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(材料）關(guān)于保險(xiǎn)公司理培工作流程學(xué)習(xí)材料 關(guān)于保險(xiǎn)公司理培工作流程學(xué)習(xí)材料 一、保險(xiǎn)理賠的基本流程出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時(shí)報(bào)案。 出了交通事故除了向交通管理部門(mén)報(bào)案外，還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。 一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險(xiǎn)公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保險(xiǎn)公司會(huì)教車(chē)友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。 （中國(guó)）車(chē)主在理賠時(shí)的基本流程 (1)出示保險(xiǎn)單證。 (2)出示行駛證。 (3)出示駕駛證。 (4)出示被保險(xiǎn)人身份證。 (5)出示保險(xiǎn)單。 (6)填寫(xiě)出險(xiǎn)報(bào)案表。 (7)詳細(xì)填寫(xiě)出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)。 (8)詳細(xì)填寫(xiě)報(bào)案人、駕駛員和聯(lián)系電話。 (9)檢查車(chē)輛外觀，拍照定損。 (10)理賠員帶領(lǐng)車(chē)主進(jìn)行車(chē)輛外觀檢查。 (11)根據(jù)車(chē)主填寫(xiě)的報(bào)案內(nèi)容拍照核損。 (12)理賠員提醒車(chē)主車(chē)輛上有無(wú)貴重物品。 (13)交付維修站修理。 (14)理賠員開(kāi)具任務(wù)委托單確定維修項(xiàng)目及維修時(shí)間。 (15)車(chē)主簽字認(rèn)可。 (16)車(chē)主將車(chē)輛交于維修站維修。 以上是車(chē)主和保險(xiǎn)公司理賠員必須要做的。 事實(shí)勝于雄辨，車(chē)主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時(shí)麻煩被動(dòng)。 其次要及時(shí)與保險(xiǎn)公司溝通。 車(chē)主要積極協(xié)助保險(xiǎn)公司完成對(duì)車(chē)輛查勘、照相以及定損等必要工作。 結(jié)案前應(yīng)向交管部門(mén)了解事故中自己應(yīng)負(fù)多大的責(zé)任、損失多少和傷者的賠償費(fèi)用等情況，然后再向保險(xiǎn)公司詢問(wèn)哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。 同時(shí)，車(chē)主在找救援公司拖車(chē)以及找修理廠修車(chē)時(shí)，關(guān)于價(jià)格問(wèn)題要與保險(xiǎn)公司及時(shí)溝通，避免救援公司或者修理廠的開(kāi)價(jià)與保險(xiǎn)公司的賠償價(jià)格相差太大。 對(duì)于定損時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的車(chē)輛損失，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車(chē)主自己掏錢(qián)了。 因?yàn)楸ｋU(xiǎn)事故受損或造成第三者財(cái)產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。 修理前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、修理方式及修理費(fèi)用。 若客戶自行修理，保險(xiǎn)公司會(huì)重新核定甚至拒絕賠償。 車(chē)輛修復(fù)以后，在支付修理費(fèi)用和辦理領(lǐng)車(chē)手續(xù)前務(wù)必對(duì)修理質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)。 最后提醒車(chē)主在出現(xiàn)交通事故后不應(yīng)該出現(xiàn)兩個(gè)極端 (1)在發(fā)生交通事故后喜歡私了，也就是說(shuō)怕麻煩，覺(jué)得去理賠就是浪費(fèi)時(shí)間，寧愿把這些時(shí)間浪費(fèi)在和對(duì)方車(chē)主爭(zhēng)執(zhí)上。 結(jié)果是耽擱了理賠的時(shí)間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。 所以當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。 (2)哪怕一丁點(diǎn)的小刮擦都要去保險(xiǎn)公司理賠。 這樣做既浪費(fèi)時(shí)間，又增加了自己的理賠率，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司每年根據(jù)車(chē)主的出險(xiǎn)率有一定的折扣。 我們拿太平洋保險(xiǎn)公司舉例，太平洋公司規(guī)定被保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)3次后，保險(xiǎn)公司將從第4次事故起，每增加一次保險(xiǎn)事故，則在條款規(guī)定的免賠基礎(chǔ)上增加5%免賠率，在一年內(nèi)該項(xiàng)免賠最高增加15%。 由此看來(lái)，那一小點(diǎn)損失去理賠就不值了。 因此建議車(chē)主在有很小的損失時(shí)就沒(méi)有必要東奔西跑地浪費(fèi)精力了。 二、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠時(shí)的基本常識(shí) (1)報(bào)案方式電話報(bào)案、網(wǎng)上報(bào)案、到保險(xiǎn)公司報(bào)案以及理賠員轉(zhuǎn)達(dá)報(bào)案。 (2)保險(xiǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)通知派出所或者刑警隊(duì)，在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。 (3)理賠周期被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車(chē)輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起，3個(gè)月內(nèi)不向保險(xiǎn)公司提出理賠申請(qǐng)，或自保險(xiǎn)公司通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，即視為自動(dòng)放棄權(quán)益。 車(chē)輛發(fā)生撞墻、臺(tái)階、水泥注及樹(shù)等不涉及向他人賠償