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17 運(yùn)動(dòng)和力(第一課時(shí))考試說(shuō)明有標(biāo)準(zhǔn)1能用實(shí)例解釋機(jī)械運(yùn)動(dòng)及其相對(duì)性。(a)2能舉例說(shuō)明自然界存在多種多樣的運(yùn)動(dòng)形式。知道世界處于不停的運(yùn)動(dòng)中。(a)3能根據(jù)日常經(jīng)驗(yàn)或自然現(xiàn)象粗略估測(cè)時(shí)間。會(huì)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量時(shí)間。能通過(guò)日常經(jīng)驗(yàn)或物品粗略估測(cè)長(zhǎng)度。會(huì)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量長(zhǎng)度。(b)4能用速度描述物體的運(yùn)動(dòng)。能用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算。(b)考點(diǎn)細(xì)化可檢測(cè)1識(shí)別并舉例說(shuō)明做機(jī)械運(yùn)動(dòng)的物體;知道物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。會(huì)根據(jù)指定的參照物判斷物體的運(yùn)動(dòng)或靜止;會(huì)根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷參照物。2會(huì)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算。識(shí)別圖象,會(huì)根據(jù)條件計(jì)算出速度、路程和時(shí)間。3復(fù)述勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的定義。列舉勻速運(yùn)動(dòng)和變速運(yùn)動(dòng)的物體,計(jì)算平均速度。4會(huì)正確使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量時(shí)間、長(zhǎng)度和速度。5會(huì)通過(guò)日常經(jīng)驗(yàn)或自然現(xiàn)象粗略估計(jì)長(zhǎng)度和速度。6會(huì)解釋測(cè)量有誤差的原因;記住減小誤差的方法;知道誤差和錯(cuò)誤有區(qū)別。自主復(fù)習(xí)憶基礎(chǔ)一、看書(shū)后完成下列問(wèn)題:1物理學(xué)中,把_叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng);在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,被選擇_的物體叫做參照物。同一物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,取決于_,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的_。物體間保持相對(duì)靜止的條件是:(1) ;(2) 。2物理學(xué)中,速度是用來(lái)表示物體_的物理量。速度的計(jì)算公式為_(kāi),國(guó)際單位是_ 。72 km/h=_m/s ; 10 m/s = _km/h。3_的運(yùn)動(dòng),叫勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。常見(jiàn)物體的運(yùn)動(dòng)速度都是_,表示物體在通過(guò)路程中的平均快慢程度,應(yīng)該叫_,計(jì)算公式為_(kāi)。4在國(guó)際單位制中,長(zhǎng)度的主單位是_,符號(hào)為_(kāi)。最常用的長(zhǎng)度測(cè)量工具是 ,正確使用時(shí)首先應(yīng)觀(guān)察_。在讀數(shù)時(shí),視線(xiàn)要 ,估讀時(shí)只允許估讀到_。測(cè)量結(jié)果由_和_組成。5在國(guó)際單位制中,時(shí)間的主單位是 ,符號(hào) 。時(shí)間的測(cè)量工具是 。6測(cè)量時(shí), 值和 值之間的差異叫誤差。誤差只能_,不能_,減小誤差的方法有 。二、交流答案、說(shuō)出疑惑:知識(shí)框架巧搭建(教師精講)重點(diǎn)難點(diǎn)有引導(dǎo)例1運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性(1)坐在逆水駛向上游的船中乘客,我們說(shuō)他靜止是以下列哪個(gè)物體為參照物的( )A河岸上的樹(shù) B船艙 C迎面駛來(lái)的船 D河水(2)一位跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中看到飛機(jī)在向上運(yùn)動(dòng),則直升飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況為 ( )A一定上升 B一定下降 C一定靜止 D無(wú)法確定解答:(學(xué)生先講、教師引導(dǎo))歸納:例2某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車(chē)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間,并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程時(shí)間圖象,如圖a、b所示。(1)由圖a可知,甲車(chē)在作_直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。甲車(chē)通過(guò)0.6米的路程所用時(shí)間為_(kāi)秒。(2)由圖b可知,在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi),乙車(chē)通過(guò)的路程為_(kāi)米。 (3)比較圖ab可知,甲車(chē)的速度 乙車(chē)的速度(大于/等于/小于)。解答:(學(xué)生先講、教師引導(dǎo))歸納: 例3如圖為一小球從A點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片,若頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍一次,分析照片可知:小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)作的是 運(yùn)動(dòng)(勻速直線(xiàn)/變速直線(xiàn))。小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是 cm,平均速度是 ms。解答:(學(xué)生先講、教師引導(dǎo))歸納:對(duì)照練習(xí)細(xì)檢測(cè)11李白在望天門(mén)山一詩(shī)中寫(xiě)道:“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)?!弊髡咴谶@兩句優(yōu)美的詩(shī)句中,先后選擇的參照物是( )A岸邊和行船 B行船和岸邊 C都是行船 D都是岸邊2飛機(jī)在空中飛行,受油機(jī)想讓加油機(jī)給它加油,它們的飛行方向必須_,快慢也應(yīng)該_,讓二者處于_狀態(tài)。3完成下列單位換算:(1)15m/s= km/h ;(2)72km/h= m/s 。42一個(gè)作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體在10秒內(nèi)通過(guò)50m,則它在第5秒米的速度為_(kāi),它6秒鐘通過(guò)路程為_(kāi)。53在日麗無(wú)風(fēng)的體育場(chǎng),進(jìn)行百米賽跑。站在終點(diǎn)的計(jì)時(shí)員,如果在聽(tīng)到起跑槍聲開(kāi)始計(jì)時(shí),運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)秒表的讀數(shù)為10.59秒,則運(yùn)動(dòng)員跑完百米的時(shí)間應(yīng)為( )A10.30秒 B10.59秒 C10.88秒 D10.18秒62甲、乙兩小車(chē)同時(shí)同地同方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的s -t圖象如圖所示。經(jīng)過(guò)6秒,兩車(chē)的位置關(guān)系是( )A甲在乙前面0.6米處 B甲在乙前面1.2米處C在甲前面0.6米處 D在甲前面1.2米處72可以用圖象來(lái)表示物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如圖所示,表示物體運(yùn)動(dòng)速度相同的是( ) A甲乙 B甲丁 C乙丙 D丙丁84/6某同學(xué)測(cè)量一支“鉛筆長(zhǎng)度,測(cè)量四次的結(jié)果分別是L1=16.58cm,L2=16.57cm,L3=16.55cm,L4=16.56cm,該同學(xué)所用刻度尺的分度值是_,測(cè)量結(jié)果是_,準(zhǔn)確值是_,估讀值是_94 如圖所示測(cè)量一木塊長(zhǎng)度的示意圖??潭瘸叩姆侄戎凳莀,物體的長(zhǎng)度是_cm。101/3如圖所示,長(zhǎng)吉城際鐵路正式運(yùn)營(yíng)。早上6點(diǎn)50分CHR5型“和諧號(hào)”列車(chē)由長(zhǎng)春開(kāi)往吉林。列車(chē)運(yùn)行的平均速度約為200km/h,全程約為110km,全程運(yùn)行時(shí)間大約是 ;乘客看到窗外的樹(shù)木向后運(yùn)動(dòng),他是以 為參照物。111/2甲、乙兩輛汽車(chē)在水平路面上同時(shí)向東行駛,路程一時(shí)間圖象如圖所示,則甲車(chē)的速度是_ms;兩車(chē)行駛過(guò)程中,若以甲車(chē)為參照物,乙車(chē)向_運(yùn)動(dòng)。 123 “頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法,下面四個(gè)圖是小嚴(yán)同學(xué)利用頻閃照相機(jī)拍攝的不同物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片(黑點(diǎn)表示物體的像),其中可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是 ()135 下列數(shù)值最接近實(shí)際情況的是( )A初中生的體重約為50N B人步行的速度約為20m/sC課桌的高度約為80cm D中學(xué)生的握力約為3000N146 下列有關(guān)誤差的說(shuō)法中正確的是( )A 多次測(cè)量取平均值可以減小誤差 B 誤差就是測(cè)量中產(chǎn)生的錯(cuò)誤C 只要認(rèn)真測(cè)量,就可以避免誤差 D 選用精密的測(cè)量?jī)x器可以消除誤差152 “五一”假期,小明乘車(chē)外出旅游,經(jīng)過(guò)某交通標(biāo)志時(shí),他注意到了牌上的標(biāo)志如圖所示,若汽車(chē)的行駛速度是30m/s,并仍以此速度向前開(kāi)行,這輛車(chē)_(填“是”或“不是”)違反了交通法規(guī)。原因是_,遵守交通法規(guī),這輛車(chē)從標(biāo)志牌到蘇州至少用_min的時(shí)間。163武廣高速鐵路上的列車(chē)運(yùn)行時(shí)速度可達(dá)350km/h,下表給出了G1007次列車(chē)的相關(guān)參數(shù)。由上表可知,高速列車(chē)從武漢到長(zhǎng)沙南的平均速度是多少km/h?173 XX大橋,下層鐵路橋全長(zhǎng)6900米,其中江面正橋長(zhǎng)1500米。一列長(zhǎng)300米的火車(chē)通過(guò)江面正橋用了2分鐘,求:(1)這列火車(chē)的速度是多少米/秒?(2)以這個(gè)速度行駛,通過(guò)整個(gè)鐵路橋要多長(zhǎng)時(shí)間? 183 (1)一列長(zhǎng)為140m的列車(chē)以72km/h的速度穿過(guò)一平直的隧道,已知整個(gè)列車(chē)車(chē)身在隧道的時(shí)間為42s,求:(1)隧道的長(zhǎng)為多少?(2)從列車(chē)的車(chē)頭進(jìn)隧道,車(chē)尾出隧道,一共需要多少時(shí)間?193火車(chē)在鋼軌上作勻速運(yùn)動(dòng),鋼軌每根長(zhǎng)1
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