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文檔簡介
呈貢新區(qū)洛龍烏龍片區(qū)市政道路測量工程監(jiān)理實施細則編 號: SZDL-XD-001編 制: 審批(總監(jiān)): 編制日期:2009年7月10日編制單位:云南新迪監(jiān)理公司呈貢新區(qū)洛龍烏龍片區(qū)市政道路項目監(jiān)理部目 錄一、 專業(yè)工程概況(3)二、 編制依據(jù)(4)三、 質量控制目標(4)四、 施工測量監(jiān)理方法及措施(10)五、 施工驗收測量監(jiān)理工作(23)一、專業(yè)工程概況1、龍回路龍回路位于吳家營片區(qū)南部區(qū)域,道路線形為一條直線,呈東南走向,與北中央大道、南中央大道平行。起點位于吳家營村東部規(guī)劃20m道路,向西經過的主要道路有:新潭3號路、南洛龍路、規(guī)劃20m道路、新昆洛路和園塘路,止于呈藝路,全長2995.953m。道路長度:2995.953m;道路等級:城市級次干道;路面類型:瀝青混凝土路面;計算標準軸載:BZZ100;橋涵荷載等級:公路級;2、亞廣西路亞廣西路位于吳家營片區(qū)西部,道路位于吳家營片區(qū)中不,與吳家營片區(qū)新昆洛路平行,北起北中央大道,向南延伸,主要經過北中央大道、南中央大道、規(guī)劃20m道路,亞廣北路、龍回路,止于新吳雨路。其中,起點順接已施工完成的北中央大道,接點順接新吳雨路。其他相交道路均未施工,在本次設計中,依據(jù)控規(guī)要求進行并系統(tǒng)協(xié)調與相交道路的銜接。道路長度:1277.906m;道路等級:城市級次干道; 3、園塘路園塘路位于吳家營片區(qū)西部,與片區(qū)內新昆洛路平行,西起市府中路,向南延伸,主要經過北中央大道、南中央大道、規(guī)劃60米道路、已建三鋁公路、龍回路、止于新吳雨路。園塘路為吳家營片區(qū)道路加普通系統(tǒng)連接環(huán)形道路的重要車更是次干道。道路長度:1834.025m;道路等級:城市級次干道;4、呈藝路呈藝路位于昆明主城區(qū)東南方向,滇池東北,東經10245,北緯24422500,距主城區(qū)約15公里,主要位于呈貢縣龍城鎮(zhèn)、斗南鎮(zhèn)、洛羊鎮(zhèn)、吳家營鄉(xiāng)、馬金鋪鄉(xiāng)、是現(xiàn)代昆明環(huán)滇池城市“一湖四海”中東部新城,地貌為北依高山,昆明呈貢新城二期市政道路呈藝錄道路等級按規(guī)劃為城市級主干道,呈南北走向,北起市府中路,經北中央大道、南中央大道、亞廣北路、龍回路、龍枝西路、南至中莊2號路,道路全長3.148385km。道路長度:3148.385m;道路等級:城市級主干道;5、坐標和高程系統(tǒng)坐標系統(tǒng)采用1987年昆明坐標系;高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。6、本項目工程設計內容路線、路基、路面、橋梁、涵洞、雨水管、污水管、道路照明、交通工程、公交車??空?、環(huán)境綠化工程等。二、編制依據(jù)1、監(jiān)理規(guī)劃;2、委托合同3、設計圖紙;4、工程測量規(guī)范GB50026-93;5、城市測量規(guī)范(CJJ 899);6、城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ1-2008;7、城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ2-2008;8、給水排水管道工程施工與質量驗收規(guī)范GB 50268-20089、其他相關法規(guī)、標準;三、質量控制目標1、本工程質量達到設計和業(yè)主要求,爭創(chuàng)優(yōu)良工程;2、工程質量一次性驗收合格;31設計要求1、龍回路道路斷面總體布置形式為一塊板,橫斷面布置形式為:23.0米(人行道)+24.25m(非機動車道)+27.75m(機動車道)=30m機動車道路拱橫坡采用1.5%單向橫坡,人行道為2.0%單向坡,非機動車道與人行道共面。平縱面線形指標表序號技術指標名稱單位技術指標1路線全長2.9445762平曲線個數(shù)個03變坡點個數(shù)個74最大縱坡%2.2045最小縱坡%0.1516最大坡長m3207最小坡長m1208凸型豎曲線最小半徑m100009凹型豎曲線最小半徑m600010凸型豎曲線最大半徑m2000011凹型豎曲線最大半徑m1500012最大填高m641613最大挖深m44452、亞廣西路橫斷面布置形式為:23.5米(人行道)+24.25m(非機動車道)+24.25m(綠化帶) +27.75m(機動車道)=40m機動車道路拱橫坡采用1.5%單向橫坡,人行道為2.0%單向坡,非機動車道與人行道共面。平縱面線形指標表序號技術指標名稱單位技術指標1路線全長1.2779062平曲線個數(shù)個03變坡點個數(shù)個44最大縱坡%3.2435最小縱坡%0.3066最大坡長m407.9067最小坡長m1108凸型豎曲線最小半徑m10009凹型豎曲線最小半徑m200010凸型豎曲線最大半徑m300011凹型豎曲線最大半徑m30003、園塘路橫斷面布置形式為:23.0米(人行道)+23.5m(非機動車道)+22.0m(綠化分隔帶) +211.5m(機動車道)=40m機動車道路拱橫坡采用1.5%雙向橫坡,非機動車道、人行道為2.0%單向坡,非機動車道與人行道共面。平縱面線形指標表序號技術指標名稱單位技術指標1路線全長1.8340252平曲線個數(shù)個43平曲線最小半徑m4004平曲線最大半徑m10005平曲線最小長度m194.8036平曲線總長度m1019.5977平曲線戰(zhàn)占路線總長百分比%55.68變坡點個數(shù)個59最大縱坡%1.8610最小縱坡%0.34611最大坡長m90712最小坡長m20013最小凸型豎曲線半徑m280014最小凹型豎曲線半徑m350015凸型豎曲線最大半徑m300016凹型豎曲線最大半徑m80004、呈藝路市府中路龍枝西路段橫斷面布置形式為:24.0米(人行道)+24m(非機動車道)+23m (側分帶)215m(機動車道)+8.0m(中央分隔帶)=60m機動車、非機動車道道路拱橫坡采用1.5%雙向橫坡,人行道為2.0%單向坡。市府中路龍枝西路段中莊2號路段橫斷面布置形式為:22.5米(城市綠帶)+24.0米(人行道)+24m(非機動車道)+23m (側分帶)218.5m(機動車道)+8.0m(中央分隔帶)=72m機動車、非機動車道道路拱橫坡采用1.5%雙向橫坡,人行道為2.0%單向坡。平縱面線形指標表序號技術指標名稱單位技術指標1路線全長3.1483852平曲線個數(shù)個33平曲線最小半徑m5104平曲線最大半徑m15005平曲線最小長度m279.3066平曲線總長度m1582.6657平曲線戰(zhàn)占路線總長百分比%50.38變坡點個數(shù)個69最大縱坡%2.014110最小縱坡%0.335711最大坡長m885.18812最小坡長m14013最小凸型豎曲線半徑m400014最小凹型豎曲線半徑m300032規(guī)范要求本工程由測繪研究院現(xiàn)場交樁提供的控制點為二級導線點,水準點為四等高程點,其施工復測校核,應符合工程測量規(guī)范GB5002693的要求。導線測量的主要技術要求等級導線長度(KM)平均邊長(KM)測角中誤差()測距中誤差()測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差()相對閉合差DJ2一級40.55151/30000210n1/15000二級2.40.258151/14000116n1/10000三級1.20.112151/7000124n1/5000注: 表中n為測站數(shù)。水準點測量的主要技術指標應符合下表:等級二等三等四等五等路線長度(Km)5016每千米高差全中誤差(mm)261015儀器型號DS1DS1DS3DS3DS3視線長度(m)5010075100100前后視較差(m)135大致相等前后視累積差(m)3610視線離地面高度(m)0.50.30.2基輔分劃或黑紅面讀數(shù)較差(mm)0.51.02.03.0基輔分劃或黑紅面所測高差較差(mm)0.71.53.05.0水準尺因瓦因瓦、雙面雙面單面觀測 次數(shù)與已知點聯(lián)測往返往返往返往返環(huán)線或附合往返往返往往往返較差、環(huán)線或附合線路閉合差()平丘地4 L12 L20 L30 L山 地4 n6n注:n 為水準路線單程測站數(shù),每公里多于16 站,按山地計算閉合差限差。水平角方向觀測法技術要求等級經緯儀型號光學測微器兩次重合讀數(shù)差( )半測回歸零差( )一測回中2c較差( )同方向值各測回互差( )四等及以上DJ11696DJ238139一級及以下DJ212189DJ61824注:當觀測方向的垂直角大于3時,該方向2 倍照準差的變動范圍,可按相鄰測回同方向進行比較。內業(yè)計算中數(shù)字取值精度的要求等級觀測方向值及各項修正數(shù)( )邊長觀測值及各項修正數(shù)(m)函數(shù)位數(shù)邊長與坐標(m)方位角值( )二等0.010.000180.0010.01三、四等0.10.00170.0010.1一級及以下10.00170.0011電磁波測距三角高程測量的技術要求等級儀器測回數(shù)指標差較差()測回差()對向高差較差(mm)附、閉合差( )中絲法三絲法四等DJ237740D20 D五等DJ221101060D30 D注:D 為平距,以公里記。四、監(jiān)理方法及措施4.1其施工測量監(jiān)理工作流程:(1)設計交樁測量監(jiān)理程序:由勘察設計單位提供交樁 勘察設計單位進場確認施工復測施工單位復測監(jiān)理復核 不合格 合格業(yè)主認可交施工單位交樁:由業(yè)主安排勘察設計單位向監(jiān)理工程師和施工單位交樁。本項目一級導線樁、高程控制樁由昆明測繪研究院現(xiàn)場交樁。路線轉角樁、方向樁、橋梁和重要構筑物定位樁,路線水準控制樁由鐵道部第二勘察設計院現(xiàn)場交樁。復測、復核:施工單位對勘察設計單位的交樁進行復測,監(jiān)理工程師進行復核,交樁數(shù)量和精度滿足施工要求時,上報業(yè)主簽暑接樁文件,然后提供給施工單位據(jù)此進行施工放樣測量。(2)施工測量加密點,臨時水淮點測量監(jiān)理程序施工單位放樣,復測加密控制點、臨時水準點監(jiān)理復核 合格 不合格簽證同意使用施工單位據(jù)工程實地情況,加密控制點、臨時水準點,要求上報施工測量加密點,臨地水準點測量報告,上報監(jiān)理工程師復核批復,合格后方能使用。(3)線路復測放樣監(jiān)理程序:業(yè)主簽署接樁文件樁志交樁主要控制點、轉角點、曲線五大樁中線復測中邊樁放樣高程測量復核臨時水準點、中樁地面高程復測橫斷橫斷面放樣監(jiān)理復核簽證 不合格 合格進行下道工序(4)平面、高程放樣監(jiān)理程序準備工作:熟悉設計圖紙,按照圖紙要求計算測量復核數(shù)據(jù)根據(jù)規(guī)范要求自檢合格施工單位測量放樣方案放樣數(shù)據(jù)內業(yè)計算監(jiān)理審核 不合格 合格施工單位測量放樣填寫測量放樣報驗單監(jiān)理復核簽證 不合格 合格下道工序42、施工過程中測量監(jiān)理工作控制(一)工程施工測量管理方面的監(jiān)理為完成本項目施工測量工作,各合同段項目部應建立測量管理組織,配備具有相當經驗的技術人員,有實際操作能力,有測繪上崗證的測量人員,配置相當?shù)燃壊⒔洐z驗合格的測量儀器和工具,各級測量組織既要分工明確,又要緊密配合,相互協(xié)作共同測量工作。1、據(jù)本項目工程的特點,各項目部設置一級或二級測量管理組織。項目精測組,施工放樣測設組。項目精測組負責接收控制點樁位及資料,接樁后進行全面復測;指導放樣測設組工作;編制項目控制測量方案;實施控制網或導線的外業(yè)觀測和平差計算;從事全線主要點位,道路中線、大型結構物控制點的定位放樣;負責工程檢查驗收;復核施工放樣組放樣成果;負責重點部位變形和沉降觀測;實施工程竣工測量。施工放樣測設組對各種控制樁進行檢驗校核,利用線路控制點進行必要的加密,對小型構筑物進行定位放樣,負責控制點保護,配合精測組進行各種檢查,對測量資料按項目進行整理。2、測量人員持測繪主管部門批準的測繪工作證上崗。3、本項目工程測量,各項目經理部要求配備數(shù)量、精度符合要求的測量儀器和工具,并將儀器送有資格的測繪儀器檢定中心進行鑒定,取得合格印證后方能投入使用。(1)平面控制測量采用全站儀施測,高程控制測量采用水準儀施測,儀器標稱精度符合工程測量規(guī)范GB50026-93要求。(2)測量儀器在運輸、使用、存放過程中有專人負責,儀器經過長途運輸或使用一段時間后,要進行常規(guī)檢驗與校正,各項誤差小于規(guī)范的規(guī)定。(3)必須按操作規(guī)程操作,并注意周圍環(huán)境,保證儀器安全。(4)應對測量儀器定期檢驗、校核,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對儀器的類型,編號、產地、主要性能狀況,產地、主要性能狀況,維修及校核情況作詳細登記,儀器維修應送專門修理單位檢修。4、測量控制點和標志要加強保護,若發(fā)現(xiàn)毀壞或位移應及時補設。5、定期對導線點、水準點進行檢測,開春后,雨季后必須進行全面檢測,對有變化的點位應將正確資料及時上報。6、測量資料(1)外業(yè)資料測量外業(yè)觀測必須用鉛筆記錄在測量專用手薄或表格上,測量資料應字跡工整,工程項目、地點、部位、使用儀器,日期、觀測記錄者姓名應齊全,記錄的數(shù)據(jù)和數(shù)字應準確無誤,嚴禁涂改,記錄不得轉抄。(2)內業(yè)資料內業(yè)資料必須微機處理,控制網、控制導線的平差,應檢查計算程序、外業(yè)觀測資料、輸入數(shù)據(jù)的正確性,計算要進行復核,小型計算應在設計好的表格中由二人獨立進行,相互校核。(3)放樣資料各種放樣定線、定位、施工測量資料,必須事先內業(yè)計算復核后才能在現(xiàn)場應用,各項目部控制點資料和測量資料要按工程項目、施工順序及部位進行整理、妥善保存,及時歸檔。7、竣工測量竣工測量由各合同項目部組織精測組完成。根據(jù)工程進度情況,對各分項工程,特別是隱蔽工程,要求及時組織分項工程平面位置、標高測量驗收,并完成竣工圖紙資料。竣工圖比例、圖幅、注記、圖例、線條等應與原設計圖一致。對不符之處,應實測其位置、標高及尺寸,按實測資料繪制。(二)幾點要求:(1)施工水準;根據(jù)檢驗核準的施工控制測量成果,按工程大小和線路的長短,施工單位宜適當增加必要的施工水準點,施工水準點間距宜控制在50-80m,以便施工時,置一鏡即能直接進行施工放樣或測量檢查。水準測量應采用DS3及以上等級的水準儀施測:水準測量閉合差應小于12L。(2)平面測量根據(jù)中線及曲線上的控制點復測成果,放出線路中線樁。直線取每20m設置一個;在曲線段,曲線半徑R600m時,每20m設置一個,曲線半徑R600m時,每10m設置一個:當曲線長度小于或等于40m時,樁間距宜小于或等于5米,當曲線長度大于40m時樁間距宜小于10米,曲線五大樁必須設置。豎曲線起點、止點、變坡點必須設樁;另外地形變化點必須加樁;構造物位置點必須加樁。檢測精度:施工放樣點的電位允許誤差(cm)橫向偏位要求11.523其他點位放樣誤差0.711.325例如人行道中線砌筑片石、塊石擋土墻路面、基層中線路床中線一般樁位(三)主要質控目標值(1)橋梁樁基放樣準確,不發(fā)生樁位偏差超規(guī)現(xiàn)象;(2)各橋墩柱垂直、定位準確,橋面系曲線控制順適美觀,符合設計要求;(3)擋土墻、雨、污水管及截、排水溝等帶狀構造物軸線偏位在誤差允許范圍之內,能與平縱線型順適協(xié)調;(4)道路平面位置及各結構層厚度達到設計及相關規(guī)范要求:(5)各項高程控制符合設計要求;(6)各項資料齊全無誤。43表格測 量 復 核 記 錄工程名稱:承包單位: 市政施1測量 部位測量 項目原測值復測結果測量復核情況草圖備注原施測人或交班人復核測量人技術負責人:年 月 日工程測量記錄工程名稱:承包單位:市政施2樁號中 心 位 置標高備注設計值實側值偏差設計(m)實側(m)偏差(mm)XYXYXY 技術負責人:復核人:測量人: 年 月 日水平測量記錄表施工單位: 工程名稱監(jiān)理單位: 日期:測點后視儀器高前視地面高度設計高度填挖高度第 頁轉點中點填(上)挖(下)備注觀測: 記錄計算:復核: 技術負責人:坐標測量附合導線計算表施工單位: 工程名稱: 等級:點名坐標觀測值改正方位角邊長m坐標增量及改正數(shù)坐標X(m)Y(m)dX(m)Vx(mm)dY(m)Vy(mm)X(m)Y(m)簡圖備注計算式計算者: 校核者: 日期:高程路線平差計算表施工單位: 工程名稱: 等級:點名距離(測站數(shù))高差觀測值m高差改正數(shù)mm高差平差值m高程m簡圖備注計算式計算者: 校核者: 日期: 邊角測量導線計算表施工單位: 工程名稱: 等級:點名水平角方位角邊長m坐標增量及改正數(shù)坐標dX(m)Vx(mm)dY(m)Vy(mm)X(m)Y(m)簡圖備注計算式計算者: 校核者: 日期: 五、驗收工程施工測量監(jiān)理檢查驗收(1)對施工單位測量放樣準備工作的檢查驗收a、施工單位測量人員的崗位證書;b、施工單位測量儀器的種類、數(shù)量、精度等級和儀器檢定證書;c、施工段落控制樁(平面、高程)的恢復情況和復核精度;d、加密樁的布設和復核是否滿足施工要求和規(guī)范規(guī)定。(2)對各道工序施工前的測量放樣工作的檢驗驗收a、審查施工單位提交的工程測量放樣方案是否合乎要求;b、對施工單位的測量放樣成果進行復核;c、批復合格的測量放樣報驗單。(3)對需要定期復核的測量工作的檢查驗收對施工周期長,經歷不到季節(jié)(如雨季),規(guī)范規(guī)定需定期復核的控制樁,督促施工單位進行復核,并對復核結果進行審核。(4)施工控制測量放樣應符合檢查驗收標準(精度要求)施工控制測量放樣的檢查驗收標準(精度要求)按照現(xiàn)行市政工程質量檢驗評定標準的規(guī)定,道路、橋梁、排水管渠工程測量標準為:a、城市道路工程施工控制網的三角測量的主要技術指標應低于下表??刂频燃夁呴L測角中誤差()鎖的三角形個數(shù)測回數(shù)DJ6三角形最大閉合差()方位角閉合差()施工控制150201316040n其中n為測站數(shù)。b、城市道路工程水準觀測的主要技術指標:等級水準儀型號視線長度(m)前后視距較差(m)前后視距累計差(mm)視距距地面最低高度(m)基本劃分、輔助劃分或黑面、紅面的讀數(shù)教差(mm)基本劃分、輔助劃分或黑面、紅面的所測高差教差(mm)二等DS150130.50.50.7三等DS1100360.311.5DS3752.03.0四等DS31005100.23.05.0C、施工控制直線丈量測距應滿足下表直線丈量測距允許偏差序號固定測樁間距離或墩、臺間距離(m)允許偏差12001/50002200-5001/1000035001/20000d、在橋梁工程施工中,采用三角網法測定橋位時,角度測量的最大閉合差符合下表規(guī)定:測量三角網的儀器型號測回數(shù)及閉合差多跨橋梁長度單跨橋梁長度(m)控制測量等級平均邊長(km)測角中誤差()起始邊邊長相對中誤差最弱邊邊長相對中誤差測回數(shù)允許最大閉合差()DJ1DJ2DJ6L3000L500二等3.01.01/2500001/120000123.52
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