預(yù)應(yīng)力工程安全施工專項(xiàng)方案培訓(xùn)資料.doc

第一章、工程概況一、工程概況1、工程簡介通海十九路道路及配套工程位于大竹林-禮嘉組團(tuán)F標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起點(diǎn)接金通大道，終點(diǎn)接橫六路，道路等級(jí)為城市次干道。全長約2.06km。道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m，雙向四車道。根據(jù)道路的平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計(jì)，為避免道路K0+420K0+510段路基回填對(duì)軌道墩柱產(chǎn)生偏壓及K1+740K1+840段需跨越的河道，兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對(duì)軌道及行洪的影響，橋梁工程主要包含以下內(nèi)容：通海十九路1#橋：237.5m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。通海十九路2#橋：30m+37m+30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。以上工程的具體設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、橋臺(tái)、橋墩、承臺(tái)、樁基、伸縮縫、支座、支座墊石及墊平塊、橋面鋪裝、橋面排水、人行道、橋臺(tái)搭板及臺(tái)后擋墻等。項(xiàng)目總造價(jià)約為66231114元，施工總工期為720日歷天。參建單位：建設(shè)單位：重慶北部新區(qū)土地整治儲(chǔ)備中心代理業(yè)主：重慶渝高科技產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司設(shè)計(jì)單位：廈門市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司地勘單位：重慶市勘測院、重慶江北地質(zhì)工程勘察院監(jiān)理單位：廈門高誠信建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：四川龍申建設(shè)有限公司 2、結(jié)構(gòu)形式1號(hào)橋下穿軌道六號(hào)線，跨徑布置主要受制于軌道六號(hào)線，避免對(duì)軌道六號(hào)線產(chǎn)生不利影響，橋梁平面布置起點(diǎn)K0+420.950,終點(diǎn)K0+508.050,采用237.50m的跨徑布置，全長87.10m，與軌道六號(hào)線斜交角度為69；2號(hào)橋梁跨越九曲河河道，為避免橋臺(tái)錐坡侵占河道，影響河道行洪，其平面布置起點(diǎn)K1+739.900，終點(diǎn)K1+845.100，采用30m+37m+30m的跨徑布置，全長105.20m，與九曲河河道斜交角度為82。1號(hào)橋梁橋面總寬19.50m，采用左右兩幅，截面形式采用單箱四室結(jié)構(gòu)，梁高2.0m，箱梁翼緣懸挑長度2.5m，箱梁頂板厚0.25m，底板厚0.25m，腹板跨中處寬度0.50m，為增強(qiáng)支點(diǎn)處箱梁的抗剪能力，支點(diǎn)附近腹板寬度漸變?yōu)?.9m。箱梁底板和腹板均設(shè)置泄水孔及通氣孔。車行道橫坡通過臺(tái)帽、支座調(diào)節(jié)形成，車行道橋面鋪裝采用等厚鋪裝。1號(hào)橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖2號(hào)橋梁橋面總寬26.00m，采用左右兩幅，截面形式采用單箱五室結(jié)構(gòu)，梁高2.0m，箱梁翼緣懸挑長度2.5m，箱梁頂板厚0.25m，底板厚0.25m，腹板跨中處寬度0.50m，為增強(qiáng)支點(diǎn)處箱梁的抗剪能力，支點(diǎn)附近腹板寬度漸變?yōu)?.9m。箱梁底板和腹板均設(shè)置泄水孔及通氣孔。車行道橫坡通過臺(tái)帽、支座調(diào)節(jié)形成，車行道橋面鋪裝采用等厚鋪裝。2號(hào)橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 3、主要材料要求預(yù)應(yīng)力鋼束采用GB/T5224-2003低松馳鋼絞線，公稱直徑15.2mm，公稱面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，彈性模量E1.95105 MPa?？v向預(yù)應(yīng)力均采用s15.2規(guī)格的群錨體系。二、施工平面布置1、辦公、生活用房等臨設(shè)布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，我司在道路終點(diǎn)即九曲河公園內(nèi)搭設(shè)活動(dòng)板房作為辦公、生活的臨時(shí)設(shè)施，辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開布置，以便于管理；所有臨設(shè)房屋的搭設(shè)采用A1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防火板材。現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在K0+480附近離1號(hào)橋梁較近6號(hào)線軌道線下的地方，2號(hào)橋生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在K1+740右附近靠近九曲河河道邊的地方，供現(xiàn)場施工所需的機(jī)械停放、材料中轉(zhuǎn)、半成品加工等。文明施工護(hù)欄按重慶市施工圍擋標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行圍擋。 2、生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)設(shè)施包括鋼筋制作房、鋼絞線加工房、木工房、材料堆放場、工具用房、電工房、機(jī)械停放場、零星材料庫等。根據(jù)現(xiàn)場情況在現(xiàn)場進(jìn)行布置或作合理調(diào)整。 3、施工便道根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)及橋梁現(xiàn)場實(shí)際情況，1號(hào)橋梁從本工程道路起點(diǎn)K0+000至1號(hào)橋打通一條施工便道至1號(hào)橋，施工便道并下穿6號(hào)線軌道交通至K0+580。2號(hào)橋梁從本工程終點(diǎn)K2+064至K2+840段或從龍湖地產(chǎn)（九曲河地鐵站）將就用龍湖地產(chǎn)打通的一條便道進(jìn)入K1+600段，再從K1+600-K1+740段打通一條施工便道，供2號(hào)橋梁施工車輛進(jìn)入。 4、臨時(shí)工程（1）、施工供電沿線電力供應(yīng)情況較差，在道路起點(diǎn)K0+040段右側(cè)約350米和終點(diǎn)K2+050段右側(cè)約50米各有一臺(tái)10KV市政電力線路，均離施工現(xiàn)場相對(duì)較遠(yuǎn)。為從根本上解決沿線施工用電，分別在1、2號(hào)橋梁臨時(shí)設(shè)施旁安裝2臺(tái)400KVA變壓器。同時(shí)為了預(yù)防臨時(shí)停電對(duì)施工造成影響，配備2臺(tái)100KW移運(yùn)式發(fā)電機(jī)組作為備用、應(yīng)急電源，以滿足全橋的正常施工。（2）、施工用水1號(hào)橋梁用水采用業(yè)主指定的供水點(diǎn)接入施工現(xiàn)場，2號(hào)橋用水采用水泵在九曲河河道內(nèi)抽取，施工時(shí)，在相應(yīng)的生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)均設(shè)立一定數(shù)量的蓄水池，以保證施工和生活需要。三、施工要求1、施工放樣時(shí)，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無誤，并用多種可能的方法校核。仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系。2、波紋管定位要準(zhǔn)確、牢固，砼澆筑過程中，加強(qiáng)對(duì)波紋管保護(hù)，避免波紋管變形或破壞造成賭管。3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和灌漿，要嚴(yán)格按照橋梁施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求施工。4、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖紙、現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量達(dá)到合格。四、技術(shù)保證條件 我司選派并組建有類似項(xiàng)目施工且經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目班子，實(shí)行項(xiàng)目法管理，結(jié)合動(dòng)態(tài)管理組織施工，確保安全目標(biāo)和質(zhì)量合格目標(biāo)。 1、施工前嚴(yán)格履行交底程序，對(duì)施工人員及所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全交底，做到各層交底到位并落實(shí)到具體人員上，明確各自崗位職責(zé)。在施工過程中，按照質(zhì)量監(jiān)督程序進(jìn)行隨時(shí)跟蹤和監(jiān)控，保證施工安全和工程質(zhì)量。 2、作好圖紙會(huì)審與交底的技術(shù)準(zhǔn)備：了解和掌握?qǐng)D紙的內(nèi)容，摸清橋梁、支架施工工藝，審核施工圖紙及其各組成部分間有無矛盾和錯(cuò)誤，平面圖與其相關(guān)的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高和說明方面是否一致，技術(shù)要求是否明確。 3、施工過程中，應(yīng)做好必要的安全設(shè)施，以確保施工和人員安全；同時(shí)夜間施工時(shí)，配備足夠的照明設(shè)施；且嚴(yán)格遵守安全文明施工的有關(guān)規(guī)定。 4、箱梁混凝土待強(qiáng)度達(dá)95時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉完成后，壓漿材料強(qiáng)度達(dá)到100%方可落架。 5、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范及審批后的安全施工專項(xiàng)方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁擅自改變作業(yè)順序及作業(yè)方法；作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律及相應(yīng)安全操作規(guī)程，正確佩戴使用安全防護(hù)用品。第二章、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、通海十九路道路及配套工程施工承包合同、招投標(biāo)文件；橋梁工程施工圖、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖。 2、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求。 3、橋梁施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項(xiàng)施工方案。 4、國家現(xiàn)行的市政橋梁工程基本建設(shè)法律、法規(guī)，交通部現(xiàn)行的公路橋梁工程設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等。 5、國家、重慶市及地方政府規(guī)定的施工環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的標(biāo)準(zhǔn)。6、設(shè)計(jì)及施工承包合同中明示的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011（2）、城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 DBJ50-086-2008（3）、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 JGJ130-2011（4）、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管 JT/T529-2004 （5）、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 GB/T5224-2003（6）、預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器 GB/T14370-2007（7）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2014（8）、建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005（9）、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001（10）、高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80-91（11）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011（12）、重慶市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 DBJ50-134-2012（13）、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 （建質(zhì)200987號(hào)）（14）、重慶市危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則 渝建發(fā)201416號(hào)。（15）、關(guān)于進(jìn)一步深化危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理工作的通知（渝建安發(fā)201622號(hào)）。二、編制原則 1、認(rèn)真執(zhí)行國家建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例以及重慶市、建設(shè)單位關(guān)于基本建設(shè)的法令、法規(guī)和管理辦法。2、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則與重慶市關(guān)于工程施工技術(shù)指南、安全操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其貫穿于整個(gè)施工過程中。 3、遵守設(shè)計(jì)圖紙、文件和規(guī)范進(jìn)行編制原則：編制施工方案的過程中，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，遵守設(shè)計(jì)圖紙的要求。 4、結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我司承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，采用成熟、可靠、先進(jìn)、針對(duì)性強(qiáng)的施工方法、方案及施工組織形式，確保本工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 5、強(qiáng)調(diào)科學(xué)的組織管理，特別是施工組織以及施工部署要特別結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，充分考慮本工程所涉及的各方面的有利及不利的影響因素。 6、建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過程控制；工程質(zhì)量符合國家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。 7、堅(jiān)持“以人為本”建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護(hù)措施，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。 8、 堅(jiān)持文明施工與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則，嚴(yán)格控制施工過程中的噪音、粉塵、污水、廢物對(duì)周圍的影響；注重環(huán)境和水土保持。三、編制范圍本工程范圍為1、2號(hào)橋梁的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力施工工程。第三章、施工計(jì)劃一、施工組織1、施工人員組織計(jì)劃（1）、為了使工程能保質(zhì)、保量按期完成施工，公司對(duì)現(xiàn)場做到組織落實(shí)，選擇有施工管理經(jīng)驗(yàn)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、責(zé)任心強(qiáng)的優(yōu)秀人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并隨時(shí)調(diào)整人員和機(jī)械的不足。其項(xiàng)目部主要管理人員如下： 項(xiàng)目部主要管理人員一覽表 序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)1李翔項(xiàng)目經(jīng)理6鄭達(dá)清質(zhì)檢員2王學(xué)知生產(chǎn)經(jīng)理7張小莉試驗(yàn)員3宋家武項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人8彭位測量員4劉志勇施工員9楊春華施工負(fù)責(zé)人5譚順峰材料員10黃坤富安全員（3）、進(jìn)場后，根據(jù)合同工期合理安排專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場并編制勞務(wù)用工計(jì)劃。（4）、根據(jù)本工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、現(xiàn)場等實(shí)際情況需要。2、技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃（1）、進(jìn)場后，施工技術(shù)人員認(rèn)真全面熟悉圖紙、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件，詳細(xì)做好分項(xiàng)工程施工方案并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、將施工所需設(shè)備機(jī)具調(diào)配到位并做好保養(yǎng)工作，保證施工時(shí)能正常運(yùn)行.（3）、在施工前，現(xiàn)場技術(shù)人員要向施工隊(duì)各班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師參加。（4）、施工機(jī)具設(shè)備應(yīng)安全可靠，配備專業(yè)維修人員、電工，及時(shí)對(duì)設(shè)備機(jī)具進(jìn)行維修及檢查，確保施工安全。二、施工進(jìn)度計(jì)劃 1、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度等級(jí)，進(jìn)行張拉。 2、進(jìn)度計(jì)劃保證措施（1）、組織力量，合理調(diào)度，抓好交叉施工，實(shí)行平行流水作業(yè)，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，完善施工方案。（2）、組織各專業(yè)施工班組，開展以“安全、低耗創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、文明、高產(chǎn)保工期”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)活動(dòng)，并認(rèn)真評(píng)比，給予物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。（3）、保證質(zhì)量，保證工期，以質(zhì)量促工期。認(rèn)真研究現(xiàn)場各分項(xiàng)工程的搭接、制約關(guān)系，使上下工序連接緊湊、組織合理。（4）、施工中，對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、工期、效益”三大目標(biāo)的對(duì)立統(tǒng)一，根據(jù)既定的質(zhì)量方針和工期目標(biāo)，隨時(shí)對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)控，找出差距分析原因，制定切實(shí)可行的措施，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃和施工各要素進(jìn)行調(diào)整。三、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃本次預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)械設(shè)備擬選用YCW300B型千斤頂,數(shù)量4臺(tái)，同時(shí)配備4臺(tái)YBZ2X2-50A型電動(dòng)油泵，千斤頂要求配好標(biāo)定的壓力表。YCW300B千斤頂安裝時(shí)搭設(shè)支架，用倒鏈吊起，套入鋼絞線內(nèi)張拉。預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)工程的主要施工機(jī)械序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1手提式切割機(jī)4KW臺(tái)12大砂輪切割機(jī)4KW臺(tái)23千斤頂YCW300B臺(tái)4配套標(biāo)定8塊油壓表4真空泵臺(tái)15高壓電動(dòng)油泵YBZ2X2-50A臺(tái)46電焊機(jī)13KW臺(tái)27 壓漿機(jī)UB3臺(tái)18 拌合機(jī)200L臺(tái)19擠壓機(jī)JY-45臺(tái)1第四章、主要施工工藝技術(shù)一、張拉工藝1、張拉前的準(zhǔn)備工作張拉前的準(zhǔn)備工作主要包括張拉設(shè)備（包括千斤頂、壓力表、油泵等）的配套選用及校驗(yàn)、鋼絞線和鋼筋的嚴(yán)格下料以及張拉前構(gòu)件的檢查和清理等。（1）、張拉機(jī)具的選用及標(biāo)定千斤頂：張拉縱向預(yù)應(yīng)力束的千斤頂采用兩臺(tái)YCW300B千斤頂。千斤頂技術(shù)性能參數(shù)和安裝空間要求見下表：型號(hào)公稱張拉力KN公稱油壓Mpa張拉活塞面積m2回程油壓Mpa穿心孔徑mm張拉行程mm主機(jī)質(zhì)量kg主機(jī)外形尺寸mmYCW300B3000527.91310251352002843704001）、校驗(yàn)：采用校驗(yàn)標(biāo)定的方法測定油壓千斤頂?shù)膶?shí)際作用力與油壓表讀數(shù)的關(guān)系，得出其線形回歸方程。校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將千斤頂及配套使用的油泵、油壓表一起進(jìn)行，校驗(yàn)成果作為實(shí)際張拉力的計(jì)算公式。在下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)：、使用新的或剛修復(fù)的油壓表；、使用新的或剛修復(fù)的千斤頂；、油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí)；、千斤頂使用超過檢驗(yàn)期一個(gè)月，或張拉次數(shù)達(dá)到300次時(shí)；、張拉過程中發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋實(shí)然斷裂時(shí)；、計(jì)算值與實(shí)測值兩者相差懸殊時(shí)；、改變千斤頂與油泵的組合時(shí)；、其他，認(rèn)為有必要時(shí)。2）、設(shè)備的檢查：、油量應(yīng)充足，并應(yīng)使用油泵用優(yōu)質(zhì)礦物油；、千斤頂與油泵以及高壓油管兩端連接器的灰塵予以清除；、應(yīng)排除油泵內(nèi)的空氣；、不能有漏油現(xiàn)象；、操作人員應(yīng)熟悉油泵的操作順序。3）、電動(dòng)油泵使用注意事項(xiàng)：、運(yùn)輸過程中翻倒時(shí)，不能再使用；、供給油箱的油，應(yīng)使用油泵用優(yōu)質(zhì)礦物油；、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)流量調(diào)整把手并緩慢進(jìn)行，而且壓力不超過規(guī)定；、事先核對(duì)電源的電極和電壓，而且不得拆掉軟線的插頭來使用；、開動(dòng)張拉側(cè)控制閥時(shí)，應(yīng)一邊看壓力表，一邊慢慢打開；、試運(yùn)轉(zhuǎn)與排氣：開機(jī)前泵內(nèi)各容油空間都充有空氣，將影響壓力不穩(wěn)，要不斷打開控制閥，令油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)至油液中無空氣為止。4）、張拉用臨時(shí)設(shè)備：、檢查是否保證有所需的電源；、檢查是否確保有張拉裝置的作業(yè)空間；、檢查作業(yè)腳手架是否齊備、安全；、準(zhǔn)備好平面和垂直搬運(yùn)工具；、張拉設(shè)備不能被雨淋濕，要準(zhǔn)備有防雨設(shè)備。（2）、鋼絞線、鋼筋的下料和穿束及錨墊板的安裝預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)場后，應(yīng)分批嚴(yán)格抽樣檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。以同牌號(hào)、同爐號(hào)、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝、同交貨狀態(tài)的預(yù)應(yīng)力筋，每60t為一批，不足60t也按一批計(jì)。對(duì)每批鋼鉸線進(jìn)行抽檢強(qiáng)度、硬度、彈性模量、截面積和延伸量，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時(shí)應(yīng)就實(shí)測的彈性模量和截面對(duì)計(jì)算引伸量作修正。預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器進(jìn)場時(shí)，也必須按批次進(jìn)行外觀檢查和抽取試件做硬度和靜載錨固性試驗(yàn)。每1000套為一批，不足1000套也按一批計(jì)。檢驗(yàn)項(xiàng)目：外觀、硬度、靜載錨固性能等。預(yù)應(yīng)力筋和錨墊板都必須有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，否則，不予使用。在現(xiàn)場應(yīng)對(duì)每批錨具的夾片應(yīng)100%進(jìn)行外觀檢查，對(duì)10%的夾片進(jìn)行表面硬度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)硬度的位置在夾片的側(cè)面或按常規(guī)在小頭端面測試。當(dāng)每批檢驗(yàn)夾片中硬度發(fā)現(xiàn)有不合格時(shí)，應(yīng)對(duì)該批夾片按50%抽查檢驗(yàn)。若再發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，則應(yīng)100%逐片檢查，確保工程質(zhì)量，避免延誤工期。錨具夾片硬度HRC為5864。1）、預(yù)應(yīng)力管道的安裝、預(yù)應(yīng)力管道的安裝應(yīng)和鋼筋安裝同時(shí)進(jìn)行，要注意組織好鋼筋和波紋管安裝順序。、縱向預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋塑料波紋管。波紋管外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無油污，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無開裂、無脫扣。波紋管的接長采用接頭管，兩端用密封膠帶封裹，以防接頭處漏漿。、預(yù)應(yīng)力安裝時(shí)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)給定孔道坐標(biāo)位置固定，要求保證安裝的豎向、橫向準(zhǔn)確性，平彎、豎彎的地方要按設(shè)計(jì)設(shè)置準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí)用井字定位網(wǎng)鋼筋固定，定位網(wǎng)鋼筋每0.5米一道，曲線加密0.25m一道。定位網(wǎng)鋼筋要與梁體鋼筋用電焊焊牢，管道與定位鋼筋用鉛絲綁扎牢固，防止管道移動(dòng)。、預(yù)應(yīng)力筋下料長度及預(yù)留孔道位置允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)項(xiàng)目允許偏差(mm)預(yù)應(yīng)力筋下料（豎向精軋螺紋筋）50預(yù)應(yīng)力筋下料（鋼絞線長）10預(yù)留孔道（橫向）5預(yù)應(yīng)力筋下料（鋼絞線束中各根之差）5預(yù)留孔道（豎向）10預(yù)留孔道（縱向）距跨中4m范圍內(nèi)6預(yù)留孔道（縱向）其余部位8、波紋管安裝時(shí)，要確保管內(nèi)無雜物，管道敞口處，采用塑料膠布封堵。、施工中要注意保護(hù)波紋管，施工人員不得進(jìn)行踩?；蛴霉ぞ咔脫??；虬l(fā)現(xiàn)波紋管局部變形，要及時(shí)進(jìn)行更換處理。、波紋管在安裝時(shí)，如與普通構(gòu)造鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場技術(shù)人員同意的前提下將普通鋼筋適當(dāng)移位，以確保波紋管孔道位置準(zhǔn)確。、安裝時(shí)波紋管要遠(yuǎn)離電焊，要及時(shí)更換或用塑料膠布纏裹防漏。、兩端安裝錨墊板及加強(qiáng)螺旋筋，并按每種錨具的規(guī)格將其固定。錨墊板要牢固地安裝在端頭模板上，定位螺栓要擰緊，墊板要與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不能錯(cuò)位。、預(yù)應(yīng)力管道間及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。所有管道沿長度方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)井字形定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上，不容許鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮，不變位。2）、鋼絞線的下料和穿束、預(yù)應(yīng)力筋的存放應(yīng)有防雨措施，不能直接放在泥地上或露天堆放，以防生銹。切割鋼絞線不準(zhǔn)采用電焊或氣焊切割，應(yīng)采用圓盤機(jī)械、切斷機(jī)或砂輪鋸切割。、預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙。下料長度誤差：鋼絞線控制在10mm內(nèi)，精軋螺紋控制在50mm內(nèi)。、鋼絞線下料采用切斷機(jī)或砂輪鋸切割，在切口的兩側(cè)5cm處預(yù)先用扎絲綁牢，防止切割后切口松散。下好料的鋼絞線下面必須墊木板或方木，防止泥土弄臟。、鋼絞線編束時(shí)，鋼束要順直，不得扭結(jié)，其頭部要適當(dāng)錯(cuò)位，形成一圓順的尖端，用塑料膠布纏裹嚴(yán)密、結(jié)實(shí)，每隔2m綁一道扎絲。、穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行清孔，可用空壓機(jī)向孔道內(nèi)吹氣，將雜物吹出。、澆筑混凝土前要嚴(yán)格全面的對(duì)波紋管進(jìn)行檢查，包括坐標(biāo)位置，線型，彎起半徑和密封性。在混凝土澆注過程中，要注意保護(hù)波紋管，施工人員不得隨意踩蹋，不能用振搗棒碰波紋管，防止管道移位或管道漏漿。、所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予切除，不準(zhǔn)使用。鋼絞線使用前應(yīng)作除銹處理。所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)定。3）、錨墊板的安裝兩端安裝錨墊板及加強(qiáng)螺旋筋，并按每種錨具的規(guī)格將其固定。錨墊板要牢固地安裝在端頭模板上，定位螺栓要擰緊，墊板要與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不能錯(cuò)位。（3）、鋼絞線張拉力和張拉伸長量計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長量與理論伸長量進(jìn)行校核。二者相差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整，再繼續(xù)進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉端張拉力計(jì)算：式中： P張拉端張拉力，KN； 錨下張拉控制應(yīng)力； 每束預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面積；n預(yù)應(yīng)力筋束數(shù)，12束，n=12； b超張拉系數(shù)，不超張拉，取1.0?？椎滥ψ钃p失計(jì)算： 第段預(yù)應(yīng)力筋末端預(yù)應(yīng)力損失，N; x預(yù)應(yīng)力筋長度，m; 孔道轉(zhuǎn)角與切線的夾角之和，rad； 孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，計(jì)算取0.0015，需做摩阻力試驗(yàn)確定； 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，計(jì)算取0.17，需做摩阻力試驗(yàn)確定。預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值計(jì)算：式中：理論伸長量，cm； P張拉端張拉力，N； 預(yù)應(yīng)力筋長度，mm； A預(yù)應(yīng)力筋截面積； E預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量；最終按試驗(yàn)結(jié)果；實(shí)際預(yù)應(yīng)力筋伸長值的量測及計(jì)算方法：預(yù)應(yīng)力筋張拉前，先調(diào)整到初應(yīng)力（取控制應(yīng)力值的10）再開始張拉和量測伸長值。實(shí)際伸長值為張拉時(shí)量測的伸長值加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長值。式中：從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值，cm；初應(yīng)力時(shí)推算伸長值，cm。（采用應(yīng)力值10%到20%的實(shí)測伸長值替代） 設(shè)計(jì)伸長量表橋梁名稱鋼束編號(hào)鋼束規(guī)格左伸長量(mm)右伸長量(mm)橋梁名稱鋼束編號(hào)鋼束規(guī)格左伸長量(mm)右伸長量(mm)1號(hào)橋N118s15.22462462號(hào)橋N118s15.2309309N1a18s15.2246246N1a18s15.2309309N1b18s15.2246246N1b18s15.2309309N218s15.2247247N218s15.2307307N2a18s15.2247247N2a18s15.2307307N2b18s15.2247247N2b18s15.2307307N318s15.2249249N318s15.2303303N3a18s15.2249249N3a18s15.2303303N3b18s15.2249249N3b18s15.2303303N117s15.2N217s15.2（4）、張拉前的構(gòu)件檢查及清理1）、張拉前，必須對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；張拉箱梁混凝土強(qiáng)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95。2）、穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀察孔道內(nèi)有無串孔現(xiàn)象。用風(fēng)吹干孔道內(nèi)水份。3）、張拉前檢查錨墊板和孔道的位置必須正確，灌漿孔和排氣孔應(yīng)滿足施工要求，孔道應(yīng)暢通，無水份和雜物，錨具、墊板接觸板面上的焊渣、混凝土殘?jiān)纫宄蓛簟?）、將錨墊板喇叭口內(nèi)外清理干凈，有無毛刺，對(duì)有毛刺者應(yīng)予退貨，不準(zhǔn)使用。剔除多余的波紋管，安裝工作錨及夾片，密封工作錨和墊板，頂緊夾片。2、張拉工藝縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉遵循“同步、對(duì)稱、偏心荷載小”的原則，按設(shè)計(jì)圖順序和施工順序逐束張拉。（1）、順序安裝：安裝工作錨錨板和夾片；安裝限位板；安裝千斤頂；安裝工具錨組件；錨板的垂直度不得大于1（見下圖）1）、錨環(huán)及夾片使用前用煤油或柴油逐件清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥砂等雜物。2）、鋼絞線外伸部分要保持干凈，施工人員不得隨意進(jìn)行踩蹋。3）、工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板的定位槽內(nèi)，并與孔道對(duì)中，每個(gè)錨孔中，每個(gè)錨孔裝入夾片拼用膠圈套好。穿入工作錨的鋼絞線要順直，對(duì)號(hào)入座，不得使鋼絞線扭結(jié)交叉。先安裝內(nèi)圈的夾片，再安裝外圈的夾片，最后用內(nèi)徑稍大于鋼絞線的鐵管穿入鋼絞線，向前輕擊頂緊夾片。3）、限位板要與錨環(huán)對(duì)中，不得錯(cuò)開。4）、安裝千斤頂于孔道中線對(duì)位，注意不要接錯(cuò)大、小油缸。安裝千斤頂時(shí)，不要推拉油管及接頭，油管要順暢，不得扭結(jié)成團(tuán)。5）、工具錨安裝前，應(yīng)將千斤頂活塞伸出35cm，鋼絞線穿入工具錨時(shí)，要對(duì)號(hào)入座，鋼絞線的位置要與工具錨孔的位置對(duì)應(yīng)，千斤頂內(nèi)鋼絞線要相互平行。6）、為保證完成張拉后，工具錨能順利退下，必須在工具錨的夾片光滑面均勻地涂一層厚約1mm的潤滑劑，也可在工具錨的錨孔中涂潤滑劑。7）、工具錨的夾片與工作錨的夾片應(yīng)分開放置，不得混淆。每次安裝前要對(duì)夾片進(jìn)行檢查，如有裂紋及齒尖損壞等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。（2）、將B路回油閥打開，A路截止閥關(guān)閉即可啟動(dòng)油泵電機(jī)，向張拉缸供油進(jìn)行張拉；同時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流閥，以控制油壓高低和張拉速度。（3）、在活塞外伸時(shí)，工具錨夾片可自行夾緊鋼絞線。工作錨中的夾片此時(shí)因受限位板的支托，只可被帶出一些而不會(huì)退出很多。（4）、預(yù)應(yīng)力張拉順序：0初始張拉噸位（0.1k）100張拉噸位持荷5分鐘錨固。引伸量的量測應(yīng)測定鋼絞線直接伸長值，不宜測千斤頂油缸的變位；為此應(yīng)將鋼絞線伸出千斤頂尾端10cm，直接測定鋼絞線在張拉前、初始張拉噸位、張拉噸位及錨固后四種情況下的伸長值。如實(shí)際張拉引伸量與設(shè)計(jì)值相符，則可不進(jìn)行超張拉，達(dá)到控制應(yīng)力時(shí)可直接錨固。預(yù)應(yīng)力孔道灌漿由下向上進(jìn)行，確保砂漿飽滿。（5）、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱張拉，縱向鋼束張拉時(shí)兩端應(yīng)保持同步。張拉過程中，應(yīng)觀察梁體變位，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方通報(bào)。（6）、先調(diào)整到初應(yīng)力 （取控制應(yīng)力值的10），再開始按10%con20%concon（持荷5min錨固）張拉和量測伸長值,并做好伸長量記錄。 （7）、當(dāng)活塞行程還余10mm20mm時(shí)，即停止向A路供油，此時(shí)可將節(jié)流閥回旋，同進(jìn)轉(zhuǎn)回回油閥，A路壓力降至零點(diǎn)。由于鋼絞線束的加縮，活塞被接回若干長度，這時(shí)工作錨的夾片被帶入錨板內(nèi)而自行夾緊。鋼絞線的回縮量不得大于6mm。（8）、B路關(guān)閉截止閥，節(jié)流閥控制升壓，活塞回程，留10mm20mm即可停泵。（9）、如果鋼絞線張拉長度較短，一次張拉就可達(dá)到張拉控制應(yīng)力；如果一次張拉達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行多次張拉；此時(shí)，自動(dòng)工具錨的夾片已與錨板自行脫離，因此二次張拉前需將工具錨平片重新推入工具板錐孔中，然后重復(fù)以上步驟，直到達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力。張拉至控制應(yīng)力持荷5分鐘，如油壓有點(diǎn)下降則加油到張拉力后可錨固。當(dāng)張拉的鋼絞線為一端張拉時(shí)錨固可直接緩慢釋放油缸壓力到零；當(dāng)兩端張拉鋼絞線時(shí)必須分端錨固，即先將一端張拉錨固后，再將別一端補(bǔ)足控制應(yīng)力值后進(jìn)行錨固。（10）、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱張拉，縱向鋼束張拉時(shí)兩端應(yīng)保持同步。張拉過程中，應(yīng)觀察梁體變位，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方通報(bào)。（11）、每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，預(yù)應(yīng)力采用引伸量與張拉力雙控，以張拉噸位為主的施工控制原則。管道摩擦系數(shù)應(yīng)滿足0.17，k0.0015，實(shí)際伸長量與理論伸長量的差值應(yīng)控制在6以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。每一截面的斷絲率、滑移率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1，且每束鋼絞線不得大于1絲。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與死錨端部之間，鋼絲在張拉時(shí)或錨固時(shí)破斷。（12）、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度應(yīng)用切割機(jī)切割，切割方式和切割后留下的長度應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行。3、張拉時(shí)易出現(xiàn)問題的原因分析和防治措施（1）、鋼絞線出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因1）、錨環(huán)錐孔、夾片生銹或有雜質(zhì)造成夾片回縮不到位。2）、夾片或錨環(huán)硬度不足，發(fā)生變形造成夾片夾不牢。3）、穿束時(shí)鋼絞線混亂，造成鋼束中鋼絞線受力不均勻，個(gè)別鋼絞線受力大于設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力。4）、錨具和夾片的錨固性能不符合要求。5）、鋼絞線彈性模量較大，夾片夾不牢固。（2）、張拉中發(fā)生斷絲現(xiàn)象一般有以下原因1）、穿束時(shí)鋼絞線絞在一起，在波紋管中順序較亂，張拉后個(gè)別鋼絞線受力較大，超過鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度。2）、夾片硬度太大，對(duì)鋼絞線線產(chǎn)生損傷。3）、鋼絞線穿束前受到損傷。4）、孔道阻塞，鋼絞線受力不均勻。5）、鋼絞線存在質(zhì)量問題。（3）、千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定：1）、三個(gè)月或張拉50次；2）、漏油；3）、部件損傷；4）、延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏??；5）、千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套使用；（4）、發(fā)生夾片回縮不均勻、端部不齊可能由于以下原因1）、錨具和夾片之間摩阻太大，卸載時(shí)回縮不均勻。2）、錨具和夾片的錨固效率系數(shù)不符合要求。3）、夾片質(zhì)量不一致、硬度不同。4）、限位板和錨具之間空隙不適當(dāng)，夾片滑出太多或者不能自由滑出，錨固時(shí)回縮不一致。防治措施：嚴(yán)格控制鋼絞線質(zhì)量及下料長度，鋼絞線一定要有質(zhì)量鑒定合格證書；穿束順序要合理，不能發(fā)生竄孔、扭絞現(xiàn)象；夾片、錨具質(zhì)量和硬度等性能指標(biāo)經(jīng)過嚴(yán)格鑒定，符合要求方能使用，必要時(shí)更換；張拉前沖洗干凈波紋管內(nèi)附著物，以減小孔道壁摩擦；限位扳、錨具等的安裝嚴(yán)格按說明書和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行；控制張拉力緩慢均勻增加且不能過多超張拉。（5）、應(yīng)根據(jù)每批鋼絞線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。二、壓漿工藝1、真空壓漿的優(yōu)點(diǎn)孔道壓漿不得采用活塞法施工，而須采用真空灌漿法。（1）、可消除普通壓力灌漿方法引起的氣泡和混在稀漿中的氣泡，減少有害水分的聚積地。（2）、真空灌漿是一個(gè)迅速、連續(xù)的過程，管道抽真空只要幾秒鐘，灌漿只要34分鐘，而普通壓力灌漿需超過10分鐘。（3）、它可提供均勻、密實(shí)不透水的灰漿保護(hù)層，密實(shí)度在99%以上。2、壓漿前的準(zhǔn)備工作（1）、校驗(yàn)：校驗(yàn)抽真空泵和壓漿泵的工作性能，特別是壓力表的讀數(shù)是否正常，確保壓漿過程順利進(jìn)行。（2）、割掉錨外預(yù)應(yīng)力筋：露出錨具的多余鋼絞線，應(yīng)采用砂輪鋸切割掉，不宜采用電弧焊等燒割方式，以免鋼絞線過熱產(chǎn)生滑絲，鋼絞線切割后余留約3cm。（3）、封錨：錨具外邊的間隙應(yīng)用水泥漿或環(huán)氧樹脂膠漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。（4）、沖洗孔道：在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗管道，以排除管道內(nèi)雜物，如果管道內(nèi)有油污，應(yīng)采用含堿水沖洗，以保證管道暢通。沖洗后用空壓機(jī)使用不含油的壓縮空氣吹去管道內(nèi)積水，但要使孔道保持濕潤，以便水泥漿與孔壁結(jié)合良好。（5）、箱梁的壓漿工作，宜在預(yù)應(yīng)力管道在張拉后24小時(shí)內(nèi)盡早完成壓漿，采用真空輔助壓漿工藝。壓漿前應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后再壓漿，管道壓漿要求密實(shí)。3、壓漿工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為保證孔道壓漿密實(shí)，采用真空輔助壓漿施工工藝。預(yù)應(yīng)力管道壓漿材料采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)為C50的純水泥漿，必須保證壓漿飽滿密實(shí)。為滿足壓漿質(zhì)量的要求，壓漿漿體可以加入部分的外加劑，以改善漿體的性能。外加劑應(yīng)與水泥具有良好的相容性，且不得含有氯鹽、亞硝酸鹽或其他對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的成分。水泥漿的技術(shù)要求：水泥采用：42.5R普通硅酸鹽水泥；外加劑采用：專用壓漿劑。 a：流動(dòng)度要求：攪拌后的流動(dòng)度為小于60s。b：水灰比：0.30.4之間。c：泌水性：小于水泥漿初始體積的2%。拌和后24小時(shí)水泥漿的泌水應(yīng)能全部被漿體吸收。 d：初凝時(shí)間：6h。e：體積變化率：2% f：強(qiáng)度：7天齡期大于40Mpa，28天齡期大于50Mpa。g：漿液溫度：5度25度。（1）、真空泵端設(shè)在高端。壓漿端設(shè)在底端，壓漿時(shí)壓漿泵的最大壓力宜保持在0.60.7Mpa，孔道過長時(shí)壓力稍加大到 1.0Mpa左右。（2）、管道密封及封錨。封錨做法：張拉完畢，將多余鋼絞線切割，用濕潤水泥團(tuán)封堵，為確保水泥團(tuán)不掉落及養(yǎng)護(hù)期間不開裂，在水泥封錨作出后，又用雙層塑料薄膜密封并綁扎固定在錨具上。對(duì)于其他可能漏氣的連接點(diǎn)，采用玻璃膠進(jìn)行密封，從而保證了管道的密封。封錨提前二天進(jìn)行，在壓漿之前進(jìn)行檢查，對(duì)有漏氣的情況，再使用玻璃膠處理，以確?？椎烂芊?。（3）、檢查設(shè)備連接及電源、水管路、材料準(zhǔn)備到位情況，施工平臺(tái)等措施，檢查封錨及孔道密封工作，高壓水洗孔并用高壓風(fēng)將孔內(nèi)積水吹干。（4）、兩端抽真空管及灌漿管安裝完畢后，關(guān)閉進(jìn)漿管球閥，開啟真空泵。真空泵工作一分鐘后壓力穩(wěn)定在-0.06 Mpa至-0.10 Mpa，繼續(xù)穩(wěn)壓1分鐘后，開啟進(jìn)漿管球閥并同時(shí)壓漿。（5）、壓漿后應(yīng)立即檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不密實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。水泥漿應(yīng)按規(guī)定制作試塊，以檢測其強(qiáng)度。（6）、補(bǔ)壓及穩(wěn)壓：真空泵、灌漿機(jī)停機(jī)，將抽真空連接管卸下，將出漿端球閥關(guān)閉，用預(yù)先準(zhǔn)備的4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散，露出鋼絞線間隙。再用灌漿機(jī)正常補(bǔ)壓穩(wěn)壓。此時(shí)，從鋼絞線縫隙中會(huì)被逼出水泥漿，再持續(xù)補(bǔ)壓穩(wěn)壓過程中，水泥漿由濃變稀，由稀變清，由流量大至滴出清水。補(bǔ)壓穩(wěn)壓結(jié)束，關(guān)閉球閥。補(bǔ)壓穩(wěn)壓歷時(shí)3分鐘。球閥拆除清洗在半小時(shí)后至一個(gè)小時(shí)之間進(jìn)行。（7）、壓漿時(shí)最高溫度不宜高于35。（8）、壓漿中途發(fā)生故障、不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，使孔道通暢，待故障處理后再重新進(jìn)行壓漿。（9）、真空壓漿注意事項(xiàng)：1）、壓漿順序自下而上，并應(yīng)將其中一個(gè)斷面的孔道一次作業(yè)中壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法一次壓完時(shí)，將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使繼續(xù)壓漿時(shí)通暢無阻。 2）、每個(gè)壓漿錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓力的狀態(tài)下凝結(jié)。 3）、壓漿的壓力以保證入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開始?jí)毫σ?，逐步增加，保持?.6MPa0.7MPa。每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 4）、為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實(shí)際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)及時(shí)處理和糾正。5）、要在拌制水泥漿同時(shí)，制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除支架。6）、空壓漿時(shí)最高溫度不宜高于35。4、封端（1）、孔道壓漿完畢后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。（2）、設(shè)置端面鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上。（3）、固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)而影響梁長。立模后校核梁體全長，其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。（4）、澆筑封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真振搗，保證錨具處的混凝土密實(shí)。5、真空壓漿過程容易出現(xiàn)的問題原因分析及防治措施（1）、孔道堵塞的原因與防治1）、產(chǎn)生原因：由于孔壁受外力和振動(dòng)影響，因方向不正確而產(chǎn)生擠壓和附加振動(dòng)所致。另外穿束時(shí)，如用力過大，速度太快也可導(dǎo)致波紋管破裂或連接處開縫而導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象。 2）、防治措施：在混凝土澆筑振搗時(shí)，不能出現(xiàn)過振現(xiàn)象；在穿束前，將鋼束端部用絕緣膠帶封閉包成球狀，以防頂破波紋管。（2）、孔道注漿不密實(shí)的原因與防治1）、產(chǎn)生原因：注漿順序不當(dāng)，可能實(shí)施了先上層后下層的壓漿順序；注漿壓力較小，或未設(shè)排氣孔，部分孔道被空氣堵塞；注漿未連續(xù)進(jìn)行，部分孔道被堵塞；水泥標(biāo)號(hào)過低；水泥中未加入膨脹劑。 2）、防治措施：注漿前用壓力水沖洗孔道，按先下后上的順序壓漿；孔道設(shè)排氣孔，控制壓漿壓力在0.50.7MPa；每個(gè)孔道一次注漿完成，中間不停頓；采用高標(biāo)號(hào)如C50水泥，灰漿水灰比控制在0.4左右，為減少收縮，在水泥漿中摻入適量的鋁粉。三、張拉質(zhì)量控制措施在張拉過程中，由于各種原因會(huì)導(dǎo)至預(yù)應(yīng)力束斷絲或滑絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，所以在預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中，張拉力及與之對(duì)應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋伸長量都要認(rèn)真做好量測和記錄，以作為檢驗(yàn)張拉效果時(shí)的依據(jù)。1、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查（1）、千斤頂和油壓表需按時(shí)進(jìn)行校正標(biāo)定，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定范圍；千斤頂?shù)目ūP、楔塊尺寸要正確；沒有摩損溝槽和污物，以免影響楔緊和退楔。（2）、錨具尺寸要正確，保證加工精度。錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個(gè)地進(jìn)行尺寸檢查，有同符號(hào)誤差的應(yīng)配套使用。（3）、錨環(huán)不能有內(nèi)部缺陷，應(yīng)抽樣進(jìn)行電磁探傷，錨環(huán)太軟或剛度不夠都會(huì)引起錨塞的內(nèi)縮超量。（4）、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絞線編束應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絞線能正常楔緊和正常張拉。（5）、錨具安裝位置要準(zhǔn)確：錨墊板承壓面，錨環(huán)等的安裝面必須與孔道中心線垂直；錨具中心線必須與孔道中心線重合。2、嚴(yán)格執(zhí)行張拉操作規(guī)程（1）、墊板承壓面與孔道中線不垂直時(shí)，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。（2）、錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。（3）、楔緊束的楔塊其楔緊程度務(wù)求一致。（4）、千斤頂給油、回油工序應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過猛產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，以免發(fā)生滑絲。（5）、張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。3、滑絲與斷絲的處理預(yù)應(yīng)力張拉過程中或錨固時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋斷絲與滑絲的處理原則應(yīng)遵循設(shè)計(jì)和下表（預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制）的規(guī)定，否則，必須處理。項(xiàng)次類別檢查項(xiàng)目按制數(shù)1鋼絲束、鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的比例1%2單根鋼筋斷筋或滑移不允許注：、鋼絞線斷絲是指鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲。 、斷絲包括滑絲失效的鋼絲。 、滑移量是指張拉完畢錨固后部分鋼絲或鋼絞線向孔道內(nèi)滑移的長度。（1）、滑絲的處理：張拉完成后要及時(shí)在鋼絞線上作好醒目的標(biāo)記，如發(fā)現(xiàn)滑絲，采用YCT24千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直到將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可。如遇嚴(yán)重滑絲或在滑絲過程中鋼絞線受到了嚴(yán)重的傷害，則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。（2）、斷絲的處理：卸荷、松錨、換束，重新張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力值。第五章、安全施工保證措施一、組織保障措施1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組為健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化安全管理，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長： 李翔副組長： 王學(xué)知宋家武黃坤富組 員： 鄭明軍 何強(qiáng)楊倫楊春華 劉志勇鄭達(dá)清 彭位 但昆澤2、安全方針及指導(dǎo)思想執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針；遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人必須做到認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。4、堅(jiān)持安全檢查制度深入開展“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”活動(dòng)，建立健全各種安全管理機(jī)構(gòu)，完善各種管理規(guī)章制度。建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，嚴(yán)查安全隱患、消除不安全因素。促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。堅(jiān)持“三工教育”（工前、工中、工后），堅(jiān)持開展班前三上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗教育）和班后下崗檢查安全活動(dòng)，提高全員安全意識(shí)。工區(qū)部將定期和不定期開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，重獎(jiǎng)重罰，決不手軟。領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭，以身作則，警鐘長鳴，防患于未然。二、危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控 1、預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型 (1)、錨具(或夾具)組裝件破壞。 (2)、臺(tái)座傾覆或滑移。(3)、預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。 (4)、張拉設(shè)備故障。 (5)、不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)。 (6)、施工機(jī)具傷人。 (7)、現(xiàn)場火災(zāi)與觸電。 2、引發(fā)事故的主要原因 (1)、預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差。 (2)、預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格。 (3)、張拉機(jī)具失效。(4)、在不安全的天氣條件(六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。 (5)、作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。(6)、機(jī)具使用前沒有進(jìn)行檢修，或操作不當(dāng)。 3、危險(xiǎn)源的監(jiān)控 (1)、對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行檢查與監(jiān)控。 (2)、應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗(yàn)測定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實(shí)測極限拉力時(shí)組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能。 (3)、對(duì)臺(tái)座的抗傾覆與抗滑移，張拉設(shè)備的工作性能進(jìn)行監(jiān)控。 (4)、對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度，模板支撐體系的拆除時(shí)間進(jìn)行明確的規(guī)定和監(jiān)控。 (5)、加強(qiáng)安全管理，對(duì)施工環(huán)境和條件進(jìn)行監(jiān)控。三、技術(shù)措施1、鋼絞線首先檢驗(yàn)鋼絞線有無出廠質(zhì)量合格證明。然后，對(duì)進(jìn)場鋼絞線進(jìn)行外觀檢查。其表面不得有裂紋，潤滑劑，油漬及銹蝕，麻坑。保證鋼絞線與混凝土有足夠粘結(jié)力，避免應(yīng)力集中和耐疲勞強(qiáng)度的降低。當(dāng)外觀檢查后，根據(jù)規(guī)定取樣進(jìn)行復(fù)試。鋼絞線必須采用砂輪進(jìn)行切割。2、錨具的檢驗(yàn)應(yīng)有產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證明文件。進(jìn)場后應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。其表有裂紋和超過產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許誤差。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑，有無毛刺及小坑。夾片表面不得有砂眼，裂縫和小坑。3、張拉機(jī)具的檢驗(yàn)千斤頂?shù)臋z驗(yàn)：千斤頂油料要用液壓油，油中不得有水。接好油路進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，千斤頂行程應(yīng)不少于規(guī)定值，千斤頂內(nèi)存有空氣應(yīng)完全排出為止。試運(yùn)轉(zhuǎn)中，千斤頂不得有油外滲。電動(dòng)油泵的檢驗(yàn)：檢查油泵所用油是否有雜質(zhì)，用前要過濾，油中不得摻有水分；預(yù)先進(jìn)行開車試運(yùn)轉(zhuǎn)，將泵內(nèi)空氣排出，試車時(shí)要觀察壓力表是否穩(wěn)定，油泵運(yùn)