統(tǒng) 的 控 制 操 作, 用 戶 應(yīng) 指 定 經(jīng) 過(guò) 特 別 培 訓(xùn) 的 專 人 進(jìn) 行 操作, 此 操 作 人 員 應(yīng) 熟 知 安 全 規(guī) 則。- 安 放 設(shè) 備 的 廠 房 應(yīng) 配 備 有 良 好 的 照 明, 房 間 應(yīng) 有 門 或 其 它 便 于 出 入 的 通 道。 房 間 應(yīng) 具 備 良 好 的 通 風(fēng) 條 件。- 對(duì) 系 統(tǒng) 的 重 型 設(shè) 備 部 件 的 運(yùn) 輸, 應(yīng) 采 用 妥 當(dāng) 的 搬 運(yùn) 運(yùn) 輸 方 式。- 安 全 保 護(hù) 和 安 全 裝 置 只 有 在 強(qiáng) 制 條 件 下 才 可 去 除, 并 且 在 意 外 結(jié) 束 后, 必 須 立 即 更 換 安 全 保 護(hù) 和 安 全 裝 置。- CO2 儲(chǔ) 罐 排 空 后 需 經(jīng) 過(guò) 長(zhǎng) 時(shí) 間 通 風(fēng) 后 方 可 進(jìn) 入 內(nèi) 部 進(jìn) 行 檢 查 或 處 理 工 作。 通 風(fēng) 期 間 CO2 氣 體 被 從 罐 中 擠 壓 排 放 出。 在 罐 體 內(nèi)部 進(jìn) 行 檢 查 和 工 作 時(shí), 通 風(fēng) 工 作 仍 要 繼 續(xù)。- 對(duì) 機(jī) 器 設(shè) 備 或 設(shè) 備 部 件 操 作 時(shí) 應(yīng) 遵 守 相 應(yīng) 的 使 用 說(shuō) 明, 以 避 免 對(duì) 機(jī) 器 設(shè) 備 和 設(shè) 備 部 件 造 成 損 害。電 氣 設(shè) 備- 設(shè) 備 電 氣 部 件 的 安 裝、 更 換 或 維 修 應(yīng) 由 正 規(guī) 的、 受 過(guò) 專 業(yè) 培 訓(xùn)的 電 工 負(fù) 責(zé) 實(shí) 施。- 電 氣 設(shè) 備 部 件 的 使 用 應(yīng) 遵 守 工 廠 的 標(biāo) 準(zhǔn) 要 求 和 現(xiàn) 場(chǎng) 安 全 標(biāo) 準(zhǔn) 要 求。 電 氣 設(shè) 備 部 件 應(yīng) 安 放 在 具 備 正 確 條 件 的 地 方, 并 能 始終 保 持 這 種 正 確 的 條 件。- 禁 止 在 帶 電 壓 的 設(shè) 備 上 進(jìn) 行 工 作。- 系 統(tǒng) 設(shè) 備 維 護(hù) 工 作 時(shí), 禁 止 帶 電。- 電 氣 控 制 設(shè) 備 干 擾 電 路 的 連 接 裝 置 ,在 任 何 情 況 下 不 得 跨 接。壓 縮 機(jī)- 壓 縮 機(jī) 上 有 生 產(chǎn) 制 造 商 的 標(biāo) 牌, 記 錄 有: 壓 縮 機(jī) 型 號(hào)、 生產(chǎn) 制 造 商 名 稱、 制 造 編 號(hào)、 建 造 時(shí) 間、 能 力、 壓 力、 端 點(diǎn)壓 力 及 轉(zhuǎn) 數(shù)。這 些 標(biāo) 牌 在 任 何 情 況 下 不 得 移 開、 卸 下 或 損 壞, 以 防 止丟 失 有 關(guān) 數(shù) 據(jù) 信 息。- 安 全 裝 置 不 得 被 關(guān) 閉, 否 則 將 無(wú) 法 發(fā) 揮 功 用。排 放 壓 力 的 調(diào) 節(jié) 設(shè) 定 不 能 被 改 變。- 其 它 安 全 裝 置 如 溫 度 和 壓 力 等 均 經(jīng) 特 殊 調(diào) 節(jié) 設(shè) 定。 這 些調(diào) 節(jié) 設(shè) 定 不 能 被 改 變。- 在 機(jī) 器 設(shè) 備 上 方 工 作 時(shí), 開 關(guān) 柜 的 主 開 關(guān) 必 須 斷 開。- 機(jī) 器 設(shè) 備 需 確 保 在 如 下 條 件 下 方 可 啟 動(dòng):- 確 保 無(wú) 人 在 系 統(tǒng) 設(shè) 備 上 方 工 作- 確 保 機(jī) 器 外 部 的 保 護(hù) 罩 已 安 裝 妥 當(dāng)。- 確 保 進(jìn) 氣 和 出 氣 管 線 的 暢 通。- 確 保 曲 軸 箱 內(nèi) 的 機(jī) 油 液 位 已 檢 查 正 確。- 確 保 安 全 裝 置 處 于 正 確 的 工 作 指 令 下。- 對(duì) CO2 氣 體 注 意 事 項(xiàng)- - 如 遇 到 CO2 氣 體 漏 露, 放 置 設(shè) 備 的 房 間 應(yīng) 立 即 進(jìn) 行 通 風(fēng)。- - 使 用 干 冰 時(shí) 必 須 戴 保 護(hù) 手 套。- - 干 冰 是 在 液 體 CO2 膨 脹 過(guò) 程 中 形 成 的。- - 測(cè) 量 露 點(diǎn) 時(shí) 須 使 用 干 冰。動(dòng)力部車間現(xiàn)場(chǎng)布置為兩套500KG/H CO2回收設(shè)備,兩個(gè)除沫器,洗滌塔,然后分別進(jìn)入兩個(gè)50M3氣囊液位高低控制相應(yīng)回收系統(tǒng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。CO2回收設(shè)備(門口)PLC控制除沫器,洗滌塔,汽化器。CO2設(shè)備有回收壓縮機(jī),吸附干燥,冷凝器,提純裝置,制冷機(jī),CO2貯液罐。CO2回收基本工作原理:利用現(xiàn)有成熟工業(yè)設(shè)備和技術(shù),把CO2氣體壓縮到1617.8BAR,然后使用制冷機(jī)把溫度降低到-25-30攝氏度,在此狀態(tài)下CO2會(huì)變成為液體,然后利用提純裝置進(jìn)一步提高純度,直至符合使用標(biāo)準(zhǔn)。CO2設(shè)備主要組成部分:1. 除沫器 2,洗滌塔 3,氣囊 4,壓縮機(jī) 5,吸附干燥 6,臥式再沸器 7,冷凝器 8,制冷機(jī)9,貯液罐10,汽化器設(shè)備運(yùn)行注意事項(xiàng):1.回收時(shí)要檢測(cè)來(lái)氣純度,一般要求99.95以上(建議)以保證換熱效率和節(jié)能。定期檢測(cè)吸附干燥后純度一般要保證99.9以上(建議)。只有合理保證以上參數(shù),設(shè)備可以以較小能耗取得最大效率。(具體可以參考合同,如果來(lái)氣純度低,經(jīng)過(guò)提純后要適當(dāng)排放不凝氣)純度降低原因:來(lái)氣內(nèi)部有部分其它成分必須經(jīng)過(guò)除沫器,洗滌塔后才能回收。在此過(guò)程中,由于水中有微量氧置換,所以純度降低。2.設(shè)備運(yùn)行中,要注意觀察如下參數(shù):2-1壓縮機(jī)各個(gè)出口溫度(機(jī)頭溫度3060度,一二級(jí)排氣溫度150度,一二級(jí)冷凝水出口溫度20度,一級(jí)壓力3.54.2bar,二級(jí)壓力1618bar。油壓3bar左右。2-2制冷機(jī)吸氣壓力(1.2BAR),排氣壓力(9.514BAR)2-3定時(shí)(根據(jù)回收純度高低)手動(dòng)排放一下不凝氣(壓力在17.3左右時(shí)排放10分左右),以保證換熱效率2-4參看提純裝置,電容式液位計(jì)液位高低,屏蔽泵是否排液。2-5汽化器出口溫度過(guò)低(15度),如果溫度過(guò)低,盡快采取措施。3.定時(shí)排放冷凝水(發(fā)酵氣體溫度比室溫高時(shí),冷凝水較多。) 1.氣囊主管道下方有一個(gè)15毫米排水管道,氣囊高位時(shí)排水,現(xiàn)在跟洗滌塔液封連接,不需要手動(dòng)排水。 2.壓縮機(jī)吸氣口下方,有一個(gè)排水閥門,要定期排放(根據(jù)排水量決定頻率高低)4.安全事項(xiàng): 設(shè)備如果全部達(dá)到自動(dòng)狀態(tài),設(shè)備根據(jù)氣囊液位高低,隨時(shí)都可能啟動(dòng),如果維修時(shí)一定要達(dá)到手動(dòng)狀態(tài),把電源開關(guān)斷開,以免發(fā)生意外。其它維護(hù)時(shí),細(xì)心查看管道是否帶壓,如果有壓力請(qǐng)把壓力排空后再操作。5.設(shè)備運(yùn)行中如果由于報(bào)警停機(jī),查看報(bào)警內(nèi)容,然后采取相應(yīng)措施,消除報(bào)警,觀察設(shè)備其它部分有無(wú)異常,最終落實(shí)無(wú)誤后,設(shè)備開機(jī)。如果連續(xù)出現(xiàn)報(bào)警,需要手動(dòng)停機(jī),做一個(gè)比較全面檢查徹底解決問(wèn)題后,才可以設(shè)備再運(yùn)行。且要觀察一段時(shí)間,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后才可以讓設(shè)備自動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。點(diǎn)擊此處進(jìn)行系統(tǒng)報(bào)警查看。點(diǎn)擊此處進(jìn)入節(jié)能模塊界面。二、觸摸屏主界面點(diǎn)擊此處可進(jìn)行系統(tǒng)報(bào)警復(fù)位。點(diǎn)擊對(duì)話框也可進(jìn)入相應(yīng)的操作界面。此界面顯示系統(tǒng)報(bào)警信息。此界面顯示系統(tǒng)報(bào)警歷史。技 術(shù) 描 述除 沫 器功 能除 沫 器 可 以 洗 去 發(fā) 酵 氣 中 的 糖 和 泡 沫,避 免 泡 沫 進(jìn) 入 到CO2 回 收 系 統(tǒng) 中。這 一 過(guò) 程 都 是 通 過(guò) 水 來(lái) 完 成 的,除 沫 器 里 的 水來(lái) 自 于 兩 個(gè) 部 分:一 是 由 水 泵 從 水 洗 塔 泵 到 除 沫 器 ; 二 是 來(lái) 自 于 食 品 級(jí) 的 自 來(lái) 水,水 進(jìn) 入 除 沫 器 的 噴 嘴 里 ,洗 滌 完 的 水 從 除 沫 器 里 的 水 封 溢 出。從 發(fā) 酵 來(lái) 的 原 料 氣,首 先 進(jìn) 入 除 沫 器。因 為這 原 料 氣 里 含 有 許 多 不 同 的 雜 質(zhì),CO2 氣 在 進(jìn) 入 壓 縮 機(jī) 之 前,它 是 有 必 要 去 清 洗 此 原 料 氣 的。原料氣里可能包含以下的雜質(zhì):混合物的總體組成(不包括硫的含量) 酒精 1850ppm 醋酸鹽 35ppm 二甲基化合物 1ppm 其它酒精 20ppm 乙醛 10ppm 空氣 1000ppm 硫混合物 硫化氫 500 kg/h CO2 (單臺(tái))機(jī) 械 設(shè) 計(jì)壓 縮 機(jī) 速 度 : 530 分 鐘 -1-570 分 鐘 -1沖 程 : 150 mm筒 形 部 分 直 徑 第 一 級(jí) : 250 mm筒 形 部 分 直 徑 第 二 級(jí) : 120 mm供 電 需 求 : 400V 50HZ曲 軸 功 率 : 46 Kw電 機(jī) : 55 kW電 機(jī) 速 度 : 1490 分 鐘. -1V 形 帶 驅(qū) 動(dòng) : 5 x SPB公 用 設(shè) 施冷 卻 器 內(nèi) 冷 卻 水 : 最 大 35冷 卻 水 耗 量(用 于 一 二 級(jí) 冷 卻 器): 具體數(shù)據(jù)參見(jiàn)合同工況要求工 藝 描 述CO2 段CO2 氣 體 從 氣 囊 進(jìn) 入 CO2壓 縮 機(jī),壓 縮 機(jī) 的 啟 動(dòng)、停 止 和 負(fù) 載 情況由氣囊的液位來(lái)決定。壓縮機(jī)能卸載運(yùn)行、加載50%運(yùn)行、加載100%運(yùn)行。CO2 自 氣 體 洗 滌 器 和 氣 囊 中 進(jìn) 入 壓 縮 機(jī) 的 第 一 級(jí)。 氣 體 走 出 第一 級(jí) 的 壓 力 為 3,5 bar(a)-4.0 bar(a) ( 取 決 于 第 二 級(jí) 后 的 壓 力)。 在 進(jìn) 入 到 第 二 級(jí) 前, 氣 體 被 冷 卻 下 來(lái), 冷 凝 水 被 分 離 出 去。第 二 級(jí) 之 后 氣 體 被 再 次 冷 卻, 在 氣 體 離 開 壓 縮 機(jī) 進(jìn) 入 到 活 性 碳 過(guò) 濾 器 和 干 燥 器 之 前 冷 凝 水 被 分 離 出 去。第 一 級(jí)、 第 二 級(jí) 和 后 冷 卻 器 后 的 氣 體 溫 度 和 壓 力 將 受 到 控 制。冷 卻 水 段(冷 卻 水)冷 卻 水 用 于 一 級(jí) 冷 卻 器。 當(dāng) CO2 壓 縮 機(jī) 啟 動(dòng) 后, 控 制 閥 門 打 開后 新 鮮 的 冷 卻 水 將 流 至 一 級(jí) 冷 卻 水 系 統(tǒng)。一 個(gè) 溫 度 控 制 閥 使 冷 卻 器 后 的 水 出 口 溫 度 保 持 在 +30 左 右 。部 分 流 回 的 冷 卻 水 用 于 通 過(guò) 溫 控 閥 對(duì) CO2 壓 縮 機(jī) 缸 筒 頂 部 進(jìn) 行 冷 卻。冷 卻 水 段(酒 精 水 可 選)酒 精 水 用 于 二 級(jí) 冷 卻 器。 一 個(gè) 溫 度 控 制 閥 使 冷 卻 器 后 的 CO2 出 口 溫 度 保 持 在 最 大 +20。而 且 配 備 了 防 凍 回 流 泵,調(diào) 節(jié) 酒精 冷 卻 系 統(tǒng) 。當(dāng) CO2 溫 度 升 高 時(shí), 溫 控 閥 開 大 ,新 鮮 的 冷 卻 水 將 流 入 系 統(tǒng)。當(dāng) CO2 溫 度 降 低 時(shí),溫 控 閥 關(guān) 小 。的 冷 卻 水 用 于 通 過(guò) 溫 控 閥 對(duì) CO2 壓 縮 機(jī) 缸 筒 頂 部 進(jìn) 行 冷 卻。潤(rùn) 滑 油 段壓 縮 機(jī) 配 備 有:- 一 內(nèi) 置 油 泵- 一 套 潤(rùn) 滑 油 循 環(huán) 油 路, 連 接 至 油 泵電 氣 操 作CO2 壓 縮 機(jī) 啟 動(dòng) 程 序當(dāng) 氣 囊 充 滿 后,CO2 壓 縮 機(jī) 將 被 啟 動(dòng)。壓 縮 機(jī) 電 機(jī) 通 過(guò) 延 時(shí) 器 以 星/ 三 角 啟 動(dòng)。 啟 動(dòng) 過(guò) 程 中 壓 縮 機(jī) 被 氣 動(dòng) 卸 載( 通 過(guò) 卸 載 閥)。壓 縮 機(jī) 達(dá) 到 額 定 速 度 后, 電 機(jī) 切 換 至 常 規(guī) 三 角 調(diào) 節(jié) 器( 延 時(shí)), 同 時(shí) 卸 載 閥 將 關(guān) 閉,系 統(tǒng) 啟 動(dòng)完 成。冷 凝 水 排 放每 個(gè) 冷 卻 器 后 安 裝 有 一 個(gè) 水 分 離 器 用 于 收 集 所 產(chǎn) 生 的 冷 凝 水。 冷 凝 水 必 須 排 放 掉, 以 防 止 水 分 離 器 滿 溢。排 放 通 過(guò) 兩 個(gè) 音 叉 液 位 開 關(guān) 進(jìn) 行。 當(dāng) 水 位 達(dá) 到 音 叉 液 位 開 關(guān) 位 置 時(shí), 閥 門 被 打 開。 水 位 開 始 下 降, 電 極 后 面 的 一 個(gè) 預(yù) 設(shè) 定 時(shí) 間 計(jì) 時(shí) 器 將 解 除 設(shè) 定, 閥 門 再 次 關(guān) 閉, 循 環(huán) 程 序 完 成。如 因 某 些 原 因 水 位 沒(méi) 有 下 降, 電 極 將 開 啟 警 報(bào) 裝 置,CO2 壓 縮 機(jī) 將 關(guān) 閉???制 面 板 中 會(huì) 顯 示 故 障 信 息。必 須 經(jīng) 過(guò) 人 工 確 認(rèn)故 障 消 除 后 重 新 啟 動(dòng) 壓 縮 機(jī) 。 設(shè) 備 安 放 及 安 裝 說(shuō) 明總 述系 統(tǒng) 裝 置 設(shè) 計(jì) 為 自 動(dòng) 化 室 內(nèi) 操 作。安 裝 和 調(diào) 試 工 作 應(yīng) 由 經(jīng) 驗(yàn) 豐 富 的 工 程 師 負(fù) 責(zé)。安 裝將 系 統(tǒng) 設(shè) 備 放 置 在 適 宜 的 地 面 上 ( 地 面 層 承 重 力 不 得 小 于 1.5 tons/m)。 機(jī) 器 應(yīng) 水 平 向 放 置 排 列, 并 用 地 腳 螺 栓( 或 其 它 堅(jiān) 固 件) 固 定 在 地 面 上。將 CO2、 水 和 空 氣 管 道 連 接 至 系 統(tǒng) 設(shè) 備 上, 將 電 氣 連 接 裝 置 與 電 控 柜 相 連 接。所 有 管 道 特 別 是 CO2 吸 氣 管 線 均 應(yīng) 徹 底 清 洗 吹 凈。建 議 在 操 作 運(yùn) 行 開 始 過(guò) 程 的 幾 天 中, 在 壓 縮 機(jī) 前 方 最 后 的 法 蘭 連 接 上 安 裝 一 濾 網(wǎng)。對(duì) 照 設(shè) 定 值 清 單 檢 查 所 有 的 設(shè) 定 工 作。檢 查 曲 軸 箱 內(nèi) 的 機(jī) 油 液 位。開 始 啟 動(dòng) 程 序交 貨 時(shí), 壓 縮 機(jī) 內(nèi) 灌 注 有 潤(rùn) 滑 油 至 正 常 視 鏡 液 位 刻 度 處, 在 機(jī) 器 最 初 投 入 運(yùn) 行 前 請(qǐng) 檢 查 潤(rùn) 滑 油 是 否 達(dá) 到 刻 度 位 置。以 上 同 樣 適 用 于 無(wú) 油 壓 縮 機(jī)( 干 式 缸 筒 壓 縮 機(jī)), 帶 一 潤(rùn) 滑 油 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 械 裝 置。潤(rùn) 滑 圖 表 及 有 關(guān) 操 作 說(shuō) 明 提 供 了 更 多 的 關(guān) 于 正 確 選 擇 潤(rùn) 滑 油 的 說(shuō) 明。電 壓、 電 流 形 式、 驅(qū) 動(dòng) 電 機(jī) 的 循 環(huán) 轉(zhuǎn) 數(shù) 必 須 與 一 供 電 網(wǎng) 匹 配。( 請(qǐng) 特 別 注 意 電 機(jī) 額 定 功 率 和 電 路 圖 說(shuō) 明)。還 應(yīng) 特 別 小 心 注 意, 使 用 三 相 交 流 電 機(jī) 時(shí) 的 運(yùn) 轉(zhuǎn) 方 向, 以 確 保 壓 縮 機(jī) 按 所 說(shuō) 明 的 箭 頭 方 向 運(yùn) 轉(zhuǎn)。 這 對(duì) 于 空 氣 冷 卻 器 的 冷 卻 效 果 以 及 壓 縮 機(jī) 潤(rùn) 滑 正 常 起 到 應(yīng) 有 的 作 用 至 關(guān) 重 要。為 使 電 機(jī) 順 利 啟 動(dòng), 并 且 無(wú) 過(guò) 載 現(xiàn) 象 出 現(xiàn), 應(yīng) 沒(méi) 有“ 背 壓”。如 果 壓 縮 機(jī) 系 統(tǒng) 由 電 氣 自 動(dòng) 控 制 系 統(tǒng) 調(diào) 節(jié), 卸 壓 工 作 可 自 動(dòng) 完 成。用 于 水 冷 卻 壓 縮 機(jī) 的 冷 卻 水 通 常 通 過(guò) 上 述 的 主 供 應(yīng) 管 路 輸 出。 為 保 證 壓 縮 機(jī) 的 冷 卻 水 部 分 沒(méi) 有 明 顯 的 壓 力 聚 集, 水 流 須 經(jīng) 可 以 控 制 的 途 徑 自 由 流 動(dòng)。 入 口 處 的 關(guān) 閉 閥 可 調(diào) 節(jié) 水 的 流 速, 保 持 冷 卻 水 的 排 放 溫 度 為 40。此 調(diào) 節(jié) 工 作 可 由 溫 度 控 制 冷 卻 水 閥 自 動(dòng) 執(zhí) 行。 即 使 壓 縮 機(jī) 與 一 現(xiàn) 有 的 冷 卻 水 閥 相 連, 或 即 使 壓 縮 機(jī) 與 一 現(xiàn) 有 的 冷 卻 水 循 環(huán) 系 統(tǒng) 相 連, 上 述 要 求 同 樣 應(yīng) 嚴(yán) 格 遵 循。冷 卻 水 如 果 有 冷 凍 的 危 險(xiǎn), 就 應(yīng) 將 冷 卻 水 從 壓 縮 機(jī) 和 水 冷 卻 系 統(tǒng) 的 其 余 部 分 排 出。 無(wú) 油 壓 縮 機(jī) ( 干 運(yùn) 轉(zhuǎn) 缸 筒 式 壓 縮 機(jī)) 如 果 不 經(jīng) 常 使 用 或 幾 天 甚 至 幾 周 閑 置,則 必 須 每 天 運(yùn) 轉(zhuǎn) 幾 分 鐘。潤(rùn) 滑設(shè) 備 第 一 次 操 作 運(yùn) 行 前, 應(yīng) 根 據(jù) 后 附 的 潤(rùn) 滑 油 表( 或 相 等 同 的 品 牌) 從 注 油 口 注 入 合 適 的 潤(rùn) 滑 油 。油 的 粘 稠 度 取 決 于 操 作 運(yùn) 行 時(shí) 的 環(huán) 境 溫 度。壓 縮 機(jī) 在 沒(méi) 有 運(yùn) 行 時(shí), 油 液 位 約 在 玻 璃 油 標(biāo) 尺 2/3 以 上 的 位 置。壓 縮 機(jī) 帶 有 視 鏡, 油 的 液 位 必 須 位 于 視 鏡 的 2/3 刻 度 之 間。必 須 每 日 檢 查 油 液 位!如 果 油 液 位 低 于 玻 璃 標(biāo) 尺 三 分 之 一 的 位 置, 需 注 入 潤(rùn) 滑 油。 因 為 如 果 油 液 位 低 于 正 常 標(biāo) 準(zhǔn) 會(huì) 對(duì) 齒 輪 造 成 損 壞, 以 及 導(dǎo)致 活 塞 阻 塞。 如 果 油 液 位 高 于 正 常 標(biāo) 準(zhǔn) 則 會(huì) 導(dǎo) 致 油 耗 過(guò) 多。為 排 除 在 操 作 運(yùn) 行 初 期 不 可 避 免 地 出 現(xiàn) 的 潤(rùn) 滑 油 臟 污 情 況, 在 設(shè) 備 運(yùn) 行 50 小 時(shí) 后 須 將 潤(rùn) 滑 油 排 放 掉, 重 新 從 注 油 口 處 注 入 新 的 潤(rùn) 滑 油。 這 樣 更 換 好 的 潤(rùn) 滑 油 可 保 持 正 常 運(yùn) 轉(zhuǎn) 500 個(gè) 小 時(shí)。干 運(yùn) 轉(zhuǎn) 缸 筒 壓 縮 機(jī) 每 工 作 8600 小 時(shí) 后 或 每 年 必 須 更 換 一 次 潤(rùn) 滑 油。油 壓油 壓 表 上 的 標(biāo) 志 指 示 正 常 的 油 壓, 正 常 的 油 壓 值 應(yīng) 為:最 小 2.5 bar (g)最 大 4 bar (g)然 而, 由 于 壓 縮 機(jī) 啟 動(dòng) 時(shí) 潤(rùn) 滑 油 是 冷 的, 冷 油 會(huì) 造 成 在 短 時(shí) 間 內(nèi) 油 壓 顯 示 會(huì) 高 與 正 常 工 作 壓 力 。潤(rùn) 滑 工 作 表加 油 量:用 于 活 塞 壓 縮 機(jī), 型 號(hào) 2TZS15: 18 升( 僅 用 于 曲 軸 箱 潤(rùn) 滑)在 后 面 可 以 看 到 各 種 品 牌 的 潤(rùn) 滑 油 ( 我 們 不 可 能 提 供 適 合 使 用 的 所 有 品 牌)。 油 的 種 類 取 決 于 設(shè) 備 操 作 運(yùn) 行 地 點(diǎn) 的 環(huán) 境 溫 度。供 貨 商 名 稱 依 字 母 順 序 列 出, 但 不 涉 及 每 個(gè) 品 牌 的 質(zhì) 量。換 新 潤(rùn) 滑 油 或 對(duì) 壓 縮 機(jī) 進(jìn) 行 大 檢 修 的 時(shí) 間 間 隔:1. 每 50 小 時(shí) 后 換 新 油2. 每 500 小 時(shí) 后 換 新 油此 外 還 應(yīng) 在 每 8600 小 時(shí) 或 最 長(zhǎng) 不 超 過(guò) 一 年 內(nèi) 換 油 一 次。根 據(jù) 特 別 使 用 說(shuō) 明 對(duì) 油 位 進(jìn) 行 控 制。值 得 特 別 注 意 的 是 對(duì) 壓 縮 機(jī) 的 潤(rùn) 滑。 正 確 的 潤(rùn) 滑 油 可 保 證 壓 縮 機(jī) 的 工 作 效 率 及 長(zhǎng) 期 使 用 壽 命。 工 作 表 中 推 薦 的 幾 種 潤(rùn) 滑 油 經(jīng) 過(guò) 驗(yàn) 證 非 常 適 用 于 我 們 的 壓 縮 機(jī),而 且 我 們 的 保 證 條 款 范 圍 限 于 使 用 這 幾 種 推 薦 品 牌 之 一 的 潤(rùn) 滑 油, 或 經(jīng) 驗(yàn) 證 為 相 同 質(zhì) 量 的 某 種 品 牌 的 潤(rùn) 滑 油。設(shè) 備 的 保 養(yǎng)每 日 檢 查1. 檢 查 油 位, 油 位 應(yīng) 位 于 量 油 尺 的 兩 個(gè) 刻 度 之 間, 或 指 示 于 油 位 玻 璃 標(biāo) 尺 的 三 分 之 二 處, 永 遠(yuǎn) 在 壓 縮 機(jī) 停 止 工 作 后 檢 查。2. 通 過(guò) 強(qiáng) 制 輸 入 潤(rùn) 滑 油 檢 查 壓 縮 機(jī) 的 油 壓。 油 壓 表 上 的 標(biāo) 記 指 示 正 常 的 油 壓。3. 檢 查 冷 凝 水 排 放 是 否 正 常。每 50 個(gè) 工 作 小 時(shí) 后 檢 查1. 在 最 初 工 作 50 小 時(shí) 后 排 放 掉 潤(rùn) 滑 油, 注 入 新 油。2. 抬 起 閥 軸 檢 查 安 全 閥 是 否 正 常。每 500 個(gè) 工 作 小 時(shí) 后 檢 查1. 在 最 初 工 作 500 小 時(shí) 后 排 放 掉 潤(rùn) 滑 油, 注 入 新 油。2. 對(duì) 于 空 氣 冷 卻 型 壓 縮 機(jī), 需 清 洗 缸 筒 部 分 與 冷 卻 液 接 觸 的 管 路, 因 為 這 些 地 方 所 造 成 的 污 物 會(huì) 嚴(yán) 重 影 響 熱 交 換, 及 壓 縮 機(jī) 冷 卻 系 統(tǒng) 的 工 作 效 率。3. 檢 查 壓 縮 機(jī) 上 傳 送 帶 的 張 力, 傳 送 帶 由 V 形 帶 驅(qū) 動(dòng)。 傳 送 帶 不 能
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