駕校建設(shè)項目建議書-稿.doc

駕校建設(shè)項目建議書一、項目概速項目名稱：*機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項目業(yè)主單位：*有限公司項日建設(shè)性質(zhì)：新建項目建設(shè)地點：大理市*二、項目建設(shè)背景近年來，全國各地普遍形成了持續(xù)不衰的學(xué)車熱。僅以大理為倒，現(xiàn)已有駕校多所，年培訓(xùn)駕駛員迭數(shù)萬人之多。駕校的迅猛發(fā)展，究其原因，首先在于人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。駕車，已不再是人們追求的職業(yè)，而是一種技能。會駕車.無疑將增加擇業(yè)時的等碼。其次，我國的汽車市場正在由公款購車為主轉(zhuǎn)向毗私款個人購車為主的市場。私人購車量的急劇擴大，使普通人駕車的機會增多，這無疑是學(xué)車旗人數(shù)大增的最重要原因。另外，新的汽車駕駛訓(xùn)練考試辦法頒布后，學(xué)車人的年齡大大放寬，考核的辦法及手續(xù)簡化，這也大大激發(fā)了人們的學(xué)車熱情。隨著駕駛培訓(xùn)的發(fā)展，駕校訓(xùn)練車型品種單一一的狀況的改變，也讓學(xué)員自由選擇車種，學(xué)以致用，使駕校在擴大生源，服務(wù)用戶方面更具競爭力。駕校的學(xué)員，無疑是最有潛力、銷售市場最集中的汽車消費群體。駕校行業(yè)，無疑是前景廣闊的發(fā)展行業(yè)。大理市作為滇西地區(qū)的經(jīng)濟重鎮(zhèn)，人口眾多。我們在這樣的環(huán)境中申請辦理機動車駕校，使駕校在擴大生源，服務(wù)用戶方面具有競爭力，駕校的學(xué)員,無疑是最有潛力、銷售市場最集中的汽車消費群體。駕校行業(yè)，無疑是前景廣闊的發(fā)展行業(yè)。本項目正是在日益龐大的市場需求的背景下及在大理地區(qū)建立一所高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)學(xué)校的構(gòu)想下提出來的。三、項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)學(xué)校規(guī)劃擬建成一所二類駕校，配套訓(xùn)練場和考試預(yù)備場地兩大功能模塊。根據(jù)所取得地塊的地形地貌等制定整個教練場的規(guī)劃設(shè)計方案。在教練場智能化或綜合配垂方面呆納最好的或最有特色的規(guī)劃，增加模仿難度，突出標(biāo)準(zhǔn)性，以激發(fā)教練和訓(xùn)練人員科學(xué)、規(guī)范、積極的訓(xùn)練欲望。機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)學(xué)?？傆玫孛娣e：7.4公頃，其中考試用地面積：255公頃，培訓(xùn)用地面積：4+85公頃?？偨ㄖ娣e：9518平方米，其中考試綜合用房面積：410平方米，培訓(xùn)綜合用房面積：541.8平方米。電子化考場技術(shù)指標(biāo)：用地面積：2.55公頃：硬化面積：20131.2-平方米(21公頃)：綠化面積：536880平方米(0.5公頃)；綠化率：21.1：花池(路沿石)長度：3106.4米；建筑面積：410平方米：停車位：19個。訓(xùn)練場詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)：用地面積：4.85公頃；硬化面積：38688.4平方米(3.9公頃)：綠化面積：9811.6-Y-方米(0.9公頃)；綠化率：20.2：花池【路沿幣)長度：4512.4米；建筑面積：541+8平方米：停車位：19個。本項目還包括駕校四周的圍墻，駕圳教練場圍墻高度2.1米，長度1040.94米。同時本項目還包括給排水、燃?xì)狻㈦娏?，電信，通訊，配電站，環(huán)衛(wèi)設(shè)施等公共及市政基礎(chǔ)設(shè)施。四、項目建設(shè)單位*有限公司五、項目建設(shè)計劃“機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校培圳學(xué)?！?。汁劃在2010年11月完成立項審批前期工作，2010年l2月中旬前完成初設(shè)和施工圖設(shè)計，2011年1月完成施工招標(biāo)等前期工作，2011年lo月項目全部完工。六、項目投資1、工程費用：l667.2萬元；2、其他費用：374.55萬元；3、基本預(yù)備費：102+09萬元；4、流動資金：80萬元；5、建設(shè)項目總投資：2223.83萬元。七、資金籌措本項目資金來源為業(yè)主自籌。八、財務(wù)效益分析依據(jù)國家現(xiàn)行的財稅制度有關(guān)規(guī)定及相關(guān)行業(yè)實際運營基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對項目法人財務(wù)分析表明，項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力，各項財務(wù)指標(biāo)均優(yōu)于基準(zhǔn)收益率，具有較強的抗風(fēng)險能力，主要財務(wù)指標(biāo)：本項目計算期內(nèi)預(yù)計正常運營年年均經(jīng)營收入l502萬元，平均每年上繳營業(yè)稅及附加49.57萬元，企業(yè)平均年利潤總額957.61萬元，上繳所得稅平均每年239.40萬元，稅后凈利潤均值為718.21萬元，所得稅后投資利潤率323，所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為40.47，稅后投資回瑚炙期3.1年(含建設(shè)期9月)，項目盈虧平衡點36.39，項目建設(shè)在財務(wù)上是完全可行的。九、結(jié)論從中國先進(jìn)的汽車行業(yè)市場、本項目建設(shè)區(qū)域的市場和經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r分析，本項目是可行性。在政策方面，國家的相關(guān)政策出臺為駕校的發(fā)展起到了規(guī)范作用，也整頓了駕校的不良風(fēng)氣，為本校的建立提供了一個很好的環(huán)境。針對中國駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。本報告通過市場PEST模型分析，進(jìn)一步提高了本建設(shè)項目的