亞洲龍產(chǎn)品培訓(xùn)產(chǎn)品+競品考試答案.doc

.經(jīng)銷店_ 姓名_ 分數(shù)_ 一、 填空題（10*2=20）1， 第一代亞洲龍上市時間為_1994_，目前引入國內(nèi)的是第_5_代車型 2,亞洲龍的車身尺寸為長*寬*高為_4975*1850*1450_，軸距為_2870_3, 寬高比越高，給予的視覺感受更加運動，亞洲龍的寬高比為_1.28_4,亞洲龍的風阻系數(shù)是_0.27_,使得燃油經(jīng)濟性大幅提升。5，亞洲龍車身采用了兩種輪轂尺寸，分別是_235/45R18_和_215/55R17_6, 亞洲龍的雙極科技中的三屏聯(lián)動分別指的是9英寸DA屏、_7英寸液晶顯示屏_和_10英寸抬頭顯示_二、不定項選擇題(10*4=40)（ B ）1，亞洲龍目前提供了2種動力系統(tǒng)可選，期中2.5L自然吸氣發(fā)動機熱效率高達40%，其最大功率和扭矩分別是多少？ A,142KW 193NM B,154KW 250NM C,160KW 221NM D, 172KW 350NM（ A ）2，亞洲龍具備頂級的舒適性不僅是因為空間大，還源于其懸架的優(yōu)異表現(xiàn)，下列關(guān)于亞洲的懸掛說法正確的是？A前麥弗遜式 后多連桿式 B前雙叉臂后多連桿C前雙插臂后縱臂式雙橫臂懸架 D前麥弗遜式后縱臂式雙橫臂懸架( ABCD )3，下列設(shè)計語言中關(guān)于亞洲龍的表述正確的是正確的是？ A,低前鼻造型進氣格柵 B,羽箭式前LED大燈 C,Y型LED日行燈 D，動感之弓尾部造型 ( ABCD )4,下列關(guān)于亞洲龍2.5車型搭載的變速箱中說法正確的是？ A,首款量產(chǎn)橫置8AT 變速箱，體積與6AT相當 B，扭矩損失比6AT降低50% C,重心降低，提升了直線穩(wěn)定性能和轉(zhuǎn)彎行性能 D,加寬液力變矩器鎖止范圍、實現(xiàn)更廣泛的檔位鎖定、換擋速度更快。 ( ABCD )5,下列關(guān)于亞洲龍2.5混動系統(tǒng)說法正確的是？ A,最大功率是131KW/5200rpm B,綜合最大功率160KW C,最大扭矩221NM/3600-5200rpm D,熱效率41%，綜合油耗4.5L ( BCD )6,下列關(guān)于亞洲龍和競品帕薩特對比中說法正確的是？A，亞洲龍在車上尺寸上不不論是長寬高或是軸距全部占優(yōu)，完全碾壓對手 B，帕沙特采用的懸掛為前麥弗遜后多連桿。C，帕沙特采用的雙離合變速箱穩(wěn)定性差、故障率高 D,帕沙特后排中央凸起明顯，腿部空間受限較大 （ ACD ）7，下列關(guān)于亞洲龍和競品君越對比中說法正確的是？A 君越在車身尺寸上相比亞洲龍要稍占優(yōu)勢 B 君越的混合動力采用的1.8L混動，百公里油耗只有4.3LC 君越的A柱較粗，駕駛視野受影響D 君越的2.0T車型僅配6氣囊，安全防護不周全（ ABC ）8，下列關(guān)于寶馬3系和亞洲龍對比中,說法正確的是？A 3系雖然車身尺寸不占優(yōu)，但是軸距長達2920，長于亞洲龍的2870 B 3系2.0T車型同樣采用的8AT變速箱，百公里油耗只有4.2LC 3系依然采用的傳統(tǒng)機械手剎，操作頻繁，檔次感較低D 3系的頂配車型只有9氣囊，安全性差（ ABCD ）9，下列關(guān)于奧迪A4L對比亞洲龍的說法中正確的是？ A ，A4L懸掛采用的是前5連桿和后5連桿獨立懸掛，舒適性較高 B，A4L搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，超控性較強C， A4L 2.0T搭載的是和帕薩特同款的EA888發(fā)動機，性能較為穩(wěn)定D,A4L售價高達30.7W的進取型，連真皮座椅、后排出風口都沒有配置（ ABC ）10，亞洲龍采用了首款橫置8AT變速箱，以下屬于這款變速箱優(yōu)勢的是？ A ，體積小，重心低 B，傳遞效率高 C，加寬鎖止范圍D, 尺寸大于AT變速箱，適應(yīng)高扭矩輸出三、判斷題(10*1=10)（ D ）1，亞洲龍前臉部分的大嘴設(shè)計采用的依然是豐田的Under Priority 設(shè)計語言，但是進行了進化提升，體現(xiàn)了“以繁為美”的東方智慧。（ D ）2，亞洲龍的車側(cè)采用了長前懸短后懸的設(shè)計思路，具有視覺欺騙的效果，使得車輛顯得更長更大。 ( C )3，亞洲龍前排座椅采用了6向電動調(diào)節(jié)和4向腰部支撐，以及2組座椅記憶功能。( C )4,亞洲龍混動車型采用的電池組安裝于后排座椅下方，同時電池組高度降低了120MM,確保與汽油車相同的行李箱空間，達到了555L.( D )5,2018年1-10月，凱美瑞混動車型銷量占比15%，雷克薩斯全系混動車型占比高達31%，凸顯了國人對豐田混動車型的信心。( D )6，亞洲龍頂配車型配備了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，保證了惡劣路況行駛的舒適性。( C )7，亞洲龍配備了ACG主動轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，有效改善了前置前驅(qū)車型的轉(zhuǎn)向過度問題，提升了過彎性能。( D )8，亞洲龍從2010年起蟬聯(lián)IIHS美國公路安全保險協(xié)會碰撞測試最高評級。( C )9,全新天籟搭載了2.0T可變壓縮比發(fā)動機，壓縮比可在9：1-14：1 之間根據(jù)行駛工況進行切換。( D )10，“十馬九漏”指的是寶馬車系的發(fā)動機后期會出現(xiàn)的發(fā)動