無極繩綜合管理牌板.doc

*無極繩絞車綜合管理牌板無極繩絞車使用管理規(guī)定為了保障13煤輔助運輸斜巷無極繩安全運輸，特制訂以下管理規(guī)定。1無極繩安裝完成投入使用前必須編制專項措施并報有關(guān)部門審批方可投入運行。2無極繩絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有效證件上崗。3無極繩絞車運行前，首先應(yīng)檢查巷道的安全設(shè)施，必須確保信號靈敏、絞車設(shè)備完好、運行信號聲光齊全、通訊可靠，否則不得運行。4無極繩絞車運行前，必須檢查軌道完好情況，嚴(yán)禁出現(xiàn)軌道陰陽、懸空、軌枕間距超標(biāo)、軌枕吊斜、軌枕缺道釘、道釘浮離等現(xiàn)象。5無極繩絞車運行時，必須有專職押車工，押車工必須坐在無極繩絞車運行前進方向梭車內(nèi)，嚴(yán)禁在兩礦車勾頭之間及料車上搭乘人員。6無極繩運行時，對講機只能由押車工持拿，要持有兩個對講機，確保一備一用。信號傳遞要清晰，不得用喊話、搖燈代替。7.無極繩絞車必須使用雙車頭，料車或乘人車在雙車頭之間，主牽引車頭在朝向斜巷下方，輔助車頭在朝向斜巷上方，礦車之間必須采用三環(huán)鏈連接，嚴(yán)禁使用硬鏈接，只有運輸長件時方準(zhǔn)使用合格的硬鏈接，不能使用雙車頭的必須懸掛保險繩。8.無極繩運輸巷道內(nèi)進行臥道、注漿或打鉆施工時，必須在施工地點安裝信號、打點、語音閉鎖急停保護裝置。9.為確保交叉作業(yè)施工安全，如果在此巷道內(nèi)臥底整道、注漿或打鉆施工時必須提前申請，經(jīng)相關(guān)職能部門審批方可施工。10.無極繩絞車早班9:00-11:30為檢修時間，其它時間正常運輸。11.無極繩絞車運行軌道距離堆放的材料、U型棚腿的距離應(yīng)不小于400mm，由于巷道來壓，不能及時維護地段，必須在醒目處貼上反光貼，以提醒押車工及時告知無極繩絞車司機減速慢行。12.在無極繩絞車運行巷道內(nèi)確需打鉆時，要采取措施保護好鋼絲繩，要在打鉆地點安裝無極繩絞車運行紅燈，紅燈懸掛位置必須合理有效。13.無極繩副車頭每次牽引作業(yè)前，必須人工打壓升起鎖繩器，鎖繩必須牢固。14.無極繩絞車運輸笆片及較輕料，裝車長度不得超出礦車幫，高度不得超出礦車上沿200毫米并捆綁牢固。15.使用無極繩絞車運輸水泥、瓦石、黃沙、炮泥、水泥背板、軌枕、H架、托滾等物料必須使用礦車裝運，嚴(yán)禁超出礦車上沿裝運。16.使用無極繩絞車運輸木料、單體液壓支柱、瓦斯抽放管、制冷管不得使用礦車裝運，必須用叉車或其它特殊車輛裝運，且捆綁牢固。17.使用無極繩絞車運輸大型設(shè)備、管子、工字鋼、鋼軌等長料及形狀不規(guī)則的特殊物料時，在朝向斜巷下方段必須用廢舊皮帶兜住，用鋼絲繩固定廢舊皮帶，防止物件在運輸時竄落。18.使用無極繩絞車運輸“四超”車輛時，必須制定專項安全技術(shù)措施，應(yīng)有班隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮。19.無極繩絞車在斜巷中停車時，必須在朝向斜巷下方牽引車頭下用木軌枕打十字花固定處牽引車頭，防止下滑。20.無極繩絞車打運物料，必須按照措施要求掛車，嚴(yán)禁超掛車。21.無極繩絞車運行期間，絞車司機必須注意力集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩突然松動、打滑、配重突然落地等異?，F(xiàn)象時，必須立即停車，查明原因處理后方可再運行。22.無極繩絞車運輸發(fā)生礦車或梭車掉道時，嚴(yán)禁摘掉連接裝置拿道，拿道時必須有單位帶班人員監(jiān)督。23.無極繩安裝地點應(yīng)掛有司機崗位責(zé)任制和無極繩絞車管理牌板以及運輸系統(tǒng)圖。無極繩絞車（梭車）維護工崗位責(zé)任制一般規(guī)定1維護工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證后，才能從事本工作。2維護工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗。3維護工必須熟悉該絞車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求等，熟悉所使用工具及絞車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)。4維修工作業(yè)時必須在絞車停止運行狀態(tài)下進行。絞車運轉(zhuǎn)中，禁止人員觸摸轉(zhuǎn)動、傳動部位。5多人作業(yè)的地點要分工明確，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，但不得平行作業(yè)。6檢查、檢修電器設(shè)備時，必須停電作業(yè)，并懸掛“有人工作，禁止送電”警告牌，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，同時嚴(yán)格遵守機電維護工操作規(guī)程。7維修電器設(shè)備時，檢修人員必須佩帶便攜儀，切斷電源后應(yīng)進行驗電，巷道風(fēng)流中沼氣濃度在0.8以下時，方可將導(dǎo)體對地放電。工作前準(zhǔn)備1工作前應(yīng)按當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品配件等。2工作前必須檢查作業(yè)范圍前后10米內(nèi)的支護情況，清理作業(yè)現(xiàn)場，準(zhǔn)備好所使用的工具，并檢查是否齊全、完整、可靠。3維護人員站立位置必須能防止因操作不當(dāng)或失控時，工件、工具等對自身或他人造成傷害。4拆裝電機、減速器、輪對等重大部件時，應(yīng)執(zhí)行我礦通用措施中起吊設(shè)備的有關(guān)規(guī)定，使用千斤頂必須注意物件的重心作用在支點的中心范圍內(nèi)，避免物件歪倒傷人。維修作業(yè)規(guī)定1嚴(yán)禁使用錘頭或其它物件直接敲擊或碰擊各接合面。2扳手、手鉗、螺絲刀等工具的規(guī)格應(yīng)與所維修的零部件相適應(yīng)，活扳手不許反向扳用，嚴(yán)禁用扳手代替手錘敲擊物件。3使用大錘時，必須認真檢查，錘頭與錘把必須緊固，并不得沾有油污，錘把不得有疤節(jié)、蛀孔、裂紋等。打錘時，打擊方向不得正對他人，揮錘前要瞻前顧后，不得有人員或障礙物。4部件的拆裝要按順序進行，拆卸下來的零部件應(yīng)加以標(biāo)記，并用煤油清洗干凈（軸承清洗后要用細白布搽試干凈），清洗減速器、電機時，注意不得留有任何雜物。5減速箱油量適當(dāng)（一般到最大齒輪輪齒的1/3），潤滑良好，不漏油，齒輪咬合面沿齒長不小于50%，沿齒高不小于40%，齒厚磨損不超過原齒厚的25%，齒頂間隙不大于0.5模數(shù)。6制動閘靈活可靠，松閘后閘輪間隙為1-3mm，閘輪磨損不平度不大于2mm，閘帶磨損余厚不小于3-5mm。閘皮無裂紋，閘帶無斷裂。7.無極繩運行一段時間后，各機械設(shè)備連接部分可能會出現(xiàn)松動及易損部件磨損嚴(yán)重現(xiàn)象，因此需要定期對相關(guān)部分及相關(guān)部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對磨損件嚴(yán)重等現(xiàn)象，因此需要定期對相關(guān)部位及相關(guān)部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對磨損到位的易損件要及時更換。8.每天對易松動部位和易損件進行一次檢查，每三個月進行一次全面檢查和維修。9.驅(qū)動部分：減速機運行時外殼溫度超過60，最高溫度會上升到75100（因減速機而異）。若運行過程中出現(xiàn)異常，油溫突然升高，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。10.對開關(guān)定期進行完好處理，當(dāng)電控設(shè)備和部件使用環(huán)境相對濕度超過85%時，尤其是夏季要及時更換干燥劑，防止受潮產(chǎn)生電氣每半月對電機進行一次絕緣遙測，不符合要求及時更換。11.定期給軸承座中的軸承加注潤滑油。12.鋼絲繩運行平穩(wěn)，速度正常否則查明原因及時處理。13.機頭機尾過卷保護動作靈活可靠，絞車與梭車之間打點、通話、急停等各種信號靈敏可靠。14.所有平、主、付壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、不晃動。托輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象。15電動機的維護要符合電動機完好標(biāo)準(zhǔn)，機電設(shè)備的維護要符合機電完好標(biāo)準(zhǔn)，保證聲光信號、通訊等靈敏、清晰、可靠，控制系統(tǒng)安全可靠、電纜信號線吊掛符合標(biāo)準(zhǔn)要求。16檢修完畢后，必須空載運轉(zhuǎn)一個循環(huán)；認真填寫檢修記錄。無極繩絞車司機崗位責(zé)任制1應(yīng)熟悉絞車的性能、結(jié)構(gòu)、部件、工作原理、安全制動、信號聯(lián)系等，做到會使用、會操作、會保養(yǎng)、會排除一般故障。 2嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班，做到交清接明，接班后，應(yīng)認真檢查絞車各部件，液壓張緊裝置、制動裝置、鋼絲繩、綜合保護裝置、保險繩、鉤頭、聯(lián)系信號、壓繩輪、托繩輪、照明燈等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，并認真填寫記錄。 3在信號工的指揮下，安全操作絞車運轉(zhuǎn)，完成當(dāng)班的提升任務(wù)。 4堅守崗位，班中不打瞌睡，不遲到，不早退，對本崗位的安全工作負責(zé)。 5負責(zé)絞車硐室的環(huán)境衛(wèi)生，禁止閑雜人員入內(nèi)。6.認真填寫各種記錄。7.交接完畢，雙方在記錄本上簽字后，交班人方可離崗。無極繩絞車司機操作規(guī)程一般規(guī)定1、絞車司機必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)、考試合格后，方可持證上崗。2、必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)，并會一般性檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。3、必須了解本絞車斜巷的基本情況（如斜長、坡度、變坡地段、支護方式、安全設(shè)施、信號聯(lián)系方法及牽引車數(shù)）。5、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，并在斜巷上下口，斜巷中間部安裝警示紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。6、司機必須集中精力，謹慎操作，不得擅自離崗，行車時不得和他人交談。開車前檢查1.各部位連接螺栓是否松動，防爆設(shè)備是否能可靠防爆。2.減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量，有無漏油現(xiàn)象。3.制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無油污，制動襯托墊厚度是否早規(guī)定范圍內(nèi)。4.啟動系統(tǒng)：檢查制動器、電動機及減速機等設(shè)備運轉(zhuǎn)響聲是否正常，各種安全保護設(shè)施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。5.操作臺：顯示屏，按鈕，信號顯示等裝置動作靈敏可靠。6.各種檢查確認正常后方可準(zhǔn)備開車。起動1.聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，回信號確認后，按下預(yù)警、啟動按鈕，絞車起動。2.如起動困難，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強行啟動。運行1絞車運行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號應(yīng)立即停車查明原因。2注意絞車各個部位運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列不明情況，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行：（1）、有異常響聲、異味、異狀。（2）、鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛。（3）、電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙。（4）、突然斷電或有其他險情。停車1、聽到停車信號后，司機應(yīng)立即按下停止按鈕。2、司機需離崗時，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。無極繩絞車信、把工崗位責(zé)任制1熟知本業(yè)務(wù)知識和安全操作規(guī)程，必須持證上崗。 2每班工作前要對該系統(tǒng)沿線所有信號設(shè)施、語言提示裝置、通訊系統(tǒng)、軌道線路、道岔、設(shè)備設(shè)施、有無影響正常運行的障礙物等，進行一次全面的檢查，確認無問題后，方可按程序操作。 3負責(zé)對所有鉤頭、連接裝置、車輛、裝車情況、道岔方向及線路質(zhì)量等全面檢查確認，具備運行條件后，方可作業(yè)。嚴(yán)禁使用不合規(guī)定的連接裝置聯(lián)車。 4按規(guī)定的掛車數(shù)量及運行參數(shù)掛車。 5熟悉車輛及線路，嚴(yán)格按章作業(yè)，扳好、扳嚴(yán)道岔。運行過程中一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況時，要迅速打急停信號。 6負責(zé)車輛的摘掛鉤和與絞車司機聯(lián)系工作。 7工作期間必須精力集中，不得與他人交談、打鬧。 8負責(zé)在運行前對該系統(tǒng)沿線人員的查看，確保車輛運行時候巷道內(nèi)無行人，制止防礙安全運行的各種行為。 9認真填寫好本班運行日志。交接班時要將本班所有存在的問題，沿線軌道線路、道岔、設(shè)備、設(shè)施等情況交接清楚。 無極繩絞車信、把工操作規(guī)程一般規(guī)定：1無極繩絞車信、把工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格并持證上崗。2認真學(xué)習(xí)本崗位的業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)操作水平。準(zhǔn)備工作1上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。2認真檢查絞車保險繩連接可靠、車輛連接及閉鎖可靠有效、尾輪安設(shè)牢固、基礎(chǔ)穩(wěn)固等。3檢查上下車輛是否完好，所裝設(shè)備、材料捆綁是否牢固，重心是否穩(wěn)固。嚴(yán)禁提升不合格車輛。4檢查作業(yè)地點有無妨礙操作的障礙物及影響安全作業(yè)的環(huán)境因素。5檢查后，與信、把工聯(lián)系，雙方同意開車方可互相配合試開一次，確認無問題后，才準(zhǔn)提升運輸。操作方法1正確使用手持喊話信號機（以下簡稱手機），在信、把工用打點信號前，信、把工可先用手機與司機聯(lián)系好，說明運輸?shù)能囕v數(shù)量、裝車情況、單件重量等，沿途停車須用手機。2車輛從分支道岔進入連續(xù)牽引絞車運行軌道后，必須隨時搬開彎軌，并時刻注意兩道鋼絲繩恰好進入道岔槽內(nèi)，嚴(yán)禁軋傷鋼絲繩。3車輛每一鉤運行到位后，必須等運料人員把車輛推走到合適位置，不壓道時，并保證下一鉤運行不受阻，方可進行下一鉤的摘掛鉤工作。4摘掛車輛時，使用不能自行脫落的專用連接器，禁止用其它連接裝置代替，禁止任何車輛掛在絞車與梭車之間的任何部位（鋼絲繩上）。5掛好各種車輛后，必須掛好保險繩，另一頭必須掛在最后一輛車尾碰頭上，多余的保險繩必須在合適的車內(nèi)壓緊放牢，所有連接必須閉鎖，并復(fù)查確認無誤后，方可退到安全位置，由信、把工發(fā)信號。6待車輛停穩(wěn)后方可摘掛，嚴(yán)禁摘運行的車輛或未停穩(wěn)時摘掛。7.必須正確使用梭車鉤頭的防脫銷。其它規(guī)定1主道不許停放車輛，特殊情況也必須放到循環(huán)道或分支巷道，但道岔必須及時恢復(fù)到主軌道的運行方向。2嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車。”，尤其是斜巷及彎道，人員必須躲到安全地點，巷道需施工也必須經(jīng)過調(diào)度室同意，并通知無極繩使用單位停止運行車輛。3連接件只能使用標(biāo)準(zhǔn)的插銷、鏈環(huán)和硬連接，嚴(yán)禁使用鋼絲繩扣作為連接裝置。4手機必須專機專人專用，禁止交于他人。下班后應(yīng)及時將手機上交充電（充電時間不少于8-10小時），保證下一班的正常使用。5.無極繩運行時嚴(yán)禁閑雜人員進入車場。交接班制度為嚴(yán)格交接班過程管理，明確交接班雙方的權(quán)利和義務(wù)，避免推諉、扯皮現(xiàn)象，保證無極繩絞車安全穩(wěn)定運行，制定本制度。1接班準(zhǔn)備： （1）、接班人員必須提前十分鐘到達本崗位。 （2）、 上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞保用品，做好上崗準(zhǔn)備。 （3）、 認真檢查本崗位的設(shè)備運行和了解生產(chǎn)情況。 2 交班準(zhǔn)備： （1）、 當(dāng)班人員必須認真填寫各種記錄，并要求字跡清楚，記錄齊全。 （2）、 必須將工具、儀表、備品備件和有關(guān)資料如數(shù)按規(guī)定位置擺放整齊。 （3）、 做好崗位轄區(qū)內(nèi)文明衛(wèi)生工作。 （4）、 做好設(shè)備維護和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，為下一班生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 3交接班內(nèi)容： （1）、 上一班的生產(chǎn)情況以及工作任務(wù)完成情況。 （2）、 生產(chǎn)工具、備品備件所處狀態(tài)、數(shù)量以及設(shè)備運轉(zhuǎn)和使用情況。 （3）、 安全生產(chǎn)的要求和措施，有否發(fā)生事故，發(fā)生事故的原因和處理情況。 （4）、 各級領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)、設(shè)備維護的要求和有關(guān)通知。 （7）、 生產(chǎn)、設(shè)備維護的原始記錄和注意事項。 4、 考核 （1） 交接班人員必須在各自的崗位上進行對口現(xiàn)場交接班。 （2）接班人員未及時到崗，在崗人員不得離崗，并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度匯報，請示處理辦法。（3）各單位領(lǐng)導(dǎo)必須對所屬崗位的交接班情況進行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，檢查的領(lǐng)導(dǎo)也要履行簽名和簽署時間等手續(xù)。 要害場所防火制度 1經(jīng)常對職工進行防火知識，防火意識的宣傳和教育工作。 2配合公安科定期開展防火檢查，消除隱患，一時解決不了的及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報解決。 3各車間及要害場所必須備有防火砂箱，有足夠的防火砂（滅火砂不低于0.2立方米）及滅火器材。且滅火器材必須完好。 4發(fā)現(xiàn)火情及時撲滅，若因電失火，首先應(yīng)把電停掉，再滅火，特殊情況來不及停電或停不掉電。可以用細砂、干粉滅火器進行滅火，切忌在沒停電情況下用水滅火，以免火情擴大。 5如果火情嚴(yán)重，不能馬上撲滅，要立即報告消防部門及時撲救，并奮力滅火，事后要積極協(xié)助消防部門搞清事故原因。無極繩基本安裝要求1無極繩絞車、張緊裝置及機尾回頭輪安裝，應(yīng)采用砼基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓固定，其尺寸和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。2絞車、張緊裝置及機尾處，必須安裝照明燈，要求照明充足，吊掛整齊。3張緊裝置的動輪框架、配重應(yīng)能上下移動自如，各旋轉(zhuǎn)部位應(yīng)能旋轉(zhuǎn)靈活，應(yīng)無卡滯現(xiàn)象。4絞車外露旋轉(zhuǎn)和張緊裝置上移動部件，應(yīng)安裝安全防護網(wǎng)裝置。5當(dāng)鋼絲繩磨頂板時，必須在頂板上安裝長度適合、轉(zhuǎn)動靈活的滾輪裝置。6制動裝置的制動閘塊材料，應(yīng)選用在制動下不會引起爆炸和燃燒的阻燃材料制成同時制動閘在工作時應(yīng)靈活、可靠。7運輸系統(tǒng)機頭機尾應(yīng)安裝防過卷裝置，過卷時自動斷電，同時在張緊裝置和尾輪前方要各安裝一道阻車裝置。8系統(tǒng)各岔道口，上下口，拐彎處應(yīng)設(shè)置運行語音聲光報警裝置。安全保護裝置試驗制度1每班接班前需對手持機在“工作”“打點”“充電”狀態(tài)進行檢查。2每班接班前需對操作臺復(fù)位，急停按鈕，報警解除等所用的按鈕進行試驗，只有當(dāng)試驗都正常才可以交班。3對語音報警信號裝置進行檢驗，只有正常操作方可使用，否則向值班人員匯報。4每班對機頭機尾的過卷保護進行試驗，試驗時能顯示停車信號并能安全停車。5對絞車制動閘進行試驗，能正常剎車并無磨損和異常聲音。6每天必須對梭車落閘進行試驗。7配套電氣設(shè)備應(yīng)具有過流、欠電壓、漏電流等保護功能。8試驗結(jié)束后必須認真填寫保護試驗記錄。斜巷技術(shù)特征表斜 巷 參 數(shù)序號參數(shù)名稱參數(shù)值1斜巷名稱2斜巷長度3斜巷平均傾角4斜巷高度5斜巷寬度6最小安全距離7軌道型號8最大傾角9最小傾角無極繩絞車參數(shù)項目單位規(guī)格參數(shù)型號/工作坡度運輸距離m電機型號/電機轉(zhuǎn)速r/min驅(qū)動電機功率kW減速機型號/電力液壓制動器（工作）/液壓輪邊制動器（安全）/液壓站型號液壓站額定工作壓力MPa制動閘額定工作壓力MPa液壓站電動機型號/最大運行速度m/s牽引鋼絲繩型號/牽引鋼絲繩最大靜張力kN牽引鋼絲繩最大靜張力差kN牽引鋼絲繩最小破斷拉力kN鋼絲繩最低安全系數(shù)/總圍抱角/滾筒直徑mm尾輪直徑mm運輸效率（最?。┸?班驅(qū)動輪襯摩擦系數(shù)/系統(tǒng)電壓V托輪間距m絞車張緊形式/尾輪張緊鋼絲繩直徑mm尾輪張緊鋼絲繩型號/制動梭車額定工作壓力MPa制動梭車制動力矩kN最大提升重量T無極繩絞車電氣設(shè)備檢修圖表序號 檢修項目 檢修內(nèi)容 完好標(biāo)準(zhǔn) 檢修周期1磁阻調(diào)速裝置本體1、外部電纜無過熱現(xiàn)象，接線緊固，喇叭口無松動。2、內(nèi)部無灰塵，固定螺絲緊固，負荷、控制線連接正常。每周接觸器無灰塵，分斷正常，連接線無松動。每周接線端子 導(dǎo)線端子連接緊密，無過熱現(xiàn)象，無積塵。 每周運行聲音 運行設(shè)備無異常聲響。 每天接地裝置接地裝置完好，無銹蝕現(xiàn)象。每月風(fēng)機外觀無異常，內(nèi)部無雜物，運行聲音正常。每天連接螺栓緊固，無銹蝕。每月2操作臺本體外觀無異常，顯示儀顯示正常，按鈕使用靈敏，正確動作。每天本體內(nèi)部內(nèi)部無灰塵，接線端子接線緊密，無過熱、老化現(xiàn)象，無積塵。每月運行聲音 運行設(shè)備無異常聲響。 每天接地裝置接地裝置完好，無銹蝕現(xiàn)象。每月接地螺栓緊固，無銹蝕。每周漏泄基臺信號清晰響亮 ，儀表指示燈齊全顯示正確。每天3主電機電機本體外觀無異常。每天電纜無過熱現(xiàn)象，連接緊固。每月運行聲音 運行設(shè)備無異常聲響。 每天繞組及軸承溫度溫度正常，軸溫不超過70。每天接地裝置接地裝置完好，無銹蝕現(xiàn)象。每月4電氣保護速度傳感器靈敏、可靠。每天機頭過卷靈敏、可靠。每天機尾過卷靈敏、可靠。每天電力液壓推動器信號準(zhǔn)確，動作靈敏、可靠。每天語音報警裝置顯示正常，信號清晰。 每天聲光報警器按鈕靈敏、可靠，信號清晰每天無極繩絞車機械設(shè)備檢修圖表序號 檢修項目 檢修內(nèi)容 完好標(biāo)準(zhǔn) 檢 修 周 期1絞車底座地腳螺栓連接、緊固正常，無振動現(xiàn)象，底座不得有開焊和裂紋。每周變速箱1、用粘度E50=11度的潤滑油（N460號）。2、油量高度超過視窗口高度的2/3。3、潤滑油的光澤、粘度正常、無污染雜質(zhì)。12個月滾筒1、輪襯螺栓緊固，無雜物、油污等.不得有開焊、裂紋和變形。2、輪襯繩槽磨損不能達到固定絞制螺栓。3、鋼絲繩排列整齊，無咬傷,不打結(jié)。每天軸承軸承無嚴(yán)重磨損，每15天加一次黃油，工作時溫升不超過70C。每天聯(lián)軸器彈性圈外徑磨損后與孔徑差不大于3mm，