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文檔簡介
天津市和平區(qū)2019屆高三高考三模地理試題第卷一、選擇題。從開羅到開普敦,穿越整個(gè)非洲大陸的夢幻之旅,途經(jīng)距赤道最近的雪山肯尼亞山。某旅行者在日記中寫道:“再向前行,樹木越加稀疏,植被逐漸稀少,越來越多裸露的巖石將你帶到漫無邊際的沙漠”下左圖為“非洲夢幻之旅路線圖”,下右圖為“肯尼亞山植被垂直分布示意圖”。據(jù)此回答下列各題。1. 與旅行者日記描述相符的路段是A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁2. 肯尼亞山A. 山地雨林受赤道低壓影響降水多B. 山坡草甸比山麓草原濕潤C(jī). M坡自然帶分部主要受降水影響D. 、植被分別為森林、灌叢【答案】1. C 2. B【解析】考查自然帶分布的差異性及其形成原因?!?題詳解】從日記內(nèi)容“樹木越加稀疏將你帶到漫無邊際的沙漠”可知,該旅行者是從熱帶稀樹草原帶進(jìn)入到熱帶荒漠帶。甲段處于埃塞俄比亞高原附近,該段的氣候主要是熱帶草原和高山高原氣候,對應(yīng)的植被為熱帶稀樹草原帶和山地垂直帶,A錯(cuò);乙段在非洲東部高原地區(qū),經(jīng)過地區(qū)氣候均為熱帶草原氣候,B錯(cuò);丙段起點(diǎn)位于20S附近,為熱帶草原氣候,但往南西部沿海地區(qū)為熱帶沙漠氣候,因此丙段會(huì)看到植被由稀樹草原變?yōu)榛哪膱鼍?,C對;丁段終點(diǎn)在開普敦附近,該地氣候?yàn)榈刂泻夂?,其植被為亞熱帶常綠硬葉林帶,D錯(cuò)?!?題詳解】讀圖,山地雨林帶位于熱帶草原帶之上,其分布海拔為1000-2000米,海拔較高氣溫較低,對流運(yùn)動(dòng)弱,受赤道低壓影響小,該地降水多的原因主要是因?yàn)槲挥跂|南坡,受東南信風(fēng)影響地形雨豐富,A錯(cuò);山坡草甸分布的海拔在4000米左右,海拔高氣溫低,蒸發(fā)弱,而山麓草原分布海拔低氣溫高,蒸發(fā)旺盛,因此山坡草甸比山麓草原濕潤,B對;M坡自然帶的變化屬于山地垂直分異,是受熱量和水分兩者共同影響形成的,C錯(cuò);處海拔高于,森林分布的海拔應(yīng)低于灌叢,為灌叢為森林,D錯(cuò)。2018年7月22日12時(shí)30分前后,某天氣系統(tǒng)的中心在上海市崇明島沿海登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力達(dá)10級,中心最低氣壓為982百帕,(下圖)。沿圖中線路行進(jìn),于25日8時(shí)30分前后在內(nèi)蒙古、遼寧、吉林三省區(qū)交界處附近消散。據(jù)此完成下列各題。3. 該天氣系統(tǒng)行進(jìn)平均時(shí)速大約為A. 10kmB. 30kmC. 50kmD. 80km4. 該天氣系統(tǒng)能夠持續(xù)北上,主要原因有登陸后,大都靠近海岸線行進(jìn)補(bǔ)充水汽 行進(jìn)路線中,地形阻礙小亞洲高壓勢力強(qiáng),推動(dòng)力大 登陸時(shí),該地盛行偏南風(fēng)A. B. C. D. 【答案】3. B 4. A【解析】分析】考查地圖中距離的推算和影響熱帶氣旋的勢力的因素。【3題詳解】該天氣系統(tǒng)登陸的上海緯度約為30N,我國首都北京緯度為40N,讀圖,該天氣系統(tǒng)行進(jìn)的路徑是經(jīng)北京附近到遼寧北部,路程長度比上海到北京的距離約長一半,即為上海到北京距離的1.5倍。同一條經(jīng)線上,緯度每相差1距離約為110KM,上海到北京大致為南北走向(可看成在同一條經(jīng)線上),距離約為10*110KM,因此該天氣系統(tǒng)的行進(jìn)路程長度約為1.5*10*110KM等于1665KM。由登陸時(shí)間和消失時(shí)間可知用時(shí)為68小時(shí),求出該天氣系統(tǒng)行進(jìn)的平均速度約為25千米每小時(shí),最接近的為B選項(xiàng),A、C、D錯(cuò)。4題詳解】由材料“中心附近最大風(fēng)力達(dá)10級,中心最低氣壓為982百帕”可知,氣壓低、風(fēng)力大,該天氣系統(tǒng)為熱帶氣旋,氣溫越高、水汽越充足則熱帶氣旋的勢力越強(qiáng)。由圖中運(yùn)動(dòng)路徑可以看出,該天氣系統(tǒng)登陸后距離海岸線一直較近,可就近從海洋上獲得充足的水汽補(bǔ)充,對;行進(jìn)途中的地形為江淮平原、華北平原、遼河平原等,地形平坦,地形的阻擋作用小,利于氣旋快速北上,對;此時(shí)為7月,陸地氣溫高、氣壓低,沒有形成亞洲高壓,錯(cuò);氣旋系統(tǒng)中,水平方向上空氣由四周向中心輻合,位于氣旋的不同位置風(fēng)向不同,處于氣旋中心處則風(fēng)力小、盛行下沉氣流,錯(cuò),故選A?!军c(diǎn)睛】氣旋是指北(南)半球,大氣中水平氣流呈逆(順)時(shí)針旋轉(zhuǎn)的大型渦旋,在同高度上,氣旋中心的氣壓比四周低,又稱低壓。垂直方向上,氣旋氣流以上升為主,氣流上升,水汽容易冷卻成云致雨,因此氣旋控制多陰雨天氣;在水平方向上,氣旋的不同位置,風(fēng)向不同,如北半球,氣旋的北部為東北風(fēng)、南部為西南風(fēng)、東部為東南風(fēng)、西部為西北風(fēng)。學(xué)生在解題時(shí)應(yīng)根據(jù)氣旋的位置具體判斷。2018年11月3日,突發(fā)山體滑坡形成的堰塞體阻斷了金沙江。下圖示意金沙江某段河流及附近等高線地形圖。據(jù)此完成下列各題。5. 若堰塞體上游河流流量穩(wěn)定,在堰塞體在自然崩潰之前,則處水位變化為A. B. C. D. 6. 發(fā)生滑坡后的部位,山體坡面形態(tài)變化A. 上部變緩、下部變緩B. 上部變緩、下部變陡C. 上部變陡、下部變陡D. 上部變陡、下部變緩【答案】5. A 6. D【解析】【分析】考查等高線圖的判斷和地形變化的分析能力?!?題詳解】該河流在圖示上側(cè)與等高線相交且等高線向側(cè)彎曲,河流流向與等高線彎曲方向相反,可知該河流的流向?yàn)橛闪飨?,則位于堰塞體上游。在堰塞體自然崩潰之前,向下流的河水因被阻擋而導(dǎo)致水位不斷上升,C、D選項(xiàng)水位下降錯(cuò)誤;在觀察處河谷形態(tài),該河谷下游等高線分布較密、上游較寬,說明河谷形態(tài)為下窄上寬,下部窄則蓄水量較小、水位上升快,上部寬蓄水量大則水位上升慢,即處水位上升先快后慢,A對;B選項(xiàng)中水位變化曲線斜率先小后大,說明水位上升先慢后快,與實(shí)際水位變化不符,B錯(cuò)。【6題詳解】滑坡是指在重力作用下,巖體或其它碎屑沿一個(gè)或多個(gè)破裂滑動(dòng)面向下做整體滑動(dòng)的過程與現(xiàn)象。該地為河谷地區(qū),發(fā)生滑坡后,上部的山體滑落到底部河谷地區(qū)及河流中,滑坡體與上部的山體脫離后該地坡度增大,往往形成較陡的滑坡壁,而下部河谷地區(qū)因有泥土堆積而使相對高度減少、坡度變緩,因此山體坡面形態(tài)變化是上部變陡、下部變緩,故選D,A、B、C錯(cuò)。【點(diǎn)睛】讀圖判斷速度,主要是看圖中的折線的斜率,斜率大說明速度快,斜率小說明速度慢。本題多數(shù)學(xué)生能夠快速判斷出河流水位是呈上升趨勢的,容易排除CD選項(xiàng),但一些學(xué)生不能區(qū)分AB圖的差異,只看到水位上升而不能區(qū)分上升速度的差異,因而難以選出正確答案。要注意A圖,該曲線的斜率先大后?。ㄆ露认榷负缶彛?,說明水位上升速度先快后慢,而B選項(xiàng)圖曲線的斜率先小后大(坡度先緩后陡),說明水位上升速度先慢后快。學(xué)生應(yīng)注意理解其差異并繼續(xù)加強(qiáng)訓(xùn)練,提高讀圖能力。青鹽高鐵(如下面左圖所示)是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第一縱“沿海通道”的一部分,北起青島,南至鹽城。該項(xiàng)目于2018年12月通車,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)。下面右圖為鹽城高鐵北站分布示意圖。讀圖回答下列各題。7. 青鹽高鐵建設(shè)帶來的積極意義有A. 促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā)B. 帶動(dòng)沿線地區(qū)融入長三角經(jīng)濟(jì)圈C. 完善我國東部沿海鐵路網(wǎng)D. 有利于蘇南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移8. 在鹽城高鐵北站核心區(qū)最適合布局的商業(yè)類型是A. 娛樂業(yè)和文教類B. 日用雜品和家電家具C. 餐飲店、箱包店D. 寵物店和數(shù)碼商店【答案】7. C 8. C【解析】考查交通線路建設(shè)的意義和商業(yè)區(qū)的布局?!?題詳解】材料“客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)”可知,青鹽髙鐵以客運(yùn)為主,而青鹽髙鐵沿線經(jīng)過的山東、江蘇沿海地帶煤、鐵等礦產(chǎn)資源并不豐富,且沿海地區(qū)大宗貨物的運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)先考慮海運(yùn),A錯(cuò);有利于帶動(dòng)鹽城等地融入長三角經(jīng)濟(jì)圈,但北部的青島等地距長三角遠(yuǎn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展受長三角影響小,B錯(cuò);材料:青鹽高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第一縱“沿海通道”的一部分,說明青鹽高鐵的建設(shè)有助于完善我國東部地區(qū)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng),提高東部沿海地區(qū)的交通通達(dá)度,并能有效地帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這是高鐵建設(shè)的主要意義,C對;蘇南經(jīng)濟(jì)較北部發(fā)達(dá)、人才技術(shù)力量較強(qiáng),應(yīng)大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),并不會(huì)將本區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到蘇北,D錯(cuò)?!?題詳解】鹽城高鐵北站核心區(qū)有大量乘坐(換乘)高鐵的旅客,在核心區(qū)提供的商品或服務(wù)應(yīng)面向高鐵站旅客,符合旅客人群的需求。旅客在車站停留時(shí)間較短,娛樂業(yè)通常耗時(shí)較長,且不符合旅客休憩需要,A錯(cuò);日用雜品和家電家具數(shù)量多、重量大,不適合旅行攜帶,且缺少特色,旅客購買欲望低,B錯(cuò);等待高鐵的旅客多有休息、飲食需要,需要餐飲、箱包服務(wù),C對;照顧寵物需有較充足的準(zhǔn)備,乘坐高鐵攜帶寵物有許多不便之處,尤其是外出的旅客攜帶寵物后影響出行,旅客在高鐵站購買寵物的需求小,D錯(cuò)。職住比是指在一定區(qū)域內(nèi),就業(yè)崗位數(shù)量與居民就業(yè)人口數(shù)量的比值。下圖為2017年上海市部分行政區(qū)的職住比統(tǒng)計(jì)。據(jù)此完成下列各題9. 從職住比看能為本區(qū)以外勞動(dòng)力提供更多就業(yè)A. 黃浦區(qū)B. 奉賢區(qū)C. 楊浦區(qū)D. 寶山區(qū)10. 近年來,上海不同行政區(qū)間職住比差異逐漸加大,這會(huì)導(dǎo)致A. 房屋均價(jià)上升B. 交通壓力增大C. 人均收入增加D. 通信成本增加【答案】9. A 10. B【解析】考查讀圖能力和對地理概念的理解。【9題詳解】由職住比的概念可知,就業(yè)崗位越多、本地就業(yè)人數(shù)越少則職住比越大,就業(yè)崗位越少、本地就業(yè)人數(shù)越多則職住比越大。讀圖,黃浦區(qū)職住比大于1,說明就業(yè)崗位數(shù)量多于本地就業(yè)人數(shù),還可以為其他地區(qū)提供就業(yè)崗位,A對;奉賢區(qū)、楊浦區(qū)、寶山區(qū)三地的職住比小于或等于1,說明就業(yè)崗位數(shù)量少于或等于本地就業(yè)人數(shù),因此都不能再為其他地區(qū)提供就業(yè)崗位,B、C、D錯(cuò)?!?0題詳解】職住比差異增大,說明更多的居民不能在本行政區(qū)就業(yè)而需要跨區(qū),導(dǎo)致居民上班出行的距離擴(kuò)大,使道路人流、車流量增大,交通壓力增大,B對;房屋均價(jià)與地價(jià)、房屋的市場需求(如城市人口數(shù)量的變化)等因素相關(guān),而與居民是否在本區(qū)上班無關(guān),A錯(cuò);在其他行政區(qū)上班與在本行政區(qū)相比工資不一定高,C錯(cuò);出行距離增加并不會(huì)增加通信費(fèi)用,如居民撥打電話的費(fèi)用,同在上海市區(qū)內(nèi),無論撥打距離遠(yuǎn)近,通信費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)都相同,D錯(cuò)。11.下圖為一位旅游者于北京時(shí)間2018年7月30日13:31在巴厘島面向大海拍攝的景觀。讀圖回答問題。 根據(jù)光影可知該照片拍攝的地點(diǎn)最可能位于A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁【答案】D【解析】【分析】考查地球運(yùn)動(dòng)太陽方位及方向的判讀。【詳解】7月份太陽直射北半球,該地緯度約為8S,則正午時(shí)太陽位于該地的正北方向;當(dāng)北京時(shí)間(120E)為13:31時(shí),該地(115E)地方時(shí)約為13:11,此時(shí)已過正午,因此太陽位于北偏西方向。影子的朝向與太陽方向相反,左圖中影子朝向?yàn)闁|南方向,拍攝者與影子朝向約成45角,因此拍攝方向?yàn)橛晌飨驏|拍攝(攝影者站在西邊、朝東邊拍攝);右圖中甲為由南向北拍攝、乙為由東向西拍攝、丙為由北向南拍攝、丁為由西向東拍攝,故D對,A、B、C錯(cuò)。第卷二、綜合題。12.閱讀圖文資料,完成下列要求岷江發(fā)源于四川北部地震區(qū),穿行于高山峽谷,出岷山后向南從成都平原西緣穿過。下圖示意不同時(shí)期岷江出山口河段。都江堰水利工程(下圖)位于成都平原西北部岷江出山口處,始建于公元前256年該工程修建前,成都平原缺乏發(fā)展種植業(yè)的灌溉水源,而岷江洪水泛濫時(shí)又成為一片汪洋;該工程修建后,岷江分為內(nèi)、外兩江,內(nèi)江為成都平原提供灌溉用水,枯水期內(nèi)江水量占60%。為了保證內(nèi)江的水量,每年年初在鳳棲窩河段挖沙,即“深淘灘”。2000多年來,都江堰水利工程歷經(jīng)修葺和完善,尤其新中國成立后,修建了外江閘與多處引水工程。(1)簡述都江堰修建前后岷江對成都平原種植業(yè)生產(chǎn)條件的影響。 (2)分析與外江相比,枯水期內(nèi)江水量較大自然原因。 (3)分析每年年初在鳳棲窩河段“深淘灘”的原因。 (4)推測修建外江閘的作用及關(guān)閘時(shí)段(枯水期或洪水期)。【答案】(1) 修建前:澇災(zāi)多發(fā);帶來肥沃土壤。修建后:提供灌溉水源:減少旱澇發(fā)生頻率。 (2) (與外江相比,)內(nèi)江位于河流凹岸,流速較快,泥沙淤積量較少,水深較深。(3) 岷江輸沙量大,該河段泥沙大量淤積。挖沙可減少內(nèi)江泥沙淤積,加深河床,增加枯水期寶瓶口進(jìn)水量;年初降水少,為河流枯水期,便于挖沙。 (4)作用:增加枯水期進(jìn)入內(nèi)江的水量;關(guān)閘時(shí)段是枯水期。理由:隨著成都平原人口增多、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,枯水期內(nèi)江水量難以滿足需要:關(guān)閘攔截外江分水,增加內(nèi)江水量?!窘馕觥俊痉治觥恳远冀邽楸尘翱疾樗こ虒r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響和河流特征分析,意在考查學(xué)生獲取圖文信息的能力和遷移運(yùn)用知識分析問題的能力?!驹斀狻浚?)岷江發(fā)源于高山地區(qū),受東南季風(fēng)影響,流域內(nèi)降水量大,河流泥沙搬運(yùn)能力強(qiáng),到成都平原地區(qū),地勢平坦流速變緩,泥沙在此沉積,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了肥沃的土壤,同時(shí)河流汛期水量大、匯水速度快,容易引發(fā)洪澇災(zāi)害。都江堰修建后,將岷江分為內(nèi)江、外江,能有效地調(diào)節(jié)河流徑流量,汛期時(shí)外江水量多,內(nèi)江水量較少,減少洪澇發(fā)生頻率,而枯水期內(nèi)江水量多于外江,減少了旱災(zāi)發(fā)生頻率;使內(nèi)江水量較為穩(wěn)定,保證了成都平原農(nóng)業(yè)灌溉用水量。(2)觀察圖中岷江都江堰修建的河段,河流形態(tài)是彎曲的,且內(nèi)江處于河流的凹岸(侵蝕岸)、外江處于凸岸(沉積岸),受慣性力的作用河水大量流向凹岸,使得內(nèi)江水流速快,泥沙侵蝕搬運(yùn)能力強(qiáng),河水深度大,因此內(nèi)江水量大于外江。(3)“深淘灘”即挖沙、淘沙,每年年初在此“深淘灘”的原因?yàn)椋横航看?,泥沙搬運(yùn)能力強(qiáng),此河段水流速度較慢,每年都有大量泥沙沉積,挖沙有利于減少內(nèi)江河段河流的泥沙沉積量,使河床深度增大,河床蓄水能力增強(qiáng),從而提高枯水期進(jìn)入內(nèi)江的河水量。亞熱帶季風(fēng)氣候,冬季降水量少,年初時(shí)河流處于枯水期,河水深度小,便于下河挖沙。(4)雨季河流水量大,進(jìn)入內(nèi)江的水量多,能夠滿足成都平原地區(qū)的用水需求。而枯水期進(jìn)入內(nèi)江的水量約為60%,但由于枯水期河流總水量較少,再加上成都平原工業(yè)、農(nóng)業(yè)活動(dòng)的發(fā)展和人口數(shù)量的增加,成都平原地區(qū)的需水總量增大,為了增加水源、緩解缺水狀況而修建外江閘,使枯水期進(jìn)入內(nèi)江的水量增大,從而保證內(nèi)江供水量。13.閱讀圖文材料,完成下列要求。蘭州是我國主要的重化工、能源和原材料生產(chǎn)基地之一,形成了以石油、化工、機(jī)械、冶金等四大工業(yè)為主體,門類比較齊全的工業(yè)體系。2013年蘭州市啟動(dòng)了主城區(qū)企業(yè)“出城入園”搬遷改造方案,計(jì)劃利用5年時(shí)間,有序推選主城區(qū)工業(yè)企業(yè)向蘭州新區(qū)及遠(yuǎn)郊縣區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)搬遷改造,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,城市布局更為合理。截至2016年底,蘭州市共有107戶企業(yè)啟動(dòng)實(shí)施了“出城入園”。下圖示意蘭州“出城入園”路線(箭頭粗細(xì)表示遷移企業(yè)的多少與規(guī)模)。(1)歸納蘭州市“出城入園”搬遷企業(yè)所具有的共同特點(diǎn)。 (2)簡述企業(yè)“出城”對蘭州主城區(qū)城市發(fā)展的重要意義。 (3)分析大型企業(yè)“入園”對企業(yè)發(fā)展帶來的積極影響。 (4)簡析為了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,工業(yè)園區(qū)在完善基礎(chǔ)設(shè)施方面應(yīng)做哪些工作?【答案】(1)企業(yè)規(guī)模大,占用土地多;運(yùn)輸量大、產(chǎn)量高,排放廢棄物多;廠房設(shè)備陳舊,急需改造升級。(2)大型企業(yè)搬遷出城,可以有效改善主城區(qū)環(huán)境質(zhì)量,緩解交通擁堵;企業(yè)搬遷騰出的土地可以進(jìn)行合理規(guī)劃和調(diào)整功能區(qū)布局,建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的魅力城市。(3)企業(yè)“出城入園”集聚于蘭州新區(qū)及遠(yuǎn)郊縣區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū),可以共享產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù);利于相關(guān)企業(yè)之間降低運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗,集中處理廢棄物,提高經(jīng)濟(jì)效益;利于開展分工協(xié)作,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,提高資源利用率;企業(yè)搬遷利于促進(jìn)設(shè)備更新,快速實(shí)現(xiàn)改造升級提質(zhì)增效,從而增強(qiáng)市場競爭力。(4)工業(yè)園區(qū)應(yīng)當(dāng)合理布局公共交通網(wǎng)絡(luò),密切與主城區(qū)的聯(lián)系;根據(jù)人口遠(yuǎn)期規(guī)劃,加快購物中心、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、文化教育、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、休閑娛樂等設(shè)施建設(shè);重視環(huán)境的綠化、美化,重視經(jīng)濟(jì)適用房的建設(shè)?!窘馕觥俊痉治觥靠疾楣I(yè)特征、集聚意義和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響,意在考查學(xué)生結(jié)合圖文信息分析具體問題的能力。【詳解】(1)由材料可知,蘭州市搬遷的企業(yè)主要是石油、化工、機(jī)械、冶金等工業(yè)部門,該類工業(yè)為重工業(yè),工廠需安裝大量機(jī)械、設(shè)備和安放大宗原料、產(chǎn)品,占地面積大;原料、產(chǎn)品重量大,交通運(yùn)輸量大,生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中能耗大,排放了大量的廢水、廢氣、廢渣等工業(yè)污染物;“蘭州是我國主要的重化工、能源和原材料生產(chǎn)基地之一”,蘭州市重化工業(yè)發(fā)展歷史較長,工廠建廠都有較長時(shí)間,廠房設(shè)備陳舊、老化,急需改造廠房和購置新的生產(chǎn)設(shè)備。(2)企業(yè)“出城”對蘭州主城區(qū)城市發(fā)展的重要意義主要從企業(yè)外遷對于城區(qū)交通、環(huán)境及合理布局角度分析。大型的重工業(yè)企業(yè)外遷,有利于減少城區(qū)內(nèi)污染物的排放,改善城市環(huán)境質(zhì)量;能夠極大地減少進(jìn)出企業(yè)運(yùn)輸貨物的車輛和上下班工人來往的數(shù)量,緩解城市交通擁堵問題;該類企業(yè)占地面積大,搬遷后能為蘭州市提供大量空置土地,有利于蘭州重新規(guī)劃土地利用,合理安排住宅、綠化、公共設(shè)施等用地。(3)大型企業(yè)“入園”對企業(yè)發(fā)展帶來的積極影響主要從工業(yè)集聚的角度進(jìn)行分析。從基礎(chǔ)設(shè)施角度考慮,企業(yè)“出城入園”集聚于蘭州新區(qū)及遠(yuǎn)郊縣區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū),可以共享產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù);從廢棄物的處理看,利于相關(guān)企業(yè)之間降低運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗,集中處理廢棄物,提高經(jīng)濟(jì)效益;從資源利用率看,利于開展分工協(xié)作,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,提高資源利用率;從市場競爭力看,企業(yè)搬遷利于促進(jìn)設(shè)備更新,快速實(shí)現(xiàn)改造升級提質(zhì)增效,從而增強(qiáng)市場競爭力。(4)基礎(chǔ)設(shè)施包括交通、郵電、供水供電、商業(yè)服務(wù)、科研與技術(shù)服務(wù)、園林綠化、環(huán)境保護(hù)、文化教育、衛(wèi)生事業(yè)等市政公用工程設(shè)施和公共生活服務(wù)設(shè)施等。為了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,工業(yè)園區(qū)需要進(jìn)一步完善的社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施主要從交通、商業(yè)、醫(yī)療及娛樂設(shè)施等角度分析。應(yīng)完善園區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),尤其是需要大力發(fā)展公共交通系統(tǒng),方便工人進(jìn)出園區(qū);隨著工業(yè)園的發(fā)展,園區(qū)附近的人口數(shù)量將不斷增加,應(yīng)及時(shí)完善商業(yè)、文化教育、醫(yī)療、休閑娛樂等公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè),方便居民生活;加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)適用房的建設(shè),改善居民居住條件;加強(qiáng)綠化建設(shè),注重保護(hù)園區(qū)環(huán)境?!军c(diǎn)睛】集聚效應(yīng)是指各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上集中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效果以及吸引經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向一定地區(qū)靠近的向心力,是導(dǎo)致城市形成和不斷擴(kuò)大的基本因素。學(xué)生應(yīng)理解和熟記工業(yè)集聚的意義:有利于共享基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù);相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚,能夠節(jié)約運(yùn)輸成本,降低能源消耗,集中處理廢棄物;還可以開展協(xié)作,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,提高資源利用率;有利于
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