單層廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見問題匯總范文_第1頁
單層廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見問題匯總范文_第2頁
單層廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見問題匯總范文_第3頁
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單層廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見問題匯總1、單層廠房的結(jié)構(gòu)組成?1、屋蓋結(jié)構(gòu);2、縱橫向平面排架;3、圍護(hù)結(jié)構(gòu)。2、結(jié)構(gòu)作用的荷載有哪些?荷載的傳遞路徑?可分為永久荷載和可變荷載,恒載包括各種構(gòu)件、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及固定設(shè)備的自重,活載包括屋面活載、雪荷載、積灰荷載、風(fēng)荷載、吊車荷載等;按作用方向可分為豎向荷載、橫向水平荷載、縱向水平荷載三種,前兩種主要通過橫向平面排架傳至地基,后一種荷載通過縱向平面排架傳至地基。3、各類支撐作用和布置原則?支撐的類別?單層廠房支撐分屋蓋支撐和柱間支撐,屋蓋支撐包括上下弦橫向水平支撐縱向水平支撐、垂直支撐、上弦水平系桿、下弦水平系桿、天窗支撐架,柱間支撐是縱向平面排架中最主要的抗側(cè)力構(gòu)件,其作用是承受抗風(fēng)柱和屋蓋橫向水平支撐傳來的山墻風(fēng)載,由屋蓋結(jié)構(gòu)傳來的縱向水平地震作用及由吊車梁傳來的吊車縱向水平制動力,并將它傳給基礎(chǔ),還能提高廠房結(jié)構(gòu)的縱向剛度。補(bǔ)充柱網(wǎng)布置原則:1、首先應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝及使用要求,在此前提下力求建筑平面和結(jié)構(gòu)方案經(jīng)濟(jì)合理;2、另外,還應(yīng)遵守廠房建筑統(tǒng)一化基本規(guī)則的規(guī)定,為廠房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,生產(chǎn)工廠化和施工機(jī)械化創(chuàng)造條件;吊車的水平荷載和豎向荷載作用在吊車梁頂標(biāo)高處。排架與排架,排架與山墻之間的相互制約作用,稱為廠房的整體空間作用。4、如何提取排架的計(jì)算簡圖?即可表述為基本假定:1、柱下端嵌固于基礎(chǔ)中,固定端位于基礎(chǔ)頂面;2、柱頂與屋架或屋面梁為鉸接,只能傳遞豎向力和水平剪力,不能傳遞彎矩;3、橫梁為軸向剛度很大的剛性連桿;6、牛腿設(shè)計(jì)與破壞形態(tài)?a大于h。時(shí),為長牛腿,按懸臂梁進(jìn)行設(shè)計(jì),a小于或等于h。時(shí),按變截面懸臂深梁設(shè)計(jì),破壞形態(tài):1、彈性階段,牛腿上表面的拉應(yīng)力沿其長度方向分布比較均勻、壓應(yīng)力也比較均勻、上柱根部與牛腿交界線存在應(yīng)力集中現(xiàn)象;2、裂縫出現(xiàn)于開展階段;3、破壞階段,分為三種破壞,劃分依據(jù)為a/h。,當(dāng)1a/h。時(shí)發(fā)生彎壓破壞,縱向鋼筋配筋率偏低,隨著荷載增加,斜裂縫不斷向受壓區(qū)延伸,縱筋應(yīng)力不斷增加并逐漸達(dá)到屈服強(qiáng)度,交接處的砼被壓碎而破壞;當(dāng)a/h。=時(shí)發(fā)生斜壓破壞,隨著荷載增加,在斜裂縫外側(cè)整個(gè)壓桿范圍內(nèi),出現(xiàn)大量短小斜裂縫,當(dāng)斜裂縫逐漸貫通時(shí),壓桿內(nèi)混凝土剝落崩出,牛腿即破壞,有些時(shí)候?yàn)榧虞d墊板下突然出現(xiàn)一條通長斜裂縫而破壞;當(dāng)a/h。小于時(shí)為剪切破壞,雖然a/h。較大但外邊緣高度h1較小時(shí),在牛腿與下柱的交接面上出現(xiàn)一系列短而細(xì)的斜裂縫,最后牛腿沿此裂縫從柱上切下而破壞,此時(shí)牛腿內(nèi)縱向鋼筋應(yīng)力較小,通過控制h1采取必要構(gòu)造措施來防止。7、柱下獨(dú)立基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)內(nèi)容有哪些?設(shè)計(jì)內(nèi)容滿足后,能防止哪些破壞特征?基礎(chǔ)高度滿足哪兩個(gè)要求?1、基礎(chǔ)底面尺寸的確定;2、基礎(chǔ)高度的驗(yàn)算;3、基礎(chǔ)底板配筋計(jì)算;4、基礎(chǔ)配筋構(gòu)造要求;能防止沖切破壞和斜拉破壞;基礎(chǔ)高度應(yīng)該滿足:1、柱與基礎(chǔ)交接處以及變階處的混凝土受沖切承載力的要求;2、構(gòu)造要求。8、單層廠房在柱內(nèi)力組合中在保證軸力最大的前提下,應(yīng)盡量使什么內(nèi)力保持最大?彎矩,此時(shí)所需鋼筋面積就愈大。9、變形縫有幾種?伸縮縫、沉降縫的區(qū)別?為防止建筑構(gòu)件因溫度變化而產(chǎn)生熱脹冷縮,使房屋出現(xiàn)裂縫,甚至破壞,沿建筑物長度方向每隔一定距離設(shè)置的垂直縫隙稱為伸縮縫,也叫溫度縫。伸縮縫的位置和間距與建筑物的材料、結(jié)構(gòu)形式、使用情況、施工條件及當(dāng)?shù)販囟茸兓闆r有關(guān)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對砌體建筑和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的伸縮縫最大間距所作相關(guān)的規(guī)定。為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫隙稱為沉降縫。沉降縫的寬度與地基情況及建筑高度有關(guān),地基越軟的建筑物,沉陷的可能性越高,沉降后所產(chǎn)生的傾斜距離越大。建造在抗震設(shè)防烈度為69度地區(qū)的房屋,為避免破壞,按抗震要求設(shè)置的垂直縫隙即防震縫。防震縫的設(shè)置原則依抗震設(shè)防烈度、房屋結(jié)構(gòu)類型和高度不同而異。對多層砌體房屋來說,遇下列情況時(shí)宜設(shè)置防震縫:房屋立面高差在6m以上;房屋有錯(cuò)層,且樓板高差較大;房屋相鄰各部分結(jié)構(gòu)剛度、質(zhì)量截然不同。10、柱子的控制截面?上柱底部截面、牛腿面、柱底截面。11、柱間支撐一般設(shè)置在?分為上柱和下柱柱間支撐,上柱柱間支撐位于吊車梁上部,設(shè)置在伸縮縫區(qū)段兩端與屋蓋橫向水平支撐相對應(yīng)的柱間及伸縮縫區(qū)段中央或臨近中央的柱間,下柱柱間支撐位于吊車梁下部,設(shè)置在伸縮縫區(qū)段中部與上柱柱間支撐相應(yīng)的位置。12、單跨或雙跨的單層廠房進(jìn)行內(nèi)力組合需考慮多臺吊車豎向水平荷載時(shí),參加組合的吊車分布幾臺,為什么有T必有D?豎向荷載:單跨不宜多于2臺,多跨不宜多于4臺;水平荷載:單、多跨均不宜多余2臺;考慮Tmax既有向左又可向右作用的特性,所以若組合了Dmax或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力,則需同時(shí)組合相應(yīng)的Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力才能得到最不利的內(nèi)力組合。13、內(nèi)力組合,包括柱的控制截面、內(nèi)力組合原則、內(nèi)力組合項(xiàng)目、內(nèi)力組合注意事項(xiàng)。內(nèi)力組織,就是根據(jù)各種荷載可能同時(shí)出現(xiàn)的情況,求出某些荷載作用下,柱控制截面可能產(chǎn)生的最不利內(nèi)力,作為柱和基礎(chǔ)配筋的計(jì)算依據(jù)。柱子的控制截面:上柱底部截面、牛腿面、柱底截面。內(nèi)力組合原則:一般排架結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值S從下列組合值取最不利來確定:1、S=+Rq1Sq1k;S=+(i=1,n)RqiSqik;S=+(i=1,n)RqiciSqik;Sgk為按永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值Gk計(jì)算的荷載效應(yīng)值;Sqik為按可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值Qik計(jì)算的荷載效應(yīng)值,其中Sqik為諸可變荷載效應(yīng)中起控制作用者;Rqi為第i個(gè)可變荷載的分項(xiàng)系數(shù),一般情況下??;ci為可變荷載的組合值系數(shù);n為參與組合的可變荷載數(shù);作用于排架上的可變荷載通常有屋面活荷載、風(fēng)荷載和吊車荷載,按上述原則組合時(shí),應(yīng)考慮各種可能性,中n應(yīng)大于或等于2,當(dāng)n等于1時(shí),改為,和組合時(shí),參與組合的可變荷載僅限于豎向荷載。內(nèi)力組合項(xiàng)目:1、+Mmax及相應(yīng)的N,V;2、-Mmax及相應(yīng)的N,V;2、Nmax及相應(yīng)的+Mmax或-Mmax,V;4、Nmin及相應(yīng)的+Mmax或-Mmax,V;大偏心受壓:N-M大As大,M-N小As??;小偏心受壓:N-M大As大,M-N大As大。內(nèi)力組合注意事項(xiàng):1、在任何情況下,都必須考慮恒載產(chǎn)生的內(nèi)力;2、在吊車豎向荷載中,Dmax或Dmin可能作用在同一跨廠房的左柱上,也可能作用在右柱上,二者只能選擇一種參加組合。3、吊車橫向水平荷載Tmax作用在同一跨內(nèi)的兩個(gè)柱子上,向左或向右,只能選取其中一種參加組合。4、在同一跨內(nèi)Dmax和Dmin與Tmax不一定同時(shí)發(fā)生,故組合Dmax或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力時(shí),不一定要組合Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力。考慮到Tmax既可向左又可向右的特性,所以若組合了Dmax或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力,則需同時(shí)組合相應(yīng)的Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力才能得到最不利的內(nèi)力組合,若組合時(shí)取用了Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力,則必須取用相應(yīng)的Dmax或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力;5、風(fēng)荷載有向左、向右吹兩種情況,只能選擇一種參加組合;6、由于多臺吊車同時(shí)滿載的可能性小,所以當(dāng)多臺吊車參與組合時(shí),其內(nèi)力應(yīng)乘以相應(yīng)

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