浙教版科學(xué)七年級(下)力學(xué)專題二(運(yùn)動與力基礎(chǔ))含答案.doc

七年級力學(xué)專題二（運(yùn)動與力基礎(chǔ)）基礎(chǔ)概念：、力的概念：力是物體對物體的作用，由三要素組成：大小、方向、作用點(diǎn)力的圖示：通常用一根帶箭頭的線段來形象地表示力：選取好標(biāo)度，在受力物體上沿著力的方向畫一條線段，線段的長度表示力的大小，在線段的末端畫一個箭頭表示力的方向，線段的起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)。力的示意圖：通常用一根帶箭頭的線段來形象地表示力，無須標(biāo)出力的大小。作用效果：1.力可以使物體發(fā)生形變；2.力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)。、牛頓第一定律：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。l）牛頓第一定律指明了物體不受外力時的運(yùn)動狀態(tài)：原來靜止的物體保持靜止；原來運(yùn)動的物體保持原來的速度一直運(yùn)動下去。2）牛頓第一定律的意義在于： 指出了一切物體都有慣性。 揭示了運(yùn)動和力的關(guān)系：物體維持自己的運(yùn)動狀態(tài)并不需要力。外力是使物體運(yùn)動狀態(tài)改變的原因。3）牛頓第一定律不像其他定律是由實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來的。它是牛頓以伽利略的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，總結(jié)前人的研究成果，以可靠的事實(shí)為依據(jù)，加之豐富的想象而提出來的。這個理想的實(shí)驗(yàn)實(shí)際是永遠(yuǎn)無法做到的，但它是有事實(shí)基礎(chǔ)的，又是可靠的。4）牛頓第一定律所描述的是一種理想化的狀態(tài)，即物體不受外力作用的狀態(tài)。但是，任何物體都和周圍的物體有相互作用，不受外力作用的物體是不存在的。但我們卻能看到勻速直線運(yùn)動狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)，這與牛頓第一定律是否矛盾呢？物體受到幾個力的作用，如果合力為零，即幾個力相互平衡，這時物體的運(yùn)動狀態(tài)并不發(fā)生改變，實(shí)際上物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)是物體受到相互平衡的力的作用結(jié)果。這與牛頓第一定律并不矛盾，也就是說物體所受的合外力為零和物體不受力在保持物體運(yùn)動狀態(tài)上是等效的。、慣性物體保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性。l）慣性是物體的固有屬性，是一切物體在任何情況下都具有的保持自己原來運(yùn)動狀態(tài)不變的特性。2）當(dāng)物體不受外力（或受到合外力為零）時，慣性表現(xiàn)為物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)。因此物體的運(yùn)動并不需要力來維持。當(dāng)物體受到外力作用時，物體的運(yùn)動狀態(tài)要改變，能不能說物體沒有慣性了呢？當(dāng)然不能，物體有慣性，慣性表現(xiàn)為反抗運(yùn)動狀態(tài)的改變，物體試圖要保持自己原來的運(yùn)動狀態(tài)。靜止的物體受到力的作用，其速度由零開始逐漸增大，而不是在受到力的那一時刻物體的速度立即就增大。原來做勻速直線運(yùn)動的物體，受到力的作用時，保持原來的速度為初速度做變速運(yùn)動。、運(yùn)動狀態(tài)的改變（1）運(yùn)動狀態(tài)的改變用速度和方向來描述（2）運(yùn)動狀態(tài)改變包括三種情況 速度大小改變，方向不變例如，加速或減速直線運(yùn)動 速度方向改變，大小不變，例如，勻速圓周運(yùn)動 速度大小和方向都改變例如，一般曲線運(yùn)動【疑難問題分析】1區(qū)分慣性和慣性定律牛頓第一定律指出了物體的一種普遍屬性-慣性，所以牛頓第一定律也叫慣性定律。但慣性和慣性定律既有區(qū)別又有聯(lián)系。慣性是物體具有的一種固有屬性-物體具有保持勻速直線運(yùn)動或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)；慣性定律是一種運(yùn)動規(guī)律-物體不受外力作用時能夠保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)。屬性不同于規(guī)律，這是它們的區(qū)別。慣性也可以理解為所有的物體都企圖保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，這種企圖能否實(shí)現(xiàn)決定于物體的受力情況，當(dāng)物體不受外力，物體將保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)。慣性定律揭示了物體的慣性，正因?yàn)槲矬w有慣性，物體的運(yùn)動不需要力來維持，這是它們的聯(lián)系。 慣性是物體的固有屬性，慣性有大小。我們只能利用慣性或防止慣性的不利影響，但要產(chǎn)生慣性或消除慣性是不妥的。如果物體沒有慣性會是怎樣的呢？許多利用慣性的事情就很難做了，例如，各種球類運(yùn)動就無法開展，球根本就跟不出去，必須腳不離球地將球推進(jìn)對方的球門才行。當(dāng)然也不用擔(dān)心迎面飛來的石塊會碰了自己，因?yàn)槭瘔K沒有慣性，石塊是不會保持住它的運(yùn)動狀態(tài)的。學(xué)法啟示1對牛頓第一定律的認(rèn)識 牛頓第一定律正確地解釋了力和運(yùn)動的關(guān)系，指出了物體的一種屬性-慣性（1）牛頓第一定律不是一條實(shí)驗(yàn)定律，它是牛頓以伽俐略的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，總結(jié)前人的研究成果，加之豐富的想象而提出來的（2）牛頓第一定律指出：力不是維持物體運(yùn)動的原因，而是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因（3）自然界實(shí)際上不存在不受力的物體，但物體所受合外力為零或某一方向受力為零的情況大量存在，牛頓定律也符合這些情況2慣性：指物體保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)（1）慣性是物體的固有屬性，與物體的受力情況及運(yùn)動情況無關(guān)（2）慣性的大小由物體的質(zhì)量來量度，與外界因素?zé)o關(guān)（3）慣性的表現(xiàn)形式是：當(dāng)物體不受外力時，靜止的物體恒靜止，運(yùn)動的物體保持當(dāng)時的運(yùn)動；在外力作用下，慣性的大小體現(xiàn)在運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度上典型例題：例題一：如，汽車在平直的公路上勻速運(yùn)動（合外力為零），速度為10ms，剎車后，汽車受到合外力不為零，由于慣性汽車是以10m/s的速度開始做減速運(yùn)動，而不是在剎車的那一時刻速度立即就變?yōu)榱?，即使是緊急剎車，汽車減速也需要一段時間。 所以，一個物體無論它受到力的作用或者沒有受到力的作用，無論運(yùn)動狀態(tài)是否改變，它都具有慣性，深刻理解這一點(diǎn)，是學(xué)好力學(xué)的基礎(chǔ)。慣性還有大小，這一點(diǎn)將在后面再談。例題二：如圖，試畫出小車在斜坡上下滑過程中的受力示意圖。鞏固練習(xí)：一、選擇題：.下列各力中,屬于引力性質(zhì)的力是( C )A運(yùn)動員對杠鈴的力B推土機(jī)對泥土的力C月亮對地球的力D大象對蹺蹺板的力物體從光滑的斜面滑下的過程中(不計空氣阻力)，受到的力有 ( A )A重力和支持力 B重力、支持力和下滑力C重力、下滑力和摩擦力D重力和下滑力下列敘述的幾對力中，屬于相互作用的力是( D )A人推墻的力，鞋受到的阻力 B墻對人的力與人受到向后的力C人推墻的力和墻受到的推力 D人推墻的力與墻對人的力宇宙飛船在軌道上飛行時處于“失重”狀態(tài)。在這種環(huán)境中，以下哪個實(shí)驗(yàn)不能象在地面上一樣進(jìn)行： ( D )A用刻度尺測長度 B用放大鏡看細(xì)小物體C有平面鏡改變光的傳播路線D用彈簧秤測物重關(guān)于力和運(yùn)動的關(guān)系，下列說法中正確的是( D )A力是維持物體運(yùn)動的原因 B只要有力作用在物體上，物體就一定運(yùn)動C沒有力作用在物體上，物體就慢慢停下來D物體運(yùn)動狀態(tài)改變時，一定受到了力的作用正在運(yùn)動的物體，如果它受到的所有外力同時消失，將發(fā)生的現(xiàn)象是（ A ）A物體將作勻速直線運(yùn)動 B物體將慢慢停下來C物體會立即停下來 D以上三種情況都可能發(fā)生下列現(xiàn)象中不能用慣性知識解釋的是：( A )A跳遠(yuǎn)運(yùn)動員的助跑速度越大，跳遠(yuǎn)成績往往越好B汽車突然啟動時，乘客向后仰C子彈離開槍口后仍能繼續(xù)高速向前飛行D古代打仗時，使用絆馬索能將敵方飛奔的馬絆倒8如圖所示，在一輛放在水平地面上的表面光滑的小車上，靜止放置質(zhì)量為m1、m2的兩個小球(m2m1)當(dāng)車從靜止?fàn)顟B(tài)突然水平向右啟動時，則兩個小球( D )A一起向左運(yùn)動，且m2的速度大于m1的速度 B一起向右運(yùn)動，且m2的速度大于m1的速度 C一起向左運(yùn)動，且m2的速度等于m1的速度D對地面仍保持靜止二、填空題：9暴風(fēng)雨來臨前，狂風(fēng)把小樹吹彎了腰，把落葉吹得漫天飛舞從力的作用效果分析，風(fēng)力使小樹發(fā)生了_，使落葉的_發(fā)生了改變。形變(變形) ； 運(yùn)動狀態(tài)102003年10月15至16日，我國成功地發(fā)射并回收了“神舟”五號載人飛船。(1)火箭發(fā)射時，高溫的火焰向下噴射，大量的“白氣”從發(fā)射臺底部的大水池中涌出。這些“白氣”是 而產(chǎn)生的。(2)返回艙返回地球時，在距地面1.2m高處，反沖發(fā)動機(jī)向地面噴火，飛船進(jìn)一步減速，最后落地。請寫出這一過程中包含的兩條力學(xué)知識。第一條：；第二條：。圖6(3)楊利偉在太空中以_為參照物認(rèn)為自己是靜止的；楊利偉在太空中處于失重狀態(tài)，他的質(zhì)量_ _（選填“變大”“變小”或“不變”）。池中水在高溫下汽化后，水蒸氣在空氣中液化；物體間力的作用是相互的、力能改變物體的運(yùn)動狀態(tài)；飛船、不變11如圖6所示，汽車司機(jī)遇到情況緊急剎車時，車上的人由于_要繼續(xù)向前運(yùn)動而傾倒，所以交警時常提醒司機(jī)和坐在前排的乘客要系好_.慣性，安全帶12一物體做勻速直線運(yùn)動，在所受的多個力中，有一對大小為15N的平衡力，當(dāng)這對力突然消失后，該物體的運(yùn)動狀態(tài)將_（填“改變”或“不變”）不變13起重機(jī)吊著一個物體勻速上升和勻速下降，拉力分別為F1和F2，比較F1、F2，有F1_ F2；這兩種狀態(tài)都是 狀態(tài)。等于；平衡14擲出去的鉛球能在空中繼續(xù)飛行，這是因?yàn)殂U球 ，鉛球在飛行中運(yùn)動方向不斷改變，這是因?yàn)殂U球 （不考慮空氣阻力）。具有慣性，受到重力作用15如圖甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物體運(yùn)動速度v與時間t的關(guān)系如圖乙所示由圖象可知當(dāng)t1s時，物體處于 狀態(tài). t5s時，物體受到的摩擦力為 N. 靜止；2三、計算綜合題16現(xiàn)代社會的交通網(wǎng)遍布全球,它與人的生活密切相關(guān),交通中的許多問題跟物理知識有關(guān),其中汽車是重要的運(yùn)輸工具。(1)請你將與汽車的部件相聯(lián)系的物理知識寫在對應(yīng)的橫線上:例如 汽車的發(fā)動機(jī) 能量的轉(zhuǎn)化 ;汽車的后視鏡 _;汽車的安全帶 _。(2) 高速公路上為避免發(fā)生汽車追尾事故,有關(guān)部門在路邊豎立有距離確認(rèn)牌。從確認(rèn)牌開始,沿路分別豎有50m、100m、200m標(biāo)志牌。小明為了估測所乘汽車的速度,他用手表測出汽車從確認(rèn)牌開始到200m標(biāo)志牌的時間為8s,則他估測汽車的平均速度為_ kmh。(3)發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動作操縱制動器需要一段時間,這段時間叫反應(yīng)時間,在這段時間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離,從操縱制動器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動距離。以上兩段距離之和即為汽車的停車總距離。下表是一個司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時,測得的反應(yīng)距離和制動距離。速度/ kmh-1反應(yīng)距離/ m制動距離/ m停車總距離/ m40781550913226011203180153449100195473表中數(shù)據(jù)表明: 速度對汽車制動距離的具體影響是 ，為了確保交通的速度安全，對各類車的行駛速度都有限制。另外，行駛的路面的平滑程度也對汽車制動距離有影響，在雨雪天制動距離將 （選填 “增大”或“減小”）。 當(dāng)這輛汽車在路面上以80 kmh速度行駛，該司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)離車50遠(yuǎn)的路中間有一很大的障礙物，立即作出剎車反應(yīng)并操縱制動器，則該司機(jī)能否安全停車？答: (選填 “能”或“不能”) 。（1）光的發(fā)射，慣性；（2）90；（3）速度越大，制動距離也越大，增大；能18小明和小亮在研究物體速度變化快慢跟物體所受外力大小以及與物體質(zhì)量大小的關(guān)系時，做了多次實(shí)驗(yàn)。其中的一次室驗(yàn)所測數(shù)據(jù)見表(三)、表(四)。表(三) 用質(zhì)量為01的小車做實(shí)驗(yàn)的結(jié)果小車受到的外力N0.010.020.040.08小車速度變化快慢ms-10.100.200.400.80表(四) 小車受到的外力為0.80N不變時做實(shí)驗(yàn)的結(jié)果小車的質(zhì)量0.800.400.200.10小車速度變化快慢ms-10.100.200.400.80(1)分析表(三)中所測數(shù)據(jù)的數(shù)量關(guān)系，得出的結(jié)論是_。(2)分析表(四)中所測數(shù)據(jù)的數(shù)量關(guān)系，得出的結(jié)論是_。(3)該實(shí)驗(yàn)采用的研究方法叫_。(1)在質(zhì)量一定時，物體(或小車)的運(yùn)動速度變化快慢與外力的大小成正比。（2）在外力一定時，物體（或小車）的運(yùn)動速度變化快慢與物體質(zhì)量成反比。（3）控制變量法19科學(xué)研究表明：金屬桿受到拉力會伸長，在一定范圍內(nèi)，金屬桿的伸長與它所受到的拉力成正比?，F(xiàn)有一金屬桿L，長為4m，橫截面積為0.82，實(shí)際使用時要求金屬桿受到拉力后的伸長不超過0.4。由于直接對這一金屬桿測試有困難，固選用同種材