中國國情與國策試題復習.doc

淺析大理公路與鐵路競爭的應(yīng)對城際列車以速度快而迅速占領(lǐng)客運的一席之地，猛烈沖擊著公路客運市場，這即是危機，又是商機！2015年，昆明到大理即將開通城際列車之際。大理公路客運如何“轉(zhuǎn)危為商”？就必須從自身出發(fā)，調(diào)整結(jié)構(gòu)，整合現(xiàn)有資源，合理布局，充分發(fā)揮公路客運的靈活性，積極與同行合作，協(xié)調(diào)發(fā)展公鐵聯(lián)運。一、以挑戰(zhàn)促發(fā)展1、傳統(tǒng)方法：增加車輛，提高發(fā)班密度，以量取勝。2、開發(fā)新路線，拓寬“村村通”鄉(xiāng)村客運之路維持好現(xiàn)有的客運線路，突出城鄉(xiāng)公交的作用，發(fā)展好州際客運，開發(fā)好省際、國際長途客運，精心發(fā)掘鄉(xiāng)村客運建設(shè)。城鄉(xiāng)公交：大理市、祥云縣、巍山縣、鶴慶縣等應(yīng)重點開發(fā)城鄉(xiāng)公交，結(jié)合已經(jīng)有公交的經(jīng)驗，利用各地的旅游資源開拓路線。省際、國際長途客運：可以參照祥云到攀枝花的線路，進行分析、研究、借鑒！首先，要組織人員作調(diào)查，統(tǒng)計出旅客的流量及浮動情況，劃分人流的流向。其次，根據(jù)旅客流向、流量及浮動的分析報告，優(yōu)化線路，分析出距離最短、最優(yōu)的路線，解決好旅客出行的需求。鄉(xiāng)村客運建設(shè)，重點籌建縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)村客運網(wǎng)絡(luò) ，逐步實現(xiàn)“村村通”：鄉(xiāng)村人流主要是：打工潮，學生上學，節(jié)假日，廟會，集會受季節(jié)影響大。除了安排好打工潮、學生上學、節(jié)假日的人流疏散外，應(yīng)該收集州內(nèi)州外及各地的平時出行、廟會、集會等信息，合理配置鄉(xiāng)村客運資源。開發(fā)出人流活動頻繁的路線，在較大的村設(shè)立候車站點（站牌），方便村民候站出行！鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站要發(fā)揮應(yīng)有的作用，組織好縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)村的客運，把廟會、集會、平時出行納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站管理議程，開發(fā)出人流出行頻繁的路線，規(guī)定各路標的收費標準，實行統(tǒng)一的票價或者IC卡無人售票。3、從經(jīng)濟、舒適方面做文章從經(jīng)濟上，通過一定的優(yōu)惠方式，給予乘客折扣。做法：在盈利范圍內(nèi)，可以參照積分卡、IC卡等形式，消費金額達到一定標準就給優(yōu)惠。省際、市縣，可以采用IC卡形式購票：借助公交車IC卡系統(tǒng)優(yōu)勢，乘客只需往IC卡里充錢，到車站所乘車輛上刷卡就可以；根據(jù)乘客IC卡刷卡次數(shù)和金額，進行適當?shù)膬?yōu)惠。積分卡也是同理的，根據(jù)需求情況推出VIP等不同級別的卡，乘客只需花一定金額便可享受！從舒適上，不但是體現(xiàn)在車輛的檔次上，而且還包含員工的服務(wù)態(tài)度和車輛的衛(wèi)生整潔，做到情暖旅客心！二、以合作謀共贏一方面，以政府及相關(guān)部門為牽頭，以我公司為主導，與同行強強組合，走出營運困境；另一方面，發(fā)揮公路客運自身的優(yōu)勢，與鐵路實現(xiàn)聯(lián)合運輸，為旅客提供“零換乘”服務(wù)。售票模式應(yīng)納入信息化管理，在已有的電腦聯(lián)網(wǎng)售票模式基礎(chǔ)上，進一步研發(fā)和拓寬網(wǎng)上售票方式，方便乘客網(wǎng)上購票：1、車票應(yīng)有條形碼、乘客名字、客運站地址、到達地、發(fā)車時間等信息；2、委托支付寶或者網(wǎng)上銀行完成售票交易，乘客支付費用后，就可以打印車票。這樣可以實現(xiàn)網(wǎng)上售票、自動售票機、異地售票、同一車站售