新建春節(jié)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)(2).doc

礦車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理資料一、正確檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油位？答：將車輛停放在水平地面上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油溫達(dá)到正常工作溫度發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)變速箱在空檔位置轉(zhuǎn)向輪在直線位置從轉(zhuǎn)向油箱檢視孔觀察油位，油位應(yīng)不低于中間檢視孔。 二 礦車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要元件組成？轉(zhuǎn)向油箱、油管、轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向控制閥、儲(chǔ)能器、多路閥、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向油缸、雙向卸載閥、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。三雙向卸載閥的作用。當(dāng)前輪受到外力沖擊，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸油壓高于2000PSI，而雙向卸載閥便打開，將轉(zhuǎn)向缸一端的壓力卸到另一端，從而保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不受損壞，駕駛員不受傷。四儲(chǔ)能器在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用？儲(chǔ)能器在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力低或發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，儲(chǔ)能器將油通過多路閥供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供臨時(shí)轉(zhuǎn)向動(dòng)力。一般發(fā)動(dòng)機(jī)熄火能使方向盤轉(zhuǎn)2-3圈，這樣確保發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)事故熄火時(shí)的行車安全。 五助力轉(zhuǎn)向，顧名思義，是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。六就目前汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我能看到的資料，大致可以分為三類，(1)一種是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(2)一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(3)另外一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。七、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。2、無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源?？梢曰貞浺幌拢洪_這樣的車，尤其時(shí)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，覺得方向比較沉，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統(tǒng)。還有，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。一般經(jīng)濟(jì)型轎車使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。八、如何保養(yǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、機(jī)械液壓式的，平時(shí)的檢查一定多多注意儲(chǔ)液罐中的助力油不能缺少，此外，盡量別打死彎時(shí)間太長。此外，注意轉(zhuǎn)向時(shí)是否很沉，是否有噪音等現(xiàn)象，如果這樣的情況，請(qǐng)一定檢查類似油泵V型帶、內(nèi)部壓力等方面的問題。2、電子液壓式的，平時(shí)也要注意助力油的多少，當(dāng)警告燈量時(shí)，一定注意檢查。3、電動(dòng)助力系統(tǒng)，這東東盡管結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，但保養(yǎng)起來，不是肉眼就能看透的，如果出現(xiàn)方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器量吧。個(gè)人一直認(rèn)為，車上，電子電動(dòng)的東西越多，車在一定條件下