鋼筋砼箱涵總體施工組織方案匯總

K2+689.6鋼筋砼箱涵施工組織方案一、編制依據(jù) 1. 大營至神池高速公路原平至神池段路基第一合同段兩階段施工圖設計;2.中華人民共和國交通部標準公路橋涵設計通用規(guī)范(JTG D60-2004);3.中華人民共和國交通部標準公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(JTJ 024-85);4.中華人民共和國行業(yè)標準公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ041-2000);5.中華人民共和國交通部標準公路工程技術標準(JTG B01-2003)二、工程概況K2+689.6 為1-6m4.5m鋼筋砼箱涵本涵設計要求地基承載力達到150Kpa,涵址位于碎石層上?；娱_挖后,要求對基底地基進行承載力檢測,經(jīng)檢測承載力滿足設計要求后,方可進行基礎施工。其中箱身采用C35砼共計442.0m3，帽石采用C30砼共計1.1m3，基礎采用C30砼共計23.91m3，砌筑采用M7.5漿砌MU30片石共計258.09m3。 25共計57440.3kg，16共計10866.5kg, 12共計5185.3kg。 三、施工時間：計劃開工時間2013年5月1日計劃完工時間2013年6月20日四、施工前期準備1）、測量放樣工作已完成，并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收。2）、試驗、測量儀器已全部檢測標定完畢，試驗室已取得資質證書，并已投入使用。3）、施工現(xiàn)場已經(jīng)全部清理干凈，并整平。4）、施工便道已經(jīng)到達蓋板涵施工現(xiàn)場，能夠保證一切施工材料的運輸。3、主要設備、人員進場配備表進場機械配備表序號機械名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機WY100A-57臺1運行良好2裝載機ZL50臺1運行良好3發(fā)電機250GF臺2運行良好4拌和站座1運行良好5水 泵臺2運行良好6插入式震動棒臺4運行良好7砼攪拌運輸車HNJ5200GJB(90m3)輛2運行良好進場人員配備表序號職務姓名1施工及技術負責人楊曉龍2質檢負責人魏晉躍3試驗負責人藺學賢4專職安全員李軍5專職質檢員張偉6電 工黃正平五、施工技術方案1、挖基根據(jù)設計幾何尺寸外加50cm挖基，并對基底進行處理，做到標高、幾何尺寸滿足設計要求，基底承載力150Kpa（或依據(jù)設計圖紙）2、10cm砼基礎C30砼基礎，采用集中拌和，平板振搗器與插入式振搗組合振搗，確保砼質量達到設計強度。放出輪廓線后支模板，模板內側采用鋼管支護，外側采用鋼管加木支撐進行固定，確保砼基礎幾何尺寸的準確性，砼澆筑完畢后及時覆蓋灑水養(yǎng)生。3、箱身及頂板模板安裝及砼澆筑，分兩層澆筑，第一層箱身基礎砼連同箱壁30cm處一并澆筑，二層澆筑剩余部分砼采用砼拌和站統(tǒng)一拌和，并采用罐車運至施工地點，采用吊車、砼料斗入模澆筑，施工中嚴格振搗工藝，不出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象，沉降縫采用鋼筋固定浸瀝青木板施工?；A砼澆筑完后鑿毛箱壁接茬處砼，并及時覆蓋、養(yǎng)生。箱身內模板支好后，綁扎箱頂板鋼筋并固定扒字筋，位置按設計要求逐根檢查安放。鋼筋檢查完畢合格后方可支護，加固外側模板。模板采用建筑標準模板，支撐采用萬能桿件，按9060間距縱布設并加斜撐固定，模板固定采用穿12鋼筋套塑料（或鋼筋）作為拉筋，模板外側用1010cm方木固定，或用雙鋼管固定，箱身外側采用鋼管加長并支斜撐加固。砼采用分層澆筑，每層30cm厚，沿沉降縫對稱均勻下料，箱壁對稱澆筑，防止模板支撐受力不勻變形。澆筑過程中，專人負責檢查。 澆筑過程中，由專人負責檢查模板變形，如有意外及時采取有效措施補救。模板之間夾5mm厚海綿條，以防漏漿。箱身砼振搗時，用插入式振搗棒振搗，頂板砼則用插入式振搗棒與平板式振動器相結合振搗密實，最后用定做的木抹收面。澆筑完畢后及時覆蓋養(yǎng)生。4、箱通道進出口八字墻和洞口的砌筑按照設計圖紙測量放樣出八字墻平面幾何尺寸，用M7.5砂漿30#片石砌筑，片石質地堅硬，不易風化、無水繡、尺寸符合規(guī)范要求，砌筑時保證砂漿飽滿，密實。洞口鋪砌面平順，保證水流暢通。砌體勾縫采用平縫，勾縫用M10砂漿，待砌筑完畢灑水覆蓋養(yǎng)生不小于7天。 5、變形縫設置在箱身中部（中央分隔帶下）及其兩測路緣連同基礎各設變形縫一道。洞身與洞口之間設變形縫隔開，全通道共設8道，變形縫46cm的槽口設在頂，底板的上面和側面的外面。6、臺背回填a、臺背回填夯填范圍為臺后兩側每側向外4米，自基礎頂面標高開始，以45。仰角向上夯填至涵洞頂標高；b、臺背回填填料分層壓實厚度不大于15cm，采用小噸位壓路機配合小型夯實機具壓實。為便于檢查每層填筑厚度是否均勻和方便施工，應把每層填筑的厚度提前標記在墻上。碾壓夯實時應特別注意邊部死角部位的壓實效果，不得漏壓。逐層檢測壓實度，壓實度達到96%后方能填筑上一層；c、臺背回填應在構造物強度達到85%后，前后臺對稱同步進行；d、臺背回填部分的路床與路堤同步填筑；鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）20尺量：每構件檢查兩個斷面2箍筋間距（mm）10尺量：每構件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)的30%抽查4寬、高或直徑5尺量：按骨架抽查30%6保護層厚度（mm）基礎10,板3尺量：每構件沿模板周邊檢查8處涵臺實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）明涵20,暗涵50按附錄D或F檢查2涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體20尺量：檢查3-5處混凝土153豎直度或斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2處4頂面高程（mm）10水準儀：測量3處一字墻或八字墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（MPa）在合格范圍內按附錄D檢查2平面位置（mm）50經(jīng)緯儀：檢查兩端3頂面高程（mm）20水準儀：檢查兩端 4底面高程（mm）505豎直度或斜度（%）0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸（mm）不小于設計尺量：各墻兩端斷面箱涵實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格范圍內按附錄D檢查2高度（mm）+5,-10尺量:檢查3個斷面3寬度（mm）304頂板厚（mm）明涵+10,-0尺量:檢查3-5處暗涵不小于設計值6側墻和底板厚（mm）不小于設計值尺量:檢查3-5處7平整度（mm）52m直尺:每10m檢查2處3尺臺背回填實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)96按附錄B檢查：每50m2每壓實層至少檢查1點涵洞總體實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm）明涵20,暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處2流水面高程（mm）20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1-2處3涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10尺量：檢查3-5處4長度（mm）+100，-50尺量：檢查中心線5孔徑（mm）20尺量：檢查3-5處6凈高（mm）明涵20,暗涵50尺量：檢查3-5處 (箱涵施工工藝框圖見下表)施工準備箱通施工工藝框圖測量放樣挖基坑 原材料準備砼拌和混砼基礎原材料認可模板支架立 模砼配合比準備鋼筋加工鋼筋認可鋼筋安裝 分兩層澆筑，第一層澆至底板內壁上30cm，安裝內模，第二層澆筑剩余部分 攪拌機準備澆筑砼砼拌和 養(yǎng)護砼施工記錄砼強度達85%拆除模板、支架補救措施工序完成六、施工注意事項本涵洞共設8道變形縫，變形縫46 cm 的槽口設在頂、底板的上 面和側墻外面。七、質量保證體系（一）、質量目標本項目的質量標準按業(yè)主招標文件要求的標準執(zhí)行，工程質量達到合格。分項工程項目、重點分項工程項目合格率100%，工期履約率100%。具體工程質量目標分解如下：1、全部分項工程合格率達到100%，全部單位工程合格率達到100%以上。杜絕質量事故發(fā)生。2、混凝土工程做到內在質量、結構尺寸符合設計要求，砼外觀優(yōu)美，潔凈。（二）、質量自檢體系1、內部質量自檢組織機構項目部成立全面質量管理領導小組，由項目經(jīng)理掛帥，工程質檢部主管，各工區(qū)質檢員組成的內部質量自檢體系，對工程質量進行全面檢查監(jiān)督。為滿足施工過程中的質量管理和質量控制需要，確保工程質量符合設計及技術規(guī)范要求，保證自檢機構成員的工作開展具有獨立性，不受行政干預，各成員的工作均對工程質檢部負責，各工區(qū)自檢體系內的技術員及試驗員只是分派到各工區(qū)參加工作，不受所在工區(qū)的行政領導，在工區(qū)工程質量管理上具有一票否決權，對現(xiàn)場發(fā)生的質量問題在向上級匯報前有直接處治權。2、質量檢查程序由施工班組對各工序施工質量進行檢查，并嚴格履行交接班檢查及工序間的交工檢查制度。對分部、分項及隱蔽工程的質量檢查是先施工單位自檢，然后提交監(jiān)理工程師驗收。3、質量管理小組：組 長：楊曉龍副組長：魏晉躍 測繪組：王花生試驗組：藺學賢質檢組：張 偉4、質量問題的處理如發(fā)生質量問題，立即口頭上報駐地監(jiān)理工程師，并在4小時內遞交有關質量問題的書面詳細報告，包括時間、部位、細節(jié)描述、產(chǎn)生原因、處理的措施等。（三）、質量保證措施1、涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。2、對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后才允許正式作業(yè)。3、鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。4、混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現(xiàn)象發(fā)生；搗固設專人進行作業(yè)，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。5、涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。6、沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規(guī)范要求施工，達到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應及早返修。7、涵背填土嚴格按規(guī)范要求施工，兩側對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許施工機械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。八、安全保證措施：1、安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故的總體目標。2、機構及崗位設置項目經(jīng)理為施工安全的第一責任人，設置專管安全的項目副經(jīng)理。辦公室負責人兼任施工安全負責人，并配備專職安全人員。施工隊副隊長、質檢員同時兼任施工安全員，做到層層監(jiān)督，嚴把施工安全關。具體見下圖：項目部安全管理組織機構圖項目經(jīng)理項目總工程師機 材 部工程技術部綜合辦公室工區(qū)負責人安全檢查工程師各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢3、安全施工的標準及依據(jù)在施工活動中將按下列標準及依據(jù)做好相關工作： 中華人民共和國安全生產(chǎn)法； 交通部、建設部頒布實施的有關施工安全法規(guī)；招標文件規(guī)定的有關內容； 施工技術規(guī)范中有關安全施工的條款。4、安全生產(chǎn)措施（1）嚴格執(zhí)行山西省有關安全生產(chǎn)規(guī)定，加強對施工人員的安全教育，做好技術書面交底，并辦理簽字手續(xù)，及時搞好新入場工人的安全教育，特殊工種必須持證上崗，嚴禁違章指揮，違章操作。（2）施工前，施工負責人要向操作人員做專項技術安全交底，關鍵部分下技術指導書。（3）施工人員進入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。（4）每天班前施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。（5）現(xiàn)場電器設備要有漏電保護器，電纜應設可靠絕緣。（6）現(xiàn)場用電設備必須實行三級供電，兩級保護。夜間施工，工地應有足夠的照明。（7）機械在進場前進行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機械正常運轉。（8）機械操作手必須輪換上崗，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象，不留安全隱患（9）施工時，現(xiàn)場應有專人負責統(tǒng)一指揮。指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到施工的全過程。駕駛人員必須熟悉信號并按指揮人員的各種信號進行操作。5、安全檢查程序（1）安全員對自己作業(yè)區(qū)域內的安全生產(chǎn)情況每天自檢一次，同時堅持巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報有關人員及時處理。（2）經(jīng)理部安全負責人定期檢查安全生產(chǎn)工作，注意安全生產(chǎn)問題，并如期召開安全生產(chǎn)工作會議，提出問題，表揚先進，搞好整改。（3）對有危險作業(yè)的區(qū)域，要派專人堅守崗位進行安全檢查工作。6、安全保障措施（1）建立安全生產(chǎn)責任制，把安全質量、效益同等看待，各級部門開好安全生產(chǎn)的會議，對可能出現(xiàn)隱患的部位要心中有數(shù)，提高注意。（2）安全生產(chǎn)實行分級負責，各級施工單位，分別簽好安全責任狀，搞好安全生產(chǎn)知識教育，請有關人員給施工人員上好安全生產(chǎn)教育課，使每個施工人員即能保護好自己，又能保護好他人。九、事故應急預案：為了加強安全生產(chǎn)工作，提高項目部在施工生產(chǎn)過程中突發(fā)事件的應變能力，盡快控制事態(tài)，盡量減少損失，盡早恢復正常施工秩序，特制定此安全事故應急救援預案。1、編制原則： 1）、預案是針對可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境受到嚴重破壞而又具有突發(fā)性的事故、災害，如觸電、機械傷害、坍塌、火災等。 2）、預案以努力保護人身安全為第一目的，同時兼顧財產(chǎn)安全和環(huán)境防護，盡量減少事故、災害造成的損失。 3）、預案是發(fā)生緊急情況時的處理程序和措施。 4）、預案要結合實際，措施明確、具體、具有很強的可操作性。 5）、預案應符合國家法律法規(guī)的規(guī)定。2、項目部安全領導小組職責： 1）、負責指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應急救援預案順利實施； 2）、負責事故現(xiàn)場的搶險、保護、救護及通訊工作； 3）、負責所需材料、人員的落實； 4）、負責與上級安全生產(chǎn)管理機構的聯(lián)系及情況匯報； 5）、負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救； 6）、負責工程項目生產(chǎn)的恢復工作。 3、項目部應急專業(yè)組職責： 1）、事故現(xiàn)場搶險組職責：負責事故現(xiàn)場的緊急搶險工作，包括受困人員、現(xiàn)場貴重物資及設備的搶救、危險品的轉移等。 2）、事故現(xiàn)場救護組職責：負責事故現(xiàn)場的緊急救護工作，及時組織護送重病傷員到醫(yī)療中心救治。 3）、事故現(xiàn)場保護組職責：負責事故現(xiàn)場的保護、人員的清點及疏散工作。 4）、事故現(xiàn)場通訊組職責：負責收集相關單位部門的通信方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡工作。 4、緊急情況的處理程序和措施1）、事故發(fā)生后，第一時間向項目部安全領導小組、安保部報告。 2）、事故現(xiàn)場由項目部安全領導小組組長任現(xiàn)場指揮，全面負責事故的控制、處理工作。 3）、各應急專業(yè)組人員，要接受項目部安全領導小組的統(tǒng)一指揮，立即按照各自崗位職責采取措施，開展工作。 4）、項目部安全領導小組，應根據(jù)事故程度確定，工程施工的停止，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應急服務機構幫助，確需應急服務機構的幫助時，應立即與應急服務機構和相鄰可依托力量求教，同時在應急服務機構到來前，作好救援準備工作：如：道路疏通、現(xiàn)場無關人員撤離、提供必要的照明等。在應急服務機構到來后，積極作好配合工作。 5）、事后，項目部安全領導小組，要及時組織恢復受事故影響區(qū)域的正常秩序，根據(jù)有關規(guī)定及上級指令，確定是否恢復生產(chǎn)，同時要積極配合上級安全領導小組及政府安全監(jiān)督管理部門進行事故調查及處理工作。十、環(huán)境保護措施 我公司在施工工程中嚴格按照ISO14001環(huán)境管理體系標準的要求做好環(huán)境保護的各種工作。1.減少粉塵的排放措施對預制場、料場、拌合場等場地開工前完成圍簾屏蔽，并設專人根據(jù)現(xiàn)場情況對場地及時灑水。對現(xiàn)場主要施工便道進行硬化處理，并設專人負責及時灑水，保證無浮土。對砼攪拌站加裝防塵設施，對有塵料堆實施降塵措施。2.減少噪音的排放措施對發(fā)電機、空壓機等產(chǎn)生噪音的設備安裝隔音罩或消聲設置。對木工