物流工作計(jì)劃小結(jié)范文.doc

物流工作計(jì)劃小結(jié)范文 物流工作計(jì)劃小結(jié)范文第一部分客戶服務(wù)目標(biāo) 一、產(chǎn)品所屬行業(yè)及其特征分析帝國(guó)電子股份有限公司所在的電子行業(yè),是一個(gè)從生產(chǎn)技術(shù)水平相對(duì)較低向研發(fā)、生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè)。 其具有以下特征: 1、電子行業(yè)技術(shù)進(jìn)步快; 2、產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣; 3、知識(shí)、技術(shù)、資金密集; 4、產(chǎn)品附加值高。 二、客戶要求因?yàn)槲覀兯a(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè),它是技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品,因此客戶對(duì)產(chǎn)品的物流要求會(huì)比較高。 產(chǎn)品的存放倉(cāng)庫(kù)要痛風(fēng)性好,溫室要嚴(yán)格控制,商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉,還要保證商品的安全,防火、防水、防盜。 運(yùn)輸方面,時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競(jìng)爭(zhēng)要素,因此要達(dá)到較高的完整率,減少破損的同時(shí),準(zhǔn)時(shí)、快速的送達(dá)客戶手。 對(duì)于整個(gè)物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高,要形成一套科學(xué)的有針對(duì)性的作業(yè)流程規(guī)范,準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手。 一、預(yù)測(cè)倉(cāng)庫(kù)容量需求第二部分倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略在第八年里,根據(jù)市場(chǎng)部的市場(chǎng)預(yù)測(cè),生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計(jì)劃以及采購(gòu)部的采購(gòu)計(jì)劃,物流部做出以下的倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略: 1、第8年產(chǎn)成品、半成品庫(kù)存預(yù)計(jì)從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年,加上期初庫(kù)存,即年庫(kù)存總量為7200單位。 2、第8年原料庫(kù)存預(yù)計(jì) 二、倉(cāng)庫(kù)基本信息 1、自有倉(cāng)庫(kù)容量與成本 三、倉(cāng)儲(chǔ)方案 1、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預(yù)測(cè)與目前的倉(cāng)儲(chǔ)容量,假設(shè)十月份未對(duì)產(chǎn)出品進(jìn)行銷售,需向第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)租賃公司租用成品倉(cāng);五月份開始,我們需向第三方租賃公司租用半成品倉(cāng)庫(kù)。 2、根據(jù)第8年的物料需求計(jì)劃和目前的倉(cāng)儲(chǔ)容量),可以發(fā)現(xiàn)在每月領(lǐng)料的情況下,原料倉(cāng)的容量也足以滿足原料儲(chǔ)存的需要。 3、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排,我們對(duì)于原材料、半成品和成品采取不同的策略,將自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)與租賃、外包策略相結(jié)合,以求最低的倉(cāng)儲(chǔ)成本。 4、倉(cāng)儲(chǔ)成本4-1采用自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)原材料倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用表4-2采用自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)與外包成品倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用表4-3采用第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)外包方式半成品倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用表篇二:年公司物流部工作計(jì)劃(完整版本)公司物流部20xx年工作為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場(chǎng)需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計(jì)劃。 一、目標(biāo) (一)繼續(xù)提高員工素質(zhì): (二)加強(qiáng)部門服務(wù)水平: (三)完善管理制度: (四)完善管理崗位建設(shè): (五)降低運(yùn)營(yíng)成本核算: 二、措施 (一)組織學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。 提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。 (二)走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。 (三)制定小貨車駕駛員管理制定、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定、小貨車輪班安排表、車輛零配件出入庫(kù)流程、車輛輪胎更換申請(qǐng)單,從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。 (四)從員工挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。 逐步形成了“其層具體落實(shí)、層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。 使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。 (五)貨比三家,改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。 三、步驟(略)隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。 我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。 加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。 公司物流部篇四:物流公司工作計(jì)劃物流1032班肖玉21號(hào)我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如鐵快運(yùn),遠(yuǎn)集團(tuán),外運(yùn)集團(tuán)和儲(chǔ)集團(tuán)等。 著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。 專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會(huì)化,專業(yè)化日益明顯。 憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),五年內(nèi)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。 一、公司概述 1、公司名稱:星空物流有限責(zé)任公司 2、含義:我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司,公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。 二、業(yè)務(wù)規(guī)模、 (一)、業(yè)務(wù)規(guī)模服務(wù)直到永遠(yuǎn),真誠(chéng)貫穿始終,利益與之同行。 作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái),我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè),正在日趨發(fā)展,而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司,在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng),而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。 而當(dāng)今社會(huì),基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流,不再客戶需要的物流服務(wù),要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,必須改變單一的發(fā)展模式,向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊,向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。 科學(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。 (二)、我們的服務(wù)服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送。 服務(wù)優(yōu)勢(shì):綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。 三、公司選址我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場(chǎng)原地區(qū),選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市新沂,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。 四、人力資源管理公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作,完成我們的服務(wù)。 各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),明確職責(zé),各盡其能。 建立有效的激勵(lì)機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。 我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。 人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,才能確保物盡其用,本著尊重人,團(tuán)結(jié)人,服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。 我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合,定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,不斷提高員工素質(zhì),將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ),對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 五、公司的規(guī)劃第一年,公司成立,建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),信息平臺(tái)的建設(shè),在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。 第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。 逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。 長(zhǎng)期計(jì)劃,將公司發(fā)展為原地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。 六、公司的組成及管理公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員,來組建最初的公司。 我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。 七、提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。 當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。 只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。 這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程。 對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。 八、不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。 對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施崗位責(zé)任制制度、交接班制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎(jiǎng)懲制度等。 九、降低運(yùn)營(yíng)成本核算為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列