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文檔簡介

土方路基施工方案一、 工程概況 我合同段為TJ-C5合同段,本段樁號為K170+200K173+000路線長為2.8公里。路基挖土石方36萬 m3 ,填土石方39萬 m3。借土填方約3萬m3。二、主要投入人員、機械設備目前已進場的人員及機械:施工管理人員6名,技術(shù)員2名,測量工程師2名,試驗工程師1名,試驗員1名,機械操作手及駕駛員33名,雜工10名。挖機3臺,裝載機1臺,推土機1臺,壓路機2臺,東風自卸汽車2臺,金剛自卸汽車2臺,油車1臺。以上人員都部到位,機械性能良好。三、 工期計劃該段起路基土方工程計劃2010年3月1號開工,于2010 年8月1日完成。四、施工方案一、土方路塹開挖路基施工前將路基范圍內(nèi)樹木全部砍伐,樹根全部挖除。根據(jù)各挖方段土質(zhì)情況、路塹開挖長度和深度、工程量大小、土方調(diào)運方案和距離等開挖條件,分別采用單層掘進,雙(多)層掘進的施工程序(見下頁圖)。對于長度大于100m、土層深度大于10m、運距較遠的深長路塹,為了增加施工作業(yè)面,采用分層全斷面橫挖法組織施工,本首項施工采用分層全斷面橫挖法組織施工。) 施工方法:采用路基開挖以機械為主,(靠近路床頂及邊坡部分輔以人工開挖)。采用挖掘機挖,用推土機推運或汽車運輸。為了保證工程進度,選用功率220kw或以上的挖掘機、推土機和載重8t以上的自卸汽車。)具體的施工程序是:施工準備中線、標高復測繪制路基橫斷面圖并報審場地清理排水設施施工開挖作業(yè)整修邊坡繪制完工路基橫斷面圖二、 土方路基填筑開工之前路基挖方或取土場按公路土工試驗規(guī)程進行土質(zhì)調(diào)查分析,含水量和密實度、液限、有機質(zhì)含量、承載比、擊實試驗。在試驗首項施工段采用20T壓路機震動碾壓,松鋪厚度為40cm,根據(jù)不同的壓實區(qū)來確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度、機械組合及松鋪厚度,并記錄材料的含水量等,待試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后,作為該種填料的施工控制依據(jù)。(一)工藝流程按三階段、四區(qū)段、八流程施工,即:準備階段施工階段竣工階段 ,填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗面層平整。路基填土方施工工藝框圖如下:施工放樣報驗開工審核圖紙、試驗路段清表碾壓不合格檢測壓實度上料推土機粗平灑水或風干控制厚度及橫坡度平地機精平碾壓不合格檢測壓實度下層填筑(二)施工要點(1)審核圖紙,測量放樣,施工準備、基底處理如上所述,當?shù)乇砥露榷赣?:5時,要求在原地表開挖成向內(nèi)傾斜2%4%的反向臺階,臺階寬度不得小于3米,當?shù)乇砥露榷赣?:2.5且路堤邊坡高度大于8米時,為了避免路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞,除要求開挖臺階外,還應在路面底面以下路床80cm內(nèi)鋪設3層土工格柵,厚度分別為50cm、50cm、50cm。當為半填半挖路基時,格柵應伸入挖方段不小于4米,填方區(qū)為全部鋪設。進行地表填前壓實,報請監(jiān)理工程師檢查批準開工。(2)路基分層填筑,松鋪厚度不大于40cm。填料不允許出現(xiàn)大于10cm的土塊,每層填料鋪設的寬度,每側(cè)超出設計寬度3050cm,以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。(3)攤鋪整平,用推土機粗平,平地機精平,縱橫方向保持平順均勻,以保證壓實效果。攤鋪過程中采用小土堆或掛線進行松鋪厚度控制。(4)灑水或晾曬,按試驗的最佳含水量,控制填料濕度。(5)機械碾壓,用自行式振動壓路機進行碾壓、收面。控制壓路機速度不超過4Km/h,碾壓時由兩邊向中間縱向進退式進行,碾壓行間重疊不小于0.5米,前后兩填筑段間的重疊部分不小于2米。碾壓第一遍應靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振。(6)面層修整。每層路基面應做成24%路拱,并且平順,無坑洼,以利排水。(7)檢驗簽證。自檢,用灌砂法測定填料的含水量及壓實度,合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收簽認。五、安全管理體系建立安全管理體系,成立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組匯同辦公室對施工進行全面安全管理,健全崗位責任制,從組織上、制度上、措施上保證安全生產(chǎn)。管理體系見下11圖:項 目 經(jīng) 理項 目 總工施 工 隊 隊 長安 全 管 理 小 組辦公室安全檢查負責人施工隊專職安全員 圖1-1 安全管理體系六、安全保證體系(一)安全保證框圖施工安全是保證工程質(zhì)量和工程按期完成的重要前提條件之一,為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止生產(chǎn)安全事故,保障人員安全,項目部專門設立了施工安全領導小組,并制定如下施工安全保證體系,從思想、組織、技術(shù)、經(jīng)濟上對安全進行保證。確保我工程施工中無傷亡事故。(見圖1-2)。(二)安全施工的標準及依據(jù)我單位在施工活動中將按下列安全施工標準及依據(jù)做好相關(guān)工作:1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法;2、交通部、建設部頒布實施的有關(guān)施工安全法規(guī);3、招標文件規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容;4、施工技術(shù)規(guī)范中有關(guān)安全施工的條款。安全保證體系技術(shù)保證按操作規(guī)程施工把事故消滅在萌芽狀態(tài)狀態(tài)配備消防器材實行獎罰制度組織保證思想保證安全教育安全第一預防為主學習安全規(guī)程用事實和數(shù)據(jù)說話提高安全意識經(jīng)濟保證安全領導小組安全抵押合同掌握操作規(guī)程安全交底安全機構(gòu)分工負責全員活動全員活動確保工程施工中無傷亡事故圖1-2 安全保證體系七、 質(zhì)量管理體系項目部成立全面質(zhì)量管理領導小組,由總工程師掛帥,各工區(qū)質(zhì)檢員組成的內(nèi)部質(zhì)量自檢體系,為滿足施工過程中的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制需要,確保工程質(zhì)量符合設計及技術(shù)規(guī)范要求,保證自檢機構(gòu)成員的工作開展具有獨立性,不受行政干預,各成員的工作均對質(zhì)量檢驗負責,各工區(qū)自檢體系內(nèi)的技術(shù)員及試驗員只是分派到各單位參加工作,不受所在工區(qū)的行政領導,在工區(qū)工程質(zhì)量管理上具有一票否決權(quán),對現(xiàn)場發(fā)生的質(zhì)量問題在向上級匯報前有直接處治權(quán)。質(zhì)量管理組織機構(gòu)及職責:質(zhì)量管理組織機構(gòu)見圖2。質(zhì)量管理職責見表1。 質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理部項目經(jīng)理財 務 部計劃合同部安全質(zhì)量部工程技術(shù)部各施工隊 圖2 質(zhì)量管理職責 表1成員管理職責組長項目經(jīng)理是本標段工程質(zhì)量管理的第一責任人,對本標段的質(zhì)量管理工作負組織領導責任;負責主持質(zhì)量工作會議;組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查,開展創(chuàng)優(yōu)活動,行使質(zhì)量一票否決權(quán);嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎罰規(guī)定,對質(zhì)量問題,組織分析原因和整改落實措施;推行全面質(zhì)量管理。副組長配合項目經(jīng)理抓好本標段的施工質(zhì)量管理,并根據(jù)本標段施工特點,指導和督促質(zhì)量監(jiān)察部制訂相應的、行之有效的質(zhì)量管理措施,并貫徹落實。安質(zhì)部負責依據(jù)質(zhì)量目標,根據(jù)本標段的工程特點,有針對性地制定相應的質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負責質(zhì)量綜合管理與檢查,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。對試驗、檢測等專項技術(shù)工作直接檢查,負責對本標段的工程質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督和指導;負責全面質(zhì)量管理,組織開展QC小組活動;確保本標段質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工隊負責各自管段范圍內(nèi)施工項目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作,保證各分項、分部工程的施工質(zhì)量,及時記錄和報告質(zhì)量檢查情況,確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。質(zhì)檢員負責本隊施工的各項質(zhì)量檢查,定期向上一級質(zhì)檢部門匯報工作,協(xié)助施工負責人落實各項保障質(zhì)量的規(guī)章制度,消滅施工中的質(zhì)量隱患。八、環(huán)保措施 1、建立項目部環(huán)境保護組織,制定環(huán)境保護工作制,明確環(huán)境保護工作目標,切實貫徹國家、行業(yè)環(huán)保法規(guī),嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令,結(jié)合設計文件和工程實際,及時提出有關(guān)環(huán)境保護措施。加強環(huán)境保護教育,宣傳有關(guān)環(huán)境保政策,強化參建員工的環(huán)保意識,使保護環(huán)境成為大家的自覺行為。2、環(huán)保水保目標 本工程的環(huán)境保護目標是:“兩不破壞”不破壞景觀、不破壞生態(tài)。“三不污染”不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。3、環(huán)境保護和水土保持措施施工期環(huán)、水保措施共分六個部分,即自然景觀(文物)保護、生態(tài)環(huán)境保護、水土保持、施工和生活廢水處理、大氣污染防治、噪音控制。(1)自然景觀(文物)保護按照施工總平面布置圖布置臨時設施,修建時嚴格按照既定的標準和要求進行,不低于規(guī)定的標準。保證臨時設施整齊統(tǒng)一,外表美觀。做好場地和臨時設施的綠化,種植花草樹木,維持并保護原有地表植被。施工駐地配置垃圾箱,各施工隊及項目部均搭設垃圾站,避免生活垃圾污染周邊環(huán)境。(2)生態(tài)環(huán)境保護對原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查,結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響,合理進行施工組織,使用保護原有生態(tài)的施工措施。嚴格落實其他環(huán)保措施,保護溪流水質(zhì)和空氣環(huán)境。 不得在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下,砍伐樹木,毀壞地表植被,挖掘土石,埋設管線。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植被、樹木,盡力維持原樣。做好防火措施,配置滅火器材。 修渠筑壩,疏通渠道時,防止造成土壤沖蝕,地表沖刷。開挖作業(yè)嚴格控制開挖尺寸,少擾動土體,維護好自然地形地貌。 竣工恢復具體內(nèi)容包括:清除臨時設施,施工完成后按水土保持計劃設計要求種草綠化,恢復自然景觀,確保達到原來面貌。(3)水土保持 施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建有足夠泄水斷面的臨時排水溝道,并與永久性排水設施相連接,不形成淤積和沖刷。 施工平面布置盡量少占耕地,減少對耕地或林木的損壞,避免水土流失。施工道路頂面表面筑成2%的橫坡,以利于排水。基坑邊坡嚴格按照設計要求進行支護,分段留設排水溝。(4)施工期生產(chǎn)和生活廢水處理 生產(chǎn)用水和生活污水的設沉淀池進行處理后經(jīng)業(yè)主和環(huán)保部門認可后排放。(5)防大氣污染 施工工地上的道路每天要不定時灑水打掃,控制煙塵與粉塵污染。運輸車輛配備兩邊和尾部

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