公寓樓集成防護附著升降架安全專項施工方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除萬科城公寓集成防護附著升降架安全專項施工方案北京韜盛科技發(fā)展有限公司 服務(wù)熱線：400-6013-639 傳 真：(010)81538445公司生產(chǎn)基地：北京市通州區(qū)牛堡屯張鳳路8號公司辦公地址：北京市朝陽區(qū)東四環(huán)中路82號金長安大廈B2座萬科城公寓集成防護附著升降架安全專項施工方案北京韜盛科技發(fā)展有限公司二一二年七月二十日目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況2第一節(jié) 建筑概況2第二節(jié) 施工部署2第三節(jié) 特殊部位架體處理措施3第四節(jié) 施工機具配備4第五節(jié) 安全管理目標(biāo)5第六節(jié) 項目管理組織機構(gòu)6第七節(jié) 升降架作業(yè)計劃及資源投入7第三章 TS-01型集成防護附著升降架簡介8第一節(jié) TS-01型集成防護附著升降架說明8第二節(jié) 架體構(gòu)成8第三節(jié) 防墜裝置簡介8第四節(jié) 架體工藝參數(shù)10第五節(jié) 獨創(chuàng)的技術(shù)優(yōu)勢11第四章 TS-01型附著式升降架施工工藝11第一節(jié) 升降架的組裝11第二節(jié) TS-01型附著式升降架的升降21第三節(jié) 升降架的使用與維護23第四節(jié) 防墜裝置管理24第五章 升降架的拆除25第一節(jié) 施工準備25第二節(jié) 架體拆除25第三節(jié) 安全注意事項27第六章 應(yīng)急預(yù)案28第一節(jié) 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則28第二節(jié) 應(yīng)急策劃28第三節(jié) 安全應(yīng)急預(yù)案30第七章 防電、防雷措施35第一節(jié) 防電措施35第二節(jié) 防雷措施36第八章 質(zhì)量、安全保證措施37第九章 升降架安全生產(chǎn)十大注意事項38附圖：01 萬科城公寓集成防護附著升降架平面布置圖02 集成防護附著升降架立面圖03 附著支座附著方式（一）04 附著支座附著方式（二）05 附著支座附著方式（三）06 架體網(wǎng)片固定示意圖07 升降架經(jīng)過塔吊附臂處做法圖08 大模板支護示意圖09 翻板做法10 升降架電氣控制電路圖附表：01 集成防護附著升降架組裝驗收表02 集成防護附著升降每次升(降)作業(yè)申請及檢查表03 集成防護附著升降每次升（降）完成后驗收表附件：設(shè)計計算書此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流第一章 編制依據(jù)1. 國家及部委法律、法規(guī)序號法律、法規(guī)、規(guī)范性文件名稱文件號實施日期1中華人民共和國建筑法1998-3-12中華人民共和國安全生產(chǎn)法2002-11-13建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例2004-2-14建筑施工安全檢查標(biāo)準JGJ59-20115建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ202-20102010-9-16危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法建質(zhì)200987號2009-5-137建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20012001-11-18建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-911992-8-19建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20112011-12-0110建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準JGJ146-20042005-3-111企業(yè)職工傷亡事故分類GB 6441-861987-2-112起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范GB 12602-901991-12-113施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20052005-7-114高空作業(yè)機械安全規(guī)則JGJ5099-19981998-12-115高處作業(yè)分級GB/T3608-200816危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質(zhì)200987號 2009-05-1317武漢市建筑施工附著式腳手架安全技術(shù)要求武城安字201020號18武漢市城建委關(guān)于進一步加強附著式升降腳手架安全管理的通知武城建2010292號2012-10-252. 工程相關(guān)依據(jù)序號法律、法規(guī)、規(guī)范性文件名稱文件號實施日期1萬科城公寓施工圖2萬科城公寓施工組織設(shè)計第二章 工程概況第一節(jié) 建筑概況序號項目內(nèi) 容1工程名稱萬科城公寓2建設(shè)單位武漢王家墩現(xiàn)代城房地產(chǎn)開發(fā)有限公司3監(jiān)理單位武漢中建工程監(jiān)理有限公司4總包單位山河建設(shè)集團有限公司5層數(shù)50層6層高2.9m7建筑總高度154.8m8結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆剪力墻9結(jié)構(gòu)周長113m10單層建筑面積728平米11組裝高度24層第二節(jié) 施工部署本工程外圍護腳手架擬采用集成防護附著升降架，架體高度按5倍樓層高度考慮，平面布置根據(jù)施工流水段劃分架體分組，架體暫布置3組29榀主框架，各組隨樓層施工提升，爬架以下各層用鋼管做臨邊防護，并外掛密目安全網(wǎng)。本工程結(jié)構(gòu)從24層開始使用，組裝置28層開始提升。提升至45層架體依次停止提升，待結(jié)構(gòu)封頂后架體下降至24層拆除。本工程機位間距直線機位最大點距為5.572m，折線最大距離為4.7m，最大懸挑長度為1.8m，根據(jù)武漢市建筑施工附著式腳手架安全技術(shù)要求武城安字201020號文件要求，直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于6.0m；折線布置只允許一跨二折，其支撐跨度不應(yīng)大于4.5m，且折點外邊離該跨中心不得大于2 m。架體的水平懸挑長度不得大于2m，且不得大于跨度的1/2。滿足規(guī)范要求。機位間距見下表：本項目使用的定型主框架總高為10m，搭設(shè)8步架，為滿足防護要求，外加半步單排防護，架體寬度均為0.90m（內(nèi)外排立桿中心距）。剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢，相鄰剪刀撐間距為三根立桿間距，即4.5m，剪刀撐與水平夾角應(yīng)在4560之間。外排剪刀撐搭設(shè)至頂。架體最上面附著支座以上懸臂高度約為4步，超過6m，需在懸臂部分設(shè)置拉結(jié)點，以減小架體的懸臂高度。加固采取鋼管拉結(jié)，每榀間設(shè)置一個拉結(jié)點。頂板澆筑時，在頂板上預(yù)留f12預(yù)埋環(huán)。預(yù)埋環(huán)距結(jié)構(gòu)外皮1.2m左右，間距不大于6m，架體提升后，用3m鋼管將架體與結(jié)構(gòu)預(yù)埋環(huán)進行拉結(jié)，詳見立面布置圖。樓層施工過程中，爬架為結(jié)構(gòu)施工提供兩層施工面，架體上不能堆放鋼筋、模板等材料，架體升降過程中采用遙控控制，架體上嚴禁站人（包括操作人員），若架體出現(xiàn)故障，上架操作排除故障人不超過兩人。安全通道、卸料平臺、施工電梯、塔吊附墻支撐與爬架各自為獨立體系，互不影響?，F(xiàn)場施工資料確定：1、塔吊及附臂具體位置見平面布置圖。（已經(jīng)確定）2、結(jié)構(gòu)上施工不劃分流水段。同層整體澆注。3、結(jié)構(gòu)封頂后架體下行，下降至23層架體拆除。4、架體組裝時物料電梯位置斷開，此處位置防護總包方單獨搭設(shè)。第三節(jié) 特殊部位架體處理措施1. 塔吊附臂處升降工藝升降架在塔吊附臂處的跨中采用短鋼管連接，且用4根鋼絲繩分別斜拉到該跨中的4根立桿與相鄰的導(dǎo)軌上。當(dāng)升降架通過塔吊附臂時，每次只能拆除一步架（包括剪刀撐），當(dāng)升降架通過一步架后，立即恢復(fù)已拆架體（包括剪刀撐），恢復(fù)好后馬上拆通過方向上的下一步架，升降完畢后再恢復(fù)架體。注意以下兩點：(1)、在塔吊附臂處的一跨架體上，必須在內(nèi)外排架體搭設(shè)之字型斜撐。(2)、當(dāng)拆除最底部架體時，必需將該處架體垃圾清理干凈，操作人員必須系好安全帶。2. 卸料平臺架體上禁止采用腳手管直接搭設(shè)卸料平臺，料臺應(yīng)獨立搭設(shè)，使用過程中與升降架分離，并與建筑主體可靠穩(wěn)固連接。3. 施工電梯架體組裝時，施工電梯位置架體即斷開，施工電梯位置施工單位單獨搭設(shè)防護。第四節(jié) 施工機具配備(1) 我公司主要提供構(gòu)成升降架系統(tǒng)中的以下機具、材料：序號名 稱型號規(guī)格數(shù) 量1主框架10m我公司生產(chǎn)2附著支座我公司生產(chǎn)3水平桁架A片我公司生產(chǎn)4水平桁架B片我公司生產(chǎn)5下吊點我公司生產(chǎn)6吊掛件我公司生產(chǎn)7轉(zhuǎn)換件我公司生產(chǎn)8螺桿外購標(biāo)準件9螺母外購標(biāo)準件10墊片外購標(biāo)準件11電動葫蘆7.5t外購標(biāo)準件12專用總電控箱我公司生產(chǎn)13插座箱我公司生產(chǎn)14主遙控器我公司生產(chǎn)15分遙控器我公司生產(chǎn)注:以上材料數(shù)量以滿足現(xiàn)場正常施工需要為準,雙方按合同約定交付設(shè)備物，由甲、乙雙方人員在甲方所在地的工地檢查質(zhì)量、點清數(shù)量。具體實際發(fā)生數(shù)量以雙方簽字確認設(shè)備物的單據(jù)為準。(2) 需總承包方自備材料表：序號名 稱型號規(guī)格單位數(shù)量1鋼管483.25mm噸262扣件旋轉(zhuǎn)、直角、接頭共個51003腳手板（或鋼板網(wǎng)）平方7004薄皮鐵管或PVC管內(nèi)徑3235mm米5105鋼絲繩8米3106鋼絲繩卡8個2507橡套電纜線YC3614米1308YC31.511米3209電線管PVC25米13010PVC20米13011配重塊（倒掛用）250*250*500個2912主控箱防護外殼個313分控箱防護外殼個29第五節(jié) 安全管理目標(biāo)集成防護附著升降架的主要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供結(jié)構(gòu)外安全防護，施工安全是第一位的。使用本系統(tǒng)的安全目標(biāo)為：1. 架體不發(fā)生墜落、傾覆事故。2. 不發(fā)生因架體安全防護不到位而引發(fā)的重傷事故。3. 輕傷事故頻率不超過8。第六節(jié) 項目管理組織機構(gòu)為了保證升降架的使用安全，切實保證施工要求和進度要求，樹立公司形象，我公司將在本項目配置施工經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)人員。現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)組織管理機構(gòu)框圖如下：北京韜盛科技發(fā)展有限公司現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員張兵龍總承包項目部主管工長、安全員作業(yè)班組現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)職責(zé)劃分：1、建設(shè)單位職責(zé)1）建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向施工單位提供施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料，氣象和水文觀測資料，相鄰建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料，并保證資料的真實、準確、完整。建設(shè)單位因建設(shè)工程需要，向有關(guān)部門或者單位查詢前款規(guī)定的資料時，有關(guān)部門或者單位應(yīng)當(dāng)及時提供。2）建設(shè)單位不得對勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準規(guī)定的要求，不得壓縮合同約定的工期。3）建設(shè)單位在編制工程概算時，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用。4）建設(shè)單位不得明示或者暗示施工單位購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件、消防設(shè)施和器材。5）建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證時，應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)安全施工措施的資料。依法批準開工報告的建設(shè)工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自開工報告批準之日起15日內(nèi)，將保證安全施工的措施報送建設(shè)工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門備案。2、監(jiān)理單位職責(zé)工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準。工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告。工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準實施監(jiān)理，并對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。為建設(shè)工程提供機械設(shè)備和配件的單位，應(yīng)當(dāng)按照安全施工的要求配備齊全有效的保險、限位等安全設(shè)施和裝置。2、總承包方工作1) 提供準確的升降架設(shè)計所需的有關(guān)圖紙、資料。2) 負責(zé)審定施工方案并按審定后的施工方案施工。3) ，監(jiān)督及配合升降架安裝搭設(shè)、預(yù)留孔預(yù)留、升降、拆除，包括架體電氣控制系統(tǒng)的安裝和拆除。4) 對于日常檢查指出的安全問題和隱患，督促監(jiān)督分包方進行整改，保證架體的安全使用。2、分包方工作1) 升降架設(shè)計合理，架體及配件牢固可靠，外觀整潔，服務(wù)周到，負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。2) 對提供物品的加工質(zhì)量負責(zé)。3) 對升降架按現(xiàn)行標(biāo)準進行施工組織設(shè)計，并報總承包方審批，進行技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。4) 負責(zé)組織人員進行安裝、升降等技術(shù)培訓(xùn)和安全操作指導(dǎo)。5) 派駐專人對總承包方進行技術(shù)指導(dǎo)，指導(dǎo)架體的安裝搭設(shè)、升降、保養(yǎng)和拆除，負責(zé)指導(dǎo)處理升降架所發(fā)生的異常問題。6) 對日常檢查出的安全問題和隱患，配合總承包方立即整改。7) 協(xié)助總承包方在升降架使用過程中的升降架安全管理工作。第七節(jié) 升降架作業(yè)計劃及資源投入1. 升降架組裝進度計劃升降架體要獲得很好的使用性和安全性，必須保證架體與結(jié)構(gòu)間的連接達到合理適用，一般在標(biāo)準層以下建筑結(jié)構(gòu)與標(biāo)準層相比有一定變化，因此架體從標(biāo)準層開始組裝，組裝時架體即可做為外防護架使用。按主體進度要求同步施工。要保證超過主體作業(yè)面至少1.2m。2. 升降計劃架子的升降以滿足土建的施工進度要求為準，通常情況下樓層內(nèi)所有障礙物排除后，每升降一組的操作時間為2-3個小時，根據(jù)結(jié)構(gòu)施工順序每升降一層的操作時間為12個工作日。3. 人員準備視樓棟架體布點數(shù)量多少，一般組裝時每棟樓投入勞動力1520人左右，以后每升降一層的操作時間為12個工作日，勞動力投入46人。第三章 TS-01型集成防護附著升降架簡介第一節(jié) TS-01型集成防護附著升降架說明北京韜盛科技發(fā)展有限公司已通過建設(shè)行政主管部門組織鑒定，取得使用證書。并經(jīng)具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測檢驗機構(gòu)檢測，取得檢測合格證明文件（TS-01型檢測編號：BETC-KJ-2009-049）。第二節(jié) 架體構(gòu)成TS-01型集成防護附著升降架系統(tǒng)由六部分構(gòu)成：架體主結(jié)構(gòu)、升降系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、架體、電氣控制系統(tǒng)、架體防護。1. 架體主結(jié)構(gòu)：由導(dǎo)軌主框架、水平支承桁架構(gòu)成。導(dǎo)軌主框架為整體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場施工時直接安裝不需另行組裝。2. 升降系統(tǒng)：由連接螺栓、上吊點、電動葫蘆、下吊點構(gòu)成。3. 防墜系統(tǒng)：每個附墻點均設(shè)有獨立的防墜裝置，防墜系統(tǒng)采用不墜落理念設(shè)計，每榀主框架有三個獨立附墻點，即有三套防墜裝置，大大增加安全性。4. 架體：使用建筑工程通用f48鋼管搭設(shè)的外雙排腳手架，架體內(nèi)外排間距900mm，距墻間距一般為400mm。5. 電氣控制系統(tǒng)：由總控箱、分控箱、遙控系統(tǒng)構(gòu)成。本升降腳手架的升降采用電動葫蘆升降，并配設(shè)專用電氣控制線路。該控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護、錯斷相保護、失載保護、正、反轉(zhuǎn)、單獨升降、整體升降和接地保護等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周布設(shè)在架體內(nèi)。6. 架體防護：隨架體搭設(shè)同步完成的安全防護措施，包括有底部密封板、翻板、立網(wǎng)、水平兜網(wǎng)、護身欄桿等構(gòu)成。第三節(jié) 防墜裝置簡介1. 本裝置是一種用于升降腳手架、升降機等高空墜落的防墜裝置。目前，施工用升降腳手架、升降機等設(shè)備，在使用或升降運行過程中，有的無防墜安全裝置，有的安全裝置容易失效或成本較大，一旦發(fā)生意外，很容易造成高空墜落而發(fā)生重大人員和設(shè)備事故。2. 防墜裝置是一種適用于格構(gòu)軌道或具有類似結(jié)構(gòu)的升降腳手架升降機等高空墜落的以速度變化為信號，機械自動卡阻式防墜器，其大樣如下圖所示：導(dǎo)軌主框架導(dǎo)向擺針盒防墜裝置導(dǎo)向輪復(fù)位彈簧導(dǎo)輪軸擺針軸3. 本裝置構(gòu)造特征為：擺針通過擺針軸與固定在附著支座上的軸座相連接，復(fù)位彈簧的兩端分別連接在擺針與軸座上，附著支座與由連接桿和豎向立桿構(gòu)成的導(dǎo)軌之間為滑套連接。4. 本裝置的工作原理為：當(dāng)附著支座固定，導(dǎo)軌件在附著支座的約束下而向下慢速運動時，運動中的導(dǎo)軌件的連接桿進入附著支座中并與擺針的底部接觸推擠后，擺針將發(fā)生順時針方向轉(zhuǎn)動，當(dāng)連接桿向下運動越過擺針的底部后，擺針在復(fù)位彈簧的彈力作用瞬間內(nèi)彈回復(fù)位，即擺針又將發(fā)生逆時針轉(zhuǎn)動，擺針將恢復(fù)到原來擺動前的初始狀態(tài)，完成一次擺動，緊接著另一個連接桿又進入附著支座中，重復(fù)以上過程，連接桿將不斷慢速向下通過附著支座中，重復(fù)以上過程，多個連接桿將下降；同理，導(dǎo)軌件同樣可向上運動而不斷順利通過附著支座；當(dāng)導(dǎo)軌件快速向下運動或墜落時，與慢速下降不同的是慢速下降時當(dāng)擺針完成一次上下擺動恢復(fù)到初始狀態(tài)后，緊接著另一個連接桿才又進入擺針擺動的范圍內(nèi)，而當(dāng)導(dǎo)軌件快速下降或墜落時，擺針還未完成一次左右擺動恢復(fù)狀態(tài)前，此時另一個連接桿已進入擺針擺動的范圍內(nèi)，使擺針無法彈回，擺針的上端在連接桿推壓下順時針轉(zhuǎn)動一定角度后，最終將阻擋住連接桿向下通過，即導(dǎo)軌被卡住，起到了防下墜的目的。5. 本裝置結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、成本較低，便于操作，直觀，隨時可以檢查，維修也極為方便，當(dāng)發(fā)生如擺針擺動不靈活或彈簧失效等問題時，本裝置不失去安全防護功能、安全可靠性好。第四節(jié) 架體工藝參數(shù)架體主要工藝參數(shù)如下表：序號項 目內(nèi) 容1架體高度5倍樓層高2架體寬度0.6-1.2m，一般為0.9m3支承跨度6.0m，曲線或折線，5m4架體懸挑端長度2.0m5機位平均間距3.8m6架體豎向步距1.8m7架體最小離墻距離200mm，頂部兩步允許300mm底部必須全部密封8防墜裝置采用不墜落理念， 每個機位處保證3個獨立裝置9架體自重每延米約4.0-5.0kN10電動葫蘆7.5t，一次行程距離為8m，吊鉤速度為14cm/min，功率為500W。11架體提升控制方式遙控控制，每棟樓主遙控器一個，小遙控器5個12架體同步提升荷載控制超載或失載30時自動報警并整組停機13預(yù)埋孔允許偏差50mm14操作層承載能力允許三步同時作業(yè)，允許2.0KN/m2允許兩步同時作業(yè)，允許3.0KN/m215剪刀撐剪刀撐間距為4.5m，與水平面角度約為6016附著支座數(shù)量使用過程中每榀主框架上保證不少于3個，提升過程中不少于2個17與結(jié)構(gòu)連接附著支座一根f27螺桿，兩端各一墊雙螺母吊掛件一根f30螺桿，外側(cè)螺母焊牢，內(nèi)側(cè)一墊雙螺母第五節(jié) 獨創(chuàng)的技術(shù)優(yōu)勢一、 操作簡便作業(yè)簡單輕松，升降過程只需人工移動并安裝附著支座即可，倒掛后電動葫蘆無需人工移動，工作強度低，安全性高。與工程結(jié)構(gòu)固定只需一根螺栓，預(yù)埋工作簡單。架體內(nèi)部通透，無過多斜拉桿件，人員通過無障礙。二、 構(gòu)造精巧水平支承桁架、豎向主框架和導(dǎo)軌結(jié)合成為一體，附墻附著支座集承力、導(dǎo)向、防墜、防傾功能于一身，設(shè)計精巧，整個架體結(jié)構(gòu)簡單，承傳力明確。三、 安全可靠主動安全防護即全自動荷載同步控制系統(tǒng)，自動采集各提升機位的荷載值，當(dāng)某一機位的荷載超過設(shè)計值的15%時，以聲光形式自動報警和顯示報警機位，當(dāng)超過30%時，使該組升降設(shè)備自動停機，直至故障排除，可以主動預(yù)防不安全狀態(tài)，并保證工作人員始終處于安全狀態(tài)。被動安全防護為多重設(shè)置的擺針式安全防墜體系，該體系由不墜落理念設(shè)計，出現(xiàn)復(fù)位裝置失效故障時，此防墜依然有效，從而實現(xiàn)真正可靠的防墜。四、 控制先進獨創(chuàng)的全自動遙控控制系統(tǒng)，能杜絕操作人員必須站在集成防護附著升降架上進行操作的不安全工作環(huán)境，自動化程度高，操作簡單迅速，及時消除事故隱患，大大提高升降安全和工作效率。第四章 TS-01型附著式升降架施工工藝第一節(jié) 升降架的組裝1. 組裝程序當(dāng)主體施工到24層后，開始組裝架體，架體組裝工藝流程如下：搭設(shè)找平架安裝水平支承桁架安裝主框架隨主體施工搭設(shè)架體鋪設(shè)走道板搭設(shè)鋼板網(wǎng)及剪刀撐安裝電氣控制系統(tǒng)下一層安裝電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)試組裝驗收安裝附著支座2. 搭設(shè)找平架24層懸挑層作為找平層。使用原結(jié)構(gòu)防護的懸挑架作為找平支撐架，升降架內(nèi)外排距結(jié)構(gòu)外皮距離分別為400mm和1300mm，懸挑架立桿需錯開此位置，如下圖：找平架上皮一般搭設(shè)在結(jié)構(gòu)樓面標(biāo)高上0.5m左右，便于施工。找平架要統(tǒng)一抄平，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部位亦要高度一致。1）找平架的質(zhì)量要求（1) 找平架的強度：要求承受荷集中載6KN時，主節(jié)點處扣件不下滑或破壞，架體下沉量小于10mm。（2）找平架的穩(wěn)定性：找平架的平臺標(biāo)高任意位置應(yīng)能承受1kN水平推力下而不產(chǎn)生大于10mm的變形。找平架應(yīng)每隔3米與結(jié)構(gòu)間進行一次硬拉接，高度在水平支承桁架標(biāo)高下返1米以內(nèi)為宜。2）找平架的構(gòu)造要求(1) 立桿要求：其內(nèi)立桿外側(cè)距結(jié)構(gòu)外皮小于300mm或距結(jié)構(gòu)外皮500600mm間，外立桿外側(cè)距結(jié)構(gòu)外皮應(yīng)大于1500mm并做好防護桿、掛好鋼板網(wǎng)。(2) 縱向水平桿的構(gòu)造要求：縱向水平桿不得影響定位扣件的安裝。如有影響可將縱向水平桿置于立桿的外側(cè)或內(nèi)側(cè)進行調(diào)整即可。轉(zhuǎn)角處兩個方向的縱向水平桿必須處于同一標(biāo)高位置。(3) 水平度要求：找平架的內(nèi)外高差不大于5mm，周圈閉合差不大于10mm，同一直線段1米范圍內(nèi)嚴禁出現(xiàn)大于10mm的急劇高差變化。抄平時推薦由放線工用水準儀進行抄平，如果現(xiàn)場采用水平尺或塑料水管進行抄平時，每次測抄完畢應(yīng)與起始點進行復(fù)核，偏差在5mm以內(nèi)為合格，超過則應(yīng)重新做，并查找出問題原因。夏天使用塑料水管進行抄平時，在使用前應(yīng)檢查中間是否有氣泡、管子是否打結(jié)堵塞，將管子兩端并放在一起，等待大約1分鐘液面水平時再使用，夏天氣溫高須注意使用中容易出現(xiàn)氣泡，冬天氣溫低水容易被凍結(jié)且塑料管極易脆斷，因此冬季施工時不得使用塑料水管進行抄平。3） 腳手板的要求：操作層要鋪滿、鋪牢腳手板。3. 組裝水平支承桁架搭設(shè)完找平架后，即開始組裝水平支承桁架（因其主要由A型桁架和B型桁架組成，因此俗稱AB片），支承桁架與擬建結(jié)構(gòu)之間的距離嚴格按設(shè)計要求控制好，并及時與主體施工人員取得聯(lián)系，協(xié)商好標(biāo)準層主體模板工程的支?？臻g，控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)。組裝時應(yīng)按主體施工的先后需要，盡量做到同時從兩處以上的拐角開始組裝。水平支承桁架一般由標(biāo)準節(jié)連接而成，在折轉(zhuǎn)處、分組處等水平支承桁架布設(shè)困難時，可用鋼管搭接。在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，組裝一般從角部開始，先安裝B片，再逐個安裝A片，并臨時固定。組裝A片時，要使成型后A片中間的斜肋桿連續(xù)成“之”字型，如下圖：內(nèi)、外側(cè)支承桁架連接到一定長度后，組裝小橫桿連結(jié)內(nèi)、外支承桁架。小橫桿伸出架體外側(cè)10cm。對于轉(zhuǎn)角部位不符合水平桁架模數(shù)（1500mm）的，采用短鋼管綁接，短鋼管與水平桁架上下弦桿搭接不小于1000mm，用三個旋轉(zhuǎn)扣件連接。如下圖：組裝前應(yīng)明確塔吊附臂的具體位置，注意組裝水平支承桁架時在有塔吊附臂的地方斷開，并用短鋼管連接。4. 吊裝主框架按照平面圖位置將主框架位置找好，除滿足圖紙要求外，注意以下幾點：(1) 主框架的位置應(yīng)盡量避開飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需下降用于裝修施工，還必須避開煙風(fēng)道、雨水管等位置。(2) 主框架要避開大模板的穿墻螺栓孔，避免主框架影響穿墻栓安裝和拆卸。(3) 盡量將主框架布于AB片立桿處，可少裝一根立桿，減輕架體自重，使架體外排立桿間距一致美觀，方便布設(shè)剪刀撐。當(dāng)水平支承桁架組裝一部分后，隨后吊裝導(dǎo)軌主框架。確定主框架位置后在AB片上劃線標(biāo)示，距主框架中心60mm處先搭設(shè)一根連接小橫桿，利用塔吊將主框架吊裝入位，起吊時要合理選擇吊點，以能垂直升降。入位后將主框架底部橫桿與連接小橫桿用4個轉(zhuǎn)扣鎖緊，并主框架兩側(cè)用兩根6m管打兩個斜撐固定主框架，初步吊直后鎖緊斜撐。導(dǎo)軌主框架吊裝、固定后，把固定附著支座套在導(dǎo)軌上移至將要安裝的位置，臨時固定，并校正導(dǎo)軌主框架兩個方向的垂直度，在結(jié)構(gòu)頂板上預(yù)留拉結(jié)吊環(huán)，安裝臨時拉結(jié)，垂直度30mm，頂部晃動50mm。5. 預(yù)留螺桿孔升降架與結(jié)構(gòu)連接螺桿有兩種形式，附著支座附著采用M27螺桿，吊掛件附著采用M30螺桿，吊掛件附著螺栓孔與附著支座附著螺栓孔相距350mm，主體施工的同時，及時做好穿墻螺桿預(yù)留孔洞的預(yù)埋工作。梁上下預(yù)埋時，根據(jù)梁高不同保證預(yù)埋孔到梁底部滿足300mm距離即可。下預(yù)埋時應(yīng)將預(yù)埋管與就近鋼筋綁扎牢固，防止?jié)仓艜r預(yù)埋管走位。穿墻螺桿孔洞預(yù)留位置，以現(xiàn)場豎立的主框架位置為準，埋管前應(yīng)吊線確定預(yù)埋管的位置。 6. 組裝架體隨著主體工程的施工進度，安裝固定附著支座，逐跨組裝立桿、大、小橫桿、鋪腳手板，掛鋼板網(wǎng)，先搭設(shè)二步（或三步）架體供主體施工使用。架體搭設(shè)隨著主體的上升而逐步向上搭設(shè)，始終保證超過操作層一步架。架體搭設(shè)采用f483.5mm鋼管，立桿縱距1500mm，立桿橫距900mm，步高1800mm，立桿應(yīng)與底部支承框架的立桿對接，在每個接點內(nèi)側(cè)處須用短鋼管和不少于六個旋轉(zhuǎn)扣件予以加固。立桿接頭須采用對接，對接扣件應(yīng)交錯布置，兩個相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。組與組之間的間距為250mm，在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置防護欄桿（高度1200mm）和擋腳板（高度180mm）。 （1）組裝順序：立桿大橫桿小橫桿剪刀撐腳手板踢腳板鋼板網(wǎng)底層密封板（2）立桿垂直度50mm（3）大橫桿水平度20mm。7. 安裝固定附著支座當(dāng)主體混凝土結(jié)構(gòu)脫模后，將固定附著支座從導(dǎo)軌的臨時固定處，移到穿墻螺桿處，安裝f27穿墻螺桿，穿墻螺桿兩側(cè)各用一個墊片加兩個螺母緊固，墊片不小于100*100*10，擰緊所有螺母后，兩側(cè)外露絲扣均不得少于3扣。固定附著支座背板必須滿貼結(jié)構(gòu)混凝土面，并立即在導(dǎo)軌上兩邊各固定2個扣件并打緊，同時檢查防墜裝置的靈活性、可靠性。如果由于防墜小桿影響可在定位扣件下墊木枋，必須滿足50100的木枋平墊或墊100100的木枋。附著支座固定螺桿擰緊后，背板滿貼結(jié)構(gòu)，與結(jié)構(gòu)間形成很大的摩阻力，且附著支座與主框架的固定連接點比螺桿位置低，受力后附著支座所受偏心扭轉(zhuǎn)力比起摩阻力很小，因此附著支座可穩(wěn)固地與結(jié)構(gòu)連接。8. 架體分組為配合建筑的流水施工，升降架按流水段分布將架體進行合理分組，保證分組與流水段對應(yīng)，以不出現(xiàn)“同組不同流水段”的情況為原則，分組縫與流水段分段相適應(yīng)，分組縫可適當(dāng)由先施工流水段向后施工段跨過流水分段處，以利于施工防護。同時架體分組時兼顧工作量均衡，即分組后各組間架體榀數(shù)基本均等，避免出現(xiàn)榀數(shù)過多和過少現(xiàn)象。架體分組處，分組縫兩側(cè)立桿間凈距以250mm為宜，間距不宜過大和過小，大橫桿在分組處搭設(shè)時全部齊頭斷開，外側(cè)剪刀撐亦在此處斷開，為使搭設(shè)的架體美觀，在分組縫兩側(cè)的剪刀撐可搭設(shè)在一條直線上，觀感上形成整體。分組縫一側(cè)的外防護網(wǎng)片可延伸到另一側(cè)，提升前解開，提升到位后，恢復(fù)綁好，并在分組縫處用一米短管將分組縫兩側(cè)的立桿連接起來，增強整體性。在鋪設(shè)操作面的各步上，分組縫處設(shè)組間翻板，提升前將翻板翻起，升降到位后將翻板恢復(fù)。9. 架體安全防護集成防護附著升降架的安全防護分為六個部分：作業(yè)面防護、底部翻板、護身欄桿、架體與結(jié)構(gòu)間隙防護、擋腳板、組間防護。1、作業(yè)面防護施工時，第7、8步為站人作業(yè)面，每層升降到位后正常使用階段，在第7步與結(jié)構(gòu)間張設(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)用網(wǎng)繩與架體及結(jié)構(gòu)支模架綁牢，綁扎后的安全網(wǎng)略呈松弛狀態(tài)。2、底部翻板底部翻板設(shè)在底部密封板與結(jié)構(gòu)樓板間的縫隙處，翻板采用花紋鋼板與密封板用合頁連接，翻板在安裝時必須壓在密封板上，不得與密封板采用對接形式。翻板寬度不小于300mm，安裝后扣在樓板上的寬度不小于100mm，端部略微抬起?？墼趬ι蠒r，翻板的抬起角度以45 60為宜。每次混凝土澆筑后，及時檢查底部密封板有無混凝土堆積，發(fā)現(xiàn)混凝土堆積及時在混凝土初凝前清理干凈，防止混凝土將翻板筑死無法翻動。架體升降時，將翻板翻起，用鉛絲臨時固定在立桿上，不影響架體的升降。3、護身欄桿外立桿內(nèi)側(cè)每步中部設(shè)一道護身欄桿，內(nèi)側(cè)立桿在鋪設(shè)作業(yè)面的各步搭設(shè)護身欄桿，未鋪設(shè)作業(yè)面的位置可不設(shè)。4、架體與結(jié)構(gòu)間隙防護架體內(nèi)立桿與結(jié)構(gòu)間空隙寬度為400mm，軌道處為200mm，在作業(yè)面的部位鋪裝時，將小橫桿內(nèi)挑至距結(jié)構(gòu)約150mm，鋪裝后的作業(yè)面距結(jié)構(gòu)150mm200mm。架體底部間隙采用翻板封閉，見前述；頂部作業(yè)面下間隙張設(shè)安全網(wǎng)，見前述。5、擋腳板每鋪設(shè)作業(yè)層的各步均須安裝擋腳板，擋腳板高度180mm，擋腳板用剛板制作，兩塊擋腳板間搭接不少于100mm，用釘子釘牢，擋腳板用鉛絲與立桿綁牢。為使架體外觀醒目、整潔，第1、3、5、7步鋪裝的擋腳板設(shè)在外側(cè)鋼板網(wǎng)外側(cè)，并刷紅白（或黃黑）警戒色。6、組間防護搭設(shè)架體時組間縫隙控制在250mm至300mm，提升到位后的正常使用階段，用短管將分組縫兩側(cè)的立桿用扣件連接起來，每步設(shè)一道短管，再用旋轉(zhuǎn)式端部封網(wǎng)將分組縫封嚴。提升前，將端部封網(wǎng)旋轉(zhuǎn)至本組架體內(nèi)側(cè)，提升到位后再恢復(fù)。架體相鄰的兩組，在前一組提升后，下一組（未提升的組）的分組端頭底部、前一組的分組頂部作業(yè)面在分組縫的兩側(cè)側(cè)面均出現(xiàn)臨空，對下一組的分組端頭底部臨空部位，中部加設(shè)護身欄桿；前一組的作業(yè)面部位，側(cè)面臨空處加設(shè)護身欄桿。10. 安全警示標(biāo)志涉及架體的安全警示標(biāo)志牌有五種：(1) 翻板提示牌。張掛位置放在架體底部，每組懸掛兩塊。其內(nèi)容為：密封板、翻板結(jié)實嚴密，升降完成后立即恢復(fù)(2) 責(zé)任牌。每組主電箱旁懸掛一塊，其內(nèi)容為：第 組 共 榀安全責(zé)任人：升降架升降作業(yè)“六必?！?.固定導(dǎo)向座必須上齊三個，固定扣件和穿墻螺栓緊固牢靠。2.吊點處吊掛件、鋼絲繩和雙管吊點安裝、使用符合要求。3.升降作業(yè)下方設(shè)安全區(qū)、掛警示牌。4.升降作業(yè)必須采用遙控控制，升降過程中任何人不許上架作業(yè)。5.升降完成主控箱及時斷電，電動葫蘆插頭全部撥下。6.密封翻板及時恢復(fù)，嚴密、有效。(3) 架體上部提示牌。架體上部每組懸掛一塊。其內(nèi)容為：架體上部要與結(jié)構(gòu)穩(wěn)固拉結(jié)(4) 三禁止提示牌。架體上部作業(yè)層每組懸掛兩塊。其內(nèi)容為：一、架體構(gòu)件嚴禁拆卸二、支模架嚴禁支頂架體三、架體上嚴禁堆料(5) 作業(yè)區(qū)禁入提示牌。升降時在樓體周圍劃出作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)邊緣設(shè)警示牌，其內(nèi)容為：架體正在升降，禁止進入11. 安裝配電線路配電線路的安裝必須由專業(yè)電工按設(shè)計安裝，具體標(biāo)準按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準（控制線路圖見附圖）。每組架體配置一臺主控箱，每榀主框架配置一臺分控箱，電纜線沿架體周長設(shè)置，并在組與組交接部位富余8米，以方便架體提升時使用。葫蘆電機型號一致，相序相同，每次提升時葫蘆鏈條預(yù)緊，架體提升時分控箱打開，主控箱同時送電，以保證架體同步提升。為保證電箱正常使用，避免雨水或現(xiàn)場混凝土污染，需施工單位現(xiàn)場制作電箱保護外殼，可參考下圖制作。12. 倒掛葫蘆為減輕作業(yè)人員的體力勞動量，提高工作效率，更好的滿足施工的需要，本工程可采用倒掛葫蘆的方式取代傳統(tǒng)的正掛進行升降作業(yè)。(1) 準備倒掛用的構(gòu)配件，其中包括吊點新型連接板一套、滑輪（0.4噸）一個、鏈條連接件兩套、8mm鋼絲繩一根及配套的繩卡、8鋼筋制作的鋼筋環(huán)兩個、10的卸扣，配重（250*250*500，施工單位現(xiàn)場鋼筋混凝土制作）。(2) 從架體頂部向下數(shù)的第二步架,雙管吊點的中心位置，安裝一根用于掛滑輪的鋼管，端頭超過大順?biāo)畻U250mm為宜，并將滑輪掛好。(3) 鋼絲繩一端套好鋼筋環(huán)，并鎖好繩卡備用,同時將吊點連接板與雙管吊點連接好。(4) 將葫蘆倒掛到吊點連接板上端的孔內(nèi)，為防止使用中倒鏈不順暢，還應(yīng)將葫蘆用鉛絲拉緊吊在內(nèi)扶手桿上。(5) 將前面鎖好的鋼筋環(huán)掛住葫蘆的下鉤，將鋼絲繩的另一端從滑輪的槽內(nèi)穿過后與鏈條連接件的上部卸扣進行連接，鋼絲繩的長度調(diào)節(jié)到三點五倍樓層高為宜。(6) 解下葫蘆副鏈條與葫蘆的連接，并將鏈條頭從上部的鏈條連接件中的鏈輪上方繞過后將鏈條繼續(xù)向下拉，然后再將鏈條的頭從下部的鏈條連接件中的鏈輪下方繞過后，將鏈條頭向上拉至與上部鏈條連接件的下端螺桿連接。注意：整個串繞鏈條的過程要必須保證鏈條順直。(7) 將配重與下部的鏈條連接件的下端螺栓固定，如果副鏈條的端頭處于第三步架位置，還需用一根8左右的鋼筋進行加長使配重置于第二步架為宜，加長的鋼筋兩端頭要焊接好，防止受力后被拉開配重掉落。(8) 上述工作完成后，再仔細檢查一遍葫蘆鏈條是否順直，一切正常后，電動葫蘆通電進行升鉤或落鉤，此時要密切注意鏈輪是否靈活轉(zhuǎn)動，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行處理。(9) 將葫蘆的上鉤升到吊掛件位置，掛入吊掛件的吊環(huán)中。(10) 按照正常的升（降）架的程序進行準備、工作。13. 同步升降升降架的升降時能否保證同步是保證升降架使用效果的重要部分，為保證架體的同步升降，采取如下方法：(1) 升降動力裝置采取升降速度偏差較小的裝置環(huán)鏈電動葫蘆，電動葫蘆的傳力部分為鏈條形式，傳力清晰明確，不會出現(xiàn)運行過程中打滑等現(xiàn)象。且電動葫蘆的一次行程較長，本工程采取一次提升行程8m的環(huán)鏈電動葫蘆，杜絕短行程升降裝置的往復(fù)運動，減少誤差。(2) 采取遙控信號自動控制電動葫蘆同時啟動和關(guān)閉，確保每臺葫蘆的行程距離相等。(3) 架體布置時，各榀主框架盡量調(diào)整其負載范圍均衡，避免各榀間重量變化過大，負載不均。(4) 各榀的下吊點均設(shè)置荷載探測裝置，實時監(jiān)控各點的負載變化情況，出現(xiàn)異常時，在最短時間內(nèi)自動切斷電源并報警指示，保障各點同步運行。第二節(jié) TS-01型附著式升降架的升降升降腳手架在組裝完成后要進行一次全面的檢查（依據(jù)集成防護附著升降架組裝驗收表見附表1），合格并領(lǐng)取附著式升降架每次升(降)作業(yè)申請及檢查表（附表2）后，方能開始升降作業(yè)。升降架升降程序：準備工作升（降）架前檢查上吊點懸掛葫蘆葫蘆預(yù)緊松開附著支座上的固定扣件升（降）架過程監(jiān)控臨時停架取下下（上）附著支座安裝上（下）附著支座提升（下降）到位安裝附著支座上的固定扣件松開葫蘆恢復(fù)組間連接及安全防護檢查驗收1. 準備工作(1) 升降前應(yīng)做好必須的準備工作，檢查架體節(jié)點附著情況，吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，防墜裝置的工作情況，彈簧是否失效等，并對使用工具，架子配件進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，整改合格后使用。(2) 上層需附著固定附著支座的墻體結(jié)構(gòu)的混凝土強度必須達到或超過10MPa方可進行升降，從上往下數(shù)的第二層結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計要求的70%，第三層的混凝土強度達到100%。(3) 按附著式升降架每次升(降)作業(yè)申請及檢查表內(nèi)容認真檢查，合格后報項目部驗收，批準后方可提升。2. 固定吊掛件(1) 吊掛件采用一根M30螺栓固定在結(jié)構(gòu)混凝土上，吊掛件所在樓層混凝土強度需不低于20MPa，螺栓從墻外側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)加一個墊片兩個螺母固定，螺母擰緊后保證螺栓伸出螺母端面至少3個絲扣。固定方法如下圖：吊掛件固定方法示意圖(2) 將吊掛件固定好后，電動葫蘆固定于吊掛件上，通過吊索或吊環(huán)將架體勾掛住，并張緊鏈條，使每個葫蘆的受力情況基本一致。3. 架體的升降(1) 架體在提升階段提升時，應(yīng)在每榀導(dǎo)軌主框架最上一個附著支座旁固定好吊掛件、掛好葫蘆、鏈條的另一端應(yīng)掛住架體的吊點位置，全部工作完成后，所有葫蘆同步提升，提升約500mm高度后拆掉軌道卡，繼續(xù)提升到一定高度后，拆下最下面的附著支座，并裝在最上面。繼續(xù)提升，當(dāng)達到要求高度后，進行調(diào)平，兩榀導(dǎo)軌承力架高差應(yīng)控制在10mm內(nèi)，每組架中最大高差應(yīng)控制在30mm內(nèi)，滿足上述要求后，應(yīng)立即蓋好翻板，安好扣件，使用中所有扣件必須全數(shù)上齊。(2) 架體在下降階段下降前，首先應(yīng)掛好葫蘆，然后將鏈條張緊，其后方可松掉所有扣件，慢速下降架子，當(dāng)導(dǎo)軌脫出上部的固定附著支座后，應(yīng)立即拆除該固定附著支座，將其安裝于導(dǎo)軌下面附著支座對應(yīng)位置的建筑結(jié)構(gòu)上。當(dāng)下降一層樓高度后，立即安裝扣件。(3) 架子升降時，必須卸除架體上的荷載，人員必須撤離，且得到工長的正式通知后方可進行升降。裝修工程時，還必須經(jīng)質(zhì)檢部門同意后方可下降。(4) 同時升降的升降架必須做到同步升降，當(dāng)不同步時應(yīng)對不同步的升降架進行單獨升或降來予以調(diào)整。(5) 升降架分組提升時應(yīng)在組與組之間搭設(shè)攔桿，并用鋼板網(wǎng)密封，防止墜人掉物。第三節(jié) 升降架的使用與維護升降架每次升降后要經(jīng)過檢查驗收，合格并領(lǐng)取附著式升降架每次升（降）完成后驗收表（附表3）后方能使用。1. 使用荷載本腳手架為防護用架體，兩步架同時使用時每步荷載應(yīng)小于等于3kN/m2，三步架同時使用時每步架荷載小于等于2kN/m2，嚴禁超載使用，荷載應(yīng)盡量分布均勻，避免過于集中。2. 架體的維護保養(yǎng)為了保證升降架的正常使用，避免事故隱患，應(yīng)定期對升降架進行維護和保養(yǎng)。1、升降架每次升降前，施工班組應(yīng)對所升降的架體的固定附著支座內(nèi)的防墜裝置彈簧進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換，由工程部驗收簽字后方可進行升降。2、定期對電動葫蘆進行維護保養(yǎng)，加注潤滑油，檢查電動葫蘆自鎖裝置，鏈條情況等。3、檢查構(gòu)件焊接情況，懸掛端下沉情況，扣件松緊情況等。4、檢查吊掛件、鋼絲繩及鋼絲繩夾的松緊情況等。5、每次升降后應(yīng)用模板或編織袋等物體保護好固定附著支座，避免水泥砂漿及灰塵雜物等進入附著支座防墜裝置內(nèi)，以保護防墜裝置能靈活動作。第四節(jié) 防墜裝置管理TS-01型集成防護附著升降架的防墜裝置包括：防墜裝置、擺針軸、拉簧、擺針盒。1. 防墜裝置的檢查防墜裝置的幾個檢查點如下：1.1 擺針是否變形。觀察擺針是否被卡阻過而致其變形，出現(xiàn)變形而不能正常工作時要更換。1.2 拉簧是否有效。首先看拉簧外觀，是否均勻，上下端拉鉤有無變形，銹跡是否嚴重。拉簧的拉力大小從扳動擺針回位的力度可以判斷拉簧的拉力大小，擺針可以快速回位，拉簧有效，反之拉簧需更換。1.3 擺針擺動是否靈活。主要是擺針軸是否被雜物卡阻，扳動擺針即可觀察到擺針是否擺動靈活。2. 防墜裝置的保養(yǎng)和維護對防墜裝置檢查后如發(fā)現(xiàn)擺針擺動不靈活，首先判斷是否拉簧有問題。再看擺針軸是否被灰塵沾污，拉簧有問題的及時更換；擺針不靈活的，在擺針軸上打柴機油保養(yǎng)。3. 防墜裝置的管理3.1 每次升降前對防墜裝置進行逐個外觀檢查。3.2 每月對防墜裝置進行一次保養(yǎng)維護。3.3 需下架時，下架前對防墜裝置進行一次全面保養(yǎng)。第五章 升降架的拆除第一節(jié) 施工準備本工程架體提升至結(jié)構(gòu)封頂后，下降裝修，下降至24層時架體在高空拆除。1、工具材料塔吊、安全帶、工具袋、防滑鞋、安全帽、鉗子、扳手等。2、作業(yè)條件1）、將升降架拆除時間提前通知相關(guān)分包單位管理人員，拆除及吊裝作業(yè)時，禁止任何人員在拆除作業(yè)面及周邊和下方施工。2）、施工電梯上方升降架拆除時，施工電梯禁止使用。3）、升降架拆除前，在升降架下的水平網(wǎng)上滿鋪一層密目安全網(wǎng)，防止拆除作業(yè)中的石子、混凝土塊等墜落傷人。4）、拆除前將升降架下10m范圍內(nèi)區(qū)域進行封閉，禁止任何人進入。5）、將架體上的雜物清理干凈。6）、切斷電源。7）、各樓層臨邊防護到位。3、人員準備1）、拆除前，對所有架子工進行教育做出書面交底，對架子工進行檢查，所有架子工必須持證上崗。2）、拆除前，項目部管理人員先對升降架進行全面檢查，各項準備工作完畢后，方可進行升降架的拆除。3）、拆除作業(yè)時，項目部安排專人負責(zé)指揮協(xié)調(diào)，安全員到場監(jiān)督檢查。第二節(jié) 架體拆除1. 拆除順序升降腳手架下降到位后，按以下程序進行架體的拆除。按照先搭后拆、后搭先拆的原則進行拆除，逐層由上而下進行拆除。拆除順序為：拆除電氣設(shè)備自懸臂結(jié)構(gòu)開始從上向下逐層拆除作業(yè)面腳手板逐層拆除防護網(wǎng)片拆除剪刀撐拆除小橫桿拆除大橫桿拆除立桿最后拆除導(dǎo)軌和水平桁架。2. 卸料應(yīng)符合以下要求1、各構(gòu)配件必須及時分組集中在樓內(nèi)，然后運至地面。2、運至地面的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格碼放，及時整修與保養(yǎng)。3、拆除腳手架時必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警示牌，設(shè)置專人進行看護，任何人員不得入內(nèi)。4、拆除之前必須檢查架子上的材料、雜物是否清理干凈，否則禁止拆除。所拆材料嚴禁從高空拋擲。5、拆架子的中途不得換人，如必須換人，應(yīng)將拆除情況交待清楚后方可離開。6、嚴禁隨意拆除腳手架的附著支座。7、拆除剪刀撐時必須三人同時作業(yè)，先拆中間扣件，再拆兩端扣件，最后由中間人傳遞運至樓層內(nèi)。8、特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，衣著方便，衣服袖口褲口扎好，嚴禁無證作業(yè)。9、拆除作業(yè)中，施工隊安全員必須現(xiàn)場指揮拆除，項目部安全員在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。10、每天拆除收工前，必須將未拆除完畢的架子與結(jié)構(gòu)進行可靠加固。11、架子拆除必須從一邊開始，順序進行。12、當(dāng)進行到樓層出入口上方的架子進行拆除時，出入口應(yīng)暫時封閉。3. 導(dǎo)軌和水平桁架的拆除1）、當(dāng)升降架拆除至底層水平桁架及導(dǎo)軌處時，須進行