抗拔錨桿方案.doc

1 目目 錄錄 一 編制依據(jù)一 編制依據(jù) 1 1 二 工程概述二 工程概述 1 1 三 施工部署及工期計(jì)劃三 施工部署及工期計(jì)劃 5 5 四 資源配置情況四 資源配置情況 6 6 五 施工方案及施工方法五 施工方案及施工方法 6 6 六 質(zhì)量保證措施六 質(zhì)量保證措施 9 9 七 安全文明施工保證措施七 安全文明施工保證措施 1010 2 一 編制依據(jù)一 編制依據(jù) 青島市地鐵一期工程 3號(hào)線 施工設(shè)計(jì)第三篇車站第十五冊(cè)地鐵 大廈站第二分冊(cè)結(jié)構(gòu)與防水第八部分2號(hào)出入口和2號(hào)風(fēng)道結(jié)構(gòu) B版 第 二部分 青島市軌道交通工程 3號(hào)線 控制中心巖土工程勘察報(bào)告 青島市地鐵一期工程 3號(hào)線 施工設(shè)計(jì)第三篇車站第十五冊(cè)地鐵 大廈站第二分冊(cè)結(jié)構(gòu)與防水第八部分2號(hào)出入口和2號(hào)風(fēng)道結(jié)構(gòu) B版 第 二部分 設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 JGJ120 2012 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007 2011 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50299 1999 2003版 山東省 青島市及地方有關(guān)法規(guī) 標(biāo)準(zhǔn)等 我單位類似的施工經(jīng)驗(yàn) 二 工程概述二 工程概述 1 工程概況 地鐵大廈站 2 號(hào)出入口和 2 號(hào)風(fēng)道 位于黑龍江路與規(guī)劃鄭州路交叉 口西南側(cè) 緊貼已經(jīng)完工的地鐵大廈站主體 基坑全長(zhǎng) 91m 寬 16 3 20 2m 為三層地下結(jié)構(gòu) 基坑范圍內(nèi)主要穿 越雜填土 粉質(zhì)粘土及砂層 采用明挖施工 基坑支護(hù)采用鉆孔灌注樁 旋噴樁施工 樁間采用 80mm 厚 C20 噴射混凝土擋土 基底全部設(shè)置設(shè)抗 拔錨桿 錨桿橫縱間距均為 2 米 長(zhǎng)度為 4 米 錨桿平面圖見(jiàn)圖 2 1 3 圖圖 2 12 1 2 2 號(hào)出入口及號(hào)出入口及 2 2 號(hào)風(fēng)道抗拔錨桿布置平面圖號(hào)風(fēng)道抗拔錨桿布置平面圖 4 2 設(shè)計(jì)概況 本抗浮錨桿為非預(yù)應(yīng)力錨桿 采用 HRB400 鋼筋 32 螺紋鋼 3 根拼接 而成 基巖為中風(fēng)化花崗巖及其下巖層 錨桿均勻布置于底板下 錨桿抗 拔承載力設(shè)計(jì)值為 460KN 錨桿成孔直徑 d 200mm 錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度由現(xiàn)場(chǎng) 試驗(yàn)根據(jù)錨桿承載力確定且不小于 4 0m 錨桿體上部應(yīng)進(jìn)入底板 50mm 抗 浮錨桿孔徑 200mm 孔深為錨入 17 層及 18 層中 微風(fēng)化基巖大于 4m 錨 桿設(shè)計(jì)大樣見(jiàn)圖 2 2 圖圖 2 22 2 抗拔錨桿設(shè)計(jì)大樣圖抗拔錨桿設(shè)計(jì)大樣圖 3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 基坑工程地質(zhì)條件 基坑側(cè)壁巖土層為第 1 層雜填土層厚 3 803m 1 層含有機(jī)質(zhì)粉土 層厚 0 2m 第 層粉土層厚 0 5m 層粗砂 礫砂層厚 5 3m 第層粗 12 5 砂 礫砂層厚 5 1m 第 1 層粉質(zhì)粘土厚 0 4m 第 層粗砂 礫砂層厚 0 9m 第 層強(qiáng)風(fēng)化帶層厚 0 6m 第 層為較完整的較堅(jiān)硬巖 基坑底 部為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖厚度 0 53m 基底集水坑入微風(fēng)化花崗巖厚度 0 6m 抗 拔錨桿施工范圍內(nèi)地質(zhì)主要為中風(fēng)化 微風(fēng)化花崗巖 水文情況 場(chǎng)區(qū)地下水類型主要為承壓水和基巖裂隙水 場(chǎng)區(qū)地下水補(bǔ)給來(lái)源主 要為大氣降水 周邊河流及各種管道滲漏補(bǔ)給 一般情況下 場(chǎng)區(qū)地下水 以蒸發(fā)及側(cè)向逕流的形式排泄 勘察期間正值枯水季節(jié) 豐水季節(jié)水位將 有所上升 水位變幅約 1 0 2 0 米 基巖裂隙水在場(chǎng)區(qū)主要以層狀 帶狀賦存于基巖強(qiáng)風(fēng)化帶 巖脈旁側(cè) 裂隙密集發(fā)育帶中 由于裂隙發(fā)育不均勻 其富水性亦不均勻 強(qiáng)風(fēng)化帶 中長(zhǎng)石多風(fēng)化成粘土礦物 透水性較差 富水性貧 節(jié)理發(fā)育帶 裂隙張 開(kāi)性較好 導(dǎo)水性較強(qiáng) 富水性中等 根據(jù)青島地區(qū)鑿井抽水試驗(yàn)資料 基巖風(fēng)化裂隙水單井涌水量一般 20m3 d 滲透系數(shù) k1 分鐘 不得同時(shí)合閘或斷閘 5 電氣焊工具 電氣焊機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家制定的有關(guān)電弧焊安全技術(shù)要求 氧氣 瓶要經(jīng)常檢查減壓器上的安全閥是否正常 并且要遠(yuǎn)離明火和可燃瓶不小 于 10m 的距離 乙炔發(fā)生器必須經(jīng)常檢查回火安全裝置 并距明火不小 于 10m 距離 6 環(huán)衛(wèi)要求 在施工中要注意控制噪音污染 自備發(fā)電機(jī) 空壓機(jī)要遠(yuǎn)離馬路和公共場(chǎng) 所 必要時(shí)應(yīng)安放