高考地理大一輪總復(fù)習(xí) 第二章 行星地球 第4講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義課件 新人教版必修1.ppt

第4講地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 第二章行星地球 考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)特征與晝夜交替 運(yùn)動(dòng)偏轉(zhuǎn) 考點(diǎn)二時(shí)間計(jì)算與日期變更 課時(shí)作業(yè) 內(nèi)容索引 地球自轉(zhuǎn)特征與晝夜交替 運(yùn)動(dòng)偏轉(zhuǎn) 地球繞其自轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 地球的自轉(zhuǎn) n s 地球的自轉(zhuǎn) 方向 地球的自轉(zhuǎn) 周期 地球的自轉(zhuǎn) 角速度和線速度 地球既不發(fā)光也不透明所以太陽(yáng)總是只能照亮地球的一半 被照亮的一半就是白晝 剩下的一半便是黑夜 由于地球的自轉(zhuǎn) 同緯度相對(duì)位置偏東的地點(diǎn) 要比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出 時(shí)刻較早 地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律及影響因素 極點(diǎn)的角速度和線速度均為0緯度相同的兩點(diǎn) 自轉(zhuǎn)的速度相同 海拔相同的情況下 60 緯線上的線速度是赤道上線速度的一半赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同 均為每小時(shí)15 衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的線速度影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律及影響因素 航天發(fā)射基地應(yīng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大 緯度低 海拔高的地區(qū) 并且向東發(fā)射 思維拓展 海南文昌相對(duì)其他三個(gè)航天發(fā)射中心地理緯度低 可充分借助地球自轉(zhuǎn)動(dòng)力 節(jié)省燃料 降低發(fā)射成本 線速度等值線的判讀 根據(jù)等值線數(shù)值和排列規(guī)律 判斷所在半球和緯度高低自轉(zhuǎn)線速度由北向南遞增的為北半球 遞減的為南半球 如下圖為北半球 自轉(zhuǎn)線速度介于1670 1447km h的位于低緯度地區(qū) 介于837 1447km h的位于中緯度地區(qū) 介于0 837km h的位于高緯度地區(qū) 如下圖為中緯度 線速度等值線的判讀 根據(jù)等值線變動(dòng) 確定地勢(shì)的高低等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值小處 b 說(shuō)明線速度較大 地勢(shì)較高 為山脊等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值大處 a 說(shuō)明該地線速度較小 地勢(shì)較低 為谷地 基礎(chǔ)自測(cè) 下圖為 地球自轉(zhuǎn)的線速度分布示意圖 r t在同一緯線上 據(jù)此完成1 2題 1 該區(qū)域所在的位置是a 南半球低緯度b 北半球中緯度c 南半球中緯度d 北半球高緯度 答案 2 r點(diǎn)地形最有可能是a 丘陵b 盆地c 山地d 高原 答案 答案 比較下面四幅圖 注 甲 乙 丙三圖中 陰影區(qū)為黑夜 丙圖所示為北半球某地區(qū) 回答3 4題 3 下列對(duì)各圖中的晨昏線判斷正確的是a 甲圖中的弧ac為晨線b 乙圖中的弧ao為昏線c 丙圖中的ab為昏線d 丙圖中的cd為晨線 答案 4 赤道上晨線與昏線經(jīng)度間隔a 360 b 180 c 90 d 不確定 解析由題干可知 b地位于赤道 赤道上無(wú)地轉(zhuǎn)偏向力 水平運(yùn)動(dòng)的物體無(wú)偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象 運(yùn)動(dòng)方向保持初始運(yùn)動(dòng)方向 5 圖中a為晨昏線 c為經(jīng)線 b為c線上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn) 下面四幅圖中 能正確表示b地水平運(yùn)動(dòng)物體方向的是 解析 答案 命題探究 地球自轉(zhuǎn)的方向和周期 解析 解析圖中能看到北極星 并且北極星的仰角很小 說(shuō)明當(dāng)?shù)卦诒卑肭?且地理緯度較低 答案 如圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的 照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡 讀圖回答1 2題 1 據(jù)圖判斷 攝影師拍攝的地點(diǎn)位于a 低緯地區(qū)b 中緯地區(qū)c 北極附近d 南極附近 地球自轉(zhuǎn)的方向和周期 解析 解析圖中恒星的視運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反映 天空中的恒星轉(zhuǎn)過(guò)50 說(shuō)明地球自轉(zhuǎn)了50 地球自轉(zhuǎn)的角速度是15 h 答案 2 圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度約為50 據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為a 1個(gè)多小時(shí)b 3個(gè)多小時(shí)c 5個(gè)多小時(shí)d 7個(gè)多小時(shí) 北極星的高度 仰角度數(shù) 等于觀測(cè)點(diǎn)的地理緯度數(shù) 南半球觀測(cè)不到北極星 水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn) 3 右面兩幅圖分別是兩條大河的河口示意圖 圖中小島因泥沙不斷堆積而擴(kuò)展 最終將與河的哪岸相連 甲岸 乙岸 丙岸 丁岸a b c d 答案 時(shí)間計(jì)算與日期變更 地方時(shí) 地方時(shí) 由圖可知 同一經(jīng)度 地方時(shí) 晨線與赤道相交處 地方時(shí)為 昏線與赤道相交處 地方時(shí)為 相同 6 00 18 00 地方時(shí) 由圖可知 晝弧的中點(diǎn)上 地方時(shí)為 夜弧的中點(diǎn)上 地方時(shí)為 晨線與昏線的分界處 若是極晝則該點(diǎn)地方時(shí)為 若是極夜 則該點(diǎn)地方時(shí)為 12 00 0 00或24 00 0 00 12 00 地方時(shí) 地球自轉(zhuǎn)角速度為 每自轉(zhuǎn)一度需要 分鐘即 經(jīng)度每隔 度 時(shí)間相差1小時(shí)經(jīng)度每隔1度 時(shí)間相隔 分鐘東邊的時(shí)間比西邊時(shí)間 15 h 4 15 4 早 地方時(shí) 計(jì)算結(jié)果 24怎么辦 計(jì)算結(jié)果 0怎么辦 區(qū)時(shí) 中時(shí)區(qū) 0 180 90 e 90 w 全球分為24個(gè)時(shí)區(qū) 每個(gè)時(shí)區(qū)跨15個(gè)經(jīng)度 各時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí) 作為本區(qū)的區(qū)時(shí) 相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差一小時(shí) 區(qū)時(shí) 欲求任意兩時(shí)區(qū)的時(shí)區(qū)差 如 東3區(qū)和西5區(qū) 同減異加 區(qū)時(shí) 欲求時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線 如 西6區(qū)的中央經(jīng)線 時(shí)區(qū) 15 區(qū)時(shí) 欲求某經(jīng)度所在的時(shí)區(qū) 如 151 e 98 w 經(jīng)度 15 余數(shù) 7 5 商 1即為所在時(shí)區(qū) 余數(shù) 7 5 商即為所在時(shí)區(qū) 區(qū)時(shí) 中時(shí)區(qū) 0 180 90 e 90 w 全球分為24個(gè)時(shí)區(qū) 每個(gè)時(shí)區(qū)跨15個(gè)經(jīng)度 各時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí) 作為本區(qū)的區(qū)時(shí) 相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差一小時(shí) 思考 有同學(xué)認(rèn)為北京時(shí)間就是北京的地方時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí) 請(qǐng)判斷是否正確 不正確 北京時(shí)間是指北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí) 而不是北京的地方時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間是指當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)而不是地方時(shí) 北京時(shí)間 日界線 日界線 思考 正確 錯(cuò)誤 國(guó)際日期變更線并不是一條直線 而是有三處偏離了180 經(jīng)線 這是為了保證附近國(guó)家時(shí)間的完整性 方便附近國(guó)家居民的工作和生活 避免了日界線通過(guò)陸地 地球不停地自轉(zhuǎn) 不斷地改變著被照亮的部分從而產(chǎn)生了晝夜交替 晨昏線晝與夜的分界 晝 夜昏線 夜 晝晨線 晝半球 夜半球 晝弧 夜弧 側(cè)視 北極俯視 南極俯視 晨線 晨線 昏線 晨線 昏線 晨昏線上緯度最高的點(diǎn) 極夜 極晝 地球自轉(zhuǎn)方向 晨昏線的周日運(yùn)動(dòng) 晨昏線平分地球 是過(guò)球心的大圓晨昏線上的各地太陽(yáng)高度為0 晨昏線自東向西移動(dòng) 15 小時(shí) 與地球自轉(zhuǎn)方向相反 晨昏線的周年運(yùn)動(dòng) 晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道晨昏線平面與太陽(yáng)光線垂直晨昏線與地軸的夾角 太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的緯度 晨昏線與赤道的夾角等于與其相切的緯線的緯度 基礎(chǔ)自測(cè) 1 有關(guān)北京時(shí)間的敘述 正確的是 北京所在經(jīng)線的地方時(shí) 120 e經(jīng)線的地方時(shí) 北京所在的東8區(qū)的地方時(shí) 北京所在的東8區(qū)的區(qū)時(shí)a b c d 答案 2016年年初 上海某同學(xué)準(zhǔn)備去美國(guó)自助游 右圖為他預(yù)定機(jī)票的信息 起降時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間 據(jù)圖完成下題 答案 2 根據(jù)機(jī)票顯示的信息 上海 東八區(qū) 至紐約 西五區(qū) 所需的飛行時(shí)間是a 24小時(shí)50分鐘b 13小時(shí)55分鐘c 14小時(shí)55分鐘d 15小時(shí)55分鐘 解析 解析1月20日11 30 北京時(shí)間 飛機(jī)從上海起飛時(shí) 紐約時(shí)間 西五區(qū) 為1月19日22 30 當(dāng)飛機(jī)到達(dá)紐約時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間為1月20日14 25 因此飛機(jī)飛行的時(shí)間為15小時(shí)55分 2016年11月6日美國(guó)進(jìn)入冬令時(shí) 當(dāng)天凌晨2時(shí) 美國(guó)各地統(tǒng)一撥表 所有時(shí)鐘均撥慢1小時(shí) 美國(guó)馬薩諸塞州一對(duì)雙胞胎的母親于6日凌晨1時(shí)39分誕下第一個(gè)嬰兒 31分鐘后誕下第二個(gè)嬰兒 正好趕在時(shí)間調(diào)整后 故從官方時(shí)間來(lái)講 后出生的 弟弟 反而比 哥哥 出生得 更早 據(jù)此完成下題 3 弟弟 出生時(shí)的官方時(shí)間是a 11月6日1時(shí)10分b 11月6日2時(shí)10分c 11月5日2時(shí)10分d 11月6日0時(shí)10分 答案 解析 解析第一個(gè)嬰兒誕生的時(shí)間為11月6日1時(shí)39分 若時(shí)間不調(diào)整則第二個(gè)嬰兒誕生的時(shí)間為11月6日2時(shí)10分 該日凌晨2點(diǎn) 美國(guó)各地所有時(shí)鐘均撥慢1小時(shí) 故 弟弟 出生時(shí)官方時(shí)間 冬令時(shí) 為11月6日1時(shí)10分 故選a 命題探究 結(jié)合社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)計(jì)算地方時(shí) 區(qū)時(shí) 解析 答案 1 1996年我國(guó)與m國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃 至2010年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè) 總部設(shè)在國(guó)內(nèi) 在m國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工 右圖示意m國(guó)的位置 如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8 00 12 00和14 00 18 00作為工作時(shí)間 在m國(guó)的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù) 應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的a 8 00 9 00b 11 00 12 00c 14 00 15 00d 17 00 18 00 結(jié)合社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)計(jì)算地方時(shí) 區(qū)時(shí) 解析m國(guó)國(guó)土大部分位于0 經(jīng)線和10 w經(jīng)線之間 主要屬于中時(shí)區(qū) 與北京時(shí)間相差8個(gè)小時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間為8 00 9 00時(shí) 北京時(shí)間為16 00 17 00 都處于工作時(shí)間 結(jié)合旅行或運(yùn)輸考查日期變更 2 假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京 116 e 40 n 起飛 7小時(shí)后途經(jīng)a地 165 w 67 n 上空 14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥 87 5 w 42 n 客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí) 屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的a 1 4b 1 3c 1 2d 3 4 答案 解析 解析由計(jì)算可知 飛機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí) 180 經(jīng)線的地方時(shí)是6月23日6時(shí) 可見(jiàn)新的一天6月23日約占全球范圍的1 4 那么舊的一天6月22日占全球的范圍約為3 4 課時(shí)作業(yè) 晝夜現(xiàn)象使地球表面出現(xiàn)晨昏線 圈 把地球分為晝半球和夜半球 結(jié)合所學(xué)晨昏線的有關(guān)知識(shí) 回答1 2題 1 在下面四幅圖的a b c d四點(diǎn)中 處于黃昏的是 答案 a ab bc cd d 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 答案 2 晝夜更替產(chǎn)生的原因與下列哪些因素有關(guān) 地球自身不發(fā)光也不透明 地球是唯一有生命存在的天體 地球不停地自西向東自轉(zhuǎn) 地球不停地自西向東公轉(zhuǎn)a b c d 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 2017金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人大范圍會(huì)議于9月4日上午9時(shí)許在廈門(mén)國(guó)際會(huì)議中心舉行 國(guó)家主席習(xí)近平主持會(huì)議并致辭 廈門(mén)是福建省最大的港口城市 沿海自然海岸主要為基巖海岸 下圖為 福建省區(qū)域圖 和 永定客家土樓景觀圖 讀圖完成下題 答案 3 2017金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人大范圍會(huì)議舉行時(shí) 下列四城市正值白天的是a 莫斯科 北緯55 45 東經(jīng)37 37 b 新德里 北緯28 37 東經(jīng)77 13 c 巴西利亞 南緯15 45 西經(jīng)47 57 d 開(kāi)普敦 南緯33 55 東經(jīng)18 27 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 一架飛機(jī)在某地起飛 沿水平方向以837千米 時(shí)的速度低空勻速飛行 且飛行員看到太陽(yáng)在正南方天空保持靜止不動(dòng) 赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為1670千米 時(shí) 據(jù)此回答4 5題 4 此時(shí)飛機(jī)飛行的方向是a 自西向東b 自東向西c 自南向北d 自北向南 解析 解析太陽(yáng)的視運(yùn)動(dòng)是自東向西 根據(jù)材料 太陽(yáng)始終位于飛行員正南方 說(shuō)明飛機(jī)與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)的方向相同 也是自東向西 b項(xiàng)正確 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 5 飛機(jī)航線所對(duì)應(yīng)的地理緯度最接近的是a 赤道b 極點(diǎn)c 北緯30 d 北緯60 解析 解析根據(jù)材料 太陽(yáng)始終位于飛行員的正南方 說(shuō)明飛機(jī)飛行的角速度與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)的角速度相同 同理 飛機(jī)飛行的線速度與所對(duì)應(yīng)地理緯度的線速度相等 飛機(jī)飛行的線速度為837千米 時(shí) 為赤道上的一半 因此其對(duì)應(yīng)地理緯度為北緯60 d項(xiàng)正確 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 如圖陰影部分表示7月7日 非陰影部分表示7月8日 每條經(jīng)線之間的間隔相等 箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向 據(jù)此回答6 8題 解析根據(jù)與135 e的角度關(guān)系分析 a點(diǎn)為0 所在經(jīng)線 與a點(diǎn)相對(duì)的經(jīng)線為180 那么另一條日期分界線是0時(shí)所在經(jīng)線 根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向知a點(diǎn)位于0時(shí)以東90 從而可確定其地方時(shí)為6時(shí) 從而結(jié)合題干信息即可確定答案 6 此時(shí)a點(diǎn)的區(qū)時(shí)是a 7月8日12時(shí)b 7月7日24時(shí)c 7月8日6時(shí)d 7月8日16時(shí) 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 7 此時(shí)北京時(shí)間是a 7月8日15時(shí)b 7月8日14時(shí)c 7月8日20時(shí)d 7月7日14時(shí) 解析結(jié)合上題分析知 a點(diǎn)經(jīng)度為0 從而結(jié)合區(qū)時(shí)計(jì)算方法知北京時(shí)間為7月8日14時(shí) 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 8 有關(guān)a b c三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度的敘述 正確的是a 三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同b 三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都不相同c 三點(diǎn)角速度相同 線速度b點(diǎn)大于c點(diǎn)d 三點(diǎn)線速度相同 角速度a點(diǎn)大于b點(diǎn) 解析讀圖知 a b c三點(diǎn)緯度不同 且都不在極點(diǎn) 所以其線速度不同 a b c 三點(diǎn)角速度相同 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 9 某船于2015年4月13日16時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 到達(dá)里約熱內(nèi)盧 22 54 s 43 11 w 此時(shí)深圳的時(shí)間為a 12日3時(shí)b 12日11時(shí)c 13日5時(shí)d 14日3時(shí) 解析深圳使用北京時(shí)間 即東八區(qū)區(qū)時(shí) 里約熱內(nèi)盧為西三區(qū) 兩地相差11個(gè)時(shí)區(qū) 再運(yùn)用東加西減規(guī)律 可判斷此時(shí)深圳的時(shí)間為14日3時(shí) 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 10 從地轉(zhuǎn)偏向力考慮 理想狀態(tài)下 下列示意圖中 空心箭頭表示水流初始運(yùn)動(dòng)方向 虛線箭頭表示水流實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向 能正確表示北半球水流流向的是 解析 答案 a b c d 解析圖中 和 都是南半球的水流情況 偏轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤 北半球地轉(zhuǎn)偏向力是順著水平運(yùn)動(dòng)的物體方向向右偏 正確 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 11 2016年11月14日晚 月亮與地球距離全年最近 為68年來(lái)最大的 超級(jí)月亮 吉隆坡的小明與身在英國(guó)倫敦的安娜約好同時(shí)觀月 他們可以相約在北京時(shí)間a 14日19時(shí)b 14日23時(shí)c 15日3時(shí)d 15日9時(shí) 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 12 大數(shù)據(jù)顯示 城市機(jī)動(dòng)車(chē)流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏 機(jī)動(dòng)車(chē)流量百分比是指某一時(shí)段機(jī)動(dòng)車(chē)流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車(chē)總流量的比例 下圖為 甲城市工作日機(jī)動(dòng)車(chē)流量變化圖 讀圖回答下題 解析城市工作時(shí)間一般為地方時(shí)8時(shí)到18時(shí) 由圖可知 該地北京時(shí)間2時(shí)和12時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)流量百分比最大 說(shuō)明此時(shí)為上下班高峰期 故該地工作時(shí)間比北京時(shí)間早6個(gè)小時(shí) 該地位于北京的東部 北京時(shí)區(qū)為東八區(qū) 再向東6個(gè)時(shí)區(qū) 即為甲城市所處時(shí)區(qū) 計(jì)算可得為西十區(qū) 甲城市所處時(shí)區(qū)是a 西二區(qū)b 西十區(qū)c 東十區(qū)d 東二區(qū) 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 北冰洋是北半球各大洲海上交通捷徑 讀 西北航道 示意圖 圖中陰影部分為6月5日的范圍 回答下題 13 此時(shí) 北京時(shí)間為a 6月4日8時(shí)b 6月5日8時(shí)c 6月5日16時(shí)d 6月4日16時(shí) 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 解析由題意可知 該圖為北極上空俯視圖 地球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 圖示陰影部分中的90 為東經(jīng) 北京時(shí)間為120 e的地方時(shí) 因此北京時(shí)間位于陰影區(qū) 為6月5日 排除a d項(xiàng) 地球上今天和昨天的分界線有兩條 一是國(guó)際日界線 另一條是地方時(shí)為0 00所在的經(jīng)線 因此圖示中0 經(jīng)線的地方時(shí)為0 00 其與120 e相差8小時(shí) 因此北京時(shí)間為6月5日8時(shí) 排除c項(xiàng) b項(xiàng)正確 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 為避免人們生活中日期的混亂 國(guó)際上規(guī)定了日期變更線 右圖是某校同學(xué)自制的日期鐘 其中短指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的日界線不動(dòng) 通過(guò)長(zhǎng)指針表示全球日期分布 讀圖完成14 16題 解析根據(jù)圖示經(jīng)度分布知 該圖為以北極為中心的俯視圖 q為135 e 長(zhǎng)指針指向q時(shí)其地方時(shí)為0時(shí) 結(jié)合地方時(shí) 或區(qū)時(shí) 計(jì)算方法知此時(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 0時(shí)區(qū)區(qū)時(shí) 為15時(shí) 14 當(dāng)長(zhǎng)指針指向q時(shí) 倫敦時(shí)間為a 21時(shí)b 15時(shí)c 9時(shí)d 3時(shí) 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 15 當(dāng)北京時(shí)間8 00整 長(zhǎng)指針指向a mb nc pd q 解析當(dāng)北京時(shí)間8 00時(shí) 即120 e的地方時(shí)為8 00 此時(shí)中時(shí)區(qū)為0 00 故長(zhǎng)指針指向p 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 16 圖中長(zhǎng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)方向和角速度分別是a 逆時(shí)針7 5 小時(shí)b 順時(shí)針7 5 小時(shí)c 逆時(shí)針15 小時(shí)d 順時(shí)針15 小時(shí) 解析根據(jù)長(zhǎng)短指針意義并結(jié)合地方時(shí)產(chǎn)生原因可確定長(zhǎng)指針做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 并確定其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為15 小時(shí) 解析 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 eric在離開(kāi)夏威夷的飛機(jī)上看到右圖中所示的中文信息 據(jù)此回答17 18題 解析根據(jù)圖中信息 出發(fā)地時(shí)間為15 44 目的地時(shí)間為9 44 經(jīng)過(guò)1小時(shí)38分鐘 到達(dá)目的地時(shí)間是11 22 此時(shí)出發(fā)地時(shí)間是17 22 東邊比西邊的時(shí)間早 所以是向西飛行 解析 答案 17 由此判斷此航班飛行的主要方向?yàn)閍 朝東b 朝西c 朝南d 朝北 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 13 15 17 16 19 18 18 若出發(fā)地為西十區(qū) 則到達(dá)地是a 西九區(qū)b 西五區(qū)c 東八區(qū)d 東十一區(qū) 解析目