農橋監(jiān)理工作總結.doc

B10 宿豫區(qū)2014年度農村小型公益設施農橋項目 工程 監(jiān) 理 工 作 總 結 2014 年 9 月 12 日至 2015 年 03 月 28 日監(jiān)理單位：上海宏波工程咨詢管理有限公司總監(jiān)理工程師： 法定代表人： 日 期： 二O一五年五月廿八日 江蘇省建設廳監(jiān)制宿遷市建設局監(jiān)制 監(jiān)理工作總結一、 工程概況：1、工程名稱宿遷市宿豫區(qū)2014年度農村小型公益設施農橋項目2、工程位置宿遷市宿豫區(qū)2014年度農村小型公益設施農橋項目橋梁建設位于宿豫區(qū)，主要分布在順河、新莊、關廟、大興、丁嘴、仰化、保安、來龍、曹集、侍嶺、陸集等11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，目前工程已全部完工。3、主要建設內容宿遷市宿豫區(qū)2014年度農村小型公益設施農橋項目計劃共有生產橋60座，其中順河8座、新莊3座、來龍5座、關廟4座、仰化5座、丁嘴8座、侍嶺8座、保安8座、陸集3座、曹集4座、大興4座。實際施工中，由于各種原因調整如下：（1）、曹集鄉(xiāng)小嶺村王莊橋被規(guī)劃為三臺山景區(qū)范圍，所以核減曹集鄉(xiāng)小嶺村王莊橋。（2）、經建設單位審核同意，陸集虎山村五組利民河生產橋，由原來的2跨8米變更為3跨6米。（3）、經地方申請，建設單位審核同意，仰化建新七組二橋增加40渡槽*28米。建設單位：宿豫區(qū)農村小型公益設施橋梁建設領導小組辦公室設計單位：宿遷市水務勘測設計研究有限公司監(jiān)理單位：上海宏波工程咨詢管理有限公司施工單位：江蘇禹王水利建設工程有限公司工程期間：2014年9月12日至2015年3月底工程投資：伍佰萬貳仟零玖拾元陸角捌分（5002090.68）。橋涵工程結構：單跨、雙跨、預制混凝土板梁。二、 項目監(jiān)理組織機構：監(jiān)理部的組織機構系統(tǒng)是在業(yè)主的領導和監(jiān)督下，按總監(jiān)理工程師負責制的原則，以公司工程主管和總工辦技術咨詢組為后盾，現(xiàn)場設工程測量、施工質量、施工進度、施工安全和合同管理、投資管理、信息管理等監(jiān)理人員的監(jiān)理系統(tǒng)。監(jiān)理人員如下：序號姓名性別專業(yè)職稱職務1蔡志嶸男水工/金屬結構高工總監(jiān)理工程師2桓 野男水工/機電設備高工副總監(jiān)理工程師3劉延豐男水工/測量高工專業(yè)監(jiān)理工程師4楊春寶男測量高工專業(yè)監(jiān)理工程師5吳紅梅女水工/水土保持高工專業(yè)監(jiān)理工程師6許波靜男造價高工專業(yè)監(jiān)理工程師7高炳盧男水工/環(huán)境保護高工專業(yè)監(jiān)理工程師8龔金國男水工/環(huán)境保護高工專業(yè)監(jiān)理工程師9繆曉康男水工助工監(jiān)理員10楊樹旺男水工助工監(jiān)理員11俞 楊男水工助工監(jiān)理員12趙 技男水工助工監(jiān)理員13趙后豐男水工助工監(jiān)理員14尹正超男水工助工監(jiān)理員三、監(jiān)理合同執(zhí)行情況：監(jiān)理部根據(jù)工程監(jiān)理合同、批準的施工設計圖紙、有關法律、法規(guī)、技術標準、規(guī)范等為依據(jù)，對工程施工階段進行監(jiān)督管理，按照“守法、誠信、公正、科學”的執(zhí)業(yè)準則，以熱情、嚴謹、務實的態(tài)度做好每項工作，在質量、進度、投資、安全控制及合同、信息管理等方面主要以預控制為管理手段，盡量把問題在萌芽狀態(tài)就予以解決。在履行合同過程中，我們監(jiān)理部始終保持獨立的第三人身份，公平、公正地處理施工過程中出現(xiàn)的各種問題，與參建各方未發(fā)處較大矛盾，圓滿完成監(jiān)理合同內約定的各項工作。四、 監(jiān)理工作成效：1、 工程質量得到保證在監(jiān)理過程中，我們從原材料、半成品構件進場到各工序施工，從測量放線到工序成果復測，各個環(huán)節(jié)都能嚴格按照設計圖紙和規(guī)范要求進行控制。首先檢查進場的原材料、成品資料情況，在質保資料齊全的基礎上現(xiàn)場見證取樣送有資質的實驗室進行檢測，復試合格后方才同意使用，從而杜絕了將不合格原材料、成品構件用在本工程中。對工序控制以預控制和過程控制為主，嚴格執(zhí)行工序報驗制度。審核施工方案，跟蹤檢查、巡視施工過程，檢測、檢查施工成果，發(fā)現(xiàn)問題及時向施工單位提出，并要求限時整改。上道工序不合格的堅決不同意進行下道工序施工。工程中未出現(xiàn)不合格的工序流入下一環(huán)節(jié)現(xiàn)象。對施工測量放線、平面尺寸、高程控制等方面，我們監(jiān)理人員自己動手用儀器反復測量核對，力求數(shù)據(jù)準確，把誤差盡可能降低到最低限度。對于重要工序、部位采取旁站監(jiān)理措施，全過程監(jiān)控施工過程，如混凝土澆筑等工序都實施了旁站監(jiān)理，旁站過程中發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工單位整改。在質量控制過程中共發(fā)出質量控制類監(jiān)理通知5份，安全文明類監(jiān)理通知2份，進度類監(jiān)理通知1份?？陬^通知要求整改的幾乎天天都有數(shù)次，消除了許多可能出現(xiàn)的質量問題，從而使工程質量得到有效保證。2、 工程進度監(jiān)理：由于七、八月是汛期，許多橋都是建在排澇溝上，無法按照合同要求全部開工，根據(jù)實際情況安排能施工的先施工。監(jiān)理部責成項目部報送總進度計劃，并將總進度計劃分解到月、周，定期分析比較進度情況，對滯后的要求采取補救措施，有一定的成效，使工程按照業(yè)主的要求完成。3、 工程造價監(jiān)理： 以合同文本為依據(jù)，對照所完成的合格工程量給予計量，按照投標的價格進行計算及時上報建設單位，在工程計量中本著公正、公平、實事求事的原則進行計量。根據(jù)合同要求完工驗收后一次支付80%，所以到目前為止未支付。 4、 工程安全監(jiān)理：本工程安全制度健全，安全設施用品到位，監(jiān)理部定期、不定期的組織安全大檢查，如召開會議，使施工按照安全規(guī)章進行，做到安全生產、文明施工，在施工過程中未發(fā)生一起安全事故，現(xiàn)場整潔有序。五、 施工過程中出現(xiàn)的問題及處理情況：在監(jiān)理過程中，對出現(xiàn)的問題進行處理是監(jiān)理人員的本職工作，也是確保完成工程計劃目標的可靠保證，下面列舉施工過程中出現(xiàn)的幾個問題處理情況。在施工過程中，抽檢的原材料有不合格的現(xiàn)象，被監(jiān)理部責令退場。管涵基礎施工時，砼澆筑未用機械振搗，出現(xiàn)蜂窩麻面，而且厚度也不符合要求。監(jiān)理部要求其進行返工，重新按規(guī)范施工。在漿砌石橋墩施工過程時，有個施工班組漿砌石砌筑不按規(guī)范上下錯縫砌筑且縫中砂漿不密實，監(jiān)理部及時要求施工隊拆除重新砌筑。在施工防撞墻時發(fā)現(xiàn)未報驗且采用人工拌料，及時要求施工單位將拆除重新澆筑砼。有的橋與兩頭接線不順接，監(jiān)理部要求施工單位將接線順接到原有路面處。在施工過程中，監(jiān)理部發(fā)現(xiàn)一起問題就及時要求施工單位整改一起，堅決將質量事故控制在萌芽狀態(tài)。監(jiān)理部要求的其它整改問題可在監(jiān)理資料中查尋。六、 監(jiān)理工作建議：1、 建議施工單位在工程保修期間要定期對工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做好善后服務工作。2、 建議農橋項目工程管養(yǎng)單位及時養(yǎng)護橋涵 ，保證橋涵不超載，延長橋涵使用壽命。綜上所述，我們監(jiān)理部在監(jiān)理過程中做了大量監(jiān)督管理與協(xié)調工作，取得了一定的成績，建設單位給予了好評。但我們還應看到不足之處，我們監(jiān)理水平還需要進一步提高，專業(yè)配套還需要健全，社會經驗和處理問題與協(xié)調具體工作環(huán)節(jié)方面還應進一步加強。這需要我們在以后的工作中加以改進、完善，努力使我們的執(zhí)業(yè)水平有較大提高。七、 工程建設監(jiān)理大事記2014年8月10日，農橋辦與上海宏波工程咨詢管理有限公司簽訂監(jiān)理合同。2014年8月25日，成立“上海宏波工程咨詢管理有限公司宿遷市宿豫區(qū)農橋工程項目監(jiān)理部”。2014年9月12日，簽發(fā)宿遷市宿豫區(qū)2014年省級農村小型公益設施農橋項目進場通知。2014年9月14日，簽發(fā)關于做好開工前幾項準備工作的監(jiān)理通知。2014年9月15日，簽發(fā)關于做好施工安全工作的監(jiān)理通知。2014年9月18日農橋辦組織監(jiān)理單位、設計單位及施工單位、第三方檢測單位農橋進行施工圖技術交底及農橋第一次工程例會。2014年9月18日，簽發(fā)關于加強工程質量、完善工序報驗手續(xù)的監(jiān)理通知。2014年9月29日，簽發(fā)關于增加施工機械、人員、加快施工進度的監(jiān)理通知。2014年10月9日區(qū)水務局副局長伍士松等人員，到保安、新莊大興、丁嘴等工地了解工程進展情況，要求各施工隊克服困難，搶抓工程進度，高標準、高質量完成本期工程施工任務。2014年10月23日，簽發(fā)關于大興鎮(zhèn)先進村二組橋臺帽拆除的監(jiān)理通知。2014年12月5日區(qū)水務局副局長伍士松與設計單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督單位、施工單位到陸集鎮(zhèn)虎山村利民河生產橋實地勘察、同意變更橋梁板。2014年12月29日，簽發(fā)關于加強施工現(xiàn)場安全工作的監(jiān)理通知。2015年1月8日區(qū)水務局伍士松副局長等一行人到工地檢查安全、質量問題。2015年3月13日，宿遷市蘇信交通工程質量檢測中心到施工現(xiàn)場檢測橋頭接線壓實度。2015年4月8日，宿遷市蘇信交通工程質量檢測中心到施工現(xiàn)場檢測橋面板梁強度。2015年4月20日宿遷市蘇信交通工程質量檢測中心對2014年農橋進行第三方工程質量檢測。2015年5月06日，宿豫區(qū)財政局、水務局、質量監(jiān)督站、監(jiān)理單位、施工單位等共同到現(xiàn)場驗收農橋。2015年5月8日宿豫區(qū)財政局、水務局、農橋辦組織質量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、施工單位、鎮(zhèn)政府、財政所、水務站等人員對2014年農橋進行完工驗收。 上海宏波工程咨詢管理有限公司 宿遷市宿豫區(qū)農橋工程項目監(jiān)理部 二O一五年五月廿八日 2011年路政科工作總結2011年，萊西管理處路政科在青島市局和管理處的正確領導和各科室的大力支持配合下，以黨的十一屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實全省路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境整治，主抓路產路權管理，依法行政，以保護路權、維護路權、保障安全暢通為中心，大力倡導“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法、優(yōu)質服務為保障，以全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向規(guī)范化、標準化、集約化、人本化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務。現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結如下：一、 凝心聚力，圓滿完成迎國檢任務1、 加強內業(yè)管理，規(guī)范內業(yè)資料在去年的基礎上進一步加強內業(yè)管理，由專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理。路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范。在硬件投入的同時，也抓緊軟件資料的整理工作。資料整理嚴格按照迎國檢要求逐條對照，路政檔案全部輸入省局路政管理系統(tǒng)，實現(xiàn)檔案電子化，便于日后查閱。路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。2、 以迎國檢為契機，加大路域環(huán)境整治2011年， 路政科在抓好日常路政巡查工作的同時，結合沈海、榮烏、新濰三條所轄高速開展集中整治路容路貌專項整治活動。對所轄高速公路沿線隔離柵、過街天橋亂堆放燈現(xiàn)象進行專項治理。共清理雜物50多處。對非公路標志破損等影響路容路貌的及時告知管理部門進行更新，確保整潔、美觀。對在高速公路上下乘客等現(xiàn)象，安排人員集中進行宣傳教育，有效制止了該行為的發(fā)生。二、 加強學習培訓，提高路政人員的業(yè)務素質及水平1、 從思想入手，堅持理論與實際相結合首先加強政治思想和作風建設學習，平時科里注重落實各級會議的指示精神，組織路政人員學習廉潔準則、構建和諧社會等理論知識，開展榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執(zhí)法為民的思想，同時，結合全省路政管理會議精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政執(zhí)法人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。2、 以業(yè)務學習為本，提高全員執(zhí)法水平路政人員在認真學習公路法、路政管理規(guī)定、交通行政執(zhí)法五個規(guī)范、行政許可法、公路安全保護條例等相關法律法規(guī)，在掌握規(guī)范的文書制作方法的基礎上，不斷探討在執(zhí)法過程中出現(xiàn)的不足，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執(zhí)法水平。三、 做好路政日宣傳，積極開展路政宣傳活動今年3月30日是第六個“山東公路路政日”，為樹立公路執(zhí)法的良好形象，路政科緊緊圍繞“強化路政行政執(zhí)法，提高公路服務水平”的主題，廣泛開展了路政宣傳活動。通過懸掛宣傳標語、出動宣傳車輛和發(fā)放宣傳手冊等多種宣傳方式，深入公路周邊學校、沿線村莊、工礦企業(yè)，向群眾宣傳講解公路法、路政管理規(guī)定、山東省高速公路條例及7月1號即將實施的公路安全保護條例等法律法規(guī)。為使群眾更好地了解路政執(zhí)法，路政人員結合路政案例進行了現(xiàn)場解答，以案說法。同時，還結合迎國檢和路域環(huán)境綜合整治活動的開展，確定出重點路段、重點村組進行了重點宣傳。此次活動共出動路政宣傳車3輛，發(fā)放宣傳單5000多份，懸掛橫幅十條。通過活動，極大地提高了社會公眾愛路護路意識，增強了人民群眾愛路護路的自覺性。四、 不斷完善路警聯(lián)動機制，進一步做好道路交通事故的現(xiàn)場處置工作，實現(xiàn)“構建和諧交通，建設平安高速”的目標， 為確保所轄高速公路的安全暢通，檢驗各單位各部門在危險品事故中的應急能力，青島市公路管理局萊西管理處會同青平高速交警大隊、萊西市急救中心、萊西市消防大隊及青島電視臺，于2011年6月16日在沈海高速520K+700M處舉辦一次大規(guī)模?；沸孤┭菥?。為確保此次演練成功，萊西管理處、路政科、養(yǎng)護科、養(yǎng)護工區(qū)、政工科、辦公室、交警等部門做了大量準備工作，并多次召開協(xié)調會議，就演練內容形式過程等做了周密詳細的部署，也做了大量的籌備工作。 演練結束后，各參演單位和人員在萊西管理處進行演練講評，大家普遍感到此次演練布置周密，指揮得當，有條不紊，取得了圓滿成功。通過此次演練鍛煉了應急保障隊伍，進一步完善了所轄高速突發(fā)事件應急預案，為所轄高速公路安全暢通奠定了基礎。五、 強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品味在提高公共服務能力，我們繼續(xù)落實“四化”服務理念，努力提升路政管理的服務內涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務。在路政巡查過程中，千方百計為司乘人員排憂解難，并按照省廳的要求向社會推出了免費清障的承諾，共免費清障80余次。同時充實和完善了路政服務大廳的服務功能，全面實行首問負責制、首辦負責制、路政案件限時辦結制和路政業(yè)務“一站式”辦結制，為群眾辦理業(yè)務、處理案件提供更加便利、快捷的服務。六、 創(chuàng)新工作思路、方法，完善巡查制度，切實維護好路產路權完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據(jù)工作實際，科學合理的安排和調整巡查時段，有效地促進了路政巡查效率的提高；同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”方式，各中隊每周至少進行一次路下全面檢查，切實加強對沿線隔離柵、各種穿跨越、大中型橋梁等設施的安全檢查，發(fā)現(xiàn)情況及時匯報，把安全隱患消除在萌芽中。今年7月份凌晨五時，路政巡查人員王明良、吳培山在巡查至沈海高速公路515K+300M處往青島方向，發(fā)現(xiàn)損壞W形防撞護欄板肇事車輛逃逸，他們及時向領導匯報，并迅速沿著逃逸車輛方向進行查找，通過調查沿線收費站監(jiān)控錄像，終于在沈海高速膠州段將肇事車輛截住，經過耐心的對當事人說服教育，將肇事車輛押回到單位，避免了路產路賠的損失。七、 加大養(yǎng)護施工監(jiān)管力度，為養(yǎng)護施工提供良好的安全保證。制作了養(yǎng)護安全施工檢查整改表，發(fā)現(xiàn)施工單位不按規(guī)定擺設安全標志的，填寫好養(yǎng)護安全施工檢查整改表，并及時下達整改通知書，對施工現(xiàn)場，安排路政人員進行交通秩序指揮，缺保五安全責任事故發(fā)生。八、 今年，路政科結合工作實際完善了車輛管理制度、96660路政服務電話記錄、上路巡查制度、路政人員月考核辦法等規(guī)章制度1、截止目前為止，沈海、榮烏、新濰高速發(fā)生路政事案133起，結案率98%以上，挽回路產損失123余萬元，路政巡查里程達165000多公里。2、做好高速公路路政巡查工作，保障所轄高速公路安全暢通。3、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)、路政日宣傳工作，提高所轄高速公路沿線村莊群眾愛路護路意識，確保路產路權不受侵犯。4、堅持抓好路政隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。5、按照迎國檢要求初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。6、加大路政巡查力度，有力的維護了路產路權。7、建立了路、警聯(lián)動機制。 8、做好內業(yè)資料整理歸檔工作，確保內業(yè)管理規(guī)范化。9、積極協(xié)助養(yǎng)護施工安全管理工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。二、主要作法：（一）加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。1、狠抓素質建設。堅持定期組織路政人員學習公路高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，特別是重點學習了今年7月份頒布的公路安全保護條例以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在科里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與7月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，嚴格執(zhí)行各項路政管理規(guī)定，一方面加強了平時的路政法律法規(guī)學習；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。3、狠抓制度建設。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照有關管理規(guī)定，逐步建完善路政管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了路政科目標責任制考核辦法實施細則。4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個人交流相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的凝聚力及戰(zhàn)斗力。（二）開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。宣傳工作是基礎，為了讓居民知道高速