混凝土工程安全技術規(guī)程解析.doc

葛洲壩集團電力有限責任公司猴子巖水電站場內(nèi)交通10#公路施工項目部混凝土工程安全技術規(guī)程批準： 審核： 編制： 二一年十二月目 錄第一章 一般規(guī)定第二章 模板第一節(jié) 木模板第二節(jié) 鋼模板第三節(jié) 大模板第四節(jié) 滑動模板第五節(jié) 鋼模臺車第三章 鋼筋第一節(jié) 鋼筋加工及焊接第二節(jié) 鋼筋運輸及綁扎第四章 混凝土第二節(jié) 混凝土拌和第二節(jié) 混凝土運輸?shù)谌?jié) 第三節(jié) 平倉、震揭第四節(jié) 毛石埋設第五節(jié) 打毛、沖洗、養(yǎng)護第五章 季節(jié)施工第一節(jié) 冬季施工第二節(jié) 夏季施工混凝土工程安全技術規(guī)程 第一章 一般規(guī)定 第101條 本篇適用于工程建設中的水工建筑和公路工程的混凝土及鋼筋混凝土工程。 第10. 2條 在執(zhí)行本篇規(guī)定的同時，必須執(zhí)行本規(guī)程第二篇的有關規(guī)定。 第10. 3條 參與混凝土工程的各工種人員，除執(zhí)行本篇規(guī)定外，還須執(zhí)行本工種的安全技術操作規(guī)程。實行一專多能勞動制度的工人，必須熟悉并執(zhí)行相關工種的安全技術操作規(guī)程。第二章 模板第一節(jié) 木模板 第211條 支、拆模板，應防止上下在同一垂直面操作。必須上下同時作業(yè)時，一定要有隔離防護措施。 第212條 高處、復雜結構模板的安裝與拆除，應按施工設計圖的要求進行，事先應有切實可行的安全措施。 第213條 多人抬運模板時，要互相配合，協(xié)同工作。上下傳送模板，應用運輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。 第214條 高處拆模時，應有專人指揮，并在下面標出安全區(qū)，加派安全警戒，暫停行人過往。 第21. 5條 設在施工通道中間的斜撐、拉桿等應高于路面18m，模板的支撐，不得撐在腳手架上。 第216條 支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，須將已活動的模板、支撐等拆除運走并妥善堆放，以防因扶空、踏空而墜落。 第217條 模板上如有予留洞，安裝后應將洞口蓋好。混凝土板上的預留洞，應在拆模后隨時將洞口蓋好。 第218條 拆除模板時，操作人員嚴禁站在正拆除的模板上。 第219條 模板的鋼拉條不應彎曲，拉條直徑不小于14mm，拉條與錨環(huán)必須焊接牢固；割除外露螺桿、鋼筋頭時，應接住，放在安全處所，不得任其自由下落。 第2110條 混凝土澆筑過程中，應設專人負責檢查、維護模板，發(fā)現(xiàn)變形走樣，必須立即調整、加固，以防坍塌。 第2111條 拆模時的混凝土強度，必須達到水利電力部頒發(fā)的水工混凝土施工規(guī)范所規(guī)定的強度。第二節(jié) 鋼模板 第221條 安裝和拆除鋼模板，須參照本章第一節(jié)的有關規(guī)定。 第222條 對拉螺栓擰入螺帽的絲扣應有足夠長度，兩側墻面模板上的對拉螺栓孔應平直相對，穿插螺栓時，不得斜拉硬頂。 第223條 鋼模板應邊安裝邊找正，找正時不得直接用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。 第224條 登高作業(yè)時，連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴禁散放在腳手板上；扳手等工具應用繩索系掛在身上，以免掉落傷人。 第225條 組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，鋼模板及配件應隨裝拆隨轉運，嚴禁從高處扔下。拆卸中途停歇時，必須把活動件放置穩(wěn)妥，防止墜落。 第226條 散放的鋼模板，應用箱架集裝吊運，不得任意堆捆起吊。 第227條 用鉸鏈組裝的定型鋼模板，定位后必須如數(shù)裝齊插銷、頂撐等連接件，否則吊機不得摘鉤。第228條 架設在鋼模板、鋼排架上的電線和使用的電動工具，應用低壓電源。110V以上的照明和動力電線，不得直接勾掛或支架在鋼模板上。第三節(jié) 大模板 第231條 各種類型的大模板，應按設計制作，每塊大模板上應設有操作平臺、上下梯道、防護欄桿以及存放小型工具和螺栓的工具箱。出廠前應認真檢查，必須符合安全要求。 第232條 放置大樓板時，下面不得壓有電線和氣焊管線。長期存放應用繩索或拉桿連接牢固。 第233條 大模板豎立存放時，必須將地腳螺栓提上，并使自穩(wěn)角成7080，下部應墊通長方木。 第234條 未加支撐或自穩(wěn)角不足的大模板，不得豎靠在其他模板或構件上，應臥倒平放。 第235條 吊運大模板的起重設備的機械狀況、安全系數(shù)等必須符合起重規(guī)程規(guī)定，嚴禁盲目使用。 第236條 安裝和拆除大模板時，吊車司機、指揮、掛鉤和裝拆入員應經(jīng)常檢查索具、吊環(huán)。吊運中嚴禁操作人員隨大模板起落。 第237條 大模板安裝就位后，應將拉桿焊牢，支撐固定，未就位固定前，不得摘鉤，摘鉤后不得再行撬動如需調正撬動時，應重新掛鉤。 第238條 在大模板吊運過程中，不得因吃飯、休息等原因，懸在空中引起危險。 第239條 拆除大模板，應先掛好吊鉤，然后割除頂部拉條。拆模時，禁止在大模板或平臺上存放任何物件。第四節(jié) 滑動模板 第24. 1條 滑升機具和操作平臺，應嚴格按照施工設計安裝。平臺四周應有防護欄桿和安全網(wǎng)。 第242條 操作平臺應設置消防、通訊和供人迅速上下的設施，雷雨季節(jié)應設置避雷裝置。 第24. 3 條 操作平臺上的施工荷載應均勻對稱，嚴禁超載。 第24 .4條 操作平臺上所設的洞孔，應有標志明顯的活動蓋板。 條24. 5條 上人上料兩用罐籠（外用電梯），應安裝柔性安全卡、限位開關等安全裝置，并規(guī)定上下聯(lián)絡信號。 第24. 6條 罐籠與操作平臺銜接處，應設安全跳板，跳板應設扶手或欄桿。 第24. 7條 滑升過程中，要經(jīng)常調整水平、垂直偏差，防止平臺扭轉和水平位移。要嚴格遵守設計文件規(guī)定的滑升速度與脫模時間，以防混凝土表面坍塌導致滑模平臺倒塌。 第24. 8條 模板拆除應均勻對稱，拆下的模板、設備應用繩索吊下，不得投扔。 第24. 9條 電源配電箱，應設在操縱控制臺附近，所有電氣裝置均應接地。 第24. 10條 冬季施工采用蒸汽養(yǎng)護時，蒸汽管路應有安全隔離設施。暖棚內(nèi)禁止明火取暖。 第2411條 高壓油路系統(tǒng)如出現(xiàn)噴油現(xiàn)象，應停車檢修。切勿直接用手堵塞，以免被壓力油擊傷。 第24. 12條 平臺拆除工作，可參照本章有關規(guī)定。第五節(jié) 鋼模臺車 第25. 1條 鋼模臺車的各層工作平臺，應設防護欄桿，平臺四周應設擋腳板，上下爬梯應有扶手，垂直爬梯應加設護圈。 第25. 2條 在有坡度的軌道上使用時，臺車應配置靈敏、可靠的制動（剎車）裝置，以防失控。 第253條 臺車行走前，應將軌道上及其近旁的障礙物全部清除，行車時應有人監(jiān)護，防止電源線等被壓斷。第三章 鋼筋第一節(jié) 鋼筋加工及焊接 第311條 鋼筋加工場地應平整，操作臺要穩(wěn)固，照明燈具須加網(wǎng)罩。 第312條 用機械調直、切斷、彎曲鋼筋時，必須遵守所用機械的安全技術操作規(guī)程。 第313條 人工斷料，工具必須牢固。掌克子和打錘的人要站成斜角，以防失手或錘脫傷人。切斷短于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，不得用手扶持。 第314條 切斷鐵筋，禁止超過機械的額定能力。切斷低合金鋼等特種鋼筋，應用高硬度刀片。 第315條 機械彎筋時，應根據(jù)鋼筋規(guī)格選擇扳柱和檔板。嚴禁機械超負載斷、彎鋼筋。 第316條 調換刀片、扳柱、檔板和檢查機器時，必須停車進行。 第317條 操作臺上的鐵屑要經(jīng)常清除，清除工作應在停車后用專用刷子進行，不得用手抹或口吹。 第318條 冷拉鋼筋的卷揚機前，應設置防護檔板，沒有檔板時，卷場機與冷拉方向應布置成90，并采用封閉式導向滑輪。操作者應站在防護檔板后面。 第319 條 冷拉時，沿線兩側各2m范圍為特別危險區(qū)，嚴禁一切人員和車輛進入。 第3110條 人工絞磨拉直，不得用胸部或腹部去推動絞架桿。 第3111條 冷拉鋼筋前，應檢查卷揚機的機械狀況、電氣絕緣情況、各固定部位的可靠性夾鉗及鋼絲繩的磨損情況，如不符合要求，須及時處理或更換。 第3112條 冷拉鋼筋時，夾具要夾牢，并露出足夠長度，以防鋼筋脫出或崩斷傷人。冷拉直徑20mm以上的鋼筋應在專設的地槽內(nèi)進行，不得在地面進行。機械轉動的部分須設防護罩。閑人不得進入工作場地。 第3113條 在冷拉過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋脫出夾鉗產(chǎn)生裂紋或發(fā)生斷裂情況時，應立即停車。 第3114條 對焊機應指定專人負責，非操作人員禁止操作。 第3115條 焊接人員在操作時，應站在所焊接頭的兩側，以防焊花傷人。 第3116條 焊接現(xiàn)場應注意防火，不得堆放易燃物品，并應配備足夠的消防器材。特別是高倉位及棧橋上進行焊接或氣割，更應防止火花下落引起下部設施起火。 第3117條 配合焊接工作時應戴有色眼鏡和防護手套。焊接時不得用手直接接觸鋼筋。 第3118條 鋼筋除銹時，應采取新工藝、新技術，并采取有效的防塵措施或配發(fā)個人防護用品: 防塵面具或口罩。第二節(jié) 鋼筋運輸及綁扎 第321條 搬運鋼筋時，要注意前后左右，以免碰傷人、物。多人抬運時，要用同一肩膀，步調一致，上、下肩要輕起輕放，不得投扔。 第322條 由低處向高處（2m以上）傳送鋼筋時，一般每次傳送一根。多極一起傳送時，應捆扎結實，并用繩子扣牢提吊。傳送人員不得站在所送鋼筋的垂直下方。 第323條 吊運鋼筋必須綁扎牢固，并設穩(wěn)繩。鋼筋不得與其它物件混吊。吊運中嚴禁在施工人員上方回轉和通過，以防止鋼筋彎鉤鉤人，鉤物或掉落而發(fā)生事故。 吊運鋼筋網(wǎng)或鋼筋構件前，應檢查焊接或綁扎的各個節(jié)點，如有松動或漏焊，須經(jīng)處理后方能吊運。 第324條 吊運鋼筋，應防止碰撞電線，二者之間應保護安全距離。施工過程中，嚴禁鋼筋與電線或焊線相碰，以防觸電。 第325條 用車輛運輸鋼筋時，鋼筋必須與車身綁扎牢靠，防止運輸時鋼筋滑落傷人。 第326條 施工現(xiàn)場的交通要道，不得堆放鋼筋。需在腳手架或平臺上存放鋼筋時，不得超載，并須經(jīng)有關施工人員同意。 第327條 綁扎鋼筋前，應檢查附近有否照明、動力線路和電氣設備。、如帶電物體觸及鋼筋，應通知電工拆遷或設法隔離。 第328條 在高處、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬道。 第329條 在陡坡及臨空面綁扎鋼筋，應待模板立好，并與埋筋拉牢后進行，且應設置牢靠的支架。 第3210條 綁扎鋼筋和安裝骨架，遇有模板支撐、拉桿及預埋件等妨礙時；不得擅自拆除、割斷，以防發(fā)生事故。必須拆除時，應取得施工負責人的同意。 第3211條 起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落到離就位點1m以內(nèi)，才準靠近。就位時必須支撐好方可摘鉤。 第3212條 綁扎鋼筋的鉛絲頭，應彎向模板面，以免扎傷他人。 第3213條 嚴禁在未焊牢的鋼筋上行走。在已綁好的鋼筋架上行走時，應鋪設腳手板。第四章 混凝土第一節(jié) 混凝土拌和 （）拌和站 第4. 11條 拌和機必須安置在堅實的地方，用支架或支腳筒架穩(wěn)，不準以輪胎代替支撐。 第412條 見外露的齒輪、鏈輪等轉動部位應設防護裝置。電動機應接地良好。 第4. 13條 開動拌和機前，應檢查離合器、制動器、鋼絲繩、傾倒機構是否良好。攪拌筒必須用清水沖洗干凈，不得有異物。 第4. 14條 在作業(yè)時間，不得私自離開工作崗位，不準隨意讓別人代替自己操作。 第4. 15條 拌和站的機房、平臺、梯道、欄桿必須牢固可靠。站內(nèi)應配備有效的吸塵裝置。 第4. 16條 拌和機的加料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下通過或停留。工作完畢后應將料斗鎖好。并檢查一切保護裝置。 第4. 17條 運轉時、嚴禁將工具伸入攪拌筒內(nèi)；嚴禁向旋轉部位加油；嚴禁進行清掃、檢修等工作。 第4. 18條 未經(jīng)允許，禁止拉閘、合閘和進行不合規(guī)定的電氣維修。 第4. 19條 現(xiàn)場檢修時，應固定好料斗，切斷電源。進入攪拌筒工作時，外面應有人監(jiān)護。 （）拌和樓 第4110條 機械轉動部位的防護設施，應經(jīng)常檢查，保持完好。 第4. 111條 電氣設備和線路必須絕緣良好。電動機必須按規(guī)定接零接地。臨時停電或停工時，必須拉閘、上鎖。 第4. 1. 12條 壓力容器應按規(guī)定定期進行壓力試驗，不得有漏風、漏水、漏氣等現(xiàn)象。 第4. 113條 樓梯和挑出的平臺，必須設安全護欄，馬道板不得腐爛、缺損。冬季要防止結冰溜滑。 第4. 114條 消防器材應齊全、良好。樓內(nèi)嚴禁存放易燃易爆物品。禁止明火取暖。 第4. 115條 樓內(nèi)各層照明設備應充足，各層之間的操作聯(lián)系信號必須準確、可靠。 第4. 116條 粉塵濃度和噪聲不得超過國家規(guī)定的標準。 第4. 117條 機械、電氣設備不得帶“病”和超負荷運行，維修必須在停止運轉拉閘后進行。 第4. 118條 檢修時，應切斷相應的電源、氣路，并掛上“有人工作，不準合閘”的標示牌。 第4119條 進入料倉（斗）、拌和筒內(nèi)工作，外面必須設專人監(jiān)護。檢修時應掛“正在修理，禁止開動”的標牌示警。非檢修人員不準亂動氣、電控制元件。 第4120條 在料倉或外部高處檢修時，需搭腳手架，并應遵守高處作業(yè)安全操作規(guī)程的有關規(guī)定。 第4. 121條 設備運轉時，不準擦洗和清理。嚴禁頭、手伸入機械行程范圍以內(nèi)。第二節(jié) 混凝土運輸 第4. 21條 用手推車運送混凝土，應遵守下列規(guī)定： 1運輸?shù)缆窇教梗钡榔露炔坏贸^8。 2. 推車時應注意平衡，掌握重心，不準猛跑和溜放。 3. 向料斗倒料，應有擋車設施，倒料時不得撒把。 4推車途中，前后車距在平地不得少于2m，下坡不得少于10m。 5用井架垂直提升時，車把不得伸出籠外，車輪前后要擋牢。 6. 跑道要經(jīng)常清掃，冬季施工應有防滑措施。 第4. 22條 用汽車運送混凝土，應遵守下列規(guī)定： 1駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定。 2裝卸混凝土的地點，應有統(tǒng)一的聯(lián)系和指揮信號。 3自卸汽車向坑洼地點卸混凝土時，必須使后輪與坑進保持適當?shù)陌踩嚯x，防止塌方翻車。 4卸完混凝土后，自卸車斗應立即復原，不得邊走邊落。 5自卸車箱內(nèi)嚴禁搭入。 6. 夜間行車，應適當減速，并開放燈光信號。 第4. 23條 采用有軌運輸方式、使用機車牽引裝運混凝土的車輛，應遵守下列規(guī)定： 1機車司機必須經(jīng)過專門技術訓練及安全教育，并經(jīng)考試合格，方能獨立駕駛。 2裝卸混凝土必須聽從信號員指揮，運行中必須按沿途信號標志操作運行。信號不清，路況不明時，禁止開車。 3通過橋梁、道岔、彎道、交叉路口、復線段會車和進站時應加強嘹望，車速不得超過限制速度。 4在棧橋上行駛，必須限速。棧橋的軌道端部，必須設信號標志和車擋等攔車裝置。 5兩輛機車在同一軌道上同向行駛時，均應加強嘹望，特別是位于后面的機車應隨時準備采取制動措施，行駛時兩車相距不得小于60m。兩車同用一個道岔時，必須等對方車輛進入警沖標內(nèi)方或駛離道岔15m以外雙方不致碰撞時，方可駛進道岔。 6交通頻繁的道口，應設專人看守。道口兩側，應設落桿欄桿等防護裝置。危險地段要懸掛“危險”或“禁止通行”牌，夜間應設紅燈示警。 第4. 24條 用吊罐運送混凝土，應遵守下列規(guī)定： 1使用吊罐前，應對鋼絲繩、平衡梁（橫擔）、吊錘（立罐）、吊耳（臥罐）、吊環(huán)等起重部件 進行檢查，如有破損，嚴禁使用。 2吊罐的起吊、提升、轉向、下降和就位，必須聽從指揮。指揮人員應由受過訓練的熟練工人擔任。指揮信號必須明確、準確。 3起吊前，指揮人員應得到兩側掛罐人員的明確信號，才能指揮起吊；起吊時應慢速，并應吊離地面3050cm時進行檢查，在確認穩(wěn)妥可靠后，方可繼續(xù)提升或轉向。 4吊罐吊至倉面，下落到定高度時，應減慢下降、轉向及吊機行車速度，并避免緊急剎車，以免晃蕩撞擊人體。要慎防吊罐撞擊模板、支撐、拉條和予理件等。 5吊罐卸完混凝土，應即將斗門關好，并將吊罐外部附著的骨料、砂漿等清除后，方可吊離。放回平板車時，應緩慢下降，對準并放置平穩(wěn)后方可摘鉤。 6吊罐正下方嚴禁站人。吊罐在空間搖晃時，嚴禁扶拉。吊罐在倉內(nèi)就位時，不得硬拉。 7要經(jīng)常檢查、維修吊罐，立罐門的托輥軸承、臥罐的齒輪，要經(jīng)常加油潤滑。罐門把手、震動器固定螺栓要經(jīng)常檢查緊固，防止松脫墜落傷人。 8. 當混凝土在吊罐內(nèi)初凝，不能用于澆筑，采用翻罐處理廢料時，應采取可靠的安全措施，并有帶班人在場監(jiān)護，以防發(fā)生意外。 9吊罐裝運混凝土，嚴禁混凝土超出罐頂，以防坍落傷人。 第425條 用混凝土輸送泵、泵車、攪拌車送混凝土時，應遵守電力建設安全工作規(guī)程建筑工程第十五章有關規(guī)定。第三節(jié) 平倉、震搗 第4. 31條 澆搗混凝土前，應全面檢查倉內(nèi)排架、支撐、拉條、模板及平臺、漏斗、溜筒等是否安全可靠。 第4. 32條 倉內(nèi)腳手架、支撐、鋼筋、拉條、埋設件等不得隨意拆除、撬動，如須拆除、撬動時，應經(jīng)施工負責人的同意。 第4. 33條 平臺上所預留的下料孔，不用時必須封蓋。平臺除出入口外，四周均應設置欄桿和擋腳板。 第434條 倉內(nèi)人員上下須設靠梯，嚴禁從模板或鋼筋網(wǎng)上攀登。 第4. 35條 吊罐卸料時，倉內(nèi)人員應注意躲開，不得在吊罐正下方停留或工作。接近下料位置時，必須減慢下降速度，并防止晃動扭傷人員。 第4. 36條 在平倉震搗過程中，要經(jīng)常觀察模板、支撐、拉筋是否變形。如發(fā)現(xiàn)變形有倒塌危險時，應立即停止工作，并及時報告有關指揮人員。 第4. 37條 使用大型震搗器和平倉機時，不得碰撞模板、拉條、鋼筋和預埋件，以防變形、倒塌。 第438條 不得將運轉中震搗器，放在模板或腳手架上。 第439條 使用電動震搗器，須有觸電保安器或接地裝置。搬移震搗器或中斷工作時，必須切斷電源。 第4. 310條 濕手不得接觸震搗器電源開關。震搗器的電纜不得破皮漏電。 第4311條 平倉震搗時，倉內(nèi)人員思想要集中，互相要關照。澆筑高倉位時，要防止工具和混凝土骨料掉落倉外，更不允許將大石塊拋向倉外，以免傷人。 第4. 312條 吊運平倉機時，必須注意吊索、吊具、吊耳是否完好，吊索角度是否正當。 第4313條 冬季倉內(nèi)用火盆保溫時，應明確專人管理一謹防失火 第4. 3. 14條 下料溜筒被混凝土堵塞時，應停止下料，立即處理。處理時不得直接在溜筒上攀登。 第4. 3. 15條 電氣設備的安裝拆除或在運轉過程中的故障處理，均應由電工進行。第四節(jié) 毛石埋設 第4. 4. 1條 人工抬運毛石進倉所搭設的臨時走道，應牢固可靠，并應設置防護欄桿，斜坡道應釘有防滑條。 第4. 4. 2條 人工抬毛石的工具，須牢靠結實，索具宜用8#鉛絲。 第4. 4. 3條 放置在工作平臺上的毛石量，不得超過設計所允許的荷載。 第4. 4. 4條 在已綁扎好的鋼筋網(wǎng)或腳手架上，不得集中堆放毛石。 第4. 4. 5條 毛石入倉，如下方有人工作時，不得向下拋扔。 第4. 4. 6條 用鋼絲網(wǎng)吊運毛石時，應先試車，檢查剎車是否可靠，鋼絲網(wǎng)是否完好并應控好吊鉤的保險裝置。 第4. 4. 7條 鋼絲網(wǎng)吊運毛石，不應裝得太滿，應予規(guī)定最大允許吊運方量（或重量）。不得吊運小干網(wǎng)眼的毛石。 第4. 4. 8條 毛石吊運入倉時，倉內(nèi)人員應躲開，必須撤至吊放中心35m半徑以外。 第4. 4. 9條 吊運毛石的鋼絲網(wǎng)放置倉內(nèi)后，應先掛起鋼絲網(wǎng)的一角，并緩緩起吊將石料卸出。如網(wǎng)中尚有塊石未曾卸凈，應指揮重新落下，將其取出后，再吊同出合。 第4. 4. 10條 利用自卸汽車裝卸毛石，應有專人指揮，卸料平臺距倉面不宜超過2m。卸料時，倉內(nèi)人員要遠離，以防飛石傷人。第五節(jié) 打毛、沖洗、養(yǎng)護 第4. 51條 打毛前，應檢查所有工具是否可靠。 第4. 52條 多人在同一工作面打毛時，應避免面對面近距離操作，以防飛石、工具傷人。嚴禁在同一工作面，上下層同時打毛。 第4. 53條 使用風鉆、風鎬打毛時，必須遵守風鉆、風鎬安全技術操作規(guī)程。 第4. 54條 在高處使用風鉆、風鎬打毛時，應用繩子將風鉆、風鎬栓往，并掛在牢