(TSG-T7001-2009)第1號修改單

附件1電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯(TSG T7001-2009)第1號修改單(對2009年12月第1版的修改)一、正文修改1. 第五條修改為：“實施電梯安裝、改造或者重大維修的施工單位(以下簡稱施工單位)應(yīng)當(dāng)在按照規(guī)定履行告知后、開始施工前(不包括設(shè)備開箱、現(xiàn)場勘測等準(zhǔn)備工作)，向檢驗機構(gòu)申請監(jiān)督檢驗；電梯使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯使用標(biāo)志所標(biāo)注的下次檢驗日期屆滿前1個月，向檢驗機構(gòu)申請定期檢驗?！?. 第八條第(二)項修改為：“對于電梯改造和重大維修過程，除對改造和重大維修涉及的附件B中所列的項目進行檢驗之外，還需對附件C所列項目(前述改造和重大維修涉及的項目除外) 進行檢驗，檢驗的內(nèi)容、要求和方法按照附件A的規(guī)定；”3. 第十七條第一款第(三)項修改為：“要求測試數(shù)據(jù)項目的檢驗結(jié)果與自檢結(jié)果存在多處較大偏差，或者其他項目的自檢結(jié)果與實物狀態(tài)不一致，質(zhì)疑相應(yīng)單位自檢能力時；” 4. 第十八條第一款修改為：“檢驗工作(包括第十七條規(guī)定的對整改情況的確認)完成后，或者達到通知書提出時限而受檢單位未反饋整改報告等見證材料的，檢驗機構(gòu)必須在10個工作日內(nèi)出具檢驗報告。檢驗結(jié)論為“合格”的，還應(yīng)當(dāng)同時出具電梯使用標(biāo)志。”5. 第二十四條修改為：“對于判定為“不合格”或者“復(fù)檢不合格”的電梯、未執(zhí)行通知書提出的整改要求并且已經(jīng)超過電梯使用標(biāo)志所標(biāo)注的下次檢驗日期的電梯，檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將檢驗結(jié)果、檢驗結(jié)論及有關(guān)情況報告負責(zé)設(shè)備使用登記的特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)；對于定期檢驗判定為“不合格”的電梯，檢驗機構(gòu)還應(yīng)當(dāng)告知使用單位立即停止使用?！倍?、附件A修改(一) “項目及類別”欄修改“2.9 制動裝置C”修改為“2.9 制動裝置B”(二)“檢驗內(nèi)容與要求”欄修改1. 1.1(3)修改為：“產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號、該電梯的產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)，門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型號，以及這些安全保護裝置和主要部件的編號(門鎖裝置除外)等內(nèi)容，并且有電梯整機制造單位的公章或者檢驗合格章以及出廠日期；”2. 1.2(4)修改為：“施工過程記錄和由整機制造單位出具或者確認的自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；”3. 2.1(1)修改為：“通往機房或者機器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；”4. 2.9增加“(3)制動器應(yīng)當(dāng)動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污”2.9(2)最后增加“；”5. 3.16(3)修改為：“緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；”6. 4.6(1)中的“轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定：”修改為“轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定。下述各額定載重量對應(yīng)的轎廂最大有效面積允許增加不大于所列值5%的面積：”7. 4.8中的“轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明：”修改為“轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：”8. 8.3(1)修改為：“漸進式安全鉗：轎廂裝載1.25倍額定載重量；對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取1.25倍額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的非商用汽車電梯，轎廂裝載1.5倍額定載重量；”刪除8.3(1)。9. 8.12修改為：“對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應(yīng)的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的非商用汽車電梯，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗；歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象”(三)“檢驗方法”欄修改1. 2.9增加“(3)目測制動器動作等情況”2.9(2)最后增加“；”2. 3.16修改為：“(1)對照檢查緩沖器型式試驗合格證和銘牌或者標(biāo)簽；“(2)目測緩沖器的固定和完好情況；必要時，將限位開關(guān)(如果有)、極限開關(guān)短接，以檢修速度運行空載轎廂，將緩沖器充分壓縮后，觀察緩沖器有無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；“(3)目測耗能型緩沖器的液位和電氣安全裝置；“(4)目測對重越程距離標(biāo)識；定期檢驗時，查驗當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的垂直距離”3. 4.8修改為：“接通和斷開緊急報警裝置的正常供電電源，分別驗證緊急報警裝置的功能；斷開正常照明供電電源，驗證緊急照明的功能”4. 8.3(2)修改為：“定期檢驗：轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置動作，觀察轎廂是否停止運行；然后短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度向下運行，人為動作限速器，觀察轎廂制停情況”5. 8.4修改為：“轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)動作，觀察轎廂是否停止運行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)，轎廂空載以檢修速度向上運行，人為動作限速器，觀察對重(平衡重)制停情況”三、附件B修改1. 檢驗結(jié)論頁(即第31頁)中的“規(guī)格型號”修改為“型號”2. 序號13(即2.9制動裝置)的“檢驗類別”修改為“B”，并增加一欄檢驗項目：“(3)制動器動作等情況”，見表1所示：表113B2.9制動裝置(1)機械部件設(shè)置(2)電氣裝置設(shè)置(3)制動器動作情況3. 序號34中的“(3)緩沖器固定”修改為“(3)緩沖器固定和完好情況”4. 注B-2的第3分句修改為：“條文序號為1.11.4、2.12.132.8(2)、(3)除外、3.1、3.33.173.16(5)除外、4.14.114.6(2)除外、5.1、5.2、5.45.6、6.16.10、8.28.4、8.78.9、8.11(共66項)的檢驗項目，適用于強制驅(qū)動電梯?！?. 增加“注B-3：檢驗報告中的下次檢驗日期精確到月，只填寫至檢驗日期下一年度的當(dāng)月。下次檢驗日期以安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗的檢驗合格日期為基準(zhǔn)計算。” 四、附件C修改1. 檢驗結(jié)論頁(即第41頁)中的“規(guī)格型號”修改為“型號”2. 序號2中檢驗結(jié)論欄的三個單元格合并為一個單元格，如表2所示：表22C2.1通道與通道門(1)通道設(shè)置與暢通(2)通道照明(3)通道門3. 在序號6欄目之后，增加序號7一欄“2.9(3) 制動器動作等情況”，檢驗類別為“B”，如表3所示：表36B2.8驅(qū)動主機(1)工作狀況(3)輪槽磨損7B2.9(3) 制動器動作情況4. 序號8(原序號7)中的“(1)手動緊急裝置”改為“(1)手動緊急操作裝置”5. 在序號13(原序號12)欄目之后，增加序號14一欄“3.7 轎廂與井道壁距離”，檢驗類別為“B”，如表4所示：表413C3.5井道檢修門(3)門鎖(4)電氣安全裝置14B3.7轎廂與井道壁距離6. 序號20(原序號18)中的“(3)緩沖器固定”修改為“(3)緩沖器固定和完好情況”7. 序號53(原序號51)中的檢驗類別“C”修改為“B”8. 注C-2第1款修改為：“除條文序號為5.5、7.27.5、7.6(2)的檢驗項目之外，其余項目(共48項)適用于有機房曳引驅(qū)動電梯；除條文序號為2.1、2.5(1)、2.10、5.5的檢驗項目之外，其余項目(共50項)適用于無機房曳引驅(qū)動電梯；除條文序號為2.8(3)、3.16(5)、4.6(2)、5.3、7.27.5、7.6(2)、8.1、8.6、8.10的檢驗項目之外，其余項目(共44項)適用于強制驅(qū)動電梯?！?. 增加“注C-4：檢驗報告中的下次檢驗日期精確到月，只填寫至檢驗日期下一年度的當(dāng)月?！?0. 序號增加，其他序號也以此相應(yīng)進行改動。五、附