電務(wù)常見(jiàn)故障的分析與處理講義.doc

電務(wù)常見(jiàn)故障的分析與處理講義一、處理故障應(yīng)具備的基本素質(zhì) 業(yè)務(wù)素質(zhì): 1.熟悉管內(nèi)所有設(shè)備的分布情況。 2.掌握管內(nèi)所有設(shè)備的工作原理。 3.掌握管內(nèi)設(shè)備的位置。 4.掌握基本單元電路（單元電路必須能背劃）及相應(yīng)端子號(hào)（可看圖版，最好是繪制一份小冊(cè)子）。 個(gè)人素質(zhì): 1.具有一定的處理與分析故障的能力。 2.具有良好的思維判斷分析能力。 3.良好的心理素質(zhì),處理故障時(shí)穩(wěn)扎穩(wěn)打,不慌不躁。二、查找故障的基本方法1.問(wèn):問(wèn)值班員,弄清故障情況。2.辦:進(jìn)行辦理進(jìn)路、閉塞、搬動(dòng)道岔等試驗(yàn)3.聽(tīng):聽(tīng)繼電器、電話、電鈴的動(dòng)靜。4.看:看表示燈和設(shè)備的狀態(tài)。5.分:分析是哪一種故障。6.測(cè):用萬(wàn)能表測(cè)出故障位置。三、故障的應(yīng)急處理 信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障后,決不能因小失大,使故障升級(jí),為避免發(fā)生一般事故而違章作業(yè)以致造成重大事故。 首先,加強(qiáng)與車務(wù)的合作,采取有效措施,如變更接發(fā)車方式等,使故障不影響行車。 其次,在不違章的情況下,可采取緊急措施不讓故障導(dǎo)致發(fā)生事故。如道岔扳不動(dòng)時(shí),可搖動(dòng)道岔密貼后辦理進(jìn)路；如道岔不密貼時(shí),可請(qǐng)工務(wù)將道岔釘死在一側(cè)。 再次,千萬(wàn)不能進(jìn)行封連接點(diǎn)、拍打有極繼電器、溝通死區(qū)間等違章作業(yè)。四、信號(hào)常見(jiàn)故障的主要原因1.電源:電源端電壓無(wú),其原因可能是:干電池的連接線斷線、蓄電池的引出線腐蝕斷線、端子松脫、交流電停電(元備用電源、時(shí))等;電源的端電壓不足,其原因可能是:干電池的內(nèi)電阻增高、端子松動(dòng)、炭棒接觸不好,蓄電池漏電過(guò)甚、交流電壓(無(wú)穩(wěn)壓器時(shí))、電源端子間短路、共用電源竄電等;電源的端電壓不穩(wěn),其原因可能是:端子松動(dòng)有半接觸的現(xiàn)象;電源的極性接反。2.電路(導(dǎo)線):斷線,其原因可能是:電路中的熔絲燒斷、外線路被切斷、軌道引接線碰斷、各連接線被拉斷等;半斷線,一般多發(fā)生在線頭剪力點(diǎn)上和導(dǎo)線中有傷痕處,或者導(dǎo)線與機(jī)械磨卡;混線,可能是外線路混線、軌道電路混線、局部電路上有并聯(lián)導(dǎo)體等;錯(cuò)誤轉(zhuǎn)極,其原因可能是兩條外線接反。3.接觸:接點(diǎn)觸不上,手柄、按鈕、繼電器的接點(diǎn)距離大,壓力?。唤狱c(diǎn)間有絕緣,接點(diǎn)氧化、接點(diǎn)間有灰塵或絕緣物;端子松動(dòng),焊接線不牢,虛焊和腐蝕;接點(diǎn)斷不開,接點(diǎn)燒焦,接點(diǎn)片脫落。4.機(jī)械:手柄、按鈕、插座接觸片的剪力點(diǎn)切斷,按鈕彈簧超限、螺絲松動(dòng)、接點(diǎn)位置變動(dòng)等。5.磁路:銜鐵卡住、永久磁鐵螺釘脫落等。五、信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障,信號(hào)維護(hù)人員應(yīng)怎么處理?信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),信號(hào)維修人員應(yīng)積極組織修復(fù)。遇一般故障尚未影響設(shè)備使用時(shí),信號(hào)維修人員應(yīng)在聯(lián)系、登記后,會(huì)同車站值班員進(jìn)行試驗(yàn),判明情況,查找,修復(fù);如試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)設(shè)備嚴(yán)重缺陷,危及行車安全,一時(shí)無(wú)法排除,應(yīng)通知車站值班員并登記停用設(shè)備;遇已影響設(shè)備使用的故障,信號(hào)維修人員應(yīng)首先登記停用設(shè)備,然后積極查找原因,排除故障,盡快恢復(fù)使用,如不能判明原因,應(yīng)立即上報(bào),聽(tīng)從上級(jí)指示處理。六、斷線故障的基本查找方法1.電阻法查找斷線故障 必須在線路斷電的情況下,采用電阻法查找斷線故障。 將萬(wàn)用表置于電阻擋時(shí),兩表棒逐段測(cè)量,當(dāng)某段線路電阻測(cè)為無(wú)窮大時(shí),則該段線路故障。 2.電壓法查找斷線故障某段線路斷線故障時(shí),可在不停電的情況下,用萬(wàn)用表的電壓擋查找線路斷線故障,有以下兩種方法:1）等電位法。利用電源同一極性電位差為零的原理。用電壓表的一表棒接在一極性處(如KF),則另一表棒從同一極性處往另一極性處(KZ)一段一段地移動(dòng),如電壓表指針不動(dòng),說(shuō)明這一段線路未發(fā)生斷線,所以處在同電位上。當(dāng)另一表棒移動(dòng)到某一處,電壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)(即出現(xiàn)24伏)時(shí),說(shuō)明該點(diǎn)為斷線故障點(diǎn)。因?yàn)檫@兩表棒己分跨在兩個(gè)電源極性上而產(chǎn)生了電位差。2）電位差法。該方法剛好與等電位法相反。用電壓表的兩根表棒分別接在兩個(gè)不同的電源極性端子上(如KZ、KF),其中一根表棒從KZ電源處往KF電源處逐段移動(dòng),此時(shí)電壓表讀數(shù)始終為24伏,當(dāng)移到某點(diǎn)線路出現(xiàn)電壓為零時(shí),則說(shuō)明該處為斷線故障點(diǎn)。因?yàn)閮筛戆籼幵诹送浑娫礃O性處造成電位相等的緣故。七、通過(guò)控制臺(tái)顯示判斷信號(hào)故障的簡(jiǎn)單方法1.通過(guò)控制臺(tái)電流表和道岔表示燈判斷道岔故障1）般動(dòng)道岔，道岔表示燈不熄滅，說(shuō)明該道岔的1DQJ沒(méi)有吸起。要檢查沒(méi)有吸起的原因即可。同時(shí)可采取進(jìn)路的形式般動(dòng)如能般動(dòng)，說(shuō)明按鈕繼電器或總定（反）電源不良。2）般動(dòng)道岔，道岔表示燈熄滅后又點(diǎn)亮，說(shuō)明該道岔的1DQJ吸起后又落下，2DQJ沒(méi)有吸起。要檢查2DQJ沒(méi)有吸起的原因即可。3）般動(dòng)道岔，道岔表示燈熄滅，電流表不動(dòng)，說(shuō)明該道岔的1DQJ、2DQJ都以動(dòng)作。要檢查啟動(dòng)電源和室外啟動(dòng)電路。4）般動(dòng)道岔，道岔表示燈熄滅，電流表動(dòng)作正常，說(shuō)明該道岔的1DQJ、2DQJ都以動(dòng)作，室外轉(zhuǎn)轍機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)換到底。要檢查表示電路。5）般動(dòng)道岔，道岔表示燈熄滅，電流表動(dòng)作一下，說(shuō)明該道岔的1DQJ、2DQJ都以動(dòng)作，室外第一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)換到底，第二臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)。要檢查第一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)制動(dòng)開閉器是否轉(zhuǎn)換正常，如正常檢查第二臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電路。 2.從控制臺(tái)盤面迅速判斷6502電氣集中選岔網(wǎng)路故障6502電氣集中靠16線來(lái)完成選路工作,規(guī)律性很強(qiáng),一般可從控制臺(tái)盤面上判斷:1）觀察盤面始、終端按鈕是否閃光,進(jìn)路排列表示燈是否著燈。始端按鈕閃光證明始端按鈕繼電器工作正常,進(jìn)路排列表示燈著燈證明方向電路正常,終端按鈕閃光證明終端按鈕繼電器吸起。2）按下接通光帶按鈕觀察進(jìn)路上的道岔位置,若有的道岔位置不對(duì),還要看操縱繼電器是否吸起,不吸則為該道岔未選出,八字第一筆道岔在1、2線,八字第二筆道岔在3、4線,雙動(dòng)道岔定位及單動(dòng)道岔在5、6線。這樣可大大縮小故障范圍。3.從控制臺(tái)盤面判斷6502電氣集中選7線故障?1）始端按鈕未著穩(wěn)定燈光,終端按鈕滅燈,說(shuō)明進(jìn)路始端FKJ未吸起(當(dāng)辦理列車進(jìn)路時(shí)還要看LKJ)。2）始端按鈕著穩(wěn)定燈光,而KJ未吸起,說(shuō)明FKJ工作正常。列車進(jìn)路LKJ吸起,為選7線故障。此時(shí)調(diào)車進(jìn)路檢查ZJ吸起,復(fù)線發(fā)車口檢查列車進(jìn)路LZJ吸起,上述條件具備后,可直接在7線網(wǎng)路上查找。八、如何判斷故障在KZ、KF處?將負(fù)表棒接KF電源,正表棒接繼電器J的線圈1端子上,假如無(wú)電壓,說(shuō)明該繼電器J的線圈1端子至KZ間電路不通。再次證明故障發(fā)生在KZ至該繼電器J的線圈1端子之間。反之,在一段電路中,將萬(wàn)用表置于電壓擋,將其正表棒接KZ電源,負(fù)表棒接繼電器J的線圈4端子上,假如有電壓,說(shuō)明端子4至KF間電路通的。故障在KZ至繼電器J的線圈端子1之間。九、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)(道岔)三項(xiàng)常見(jiàn)故障的處理1.故障現(xiàn)象:三項(xiàng)常見(jiàn)故障:不解鎖或不鎖閉;轉(zhuǎn)換不到底;表示桿卡缺口。2.故障原因分析:轉(zhuǎn)換不到底故障。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流變小。由于機(jī)殼內(nèi)進(jìn)入潮氣,摩擦帶內(nèi)濺入油質(zhì),摩擦?xí)r間過(guò)長(zhǎng),夾板弧度的變化等原因。在摩擦電流變小時(shí),使輸出拉力減少。當(dāng)輸出拉力小于轉(zhuǎn)換道岔阻力時(shí),將發(fā)生道岔不能轉(zhuǎn)換到底。不解鎖或不鎖閉故障。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)解鎖和鎖閉電流大。由于鎖閉圓弧面的粗糙度和安裝的吻合不同,影響轉(zhuǎn)轍機(jī)解鎖電流和鎖閉電流,從而影響道岔能否順利解鎖和鎖閉之大事。表示桿卡缺口及不解鎖、不鎖閉故障。道岔開口與動(dòng)作桿動(dòng)程的變化。由于基本軌的位移使開口變化和密貼調(diào)整不當(dāng)使動(dòng)程變化,當(dāng)它們兩者之和大于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)程時(shí),密貼力增大。這時(shí)解鎖和鎖閉電流也相應(yīng)增大,當(dāng)大于額定電流時(shí)(將造成電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示桿卡缺口故障)最終將造成電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)不解鎖和不鎖閉的故障。不解鎖、不鎖閉及轉(zhuǎn)換不到底故障。道岔的工務(wù)病害。滑床板吊板,尖軌與基本軌不順延密貼,尖軌拱腰,活接頭不靈,軌頂磨出肥邊等道岔的工務(wù)病害增加了轉(zhuǎn)轍機(jī)的阻力,是造成轉(zhuǎn)轍機(jī)不解鎖、不鎖閉和不能轉(zhuǎn)換到底的重要原因。3.檢查判斷及處理當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)換不到底故障,應(yīng)依據(jù)摩擦帶上述的原因分析,可先檢查摩擦帶內(nèi)濺入的油質(zhì),看看夾板弧度是否變化很大,進(jìn)行徹底的