怎樣做好倉(cāng)儲(chǔ)管理及運(yùn)營(yíng)工作.doc

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The knowledge is not complete, especially it is very little about professional some departments know knowledge怎樣做好倉(cāng)儲(chǔ)管理及運(yùn)營(yíng)工作尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 您好！我是昆山眾品冷鏈物流公司運(yùn)營(yíng)部門的一名普通員工，我的崗位是倉(cāng)庫(kù)管理員。首先非常感謝公司能夠提供給我們這個(gè)一個(gè)難得的基層崗位供我們?nèi)?shí)踐、去學(xué)習(xí)、去不斷的歷練。華東地區(qū)是一個(gè)很廣闊的市場(chǎng)，同時(shí)，在冷鏈物流管理經(jīng)驗(yàn)方面，我們公司還是具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，昆山眾品就像是一個(gè)新事物，具有很強(qiáng)的生命力和發(fā)展?jié)撃?，我相信，在不久的將?lái)，肯定會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。在轉(zhuǎn)正之后的這幾個(gè)月的庫(kù)內(nèi)實(shí)踐中，我學(xué)到了很多有關(guān)于冷鏈物流方面的知識(shí)，結(jié)合我大學(xué)四年的物流專業(yè)方面的知識(shí)，在這里和您分享一下我對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理和運(yùn)營(yíng)工作的一些簡(jiǎn)單的心得。從一個(gè)廣泛的意義上講，要想做好管理工作，首先要對(duì)公司的文化要有一個(gè)極高的認(rèn)同，對(duì)公司和自己有一個(gè)很好的認(rèn)同，有自己獨(dú)立思維和對(duì)事物的理解。懷著一份感恩的心去工作，懷著對(duì)客戶負(fù)責(zé)對(duì)自己負(fù)責(zé)更要對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作。還記得眾品用人五項(xiàng)原則中一條說道：“你被淘汰的唯一原因是拒絕自我提升”，作為一位合格的管理者，需要具備很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，但更重要的是要有一個(gè)主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)，這樣才能保證管理工作的不斷進(jìn)行和業(yè)務(wù)質(zhì)量的不斷提升，才能緊隨時(shí)代的步伐，在發(fā)展中不斷前進(jìn)。然后作為一名合格的管理者，要有自己的“原則”，倉(cāng)儲(chǔ)管理者除了對(duì)業(yè)務(wù)有一個(gè)很透徹的了解外，還需要對(duì)國(guó)家的法律法規(guī)（尤其是近期出臺(tái)的物流相關(guān)法律法規(guī)）和公司的規(guī)章制度有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，在具體的操作過程中，不能僅憑經(jīng)驗(yàn)辦事，嚴(yán)格按照公司的標(biāo)準(zhǔn)化流程執(zhí)行。在基層工作崗位上，就昆山基地而言，我也發(fā)現(xiàn)了許多問題，也在與主管商討解決措施。我認(rèn)為，作為一名合格的管理者，還需要有發(fā)現(xiàn)問題以及解決問題的能力。下面，我將從以下幾個(gè)方面具體的談一下我的一些認(rèn)識(shí)，經(jīng)驗(yàn)不足，有什么不足之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。一、庫(kù)內(nèi)管理庫(kù)內(nèi)管理的一個(gè)重要的方面就是我們提到的“預(yù)約機(jī)制”。預(yù)約機(jī)制是訂單處理的一個(gè)重要方面。它的建立能給我們充分的時(shí)間去處理訂單，并且及時(shí)的對(duì)貨物進(jìn)行分揀、備貨。就昆山基地未來(lái)大量的吞吐、來(lái)說，必須完善和嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)機(jī)制以提高我們的效率和客戶服務(wù)水平。 訂單處理之后的一個(gè)流程是貨物的分揀和準(zhǔn)備工作，在這個(gè)流程中尤其要關(guān)注的是貨物的品類和批次，嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”的原則，在這里牽涉到一個(gè)“標(biāo)識(shí)”的問題，為了能最大化的提高效率，標(biāo)識(shí)的粘貼必須準(zhǔn)確無(wú)誤（包括產(chǎn)品的名稱、批次、規(guī)格、保質(zhì)期、客戶類別等），此外，在我們的標(biāo)準(zhǔn)化流程中規(guī)定，貨物在穿堂的放置時(shí)間不能超過15分鐘，尤其是夏季即將來(lái)臨，對(duì)于易腐食品的要求需要提到一個(gè)更高的層面。在貨物的碼放方面，需要堅(jiān)持“重不壓輕、大不壓小、輕拿輕放”的原則，貨物的放置不能超出托盤的邊緣，實(shí)行單雙層交錯(cuò)碼放，用防滑帶纏繞放置倒躲，同時(shí)對(duì)高度和重量也有相應(yīng)的要求。在我們?nèi)粘５牟僮鬟^程中常有因?yàn)榇a放不整齊而出現(xiàn)的倒躲現(xiàn)象，這對(duì)工作效率的提升和產(chǎn)品及人員安全方面都有很大的利害關(guān)系，在我們昆山基地復(fù)雜的立體式貨架倉(cāng)庫(kù)內(nèi)更應(yīng)該得到重視。目前，我們的客戶有昆山鮮活果汁、永豐余有限公司、泰進(jìn)、雅圣等，在庫(kù)位的安排方面必須合理有序，必須方便叉車工及現(xiàn)場(chǎng)操作人員的備貨，尤其是零散貨物的堆放要有秩序、規(guī)律，對(duì)于沒有標(biāo)識(shí)的托盤及時(shí)補(bǔ)填標(biāo)識(shí)，其次還要單獨(dú)劃出一些存放零散貨物的儲(chǔ)位。在庫(kù)位安排上，要充分考慮到客戶產(chǎn)品的庫(kù)存周期，對(duì)于庫(kù)存期較短，出入庫(kù)頻繁的貨物放置方便查找及出入的地方。在貨品的上架和移位管理中，基于我們昆山眾品的實(shí)際情況，倉(cāng)庫(kù)操作人員還需要進(jìn)行手工記錄，然后再錄入系統(tǒng)。在記錄的操作中，記錄人員必須對(duì)貨物的品名、規(guī)格、批次、客戶名稱、碼放數(shù)量、托盤數(shù)和具體的庫(kù)位進(jìn)行詳細(xì)記錄，以便系統(tǒng)錄入和將來(lái)的出庫(kù)工作有序進(jìn)行。庫(kù)內(nèi)管理過程中，6S管理（整理 整頓 清掃 清潔 素養(yǎng)和安全）占據(jù)很重要的一部分，但必要的是將其落到實(shí)處，具體來(lái)講做好庫(kù)內(nèi)清潔和清掃工作，貨品的碼放和規(guī)整要做到合理有序，易于盤點(diǎn)和出庫(kù)作業(yè)，并且處理好近期所面臨的倉(cāng)庫(kù)頂部落雪問題和風(fēng)機(jī)的滴水問題，就安全意義上說，穿梭車的使用、叉車的安全使用、滑升門以及升降平臺(tái)等問題都需要認(rèn)真面對(duì)。在出入庫(kù)作業(yè)中，作為一個(gè)管理者，要監(jiān)督票據(jù)管理工作，做到每天盤查整理，定期盤查，票據(jù)要進(jìn)行規(guī)整等。最后，對(duì)于庫(kù)內(nèi)的貨品要定期進(jìn)行整理和盤點(diǎn)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)進(jìn)行處理和善后工作。制定倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員盤查名單，將具體工作落實(shí)到個(gè)人，每天要對(duì)庫(kù)區(qū)的貨品及安全隱患及時(shí)的清除，下班之前也要檢查倉(cāng)庫(kù)內(nèi)燈具是否關(guān)閉、庫(kù)門是否落鎖、過道是否有托盤或者其他雜物等。對(duì)于緊急事件的處理也是考察一個(gè)優(yōu)秀管理者與否的重要方面，比如庫(kù)內(nèi)設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)問題，產(chǎn)品臨近保質(zhì)期，產(chǎn)品霉變、受潮、過期以及在盤查的過程中出現(xiàn)的貨物的缺失，都需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的處理流程來(lái)指導(dǎo)和約束。二、用人管理用人管理顧名思義就是對(duì)自己部門的員工進(jìn)行的一項(xiàng)管理制度，對(duì)于運(yùn)營(yíng)部門的客服專員、倉(cāng)庫(kù)管理員、叉車工和裝卸工等要有自己的管理方案，針對(duì)每個(gè)人的特點(diǎn)和性格分配不同的工作任務(wù)，讓這些員工認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性，對(duì)于員工工作和生活上的情緒，要及時(shí)的進(jìn)行疏導(dǎo)。此外，積極的鼓勵(lì)自己的員工建立不斷學(xué)習(xí)的理念，提高他們學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，使之不斷地發(fā)展和完善自己，也就是讓他們?cè)诠ぷ髦姓J(rèn)識(shí)到自己的價(jià)值，并時(shí)常對(duì)他們做出的努力給予肯定，使他們的人格得到尊重，肯定他們工作的價(jià)值和意義，這樣不僅能留住人，更能留住人才，我覺得在用人管理中這一方面體現(xiàn)的十分明顯和重要。員工是公司的一筆很大的財(cái)富，他們不斷地推進(jìn)著公司的壯大和成長(zhǎng)。要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者必須對(duì)員工的成長(zhǎng)負(fù)責(zé)，具體說就是要定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)和指導(dǎo)，這包括物流法律法規(guī)方面和具體公司標(biāo)準(zhǔn)化流程方面的培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，使其操作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，這是我們邁向具有競(jìng)爭(zhēng)力大型民營(yíng)冷鏈物流企業(yè)重要的一步。 在集團(tuán)內(nèi)部，要建設(shè)一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的團(tuán)隊(duì)而不是一個(gè)簡(jiǎn)單的組織，這樣一個(gè)強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)能夠推動(dòng)公司整體業(yè)務(wù)水平的提升。另外，對(duì)于員工的管理，還要懂得“授權(quán)”，員工各司其職，在團(tuán)隊(duì)意識(shí)的配合下，使工作效率更上一個(gè)層次。三、客戶服務(wù)客戶是我們公司發(fā)展的原動(dòng)力，對(duì)于客戶的服務(wù)工作需要重視起來(lái)。目前昆山冷鏈物流基地的客戶有永豐余有限公司、昆山鮮活果汁、泰進(jìn)、雅圣等，對(duì)于不同的客戶要以同樣的服務(wù)意識(shí)對(duì)待，要定期對(duì)客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)跟蹤和反饋工作，確保我們提供的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)定客戶為公司不斷地創(chuàng)造效益。 另外，對(duì)客戶反應(yīng)的問題要及時(shí)的解決，比如我們倉(cāng)庫(kù)的升降平臺(tái)問題，這些升降平臺(tái)只能試用于一些大型掛車，對(duì)于小型貨車則不實(shí)用，這一方面要積極的協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行處理。 還有一些大型桶裝物需要專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)，這也需要向公司相關(guān)部門申請(qǐng)解決 。對(duì)于不同的客戶，由于儲(chǔ)存的貨品有所區(qū)分，所以我們將不同客戶的貨物分開放置，這樣才能提高工作效率，大大縮減了工作用時(shí)，最大程度上增強(qiáng)客戶滿意度。四、自身素質(zhì)的提升作為一個(gè)合格的管理者，首先要有一個(gè)良好的職業(yè)道德和操守，懷著服務(wù)公司、服務(wù)客戶的心態(tài)去工作。不僅要在本職業(yè)務(wù)上要游刃有余，同時(shí)在各部門之間的溝通與協(xié)調(diào)上下足功夫。運(yùn)營(yíng)部門是一個(gè)單獨(dú)的部門，但是要想做好運(yùn)營(yíng)工作，需要各個(gè)部門的協(xié)同配合，例如庫(kù)內(nèi)設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)問題需要工程部門來(lái)解決，人員方面的配置上，需要綜管部門和人事部門的配合等。 在具體的業(yè)務(wù)能力上，需要對(duì)物流第三方軟件能夠熟練運(yùn)用，例如我們常用的ERP、TMS、WMS等物流和辦公軟件，同時(shí)要具備積極學(xué)習(xí)的能力，這樣才能緊隨市場(chǎng)的步伐，不斷的提升我們的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)。 在庫(kù)區(qū)管理和運(yùn)營(yíng)的過程中，不免會(huì)有緊急情況和事件的發(fā)生，作為倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人，要有發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力也是很重要的。在工作上能積極主動(dòng)的去完成公司下達(dá)的任務(wù)，端正工作心態(tài)，上行下效，這樣才能帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)不斷的前進(jìn)，為公司效益的提升做出最大努力。 昆山冷鏈物流運(yùn)營(yíng)部倉(cāng)庫(kù)管理員 臧寧寧2013年4月write some simple briefing. Other work is not enough, and leadership There is a considerable gap between the requirements. And in the encounter the tedious work, complex things, sometimes take the method of escape, that bridge the boat to the bridge straight , not their own force please find countermeasures, but to wait for the self, the lack of a spirit of hard research.Two, theIn 1944,