安徽省2020年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷B卷 含答案.doc

安徽省2020年一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷B卷 含答案考試須知：1.考試時(shí)間：180分鐘，滿(mǎn)分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。3.作答單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題時(shí)，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。4.作答案例分析題時(shí)，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_考號(hào):_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、明洞主要分為棚式明洞和（ ）。A.墻式明洞C.拱式明洞B.鋼支式明洞D.柱式明洞2、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是（ ）。A.盡量采用平接縫 B.碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機(jī)起步速度要快 D.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓3、監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請(qǐng)單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的（ ）天內(nèi) 完成核査。A. 7 B. 14C. 21 D. 284、在懸索橋錨錠大體積混凝土施工時(shí)，對(duì)混凝土進(jìn)行溫度控制的目的是（ ）。A防止開(kāi)裂B增加和易性C提高坍落度 D減少麻面5、下列施工機(jī)械中，既可壓實(shí)非黏土，又可壓實(shí)含水量不大的黏性和細(xì)粒砂的是（ ）。A. 光輪振動(dòng)壓路機(jī) B. 羊腳振動(dòng)壓路機(jī)C. 輪胎壓路機(jī) D. 靜碾鋼輪壓路機(jī)6、護(hù)欄按其剛度的不同可分為（ ）。A柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種B普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種C柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種D柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種7、既能改善混凝土拌合物流變性能，又能改善混凝土耐久性的外加劑是（ ）。A引氣劑 B泵送劑C減水劑 D著色劑8、能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場(chǎng)所和有爆炸危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所應(yīng)分別使用 ( )電器設(shè)備。A.密閉式、防爆型 B.密閉式、密閉型 C.防爆式、防爆型 D.防爆式、密閉型9、下列級(jí)別中，不屬于全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)等級(jí)的是（ ）。A.E級(jí) B.AA級(jí) C.D級(jí) D.B級(jí) 10、項(xiàng)目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用之和稱(chēng)為（ ）。A.預(yù)防成本 B.內(nèi)部故障成本C.質(zhì)量成本 D.鑒定成本11、當(dāng)路堤原地基橫坡陡于15時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于（ ），并予以夯實(shí)。A、0.8mB、1.0mC、1.5mD、2.0m12、盾構(gòu)法最適合于在（ ）中建造隧道。A硬巖地層 B破碎巖層C完整巖層 D松軟地層13、結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為（ ）。A、三類(lèi) B、四類(lèi) C、五類(lèi) D、六類(lèi)14、某路線(xiàn)工程一項(xiàng)300m長(zhǎng)的擋土墻的施工平面圖，按主體工程形態(tài)分，是屬于( )。A、施工總平面圖 B、分部分項(xiàng)工程平面圖C、集中型工程施工平面圖 D、線(xiàn)形工程平面圖15、橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為（ ）施工法。A:斜向轉(zhuǎn)體B:豎向轉(zhuǎn)體 C:平面轉(zhuǎn)體D:預(yù)應(yīng)力16、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是（ ）。A.同排樁應(yīng)釆用跳槽開(kāi)挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用的混凝土護(hù)壁C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈,且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m17、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí)，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（ ）。A1/250B1/300C1/400D1/500 18、如果路面標(biāo)線(xiàn)有反光要求， 則標(biāo)線(xiàn)施工時(shí)應(yīng)（ ） 。A. 加貼誘導(dǎo)標(biāo)B. 在施工時(shí)面撒玻璃珠C. 加貼反光膜D. 在涂料中摻入反光粉19、在整個(gè)公路工程合同體系中，核心合同是（ ）。A.勘察合同B. 設(shè)計(jì)合同C.施工合同D. 供貨合同20、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100300m的機(jī)械是（ ）。A.大型推土機(jī)(118235kW) B.大型裝載機(jī)(3m3)C.大型鏟運(yùn)機(jī)(1530m3) D.中小型鏟運(yùn)機(jī)(15m3) 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容有（）。A. 檢查合同執(zhí)行情況B. 檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料C. 檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品的抽檢測(cè)報(bào)告D. 檢查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致E. 批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告2、對(duì)于施工完畢的標(biāo)志，主要應(yīng)進(jìn)行（ ）等檢測(cè)。A.標(biāo)志板安裝平整度 B.立柱垂直度 C.基礎(chǔ)尺寸 D.標(biāo)志板下緣至路面凈空高度 E.金屬構(gòu)件的防腐3、下列坡面防護(hù)型式中，屬于圬工防護(hù)的有（ ）。A錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿 B漿砌片石骨架植草護(hù)坡 C干砌片石護(hù)坡 D漿砌片石護(hù)坡 E種草護(hù)坡 4、公路工程施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化包括（）。A. 優(yōu)化目的B. 施工方案的優(yōu)化C. 資源利用的優(yōu)化D. 組織的優(yōu)化E. 勞動(dòng)力的優(yōu)化5、公路工程施工組織的基本方法包括（ ）。A、混合工作隊(duì)法、部門(mén)控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法E、事業(yè)部制、直線(xiàn)職能制、混合工作隊(duì)式6、安全生產(chǎn)投人主要用于（ ）。A.建設(shè)安全技術(shù)措施工程，如防火工程、通風(fēng)工程等 B.用于豐富職工業(yè)余生活，營(yíng)造企業(yè)文化氛圍的費(fèi)用 C.重大安全生產(chǎn)課題的研究，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為職工配備勞動(dòng)保護(hù)用品 D.職工的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)、其他有關(guān)預(yù)防事故發(fā)生的安全技術(shù)措施費(fèi)用，如 用于制定及落實(shí)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案等E.職工安全防護(hù)用品的購(gòu)買(mǎi)7、下列公路施工企業(yè)類(lèi)別中，包含“三級(jí)資質(zhì)”企業(yè)等級(jí)的有（ ）。 A.公路工程施工總承包企業(yè) B.公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè) C.公路隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè) D.公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)） E.公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)） 8、根據(jù)高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法，公路工程施工中的安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于（ ）。A施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)和更新 B購(gòu)買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn) C先進(jìn)安全生產(chǎn)人員的獎(jiǎng)勵(lì) D安全施工措施的落實(shí) E安全生產(chǎn)條件的改善9、隧道防塵應(yīng)做到（ ）。A:濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化 B:機(jī)械通風(fēng)經(jīng)?；疌:噴霧灑水正規(guī)化D:個(gè)人防護(hù)普遍化10、按照原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法的界定， 下列屬于特種作業(yè)人員的是（ ）。A.爆破作業(yè)員 B.登高架設(shè)作業(yè)員 C.電工 D.駕駛員 E.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某建設(shè)集團(tuán)承接某市地下鐵道工程，根據(jù)隧道外徑、埋深、地質(zhì)、地下管線(xiàn)與構(gòu)筑物等因素選用合適的盾構(gòu)機(jī)并采用隧道盾構(gòu)掘進(jìn)法進(jìn)行施工。1.影響盾構(gòu)法隧道掘進(jìn)速度的因素有哪些?2.開(kāi)式和閉式盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)的平面布置包括哪些內(nèi)容?3.盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，當(dāng)遇到哪些情況盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)該停止并采取措施?2、某高速公路K20+300m處有一座主跨為2m30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場(chǎng)。主要施工要點(diǎn)如下：1制作臺(tái)座。在預(yù)制場(chǎng)地上放出臺(tái)座大樣，平整壓實(shí)后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺(tái)座上鋪鋼板底模；2外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸板梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。3在臺(tái)座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護(hù)層墊塊，在鋼筋骨架制作過(guò)程中將波紋管按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。4安設(shè)錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝已涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模，并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔，報(bào)監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運(yùn)混凝土入模。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，整個(gè)過(guò)程均用插入式振搗棒振動(dòng)密實(shí)?；炷翝仓瓿珊?，按要求養(yǎng)生。5預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線(xiàn)穿入波紋管道內(nèi)（鋼絞線(xiàn)下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度），進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái)。在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。使用一臺(tái)千斤頂單端張拉，另一臺(tái)備用。張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€(xiàn)必須與預(yù)應(yīng)力軸線(xiàn)重合；張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量控制、應(yīng)力作為校核；6拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個(gè)壓漿過(guò)程符合設(shè)計(jì)規(guī)定。施工過(guò)程中，該工程使用的勞動(dòng)力有木工、模板工、砼工、鋼筋工、電焊工、張拉工、普工、工長(zhǎng)等工種。問(wèn)題：1.該方案中臺(tái)座制作有何問(wèn)題？2空心板梁混凝土澆筑過(guò)程中有何問(wèn)題？3預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中有何錯(cuò)誤之處并改正4孔道壓漿操作是否正確？如不正確，請(qǐng)改正。5、公路工程施工中，常用的勞動(dòng)力組織形式有哪幾種?在所有的工程中均應(yīng)配置哪些工種？6如果主梁張拉后的預(yù)拱度超過(guò)了規(guī)范要求，將可能導(dǎo)致橋面系中產(chǎn)生什么病害?并提出防治這種病害的三條措施。3、某施工單位承接了一條二級(jí)公路的施工，路線(xiàn)全長(zhǎng)30.85km，路基寬度8.5m，路面寬度23.5m。該工程內(nèi)容包括路基、橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，防止橋頭跳車(chē)，橋臺(tái)與路堤交接處按圖2施工，主要施工內(nèi)容包括：地基清表、挖臺(tái)階、 A區(qū)域分層填筑、鋪設(shè)土工格室、設(shè)置構(gòu)造物K、路面鋪筑等。路面結(jié)構(gòu)層如圖1所示， B區(qū)域?yàn)橐呀?jīng)填筑完成的路堤填筑區(qū)域。圖1 橋頭處治示意圖該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件1：針對(duì)基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中做了詳細(xì)要求，現(xiàn)摘錄4條技術(shù)要點(diǎn)如下：(1)應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測(cè)合格后，開(kāi)始攤鋪上層結(jié)構(gòu)層。采用兩層連續(xù)攤鋪時(shí)，當(dāng)下層質(zhì)量出了問(wèn)題時(shí)，上層應(yīng)同時(shí)處理。(2)分層攤鋪時(shí)，應(yīng)先將下承層項(xiàng)面拉毛或采用凸塊壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料。(3)對(duì)無(wú)法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時(shí)碾壓成型。(4)氣候炎熱、干燥時(shí)碾壓穩(wěn)定中、粗粒混合料，舍水率應(yīng)比最佳舍水率降低0.5-1.5個(gè)百分點(diǎn)。事件2：施工單位對(duì)K5+500-K5+800路段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，及時(shí)實(shí)施養(yǎng)護(hù)，但因養(yǎng)護(hù)條件欠佳，導(dǎo)致基層出現(xiàn)了裂縫。經(jīng)過(guò)彎沉檢測(cè)，該段基層的承栽力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。施工單位對(duì)裂縫采取了相應(yīng)的技術(shù)措施處理后，繼續(xù)鋪筑上面的瀝青混凝土面層。事件3：根據(jù)公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則，施工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)評(píng)定均合格后，提出交工驗(yàn)收申請(qǐng)，報(bào)監(jiān)理單位審查。交工撿收申請(qǐng)書(shū)附自檢評(píng)定資料和C報(bào)告。監(jiān)理單位審查同意后，向項(xiàng)目法人提交了D資料、質(zhì)量評(píng)定資料和監(jiān)理總結(jié)報(bào)告。項(xiàng)目法人接收資料后.及時(shí)按規(guī)定組織了交工驗(yàn)收?！締?wèn)題】1.寫(xiě)出圖1中構(gòu)造物K的名稱(chēng)2.圖1中A區(qū)域應(yīng)采用哪些特性的填料回填？3.對(duì)事件1中的4條搜術(shù)要點(diǎn)逐條判斷對(duì)錯(cuò)，并改正錯(cuò)誤之處4.寫(xiě)出兩條可對(duì)事件2中裂縫修復(fù)的技術(shù)措施5.寫(xiě)出事件3中C報(bào)告、 D資料的名稱(chēng)。4、某施工單位中標(biāo)承擔(dān)了某路段高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的施工，該路段設(shè)計(jì)車(chē)速為100km/h，有8處互通立交，其中2處互通立交連接其它高速公路，其余6處連接地方道路。全線(xiàn)設(shè)一個(gè)監(jiān)控、通信、收費(fèi)分中心，6個(gè)收費(fèi)站，采用封閉式半自動(dòng)收費(fèi)方式，并且納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。收費(fèi)系統(tǒng)的功能主要有：正確合理地收取通行費(fèi)；具有采集收費(fèi)交易數(shù)據(jù)、收費(fèi)設(shè)施狀態(tài)信息等功能。設(shè)計(jì)文件要求貨車(chē)不稱(chēng)重而按載重噸位分型收費(fèi)，但是在招標(biāo)文件中要求收費(fèi)應(yīng)用軟件應(yīng)滿(mǎn)足貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)的需要。簽訂合同10天后，業(yè)主正式書(shū)面告知施工單位，本路段要增加貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，并且提供了原設(shè)計(jì)單位收費(fèi)系統(tǒng)變更的相應(yīng)圖紙和說(shuō)明，其涉及的變更未超過(guò)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算，但超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算。問(wèn)題：1、省級(jí)收費(fèi)系統(tǒng)經(jīng)管體制一般分為哪三級(jí)？2、收費(fèi)系統(tǒng)的功能還有哪些？（寫(xiě)出4條即可）3、收費(fèi)系統(tǒng)按其基本功能可分為哪些系統(tǒng)？4、公路工程設(shè)計(jì)變更經(jīng)管辦法將設(shè)計(jì)變更為哪幾種？背景資料中的事件中的設(shè)計(jì)變更屬于哪一種？說(shuō)明理由。該設(shè)計(jì)變更由哪個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)審批？5、某村地處山區(qū)，村委會(huì)決定開(kāi)山修路，通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái)，使村民們更多地了解外面的世界，同時(shí)借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。問(wèn)題：（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些？（2）分別簡(jiǎn)述它們的優(yōu)點(diǎn)。（3）最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點(diǎn)是什么？第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、C2、正確答案：A3、正確答案：B4、答案：A5、參考答案：B6、正確答案：C7、正確答案：A8、正確答案：A9、【答案】A10、正確答案：C11、B12、答案：D13、D14、B15、正確答案：B,C16、【答案】：C17、C18、參考答案：B19、參考答案：C20、正確答案：D二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、A,B,C,D2、正確答案：A,B,C,D3、ACD4、A,B,C5、BC6、正確答案：A,C,D,E7、【答案】ABC8、ADE9、正確答案：A,B,C,D10、正確答案：A,B,C,E三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.盾構(gòu)掘進(jìn)速度主要受盾構(gòu)設(shè)備進(jìn)出土速度的限制，進(jìn)出速度協(xié)調(diào)不好，極容易使正面土體失穩(wěn)、地表出現(xiàn)隆起現(xiàn)象。盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，以保證隧道質(zhì)量和減少對(duì)地層的擾動(dòng)，減少地表隆沉現(xiàn)象。2.包括：盾構(gòu)工作豎井、豎井防雨棚及防淹墻、垂直運(yùn)輸設(shè)備、管片堆場(chǎng)、管片防水處理場(chǎng)、拌漿站、料具間及機(jī)修間、兩回路的變（配）電間、電機(jī)車(chē)電瓶充電間等設(shè)施以及進(jìn)出通道。3.（1）盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌或遇有障礙（2）盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角度過(guò)大（3）盾構(gòu)位置偏離過(guò)大（4）盾構(gòu)推力比預(yù)計(jì)的大（5）可能發(fā)生危及管片防水、運(yùn)輸及注漿遇有故障等。2、1沒(méi)有設(shè)置排水溝，沒(méi)有按要求設(shè)置反拱；2應(yīng)以固定安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振動(dòng)器為輔；3張拉前必須對(duì)張拉機(jī)具重新配套標(biāo)定或校驗(yàn)。應(yīng)在兩端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉，張拉時(shí)以應(yīng)力控制為主，以伸長(zhǎng)量作為校核并控制斷絲、滑絲數(shù)；4不正確，沖洗孔道后，應(yīng)吹除積水后再壓漿。5、勞動(dòng)力組織形式一般表現(xiàn)為工程施工隊(duì)、專(zhuān)業(yè)班組、混合班組。所有的工程中均應(yīng)配置測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工。6、可能導(dǎo)致產(chǎn)生橋面鋪裝病害。（1）加強(qiáng)對(duì)主梁施工質(zhì)量控制；（2）保證橋面鋪裝施工質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)的安裝；（3）提高橋面防水砼的強(qiáng)度，避免出現(xiàn)防水砼層破壞。（4）優(yōu)化橋面鋪裝砼配合比設(shè)計(jì)，選用優(yōu)質(zhì)骨料，提高橋面鋪裝的施工和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。3、1.構(gòu)造物K為橋頭搭板2.A區(qū)域應(yīng)采用：透水性材料、輕質(zhì)材料、無(wú)機(jī)結(jié)合料3.要點(diǎn)1：正確。要點(diǎn)2：錯(cuò)誤，改正，分層攤鋪時(shí)，應(yīng)先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。要點(diǎn)3，正確。要點(diǎn)4：錯(cuò)誤，改正：氣候炎熱、干燥時(shí)碾壓穩(wěn)定中、粗粒混合料，含水率應(yīng)比最佳含水率增加0.5-1. 5個(gè)百分點(diǎn)4.裂縫修復(fù)的技術(shù)措施，(1)在裂縫位置灌縫(或灌漿、或注漿);(2)在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵;(3)酒鋪熱改性瀝青(或?yàn)佂笇佑?5. C報(bào)告為施工總結(jié)報(bào)告; D資料為監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料。4、1、省收費(fèi)結(jié)算中心、路段收費(fèi)分中心和收費(fèi)站。2、補(bǔ)充如下：具備較高的服務(wù)水平；具備高可靠性；具備后備功能；具有可擴(kuò)充性，易于實(shí)現(xiàn)升級(jí)，兼容性強(qiáng)，開(kāi)放性好；具備處理、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)、打印功能。3、分為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)5個(gè)基本系統(tǒng)。4、將設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。該變更屬于較大設(shè)計(jì)變更。由省級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批。5、（1）常用爆破方法有：釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破（洞室）施工方法、綜合爆破法。（2）各爆破方法優(yōu)點(diǎn)如下：釬炮（眼炮）鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。優(yōu)點(diǎn)：它比較靈