隧道施工應(yīng)急預(yù)案.doc

中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 0 一 事故類型和危害程度分析1 1 1 工程概況 1 1 工程概況 1 2 應(yīng)急處置基本原則 1 二 開挖 2 三 爆破作業(yè) 3 四 裝碴與運輸 4 五 爆破器材的運輸 5 六 支護 6 七 襯砌 6 八 施工通風(fēng) 防塵 防毒及風(fēng) 電 水供應(yīng) 7 九 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工 8 十 防瓦斯施工 9 十一 信息傳達 10 十二 觀測預(yù)警 10 十三 應(yīng)急措施 10 十四 組織搶險 11 十五 成立時事故調(diào)查組織 11 十六 應(yīng)急準(zhǔn)備 14 十七 應(yīng)急響應(yīng) 18 十八 突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 20 十九 媒體機構(gòu) 信息發(fā)布管理 22 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 1 二十 恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險總結(jié) 22 二十一 預(yù)案管理與評審改進 22 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 2 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 一 事故類型和危害程度分析 1 1 工程概況 1 工程概況 中鐵十四局集團有限公司承建CKGZTJ 7標(biāo)段 正線起止里程 DK731 605 925 DK733 200 DK784 137 全長50 945km 中鐵十四局集團有限公司滬昆 客專貴州段工程指揮部第一項目部施工段起止里程DK731 605 925 DK733 200 DK761 986 全 長28 786km 占CKGZTJ 7標(biāo)段線路總長的56 504 馬場隧道設(shè)計進口里程為D1K745 981 出口里程為D1K747 103 全長1122米 隧道最大埋深約45米 2 應(yīng)急處置基本原則 1 洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定 1 洞口的路基及邊仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖 一次將土石方工程做完 開挖人員不得 上下重疊作業(yè) 在高于 2 米的邊坡上作業(yè)時應(yīng)符合高空作業(yè)的規(guī)定 2 邊仰坡以上山坡松動 危石應(yīng)在開挖前清除干凈 施工中應(yīng)經(jīng)常檢查 特別是在下 雨后 發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除 3 爆破作業(yè)應(yīng)符合爆破作業(yè)的有關(guān)規(guī)定 爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松石塊后 方可 繼續(xù)施工 地質(zhì)不良時 邊仰坡應(yīng)采取加固措施 4 端墻處的土石方開挖后 對松動巖層應(yīng)進行防護 2 隧道門及端墻工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 3 1 砌體工程腳手架 工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固 并設(shè)有扶手 栓桿 腳手架不得妨礙車輛通 行 2 起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng) 防止人員 工具和材料墜落 3 起吊作業(yè)應(yīng)符合起重作業(yè)有關(guān)規(guī)定見交底 二 開挖 1 隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制定相應(yīng)的安全技術(shù)交底 2 鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定 1 鉆眼前 應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài) 應(yīng)待開挖面清除后以及瞎炮處理完畢后方可 進行鉆眼作業(yè) 2 鑿巖機的支架 在碴堆上鉆眼時 應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定 3 用電箱鉆眼時 不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釘子 用電鉆處理別夾住的釘子 4 不得在殘眼中鉆眼 5 采用液壓鑿巖臺平作業(yè)時 應(yīng)符合本規(guī)程第 2 3 節(jié)的規(guī)定 三 爆破作業(yè)除符合本規(guī)程第 3 6 節(jié)要求外 尚應(yīng)符合下列規(guī)定 1 洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮 2 洞內(nèi)爆破時 所有人員必須撤離 撤離的安全距離應(yīng)為 1 獨頭巷道內(nèi)不小于 200 米 2 相鄰上下坑道內(nèi)不小于 100 米 3 遇有下列情況時 嚴(yán)禁裝藥爆破 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 4 1 照明不足 2 開挖面圍巖破碎尚未支護 3 出現(xiàn)流沙 流泥未經(jīng)處理 4 有大量溶洞水及高壓水涌出 尚未治理 5 沒有警戒好 4 洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥 5 洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆 6 爆破后必須通風(fēng)排煙 15 分鐘后檢查人員方可進入開挖面檢查 檢查內(nèi)容包括 1 有無瞎炮 2 有無參與炸藥或雷管 3 頂部及兩幫有無松動的圍巖 4 支撐有無損壞與變形 7 爆破時 爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒 并設(shè)故障應(yīng)急照明 8 裝藥與鉆眼不得平行作業(yè) 當(dāng)采用鉆孔臺平行鉆鑿滌孔爆破并取下列定措施時 可不 受此項限制 1 制定操作規(guī)程并經(jīng)批準(zhǔn) 2 鉆孔裝藥順序應(yīng)自上而下 鉆孔與裝藥孔至少隔開一排 孔距離不小于 2 5 米 3 鉆孔與裝藥人員必須分開 9 爆破器材儲存房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口 50 米以外 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 5 1 存貯藥量僅限于當(dāng)班用量 2 設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守 3 并設(shè)置欄桿 嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi) 10 采用雷管起爆時 必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 爆破安全規(guī)程 GB6722 2003 有關(guān)規(guī) 定 11 初期支護應(yīng)符合下列要求 1 支護作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)專職安全員進行安全監(jiān)護 2 在塌方巖爆地段作業(yè)時 應(yīng)加強防護 四 裝碴與運輸 1 裝碴與運輸應(yīng)符合下列規(guī)定 1 開挖斷面凈孔應(yīng)滿足裝碴機械安全運轉(zhuǎn) 2 裝碴前及裝碴過程中 應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況 發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆 時 必須先處理后裝碴 3 裝碴機械在操作中 其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過 4 裝碴時若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管 應(yīng)立即停止作業(yè)處理 5 機械而裝碴的輔助人員應(yīng)隨時留心裝碴和運輸機械的運行情況 防止擠碰 2 運輸 1 在洞口 狹窄的施工現(xiàn)場 應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志 必要時設(shè)專人指揮交通 2 凡接近車輛限界的施工設(shè)備及機械場應(yīng)在其邊緣設(shè)置警示及紅色燈光 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 6 3 洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮 嚴(yán)禁超車 會車時要保持間距 五 爆破器材的運輸應(yīng)符合下列規(guī)定 1 由專人護送 其他人員不得搭乘 并有持證培訓(xùn)的專業(yè)人員 2 雷管與炸藥應(yīng)分別運送 電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運送 3 汽車排氣口應(yīng)加防火罩 六 支護 1 支護應(yīng)符合下列規(guī)定 1 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護 2 施工期間 應(yīng)對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查 在不良地質(zhì)地段 應(yīng)有 專人每班檢查 當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時 應(yīng)立即修整加固 3 構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上 在軟弱圍巖地段 立柱地面應(yīng)加設(shè)墊 板或墊梁 2 噴錨支護應(yīng)符合下列規(guī)定 1 在碴堆上作業(yè)時 應(yīng)避免踩踏活動的巖塊 2 在梯 架上作業(yè)時 安置應(yīng)穩(wěn)妥 應(yīng)有專人監(jiān)護 3 作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)風(fēng) 水 輸料管路堵塞或爆裂時 必須一次停止 4 鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝 作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動作 并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥 之前 不得擅自取消臨時支撐 5 對錨噴支護體系的監(jiān)控測量中發(fā)現(xiàn)支護體系變形 開裂等險情時 應(yīng)采取補救措施 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 7 當(dāng)險情危急時 應(yīng)將人員撤離危險區(qū) 6 超前錨桿或超前支護時 應(yīng)有防護措施 七 襯砌 1 襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定 1 襯砌施工 工作臺上應(yīng)設(shè)置不低于 1 米的欄桿 跳板 梯子應(yīng)安裝牢固的防滑工作 臺任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角 2 工作臺 跳板 腳手架的承重量應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明 3 吊裝模架 模板時 作業(yè)場所應(yīng)設(shè)專人防護 4 在 2 米以上的高空作業(yè)時 應(yīng)符合本規(guī)程第 2 7 節(jié)的規(guī)定 5 檢查 維修混凝土機械 壓緊機械及管路時 應(yīng)停機并切斷電源 2 模鑄混凝土襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定 1 拱墻模板及臺車下留足施工凈空 襯砌作業(yè)點設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志 2 臺車工作臺上應(yīng)滿鋪底板 3 噴射襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定 1 噴射機連接的風(fēng)水管路應(yīng)牢固暢通 2 施工平臺穩(wěn)定 臺架上滿鋪底板 周邊設(shè)防護欄 不得超載 3 清除松動圍巖 沖洗受噴面時 工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員停留 4 鉆眼 安裝錨桿 掛網(wǎng)及噴射混凝土 做好一切防護工作 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 8 八 施工通風(fēng) 防塵 防毒及風(fēng) 電 水供應(yīng) 1 施工通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定 1 導(dǎo)坑開挖面風(fēng)流中 按體積計氧氣不得低于 20 二氧化碳不得超 0 5 2 洞內(nèi)空氣中 有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) 3 作業(yè)開挖面復(fù)工時 必須進行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度 確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方 可進入 2 防塵 防毒應(yīng)符合下列規(guī)定 1 隧道施工應(yīng)采取綜合防塵毒措施 并定期檢查粉塵及有害氣體濃度 2 裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆 3 噴射混凝土粉塵濃度達不到標(biāo)準(zhǔn)時 應(yīng)采取防塵措施 3 施工供風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定 1 風(fēng)動機械與軟管連接牢固 拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停機后進行 2 供風(fēng)系統(tǒng)使用期間專人檢查養(yǎng)護 保護供風(fēng)管路不得損壞 4 施工供水應(yīng)符合下列規(guī)定 1 機械抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé) 當(dāng)抽水房設(shè)在河邊時 應(yīng)有防洪措施 水邊與機房之間有 聯(lián)系信號 2 檢修供水系統(tǒng)時 必須停機 5 施工供電應(yīng)符合本規(guī)定第 2 4 節(jié)規(guī)定外 應(yīng)符合下列規(guī)定 1 施工用電必須置獨立的電進洞 必須使用符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 9 2 成洞地段采用 380V 高壓電纜送電及洞內(nèi)設(shè)置 36V 變電站時 應(yīng)制定專項的安全技術(shù) 措施 九 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工 1 不良地質(zhì)和特殊巖土 1 施工前應(yīng)采取超前鉆孔 探明地質(zhì)情況 采取預(yù)防對策 2 施工中應(yīng)加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控測量 當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形時 應(yīng)立 即采取有效措施 情況嚴(yán)重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域 3 施工中應(yīng)有足夠的搶險 急救物資儲備 2 軟弱破碎富水圍巖隧道施工 應(yīng)采取截 排 堵等綜合防水措施并制定處理突發(fā)性大 量涌水的措施 3 巖溶地質(zhì)施工 1 施工中加強地質(zhì)情況的超前預(yù)測 預(yù)報工作 并采取相應(yīng)的預(yù)防措施 防止放生涌 水 涌沙和泥石流 2 開挖支護應(yīng)根據(jù)巖溶大小 填充情況與隧道的相對位置等具體情況 采取相應(yīng)的安 全措施 3 對溶洞填充物的清理 應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求 結(jié)合現(xiàn)場實際 制定專項安全措施 4 膨脹巖地質(zhì)施工 1 支護與圍巖應(yīng)緊貼 嚴(yán)格控制圍巖變形 2 采用嚴(yán)防水 少動 早封閉的措施 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 10 3 施工期間有專人監(jiān)測 當(dāng)圍巖變形加速時 立即撤走人員 十 防瓦斯施工 地勘資料顯示 此隧道不含瓦斯 施工中若發(fā)現(xiàn)瓦斯 則按照以下程序處理 1 隧道洞口必須設(shè)置經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的專職瓦斯監(jiān)測人員 每 60 分鐘檢測一次 2 檢測瓦斯用的儀器必須定期調(diào)試 效驗 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 3 當(dāng)瓦斯體積大于 0 5 立方米 濃度大于 2 時 附近 20 米內(nèi)必須停止工作 撤出人員 切斷電源處理 十一 信息傳達 要求各小組聯(lián)系人員必須 24 小時開機 保持聯(lián)絡(luò)暢通 發(fā)生事故必須在第一時間內(nèi) 報告給領(lǐng)導(dǎo)小組 領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在接到事故通報后立即啟動應(yīng)急措施 在第一時間趕到事故 現(xiàn)場 組織搶救工作 十二 觀測預(yù)警 由各施工單位制定專人加強日常觀測 確保支護狀況良好 如發(fā)現(xiàn)情況異常 應(yīng)立即 向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人或施工隊長報告的同時 應(yīng)立即組織施工人員撤離施工現(xiàn)場 保證人員 安全 十三 應(yīng)急措施 1 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有塌方 爆破 漏水 瓦斯 中毒等情況 不得慌亂 應(yīng)立即觀察險情情況 檢查 然后立即組織有關(guān)人員進行緊急救援處理 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 11 2 立即切斷電源 防觸電 3 組織洞內(nèi)作業(yè)人員安全有效的撤離 4 來不及撤離和被困的人員要保持冷靜 切斷透風(fēng)管 使洞內(nèi)保持通風(fēng) 節(jié)約使用自備 的光源并選擇安全地帶等待救援 十四 組織搶險 1 及時清點人員 確認(rèn)有無被困人員 并集結(jié)有關(guān)人員待命 嚴(yán)禁私自行動 2 由領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織救援突擊隊進行搶救工作 但要統(tǒng)一思想 統(tǒng)一行動 統(tǒng)一指揮 3 各個部門及時組織 必須在第一時間內(nèi)到位并做好一切準(zhǔn)備工作 4 要把損失減到最低 5 事故周邊做好警戒保衛(wèi)工作 6 及時和有關(guān)單位 部門取得聯(lián)系 請求他們的支援 7 及時向上級有關(guān)部門報告 十五 成立事故調(diào)查組織 1 領(lǐng)導(dǎo)小組對事故進行調(diào)查 查清原因責(zé)任 2 對責(zé)任人進行處理 3 對調(diào)查的情況書面報有關(guān)單位及部門 4 查清事故原因 制定出整改方案 進行徹底整改 檢查合格后方可進行下道工序的施 工 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 12 5 做好后續(xù)施工中的安全防范及預(yù)防工作 確保施工安全 二 應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況 組織人員認(rèn)真對本工程的危險源和環(huán)境因 素進行了識別和評價 有針對性制定出本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施 積極開展 應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練 提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力 減少突發(fā)事件造成的損害和不良 影響 具體應(yīng)急預(yù)案流程圖如下 三 突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防 為確保正常施工 預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的不可抗拒的事件發(fā)生 事前有充 足的技術(shù)措施準(zhǔn)備 搶險物資的儲備 最大程度地減少人員傷亡 國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失 必須進行風(fēng)險分析和預(yù)防 1 突發(fā)事件 緊急情況及風(fēng)險分析 發(fā)生未發(fā)生 危險源及環(huán)境因素辯識 評價 編制應(yīng)急預(yù)案 定期評審 進行評審 修訂 實施應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急知識教育培訓(xùn) 配備應(yīng)急物資 設(shè)備 組建搶險隊 救護隊 成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 13 根據(jù)本工程施工特點及地質(zhì)情況 充分考慮到施工技術(shù)難度和困難 外界環(huán)境不利因 素等 經(jīng)過多次的討論和研究分析 確定隧道施工的突發(fā)事件 風(fēng)險或緊急情況為 瓦斯 爆炸 冒頂 透水 隧道坍塌 暗河 突泥突水等事故 1 瓦斯爆炸事故是隧道施工中危害最大 傷亡人數(shù)最多 搶險難度最大的事故 瓦斯爆炸后產(chǎn)生的有害氣體 短時間內(nèi)就會致人死亡 因此隧道施工中要經(jīng)常檢測瓦斯?jié)?度 故制定應(yīng)急預(yù)案 2 透水事故也是危害很大的隧道施工事故 結(jié)合本工程特點出現(xiàn)透水事故的可能 性很小 故不制定應(yīng)急預(yù)案 3 冒頂事故是隧道施工中危害較大的事故 本隧道的埋深最深可達 45 米 最淺有 14 米 雖然采取技術(shù)措施 但冒頂還是有可能發(fā)生的 故必須制定應(yīng)急預(yù)案 4 隧道坍塌 本工程地質(zhì)條件差 隧道通過易產(chǎn)生圍巖變形及塌頂?shù)任：?有可 能出現(xiàn)坍塌 故制定應(yīng)急預(yù)案 5 暗流 根據(jù)本工程特點 發(fā)生暗流的可能性很少 6 突泥突水 根據(jù)本工程特點 發(fā)生突泥突水的可能性很少 7 暗河 根據(jù)本工程地質(zhì)資料 出現(xiàn)暗河的可能性極小 四 法律法規(guī)要求 關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定 第七條 第三十一條 安全生產(chǎn)法 第 三十條 第六十八條 安全生產(chǎn)許可證條例 十六 應(yīng)急準(zhǔn)備 1 項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長 侯守江中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 14 副組長 趙建國孫建勇李廣亮成 員 紀(jì)信軍 馮夕陽 付殿雪 王開明 胡忠誠 孫元中 欒新強 李 正楠 孫亞飛 田建忠 孫建黨 王文波 李增云 陸久宣 紀(jì)信軍 樊偉峰 馮永強 俞景燦 搶險預(yù)備隊 隊 長 侯守江成 員 橋涵架子隊 40 人 隧道架子隊 40 人 路基架子隊 40 人 共計 120 人 值班電話 0853 4756609 值班車輛 粵 KKT738 平壩縣人民醫(yī)院電話 0853 4221390 120 下設(shè) 通訊聯(lián)絡(luò)組 組長 欒新強技術(shù)支持組 組長 陳德璽現(xiàn)場保衛(wèi)組 組長 王用根搶險搶救組 組長 李正楠醫(yī)療救護組 組長 胡忠誠后勤保障組 組長 馮夕陽應(yīng)急組織職責(zé) 組長職責(zé) 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 15 1 組織觀察是否存在或可能存在重大緊急事故 要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施 場外應(yīng)急計劃 2 復(fù)查和評估事故可能發(fā)展方向 確定其可能的發(fā)展過程 3 與領(lǐng)導(dǎo)小組其他人員指揮現(xiàn)場人員撤離 4 與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排 5 在緊急狀態(tài)結(jié)束后 控制受影響地點的恢復(fù) 并組織人員參加事故的分析和處理 副組長職責(zé) 1 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢 建立應(yīng)急步驟 確保員工的安全和減少設(shè)施及財產(chǎn) 損失 2 安排尋找受傷者等工作事宜 3 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò) 為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé) 1 確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通 內(nèi)外信息反饋迅速 2 保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài) 3 負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò) 技術(shù)支持組職責(zé) 1 提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施 2 指導(dǎo)搶險搶救組實施應(yīng)急方案和措施 3 修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷 4 繪制事故現(xiàn)場平面圖 標(biāo)明重點部位 向外部救援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息 資料 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 16 現(xiàn)場保衛(wèi)組職責(zé) 1 保護受害人財產(chǎn) 2 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線 崗 維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作 3 保持搶險救援通道的暢通 引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進入 4 搶險救援結(jié)束后 封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令 搶險搶救組職責(zé) 1 實施搶險搶救的應(yīng)急方案和措施 并不斷加以改進 2 尋找受害者并轉(zhuǎn)移到安全地帶 3 在事故有可能擴大進行救援時 高度注意避免意外傷害 4 搶險救援結(jié)束后 對結(jié)果進行復(fù)查和評估 醫(yī)療救護組職責(zé) 1 在外部救援機構(gòu)未到達前 對受害者進行必要的搶救 如人工呼吸 包扎止血 防止受傷部位感染等 2 使重度受傷者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護 3 協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受傷者至醫(yī)療機構(gòu) 并指定人員進行護理 后勤保障組職責(zé) 1 保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護 救護用品及生活物質(zhì)的供給 2 提供合格的搶險救援的物資及設(shè)備 2 應(yīng)急資源 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是救援工作的重要保障 項目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析 配備應(yīng)急資源 包括 救援機械和設(shè)備 交通工具 醫(yī)療設(shè)備和必備物品 生活保障物資 主要應(yīng)急機械設(shè)備儲備表 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 17 序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量所在地點機械狀態(tài)備注 1 挖掘機 CAT3202 施工現(xiàn)場良好 2 裝載機 ZL502 施工現(xiàn)場良好 3 運輸車斯太爾 4 施工現(xiàn)場良好 4 水管 200 米施工現(xiàn)場良好 5 發(fā)電機 75KW1 施工現(xiàn)場良好 6 風(fēng)動鑿巖機 YT 2830 施工現(xiàn)場良好 7 鐵鍬 稿 各 20施工現(xiàn)場良好 8 電焊機 BX 3152 施工現(xiàn)場良好 9 安全帽 30 施工現(xiàn)場良好 10 抽水泵大功率 2 施工現(xiàn)場良好 11 反光背心 30 施工現(xiàn)場良好 12 手電筒 10 施工現(xiàn)場良好 13 方木 10 10 6 方施工現(xiàn)場良好 14 喇叭大功率 2 施工現(xiàn)場良好 15 擔(dān)架鋁合金 2 施工現(xiàn)場良好 16 醫(yī)用紗布50 米施工現(xiàn)場良好 17 血壓計電子 1 施工現(xiàn)場良好 18 醫(yī)用氧氣 10KG1 施工現(xiàn)場良好 19 對講機 GP88S6 施工現(xiàn)場良好 3 進行應(yīng)急演練 提高應(yīng)急救援能力 為了在出現(xiàn)險情時處理迅速 做到有條不紊 項目部對預(yù)設(shè)險情進行實地演練 由分 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 18 管安全的副總張為民負(fù)責(zé)組織安排 演練時間安排在項目部施工相對空閑的時間 使所有 人員都參與其中 并填寫應(yīng)急演練記錄表 記錄演練內(nèi)容 人員分工 方案 處理程序等 4 與外部機構(gòu)的溝通 項目部應(yīng)先與當(dāng)?shù)叵谰茸o隊 地方醫(yī)院 賓館等建立正式的協(xié)議 以便在事故發(fā)生 后及時得到外部救援力量和資源的援助 十七 應(yīng)急響應(yīng) 施工過程中發(fā)生需要緊急搶救處理的的危險時 應(yīng)迅速逐級上報 由辦公室收集 記 錄 整理緊急情況信息并向小組及時傳遞 由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議 協(xié)調(diào) 派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛 設(shè)備 人員 物資等實施緊急搶救和向上級匯報 事故 處理根據(jù)事故大小情況來確定 如果事故特別小 根據(jù)上級指示可由施工單位直接進行處 理 如果事故很大 則應(yīng)向當(dāng)?shù)匕踩块T和地方政府報告 從而得到更大的幫助和啟動更 高級的應(yīng)急預(yù)案 1 緊急情況發(fā)生后 現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作 保護現(xiàn)場 及時搶救傷員和財產(chǎn) 并由在現(xiàn)場的項目部最高級別的負(fù)責(zé)人指揮 在 3 分鐘內(nèi)電話告知值班室 主要說明緊急 情況性質(zhì) 地點 發(fā)生時間 有無傷亡 是否需要派救護車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救 如需要可直接撥打 120 110 等求救電話 2 值班人員在接到緊急情況報告后 必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報告給緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小 組 小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令 并分派人員 車 輛等到現(xiàn)場進行搶救 警戒 疏散和保護現(xiàn)場等 在最短的時間內(nèi)向上級領(lǐng)導(dǎo)小組或機關(guān) 報告 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 19 3 遇到緊急情況 全體職工應(yīng)特事特辦 主動積極的投身到緊急情況的處理中去 各種設(shè)備 車輛 物資應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣 各類人員必須無條件的服從組織或副組長的命令和安 排 不得拖延 推諉 阻礙緊急情況 應(yīng)急事故發(fā)生 人員傷亡 緊急事故發(fā)生 上報安全長 上報搶險領(lǐng)導(dǎo)小組 搶險方案確定 物資 設(shè)備到位 進行搶險 現(xiàn)場處置 送醫(yī)院搶救 上報監(jiān)理 業(yè)主 設(shè)計院 搶險結(jié)束 恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理 進行總結(jié) 中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案 20 處理流程圖 十八 突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 1 隧道冒頂事故 重特大隧道冒頂事故發(fā)生后 根據(jù)冒頂范圍的大小和坍塌量的多 少 成立若干搶險組輪番作業(yè) 如果人員被埋 要立即組織人員將埋料扒出外運 同時對 頂板進行支護并注意觀察 確保搶險人員人身安全 要視冒頂范圍 坍塌量 頂板巖性等 具體情況采取不同的措施 若冒頂