新建杭州至寧波鐵路客運(yùn)專線第Ι標(biāo)段承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書.doc

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承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書1目的明確承臺(tái)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范承臺(tái)作業(yè)施工。2編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）杭甬鐵路客運(yùn)專線高性能混凝土實(shí)施細(xì)則客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ2132005）杭甬鐵路客運(yùn)專線客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件3適用范圍適用于中鐵三局杭甬鐵路客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)的施工。4材質(zhì)要求承臺(tái)采用C30和C40砼施工。施工中所有砂、碎石以及外摻料等符合要求并檢測(cè)合格。鋼筋采用HRB335，在每批材料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由試驗(yàn)和質(zhì)檢人員及時(shí)檢測(cè)，合格后方可用于承臺(tái)施工。5施工工藝流程及技術(shù)要求5.1施工準(zhǔn)備（1）樁基砼強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%并檢測(cè)合格后方能進(jìn)行承臺(tái)施工。（2）選擇合適的施工機(jī)械和施工方法，組織作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。（3）平整場(chǎng)地，清除障礙物。（4）施工場(chǎng)地技術(shù)放線測(cè)定承臺(tái)四周邊線及地面標(biāo)高后，核對(duì)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，并根據(jù)每個(gè)墩（臺(tái)）現(xiàn)場(chǎng)鉆孔地質(zhì)資料、計(jì)算開挖深度確定開挖坡度和支護(hù)方案。定出開挖范圍。根據(jù)開挖四周地形，做好地面防水、排水工作。5.2施工工藝流程承臺(tái)施工工藝流程為：施工放樣基坑開挖樁頭鑿除樁基檢測(cè)墊層施工模板安裝鋼筋綁扎承臺(tái)砼澆筑砼養(yǎng)生、拆?；踊靥?。5.2.1施工放樣先根據(jù)施工圖紙計(jì)算出承臺(tái)四個(gè)角和承臺(tái)中心的坐標(biāo)，然后根據(jù)坐標(biāo)按照所布導(dǎo)線進(jìn)行樁位測(cè)量。樁位放線完成后利用水準(zhǔn)儀測(cè)出承臺(tái)頂?shù)孛鏄?biāo)高， 計(jì)算出原地面下挖至承臺(tái)底面的高度。根據(jù)高度、坡度和規(guī)范要求推算出上口開挖線的位置。然后在開口線的位置撒出（白灰）開挖標(biāo)志線。5.2.2基坑開挖樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖。承臺(tái)基坑開挖按1：0.51：2坡度控制（可由地質(zhì)情況而定），坡度可以放緩，但不可以放陡。開挖至設(shè)計(jì)基坑底30cm處時(shí)，人工配合開挖，允許開挖誤差按+0-10cm控制，基地要平整、密實(shí)。開挖出來的土不可隨意丟棄，要拉到指定堆放位置，現(xiàn)場(chǎng)保持整潔?？拥鬃霏h(huán)向排水溝，積水用水泵抽到指定排水溝排放。在基坑開挖到中部，在中間四周的側(cè)壁上在打上四根樁位，重新對(duì)高程進(jìn)行控制。做好開挖中的校核作用?；娱_挖后抓緊施做墊層，墊層采用10cm厚的C20混凝土，為保證承臺(tái)厚度，墊層標(biāo)高要嚴(yán)格控制，絕對(duì)不允許侵入承臺(tái)范圍內(nèi)，施工時(shí)可適當(dāng)降低12cm。5.2.3樁頭鑿除及樁基檢測(cè)承臺(tái)開挖后即可以鑿除樁頭，鑿除樁頭要平整，預(yù)留樁頂伸入承臺(tái)10cm高度。注意不要損傷樁頭混凝土，在鑿至樁頭30cm時(shí)人工用攢頭鑿除，確保樁頭混凝土不松動(dòng)。鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，打磨低應(yīng)變檢測(cè)點(diǎn)位，樁中心打磨一點(diǎn)，直徑10cm，外圍3個(gè)點(diǎn)，直徑6cm。復(fù)測(cè)樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測(cè)。5.2.4模板安裝模板安裝前技術(shù)人員核對(duì)基底處理結(jié)果及樁身檢查情況，樁頂高程，并且要對(duì)模板進(jìn)行除銹打磨，確保整潔、平整，拆模劑要涂抹均勻。模板安裝要按測(cè)量人員定的裝模線掛線，保證模板安裝順直。模板采用整體大塊鋼模板，安裝采用內(nèi)拉外頂，保證連接牢固及模板的整體性，在混凝土澆筑時(shí)不產(chǎn)生脹模和位移。模板底部用砼封底以防止漏漿和保證平整，支承基底應(yīng)穩(wěn)固。5.2.5鋼筋綁扎承臺(tái)底標(biāo)高及基樁埋入承臺(tái)長(zhǎng)度經(jīng)檢驗(yàn)合格，并對(duì)基底面進(jìn)行修整后即可以進(jìn)行鋼筋綁扎。承臺(tái)鋼筋在集中加工點(diǎn)嚴(yán)格按照施工技術(shù)交底加工，在基坑內(nèi)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置及先后順序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。主筋間距誤差不得大于1cm，箍筋間距誤差不得大于1cm。保護(hù)層誤差不得大于5mm。注意預(yù)埋墩柱鋼筋和沉降觀測(cè)點(diǎn)。5.2.6混凝土澆筑鋼筋布置、模板安裝經(jīng)檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行承臺(tái)砼灌注。灌注混凝土要水平分層連續(xù)進(jìn)行，每層厚度30cm。澆筑混凝土之前，必須清除鋼筋上的油漬及基底、模板上的雜物，并檢查模板的加固情況?；拥撞康谝粚踊炷翝仓?，墊層上要灑水濕潤(rùn)，灑水不可過多，達(dá)到濕潤(rùn)要求即可。插入式振搗器移動(dòng)間距不得大于振搗器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土內(nèi)深度為510cm，振搗時(shí)間30s并達(dá)到混凝土表層開始泛漿、不再冒泡、混凝土表面不再下沉。在初凝前進(jìn)行混凝土面的提漿、壓實(shí)、抹光工作。初凝后終凝之前，進(jìn)行二次壓光，養(yǎng)護(hù)及時(shí)，同時(shí)做好基坑排水措施。 5.2.7拆模及養(yǎng)生拆模時(shí)按照安裝時(shí)的逆反順序拆模，拆模時(shí)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上且不要損傷混凝土棱角。拆模后用塑料模覆蓋養(yǎng)生，并保持濕潤(rùn)。養(yǎng)生時(shí)間符合杭甬鐵路客運(yùn)專線高性能砼實(shí)施細(xì)則要求，并不少于14天。承臺(tái)允許偏差值為：尺寸30mm；頂面高程20 mm；軸線偏位15 mm；前后左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸50 mm。承臺(tái)檢測(cè)值必須在允許偏差值范圍內(nèi)方可進(jìn)行下步施工。5.2.8基坑回填承臺(tái)混凝土拆模養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行基坑回填工作?；踊靥顣r(shí)必須排除基坑內(nèi)積水及挖除淤泥及雜物，土層夯實(shí)至承臺(tái)混凝土表面相平。待墩身施工完成后及時(shí)回填至原地面處，并做出排水坡，防止地表水的下滲。5.3工藝流程圖施工放樣草袋圍堰（如需）基坑開挖樁頭處理樁基檢測(cè)測(cè)量放線墊層施工樁位放樣模板安裝樁位放樣埋設(shè)冷卻系統(tǒng)和測(cè)溫?zé)o件（大體積混凝土）鋼筋綁扎澆筑承臺(tái)砼基坑回填砼養(yǎng)生、拆模5.4注意事項(xiàng)（1）樁基承臺(tái)砼施工必須在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深情況采取合理防、排水措施。（2）砼澆筑完成后，每隔2小時(shí)測(cè)一次溫度，并做詳細(xì)記錄，驗(yàn)證砼內(nèi)外、砼表面與環(huán)境溫度的溫差值是否超過20，通過溫度測(cè)試對(duì)施工方法有效調(diào)整，防止砼因水化熱和溫差超標(biāo)造成砼產(chǎn)生裂紋。（3）暑期砼入模溫度不大于28，避免陽光直射模板和砼，模板、鋼筋溫度不大于40。 （4）砼施工時(shí)，墩身預(yù)埋連接鋼筋要符合設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)固定，并嚴(yán)格控制鋼筋接頭焊接質(zhì)量。6安全、質(zhì)量措施制定完善的安全、質(zhì)量保證體系和措施，建立完備的個(gè)人安全、質(zhì)量責(zé)任檔案，實(shí)行工程安全、質(zhì)量責(zé)任追究制度。實(shí)現(xiàn)工程安全、質(zhì)量責(zé)任的可追溯性。定期對(duì)工程安全、質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)報(bào)告。墩身施工作業(yè)指導(dǎo)書1編制目的明確墩身施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范墩身施工。2編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）；客運(yùn)專線鐵路高性能混凝土實(shí)施細(xì)則鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）；鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)2005110號(hào)）；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)2005110號(hào)）；鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003）；3準(zhǔn)備工作1)、鑿除舊混凝土頂面浮漿，清除浮渣，修整連接鋼筋。2)、在新澆墩身底面精確定出中線、軸線、水平、畫出墩身底面平面位置。4模板加工及安裝墩身所用模板及支架必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度、和穩(wěn)定性，能足夠承受新澆混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中產(chǎn)生的其他荷載。模板支架支撐于可靠的基礎(chǔ)上，并有足夠的支撐面積和排水措施。墩柱采用大塊拼裝式定型鋼模板施工，圓端形墩曲面部分及矩形墩?qǐng)A抹角部分采用特制的曲面鋼模，矩形空心墩內(nèi)部采用組合鋼模板拼裝。模板框架采用型鋼，加勁肋采用扁鋼。模板接縫為企口接縫形式。模板由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，以保證加工精度；模板加工、試拼組裝，檢驗(yàn)合格后，涂油防銹。模板進(jìn)場(chǎng)按技術(shù)質(zhì)量下發(fā)的模板驗(yàn)收程序進(jìn)行驗(yàn)收。墩身模板試拼完成在正式安裝前，對(duì)模板進(jìn)行除銹打磨，并均勻涂刷脫模劑。模板安裝連接要牢固，保證其整體性；模板接縫嚴(yán)密，不漏漿；腳手架、工作平臺(tái)等不得與模板、支架連接?？招亩漳０宸窒虏繉?shí)心、中部空心、上部實(shí)心三次立設(shè)，實(shí)心墩、雙柱墩模板一次立設(shè)完成。拼裝模板應(yīng)在平整的場(chǎng)地進(jìn)行，擠緊板縫，控制肋間距。拼釘木模的釘頭，應(yīng)釘平板面。凹入板面內(nèi)的釘坑用油灰摸平。拉桿采用25的可拆式拉筋螺栓并配以墊圈。安裝拉桿時(shí)，模內(nèi)設(shè)臨時(shí)支撐，以確保墩身身位置正確，拆模后用以墩身身混凝土配合比相同的沙漿填實(shí)孔穴。外箍筋用槽鋼箍，以鋼板在四周用螺栓連結(jié)。所有構(gòu)件必須均勻的密貼于支撐構(gòu)件上，空隙處應(yīng)加以契墊。用普通螺栓連接鋼箍時(shí)，至少用兩個(gè)螺母。安裝好后的模板滿涂隔離劑，板面平整，接縫嚴(yán)密。墩身模板立設(shè)完成后，檢查模板安裝誤差及加固情況，主要檢查軸線偏位、表面平整度、相鄰模板錯(cuò)臺(tái)、預(yù)留孔位等指標(biāo)，自檢完成并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進(jìn)行墩身砼澆筑。模板允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1前后、左右距中心線尺寸10測(cè)量檢查2表面平整度3靠尺檢查3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查4同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查5墩身支承墊石頂面高程0 -5全站儀測(cè)量6預(yù)埋件5縱橫向尺檢5鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)定型圖進(jìn)行。5.1鋼筋焊接5.1.1鋼筋焊接人員焊接人員必須持有焊工證，經(jīng)考核合格后持證上崗，并定期對(duì)焊工進(jìn)行培訓(xùn)。5.1.2焊接原材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇所需鋼筋，焊條品種、規(guī)格，每批鋼筋、焊條必須有出廠合格證和試驗(yàn)資料。1)、鋼筋：（1）鋼筋的牌號(hào)、級(jí)別、強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。（2）鋼筋表面應(yīng)清潔，不得有裂紋、結(jié)疤、折疊和鐵銹。（3）外觀合格的鋼筋每批必須符合拉伸（抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）和冷彎要求。2)、焊接方法及工藝A、閃光接觸對(duì)焊 B、電弧焊接 一般以閃光接觸對(duì)焊接鋼筋，焊接時(shí)應(yīng)在工地平面內(nèi)焊接，個(gè)別情況方可在腳手架上施焊。(1)、閃光對(duì)焊接頭閃光對(duì)焊氣溫0，焊畢鋼筋完全冷卻后方可挪運(yùn)。接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)亩沾植糠?，并呈均勻毛刺外形?2)、電弧焊接接頭搭接焊A、雙面搭接焊 B、單面搭接焊 a、一般采用雙面搭接焊，無條件施焊時(shí)采用單面搭接焊。搭接焊時(shí)采用兩點(diǎn)固定，且固定端離接頭端部20cm以上。b、搭接接頭的端部位應(yīng)預(yù)彎，且搭接鋼筋的軸線位于同一條直線上。c、焊縫高度h及焊縫寬b應(yīng)滿足下表。幫焊：a、幫焊時(shí)采用四點(diǎn)固定，且固定點(diǎn)離接頭端部20cm以上。b、幫條宜采用與被幫鋼筋同型號(hào)，同級(jí)別的鋼筋。3)、注意事項(xiàng)：焊接件檢查試驗(yàn)(1)、受力檢驗(yàn)試驗(yàn)：a數(shù)量：同類型焊件以200個(gè)作為一批，從中取6個(gè)試件。(2)、方法：3個(gè)抗拉試驗(yàn)，3個(gè)冷彎試驗(yàn)。(3)、焊接接頭檢驗(yàn)：a數(shù)量：同類型焊件數(shù)量的10%，且不少于3件。(4)、方法：見表二。電弧焊和閃光序號(hào)類別項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1電弧焊接頭（1）幫條對(duì)焊接頭中心縱向偏移0.5d尺量檢查（2）接頭處鋼筋軸線彎折角4直尺或楔形塞尺檢查偏移0.1d且不大于3mm（3）焊縫高度0.05d0焊接工具尺和尺量檢查（4）焊縫寬度0.1d0（5）焊縫長(zhǎng)度-0.5d（6）咬肉深度0.05d但不得大于0.5mm（7）在2d長(zhǎng)的焊縫表面上，焊縫的氣孔夾渣數(shù)量2個(gè)面積6mm22閃光接觸對(duì)焊接頭（1）接頭處鋼筋軸線彎折角4直尺或楔形塞尺檢查偏移0.1d但不得大于2mm（2）接頭表面裂紋不允許觀察檢查注意事項(xiàng)：（1）在無條件施焊時(shí)，對(duì)直徑25mm及以下的鋼筋，方可采用綁扎搭接。（2）搭接接頭應(yīng)分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)的受力鋼筋受彎受拉區(qū)不大于50%，軸向受拉不大于25%，受壓不受限制。（3）施工過程中分不清受拉受壓時(shí)，按受拉處理。（4）、焊工必須穿焊工服，戴電弧罩，高空作業(yè)時(shí)，需配戴安全繩。（5）、焊機(jī)要加蓋遮雨棚，焊把線，焊接地線在外皮應(yīng)無破損，焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好。（6）、在腳手架上焊鋼筋時(shí)，上吊鋼筋必須支護(hù)牢固。5.2鋼筋綁扎除設(shè)計(jì)及定型圖有要求外，箍筋應(yīng)與主筋垂直箍緊，在箍筋與主筋交叉處以鐵絲綁扎。構(gòu)件拐角處的交叉點(diǎn)全部綁扎，中間平面部分交錯(cuò)綁扎。綁扎接頭的兩端應(yīng)向墩身身內(nèi)側(cè)彎曲。接頭應(yīng)設(shè)在與柱的角部相交處，且沿柱的方向交錯(cuò)布置。鋼筋綁扎接頭的最小搭接長(zhǎng)度 序號(hào)鋼筋級(jí)別受拉區(qū)受壓區(qū)1級(jí)鋼筋30d20d2級(jí)鋼筋35d25d注：、綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度除符合上表外，在受拉區(qū)不得小于250mm，在受壓區(qū)不得小于200mm；、d為鋼筋直徑。6鋼筋保護(hù)層鋼筋與模板之間用水泥沙漿墊塊支墊，其強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度，墊塊應(yīng)相互錯(cuò)開，分散布置，不得貫通同一截面。鋼筋保護(hù)層允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1保護(hù)層設(shè)計(jì)厚度35mm-5，+10鋼筋安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1受力主筋間距-5，+52箍筋間距綁扎-20，+20焊接-10, +103彎起點(diǎn)位置307混凝土施工7.1墩身混凝土的澆筑1）、鑿除承臺(tái)面上的混凝土浮漿，用高壓水清洗干凈；整修連接鋼筋；測(cè)定基頂中線、標(biāo)高，綁扎墩身鋼筋。2）、澆筑前，對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；模板縫隙填塞嚴(yán)密。3）、檢查混凝土的和易性和坍落度。4）、澆注混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下，且必須保證安全，必須與固定模板用的腳手架分離。5）、混凝土的分層澆筑厚度不宜超過30cm，串筒離混凝土面高度不大于2m。6）、橋墩一次連續(xù)澆注，盡量不留施工縫。若需設(shè)置施工縫時(shí)，則做好接縫處理，埋設(shè)連接鋼筋等，結(jié)構(gòu)物頂部45cm以內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)置施工縫。7）、混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間，允許間斷時(shí)間需經(jīng)試驗(yàn)確定。若超過允許間斷時(shí)間，按施工縫處理。8）、在混凝土澆筑過程中，要注意觀測(cè)：所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)埋支座板的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)校正。預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時(shí)抽撥或松動(dòng)。模板、支架等支撐情況及保護(hù)層，如有變形、移位或沉陷，應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑?；炷翝仓瓿珊?，終凝后灑水養(yǎng)護(hù)。拆模后及時(shí)用塑料膜封閉墩身，灑水養(yǎng)護(hù)?；炷炼丈碓试S