安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》能力檢測試題A卷 附解析.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)能力檢測試題A卷 附解析考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在（）兩個(gè)方面。A、車務(wù)和機(jī)務(wù)B、車務(wù)和電務(wù)C、電務(wù)和工務(wù)D、電務(wù)和車輛2、宋體進(jìn)行職業(yè)危害日常監(jiān)測時(shí)，可采樣（ ）個(gè)工作班。A、1B、2C、3D、43、鑄造是一種金屬熱加工工藝，是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)過程中存在著多種危險(xiǎn)有害因素。下列各組危險(xiǎn)有害因素中，全部存在于鑄造作業(yè)中的是（ ）A、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、高溫和熱輻射B、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、電離輻射C、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、苯中毒、噪聲振動(dòng)、高溫和熱輻射D、粉塵爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、電離輻射4、甲、乙類物品運(yùn)輸車的車庫與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ ）M，與重要公共建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ ）M?。A、10257B、25，507C、15207D、25，255、爆炸危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房和庫房在平面布置上，最好呈（）A、凹形B、凸形C、L形D、簡單矩形6、偵查中發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員應(yīng)及時(shí)搶救，為其佩戴（ ）呼吸器。A、安全眼鏡B、自救器C、隔絕式自救器D、呼吸器7、下列檢測方法中，（ ）可以連續(xù)監(jiān)測設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程，屬動(dòng)態(tài)無損檢測方法A、渦流檢測B、磁粉檢測C、滲透檢測D、聲發(fā)射探傷法8、壓力機(jī)上常用壓塌片作業(yè)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)，保護(hù)主要受力曲軸免受超載造成的破壞，這種防護(hù)裝置為（ ）A、離保護(hù)裝置B、位安全裝置C、鎖防護(hù)裝置D、載保護(hù)裝置9、粉塵爆炸是一個(gè)瞬間的連鎖反應(yīng)，屬于不穩(wěn)定的氣固二相流反應(yīng)，其爆炸過程比較復(fù)雜下列關(guān)于粉塵爆炸特性的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、具有發(fā)生二次爆炸的可能性B、產(chǎn)生的能量大、破壞作用大C、爆炸壓力上升速度比氣體爆炸大D、感應(yīng)期比氣體爆炸長得多10、做好井巷支護(hù)是防止地壓災(zāi)害的有效措施之一。一般來說，斷層破碎帶、節(jié)理裂隙較發(fā)育巖層、軟弱層巖、遇水碎脹或泥化巖層、揭露后易風(fēng)化巖層都需要加強(qiáng)支護(hù)，對(duì)于軟弱巖層巷道，最有效的支護(hù)方式是（ ）A、預(yù)制混凝土支護(hù)B、木支架支護(hù)C、金屬支架支護(hù)D、錨桿支護(hù)11、典型（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故中，履帶起重機(jī)超載，傾翻事故屬于（ ）A、超速造成的事故B、無證駕駛造成的事故C、違章載人造成的事故D、違章作業(yè)造成的事故12、隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展，為保證新建或在役供水和供氣管道的安全運(yùn)行，降低或消除安全事故發(fā)生的可能性，應(yīng)檢查檢測供水和供氣管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、腐蝕等情況。常用的檢測技術(shù)是（ ）A、超聲探傷B、滲透探傷C、渦流探傷D、磁粉探傷13、煤氣站放散管至少應(yīng)高出廠房頂（ ）m以上。A、1B、2C、4D、614、蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定，制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是（ ）A、沸騰鋼B、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼D、耐熱鋼15、宋體密閉空間是指與外界相對(duì)隔離，進(jìn)口受限，自然通風(fēng)不良，足夠容納人進(jìn)入并從事（ ）、（ ）的有限空間。A、一；非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)B、二；非常規(guī)、連續(xù)作業(yè)C、一；常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)D、二；常規(guī)、連續(xù)作業(yè)16、在雷雨天氣，以下做法正確的選項(xiàng)是（ ）A、在雷雨天的室外接打手機(jī)B、進(jìn)入金屬構(gòu)架的建筑物C、站在鐵絲網(wǎng)旁邊D、在海濱、池塘旁17、機(jī)械工廠最常用的機(jī)械設(shè)備之一，且各個(gè)工種都可能用到的是（ ）A、砂輪機(jī)B、曲柄壓力機(jī)C、剪板機(jī)D、液壓機(jī)18、VTS通過發(fā)布消息的方式提供服務(wù)，其發(fā)布的消息中不包括（ ）A、信息應(yīng)船舶要求而播發(fā)B、建議VTS通過咨詢服務(wù)發(fā)出的消息C、標(biāo)志VTS中心認(rèn)為必要地點(diǎn)采用的標(biāo)記D、指示為交通控制目的而以命令方式發(fā)布的消息19、宋體兩個(gè)聲源單獨(dú)發(fā)聲在某點(diǎn)造成的聲壓級(jí)均為40dB、，其疊加后在該點(diǎn)的聲壓級(jí)為（ ）A、43dBB、46dBC、49dBD、80dB20、在使用瓶裝液化石油氣過程中，為了保證安全，下列做法中，正確的是（ ）A、盡量將瓶內(nèi)氣體用盡B、倒盡瓶內(nèi)的殘液C、將氣瓶倒置D、留有一定的剩余氣體21、下列方法中，不屬于從減少擾動(dòng)方面來控制振動(dòng)的方法是（ ）A、改善機(jī)器的平衡性B、改變振動(dòng)系統(tǒng)的擾動(dòng)頻率C、減少構(gòu)件加工誤差D、提高安裝時(shí)對(duì)中質(zhì)量22、接班人員必須提前（ ）分鐘到達(dá)現(xiàn)場，了解設(shè)備情況，認(rèn)真接班并檢查記錄填寫情況。A、1015B、13C、35D、5723、木工壓刨、平刨更換刀具時(shí)，操作者（ ）戴手套；金屬切削車床在進(jìn)行車削工件時(shí)，（ ）戴手套。A、不應(yīng)，不應(yīng)B、應(yīng)，不應(yīng)C、不應(yīng)，應(yīng)D、應(yīng)，應(yīng)24、對(duì)存在粉塵和毒物的企業(yè)，職業(yè)危害控制的基本原則是優(yōu)先采用先進(jìn)工藝技術(shù)和無毒、低毒原材料。對(duì)于工藝技術(shù)或原材料達(dá)不到要求的，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用的措施是（ ）A、采用先進(jìn)的個(gè)人防護(hù)措施B、采用防塵、防毒排風(fēng)設(shè)施或濕式作業(yè)C、定期輪換接觸塵毒危害的員工D、設(shè)置事故通風(fēng)裝置及泄漏報(bào)警裝置25、關(guān)于鍋爐檢修前的準(zhǔn)備工作，不正確的做法是（ ）A、當(dāng)鍋水溫度降到800C以下時(shí)，把被檢驗(yàn)鍋爐上的各種門孔打開B、把被檢驗(yàn)鍋爐上蒸汽等管道與其他鍋爐相應(yīng)管道的通路隔斷C、被檢驗(yàn)鍋爐的燃燒室要與總煙道隔斷D、打開煙道閘門26、一種感知燃燒和熱解產(chǎn)生的固體或液體微粒的火災(zāi)探測器是（ ）A、感煙式火災(zāi)探測器B、可燃?xì)怏w火災(zāi)探測器C、感光式火災(zāi)探測器D、感溫式火災(zāi)探測器27、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位之一。下列危險(xiǎn)部位中，屬于這種危險(xiǎn)部位的是（ ）A、金屬刨床的工作臺(tái)與床身B、鍛錘的錘體C、傳動(dòng)皮帶與皮帶輪D、剪切機(jī)的刀刃28、電氣設(shè)備的絕緣電阻用（）測量。A、功率表B、電壓表C、電流表D、兆歐表29、鐵路運(yùn)輸中，為使行駛在同一條路線上的車輛始終保持一定距離，車輛可裝有（ ）A、駕駛警報(bào)裝置B、視覺增強(qiáng)裝置C、車輛導(dǎo)航裝置D、速度控制裝置30、某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈，工作時(shí)問從8：00到16：00，工作一段時(shí)間后，該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味，沒有興趣，經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)，根據(jù)安全人機(jī)工程原理，造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)的主要原因是（ ）A、肌肉疲勞B、體力疲勞C、心理疲勞D、行為疲勞31、起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，在露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。以下哪個(gè)裝置不屬于防風(fēng)防爬裝置（ ）A、夾軌器B、錨定裝置C、回轉(zhuǎn)鎖定裝置D、鐵鞋32、宋體實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示人體不同部位動(dòng)作有不同的最大動(dòng)作頻率，如：大臂前后擺動(dòng)的動(dòng)作最大頻率是99344次/min，這項(xiàng)參數(shù)屬于（ ）A、靜態(tài)參數(shù)B、動(dòng)態(tài)參數(shù)C、生理學(xué)參數(shù)D、生物力學(xué)參數(shù)33、煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)控制閥和（ ）閥，管道末端應(yīng)設(shè)防爆閥和（ ）閥。A、放散，逆止B、逆止，減壓C、隔離，放散D、逆止，放散34、宋體生產(chǎn)性粉塵的種類繁多,理化性狀不同,對(duì)人體所造成的危害也是多種多樣的。下列關(guān)于生產(chǎn)性粉塵引起的職業(yè)病病理性質(zhì)的說法中,正確的是（ ）A、羽毛粉塵引起局部刺激性B、鋅煙粉塵引起全身中毒性C、煙草粉塵引起光感應(yīng)性D、面粉粉塵引起變態(tài)反應(yīng)性35、粉狀乳化炸藥的生產(chǎn)工藝包括油相制備、水相制備、乳化、噴霧制粉、裝藥包裝等步驟，其生產(chǎn)工藝過程存在著火災(zāi)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。下列關(guān)于粉狀乳化炸藥生產(chǎn)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程危險(xiǎn)因素的說法中，正確的是（ ）A、粉狀乳化炸藥具有較高的爆轟特性，制造過程中，不會(huì)形成爆炸性粉塵B、制造粉狀乳化炸藥用的硝酸銨存儲(chǔ)過程不會(huì)發(fā)生自然分解C、油相材料儲(chǔ)存時(shí)，遇到高溫、還原劑等，易發(fā)生爆炸D、包裝后的乳化炸藥仍具有較高的溫度，其中的氧化劑和可燃劑會(huì)緩慢反應(yīng)36、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)速、溫度、聲音等應(yīng)保持正常。異常聲音，特別是撞擊聲的出現(xiàn)往往表明機(jī)床已經(jīng)處于比較嚴(yán)重的不安全狀態(tài)。下列情況中，能發(fā)出撞擊聲的是（ ）A、零部件松動(dòng)脫落B、潤滑油變質(zhì)C、零部件磨損D、負(fù)載太大37、焊接切割時(shí)，飛散的火花及金屬熔融碎粒低溫可達(dá)（ ）A、1000B、10001200C、12001500D、1500200038、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮，造成機(jī)械傷害事故的原因中，發(fā)生頻率最高的是（ ）A、碰撞B、卷入和擠壓C、接觸傷害D、撞擊39、在產(chǎn)品失效過程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是（ ）A、早期故障期B、晚期故障期C、偶發(fā)故障期D、磨損故障期40、信號(hào)機(jī)按類型分為（ ）、（ ）和（ ）A、色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、復(fù)示信號(hào)機(jī)B、復(fù)示信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)C、色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、機(jī)車信號(hào)機(jī)D、復(fù)示信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、機(jī)車信號(hào)機(jī)41、人工挖基坑時(shí)，操作人員之間要保持安全距離，一般大于（ ）；多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于（ ）m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。A、1m，5mB、1.5m，8mC、2.5m，10mD、3m，12m42、工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測的采樣規(guī)范（GB、Zl592004）中規(guī)定了采樣點(diǎn)的選擇原則，其中不包括（ ）A、空氣中有害物質(zhì)濃度最高的工作地點(diǎn)B、采樣點(diǎn)盡可能靠近作業(yè)人員C、作業(yè)人員接觸時(shí)間最長的工作地點(diǎn)D、空氣中有害物質(zhì)平均濃度的工作地點(diǎn)43、某水運(yùn)交通事故，直接經(jīng)濟(jì)損失200萬元，此事故屬于（ ）A、特別重大事故B、重大事故C、大事故D、較大事故44、起重機(jī)鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%應(yīng)該（ ）A、報(bào)廢B、正常使用C、修復(fù)使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)45、多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是（ ）A、皮膚金屬化B、電燒傷C、電光性眼炎D、機(jī)械損傷46、用腳操作主要是完成較重負(fù)荷的控制工作。腳的出力角度不同，產(chǎn)生的足蹬力禾同。當(dāng)膝部屈曲大約（ ）度時(shí)，可產(chǎn)生最大足蹬力。A、90B、120C、160D、18047、下列有關(guān)輻射的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、電磁輻射是一種能量輻射方式B、電離輻射可對(duì)人體細(xì)胞產(chǎn)生電離作用，產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害C、非電離輻射對(duì)人體危害小，目的沒有限制要求D、屏蔽輻射源是預(yù)防電磁輻射的主要措施之一48、航空公司對(duì)航空安全的主要職責(zé)不包括（ ）A、制定本企業(yè)的安全目標(biāo)B、執(zhí)行事故調(diào)查、分析和事故預(yù)防監(jiān)督活動(dòng)C、招募和訓(xùn)練人員D、建立適當(dāng)?shù)男畔⑾到y(tǒng)49、壓力容器在（ ）時(shí)，要加強(qiáng)焊接管理，為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行熱處理和探傷。A、制造、安裝、使用B、制造、使用、改造C、安裝、修理、使用D、制造、修理、改造50、宋體固體有機(jī)物質(zhì)燃燒的火災(zāi)為（ ）類火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D51、機(jī)車車輛配件脫落，機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，線路上有異物侵限等，容易導(dǎo)致機(jī)車車輛發(fā)生（）事故。A、沖突B、脫軌C、傷害D、追尾52、宋體運(yùn)輸和裝卸氣瓶時(shí)，下列選項(xiàng)中，不安全的行為是或（ ）（1）氣瓶必須佩戴好瓶帽，輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰（2）由于氣瓶多是鋼瓶，吊裝時(shí)，可以使用電磁起重機(jī)和鏈繩（3）瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸氣瓶，不得同車（廂）運(yùn)輸（4）如果必經(jīng)城市繁華區(qū)時(shí)，由于夜間黑暗易出錯(cuò)，應(yīng)盡可能在白天運(yùn)輸（5）夏季運(yùn)輸應(yīng)有遮陽設(shè)施，避免暴曬（6）運(yùn)輸可燃?xì)怏w氣瓶時(shí)，運(yùn)輸工具上應(yīng)備有滅火器材A、（1），（3）B、（2），（4）C、（5），（6）D、（1），（5）53、據(jù)測定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為（）m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.254、建筑物安全出口包括疏散樓梯和直通室外的疏散門下列有關(guān)安全出口要求的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、安全出口的門應(yīng)向疏散方向開啟B、疏散的門應(yīng)采用懸吊門或側(cè)拉門C、建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，相互間距不小于5mD、安全出口的門不應(yīng)該設(shè)門檻55、下列關(guān)于民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)要求的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、民用爆破器材企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行安全評(píng)價(jià)和編制重大事故應(yīng)急預(yù)案B、地方政府應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民用爆破器材企業(yè)生產(chǎn)安全的監(jiān)督和管理C、地方政府主管部門必須負(fù)責(zé)對(duì)民用爆破器材使用人員的安全生產(chǎn)意識(shí)教育和安全技術(shù)培訓(xùn)D、民用爆破器材企業(yè)應(yīng)投入資金進(jìn)行安全技改，從工程建設(shè)和工藝設(shè)備上采取防火、防爆措施，提高安全防范的技術(shù)水平56、宋體某縣安全監(jiān)管部門在執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)某非煤礦山企業(yè)存在重大事故隱患，遂依法責(zé)令該企業(yè)局部停產(chǎn)治理。該企業(yè)對(duì)隱患治理后，向縣安全監(jiān)管部門提出恢復(fù)生產(chǎn)的書面申請(qǐng)。依據(jù)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定，縣安全監(jiān)管部門在收到申請(qǐng)報(bào)告后（ ）A、在7日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審核，經(jīng)審查認(rèn)定為仍不合格，提請(qǐng)縣人民政府關(guān)閉該企業(yè)B、在10日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查，經(jīng)審查認(rèn)定為仍不合格,對(duì)該企業(yè)下達(dá)停產(chǎn)整改指令C、在15日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查，經(jīng)審查判定合格后，對(duì)該企業(yè)的事故隱患進(jìn)行核銷，同意其恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營D、在30日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查，經(jīng)審查判定合格后，對(duì)該企業(yè)的事故隱患不需進(jìn)行核銷，立即同意該企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營57、暗適應(yīng)過渡時(shí)間較長，約需（）min才能完成。A、15B、30C、35D、4058、高壓開關(guān)種類很多，其中既能在正常情況下接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流，又能借助繼電保護(hù)裝置在故障情況下切斷短路電流的高壓開關(guān)是（ ）A、高壓隔離開關(guān)B、高壓聯(lián)鎖裝置C、高壓斷路器D、高壓負(fù)荷開關(guān)59、高溫車間的縱軸應(yīng)與當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向相垂直。當(dāng)受條件限制時(shí)，其角度不得小于（ ）度。A、30B、45C、50D、6060、機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，兩輪處于（ ）時(shí)最易發(fā)生危險(xiǎn)。A、開始嚙合的位置B、結(jié)束嚙合的位置C、完全嚙合的位置D、以上三個(gè)位置均是61、鍋爐壓力表表盤直徑不應(yīng)小于（ ）A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm62、對(duì)車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過（）年的配件全部報(bào)廢。A、10B、15C、20D、2563、鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑輪組時(shí)尾繩的固結(jié)，以及扒上纜風(fēng)繩頭的固結(jié)等。下列鋼絲繩繩卡中，應(yīng)用最廣的是（ ）A、騎馬式卡B、拳握式卡C、壓板式卡D、鋼絲繩十字卡64、鍛造加工過程中，機(jī)械設(shè)備、工具或工件的錯(cuò)誤選擇和使用，人的違章操作等，都可能導(dǎo)致傷害。下列傷害類型中，鍛造過程不易發(fā)生的是（ ）A、送料過程中造成的砸傷B、輔助工具打飛擊傷C、造型機(jī)軋傷D、錘桿斷裂擊傷65、鍋爐正常停爐時(shí)，為避免鍋爐部件因高溫收縮不均勻產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。必須控制降溫速度。下列關(guān)于停爐操作的說法中，正確的是（ ）A、對(duì)燃油燃?xì)忮仩t，爐膛停火后，引風(fēng)機(jī)應(yīng)停止引風(fēng)B、對(duì)無旁通煙道的可分式省煤器C、在正常停爐的4到6小時(shí)內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板D、當(dāng)鍋爐降到90攝氏度時(shí)，方可全部防水66、當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣不足以保證安全時(shí)，應(yīng)采取屏護(hù)措施。變配電設(shè)備備應(yīng)有完善的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度不應(yīng)低（ ）A、1.4mB、1.7mC、2.0mD、2.4m67、高溫強(qiáng)熱輻射作業(yè)是指工作地點(diǎn)氣溫高于夏季室外氣溫2以上或工作地點(diǎn)氣溫在（ ）以上并有較強(qiáng)輻射熱的作業(yè)。A、25B、30C、35D、4068、靜電法是粒子在電場作用下，帶荷電后，粒子向（ ）移動(dòng)，帶電粒子碰到（ ）即（ ）電子而呈（ ）狀態(tài)，從而捕捉下來，完成氣體凈化的方法。A、沉淀極；集塵極；吸收；陰性B、集塵極；沉淀極；吸收；中性C、沉淀極；集塵極；釋放；中性D、沉淀極；集塵極；釋放；陰性69、在機(jī)加工車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行安全布置時(shí)，除考慮空間、管線布置等以外，首先應(yīng)考慮（）A、照明B、氣候C、溫度D、濕度70、對(duì)列車位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測，可有效避免和控制鐵路運(yùn)輸事故。常見的列車檢測技術(shù)有軌道電路、査詢應(yīng)答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及（ ）等。A、機(jī)車信號(hào)機(jī)B、集中連鎖設(shè)備C、車上檢測感知器D、熱輪探測器 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、描述火災(zāi)的基本概念及參數(shù)通常有：閃燃、陰燃、爆燃、自燃、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)等。下列關(guān)于火災(zāi)參數(shù)的說法中，正確的有（ ）A、一般情況下閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大B、固體可燃物粉碎越細(xì)，其自燃點(diǎn)越高C、一般情況下燃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小D、液體可燃物受熱分解析出的可燃?xì)怏w越多，其自燃點(diǎn)越低E、一般情況下，密度越大，閃點(diǎn)越高而自燃點(diǎn)越低2、下列各項(xiàng)關(guān)于車輛輪對(duì)基本限度描述正確的是（ ）A、車輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為13533mmB、車輪輪厚度客車25mm，貨車23mmC、車輪輪緣厚度23mmD、車輪輪緣垂直磨耗高度15mmE、車輪踏面圓周磨耗深度8mm3、鍋爐在運(yùn)行過程中，可能造成鍋爐發(fā)生爆炸事故的原因有（ ）A、安全閥損壞或裝設(shè)錯(cuò)誤B、主要承壓部件出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形、腐蝕、組織變化C、燃料發(fā)熱值變低D、長時(shí)間嚴(yán)重缺水干燒E、鍋爐嚴(yán)重結(jié)垢4、工業(yè)的無害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要原則，確定凈化方案的原則是（ ）A、設(shè)計(jì)前必須確定有害物質(zhì)的成分、含量和毒性等理化指標(biāo)B、確定有害物質(zhì)凈化目標(biāo)和綜合利用方向符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定C、能提供有關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)D、凈化設(shè)備的工藝特性，必須與有害介質(zhì)的特性相一致E、落實(shí)防火防爆的特殊要求5、公路運(yùn)輸事故多發(fā)，加強(qiáng)事故預(yù)防尤為重要。目前，公路運(yùn)輸事故預(yù)防技術(shù)包括人為因素控制、車輛因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的使用。下列采取的預(yù)防公路運(yùn)輸事故的技術(shù)中，正確的有（ ）A、改變和抑制交通參與者的異常行為B、加強(qiáng)車輛檢測和維護(hù)C、在夜間易出事故的路段增設(shè)“凹下路標(biāo)”和照明設(shè)備D、科學(xué)控制道路進(jìn)、出口E、制定災(zāi)害氣候條件下的交通管制預(yù)案6、某鋼廠在出鋼水過程中，由于鋼包內(nèi)有雨水，熔融的鋼水在進(jìn)人鍋包后，發(fā)生了劇烈爆炸，造成8死5傷的嚴(yán)重后果，該爆炸屬于（ ）A、物理爆炸B、化學(xué)爆炸C、氣相爆炸D、液相爆炸E、氣液兩相爆炸7、礦井通風(fēng)方式有（ ）A、壓入式B、抽出式C、壓抽混合式D、中央分列式E、中央并列式8、宋體特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，（ ）等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職的安全管理人員。A、電梯B、客運(yùn)索道C、大型游樂設(shè)施D、氣瓶E、機(jī)動(dòng)車輛9、通常防護(hù)放射性危害的方法有（ ）A、減少照射的劑量B、不干工作C、縮短受照射時(shí)間D、多穿幾件衣服，戴安全帽E、擴(kuò)大放射源與人的距離10、宋體機(jī)械傷害的危險(xiǎn)性與機(jī)器的類型、用途和操作人員的技能、工作態(tài)度密切相關(guān)。預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面對(duì)策：一是實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全；二是保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全。下列措施中，屬于保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全的措施有（ ）A、通過對(duì)機(jī)器的重新設(shè)計(jì)，使危險(xiǎn)部位更加醒目B、通過培訓(xùn)，提高避免傷害的能力C、采用多人輪班作業(yè)的勞動(dòng)方式D、采取必要的行動(dòng)增強(qiáng)避免傷害的自覺性E、通過培訓(xùn)，提高人們辨別危險(xiǎn)的能力11、鍋爐遇有下列哪些情況，應(yīng)緊急停爐（ ）A、鍋爐水位高于水位表的下部可見邊緣B、不斷加大向鍋爐進(jìn)水即采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降C、鍋爐水位超過最高可見水位，經(jīng)放水仍不能見到水位D、給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水E、設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效12、金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、