統(tǒng)一非締約承運人所辦國際航空運輸某些規(guī)則以補充華沙.doc

【法規(guī)名稱】統(tǒng)一非締約承運人所辦國際航空運輸某些規(guī)則以補充華沙公約的公約（瓜達(dá)拉哈拉公約）【頒布部門】【頒布時間】1964-05-01【效力屬性】有效【正文】統(tǒng)一非締約承運人所辦國際航空運輸某些規(guī)則以補充華沙公約的公約（瓜達(dá)拉哈拉公約）本公約各簽字國注意到，華沙公約并未包括非運輸合同一方所辦國際航空運輸?shù)膶ｉT規(guī)則，因此認(rèn)為有必要制訂適用于這種情況的規(guī)則，經(jīng)協(xié)議如下：第一條本公約中：（）“華沙公約”，根據(jù)第二款所述合同中的運輸受何者約束，分別指年月日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約，或指年在海牙修改的華沙公約；（）“締約承運人”指以業(yè)主身份與旅客或托運人，或與旅客或托運人的代理人訂立一項適用華沙公約的運輸合同的人；（）“實際承運人”指締約承運人以外，根據(jù)締約承運人的授權(quán)辦理第（）款所指全部或部分運輸?shù)娜?，但對該部分運輸此人并非華沙公約所指的連續(xù)承運人。在沒有相反的證明時，就認(rèn)為授權(quán)是存在的。第二條如實際承運人辦理第一條第（）款所指合同規(guī)定適用華沙公約的運輸?shù)娜炕虿糠?，除本公約另有規(guī)定外，締約承運人和實際承運人都應(yīng)受華沙公約規(guī)則的約束，前者適用于合同規(guī)定運輸?shù)娜?，后者只適用于其辦理的運輸。第三條（）實際承運人及其受雇人和代理人在雇傭代理范圍內(nèi)行事時，對實際承運人所辦運輸?shù)男袨楹筒恍袨?，?yīng)該認(rèn)為也是締約承運人的行為和不行為。（）締約承運人及其受雇人和代理人在雇傭代理范圍內(nèi)行事時，對實際承運人所辦運輸?shù)男袨楹筒恍袨?，?yīng)該認(rèn)為也是實際承運人的行為和不行為。但此種行為或不行為不應(yīng)該使實際承運人承擔(dān)超過華沙公約第二十二條規(guī)定的責(zé)任限額。除非經(jīng)實際承運人同意，否則規(guī)定締約承運人承擔(dān)華沙公約未規(guī)定的責(zé)任或放棄該公約賦予的任何權(quán)利的任何特別協(xié)議，或根據(jù)上述公約第二十二條在目的地交提時任何特別的利益聲明，都不應(yīng)該影響實際承運人。第四條根據(jù)華沙公約向承運人提出的任何申訴或發(fā)出的任何指示，不論是向締約承運人或向?qū)嶋H承運人提出，應(yīng)具有同等效力。但華沙公約第十二條所述指示只在向締約承運人提出時才有效。第五條實際承運人或締約承運人的任何受雇人或代理人，如果能證明是在雇傭代理范圍內(nèi)行事，則對實際承運人辦理的運輸應(yīng)有權(quán)引用本公約對雇傭他或他所代理的承運人的責(zé)任限額，但根據(jù)華沙公約證明他的行為不能援引該責(zé)任限額時不在此例。第六條實際承運人和締約承運人及其受雇人和代理人在雇傭代理范圍內(nèi)行事時，對實際承運人所辦運輸?shù)馁r償總額不應(yīng)超過根據(jù)本公約可能判定締約承運人或?qū)嶋H承運人賠償?shù)淖罡邤?shù)額，但上述任何人不應(yīng)承擔(dān)超過對他適用的限額。第七條對實際承運人所辦運輸?shù)馁r償訴訟，應(yīng)按原告的意愿，向?qū)嶋H承運人或締約承運人提出，或同時或分別向他們提出。如只向這些承運人之一提出訴訟，則該承運人應(yīng)有權(quán)要求另一承運人參加應(yīng)訴，訴訟程序和效力應(yīng)以受理法院的法律為依據(jù)。第八條本公約第七條所指賠償訴訟，應(yīng)根據(jù)原告的意愿，按華沙公約第二十八條的規(guī)定向可以對締約承運人提出訴訟的法院，或向?qū)嶋H承運人居住所在地或其總管理處所在地的法院提出。第九條（）企圖免除本公約對締約承運人或?qū)嶋H承運人所規(guī)定的責(zé)任，或定出一個低于本公約規(guī)定責(zé)任限額的任何合同條款，都不生效，但整個合同仍受本公約規(guī)定的約束，并不因此失效。（）對實際承運人所辦運輸，上款不得應(yīng)用于關(guān)于所載貨物由于其屬性或本身質(zhì)量、缺陷而引起的遺失或損壞的合同規(guī)定。（）雙方旨在違背本公約的規(guī)則，在損壞發(fā)生前在運輸合同中締結(jié)的任何條款和一切特別協(xié)議，不論是用決定適用的法律的辦法或改變承審法院規(guī)則的辦法，都屬無效。但如在第八條所指承審法院中進(jìn)行仲裁，則在不違反本公約的規(guī)定的情況下，許可締結(jié)關(guān)于貨物運輸?shù)闹俨脳l款。第十條除第七條規(guī)定外，本公約并不妨礙兩承運人之間的權(quán)利和義務(wù)。第十一條在本公約根據(jù)第十三條規(guī)定的生效日期起，所有在該日為聯(lián)合國或任何專門機構(gòu)成員的國家，都可在本公約上簽字。第十二條（）本公約須經(jīng)各簽字國批準(zhǔn)。（）批準(zhǔn)書應(yīng)交存墨西哥合眾國政府。第十三條（）本公約一經(jīng)五個簽字國交存批準(zhǔn)書，即于第五件批準(zhǔn)書交存日之后的第天在各該國之間生效。對于此后批準(zhǔn)的每一國家，本公約于該國批準(zhǔn)書交存后的第天生效。（）本公約一經(jīng)生效，即由墨西哥合眾國政府向聯(lián)合國和國際民航組織登記。第十四條（）本公約生效后，聯(lián)合國或任何專門機構(gòu)的成員國都可加入。（）加入本公約，須將加入書交存墨西哥合眾國政府，并于交存之日后第天生效。第十五條（）任何締約國得以通知書送交墨西哥合眾國政府聲明退出本公約。（）退出在墨西哥合眾國政府收到退出通知書之日后六個月生效。第十六條（）任何締約國得在批準(zhǔn)或加入本公約時，或在以后任何時候通知墨西哥合眾國政府，聲明本公約擴(kuò)大適用于在對外關(guān)系上為其所代表的任何領(lǐng)土。（）本公約于墨西哥合眾國政府收到此項通知之日后第九天擴(kuò)大適用于通知中所指領(lǐng)土。（）任何締約國得按第十五條規(guī)定，分別為其在對外關(guān)系上所代表的任何或全部領(lǐng)土，聲明退出本公約。第十七條對本公約不得有任何保留。第十八條墨西哥合眾國政府應(yīng)將以下事項通知國際民用航空組織，并通知聯(lián)合國或任何專門機構(gòu)的所有成員國：（）本公約的每一簽字及簽字的日期；（）每一批準(zhǔn)書或加入書的交存及交存日期；（）本公約按照第十三條第一款生效的日期；（）每一退出通知書的收到及收到日期；（）按照第十六條所作每一聲明或通知的收到及收到日期。下列簽字的全權(quán)代表經(jīng)正式授權(quán)在本公約上簽字，以資證明。本公約于年月日在瓜達(dá)拉哈拉簽訂，以英文、法文及西班牙文寫成三種正本。如有分歧，應(yīng)以年