延安至延川高速公路預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案

延安至延川高速公路預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工延安至延川高速公路預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工 方案方案 導(dǎo)讀 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工 方案目錄一 編制依據(jù) 1 二 編 制原則 1 三 工程概況 延安到延川高速公路通車 車程縮短一半僅需 50 分鐘 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案目 錄一 編制依據(jù) 1 二 編制原則 1 三 工程概況 2 四 施工準(zhǔn)備及組織機(jī)構(gòu) 3 1 施工準(zhǔn)備 3 2 施工組織機(jī)構(gòu) 3 五 人員 設(shè)備使 用計(jì)劃 4 六 計(jì)劃工期 6 七 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 9 1 場(chǎng)地布置 9 2 梁場(chǎng)場(chǎng)地平整和硬化 10 3 臨時(shí)道路 10 4 構(gòu)件區(qū) 10 4 1 鋼筋場(chǎng) 10 4 2 預(yù)應(yīng)力材料 11 5 預(yù)制梁板底座設(shè)置 11 6 軌道布設(shè) 12 7 臺(tái)座沉降觀測(cè) 12 8 梁板的存儲(chǔ)與安裝 13 8 1 梁板存儲(chǔ) 13 8 2 梁板安裝 131 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案8 3 架梁順序 14 9 臨時(shí)用電 14 10 施工用水 14 11 梁區(qū)排水 14 12 拌合站建設(shè) 15 13 辦公區(qū)建設(shè) 15 14 模板設(shè)計(jì)與加工 15 15 梁板預(yù)制施工 16 15 1 30m 箱梁預(yù)制 16 1 施工工藝圖框 17 2 鋼筋加工及安裝 18 3 預(yù)應(yīng)力管道及錨墊板的安裝 20 4 模板的加工及安裝 21 5 預(yù)埋件的支座與 安裝 23 6 混凝土工程 25 7 混凝土養(yǎng)生和模板拆除 27 8 預(yù)應(yīng)力張拉 壓 漿工程 28 15 2 20m 空心板梁 先張法 施工 33 1 張拉臺(tái)座和底模的制作 33 2 鋼筋加工和安裝 342 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 3 鋼絞線的下料 鋪設(shè)和安裝 35 4 張拉 36 5 安裝上層鋼筋 36 6 支立模板 37 7 砼的澆筑及膠囊內(nèi)模 的安設(shè) 38 8 拆除模板和養(yǎng)護(hù) 38 9 松張和起吊存放 39 八 冬季施工預(yù)案 40 1 原材料控制 40 2 混凝土蒸汽養(yǎng)生法 40 3 注意事項(xiàng) 41 4 其他冬季施工措施 41 5 冬季防風(fēng) 抗風(fēng)措施 42 九 質(zhì)量保證體系 42 十 安全文明施工 47 十一 安全保護(hù)措施 49 十二 環(huán)境保護(hù)措施 521 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案延 延高速公路 LJ 17 標(biāo)預(yù)制梁場(chǎng) 專項(xiàng)施工方案一 編制依據(jù) 1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南 3 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 4 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 5 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵施工規(guī)范 6 公 路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法 7 延安至延川 陜 晉界 高速公路兩階段施工圖 8 業(yè)主及總監(jiān)辦下發(fā)的相關(guān)文 件要求 9 陜西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南 此次預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng) 施工方案除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)以外 還需 遵循其他相關(guān)國(guó)家及 地方的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 二 編制原則 1 全面響應(yīng)和符合施工招標(biāo)書的原則 1 嚴(yán)格按照施工招標(biāo)書規(guī)定的編制范圍 內(nèi)容和技術(shù) 要求進(jìn)行編 制 2 遵守招標(biāo)文件中的安全 質(zhì)量 工期 環(huán)保 文明 施 工等的規(guī)定 2 以建設(shè)一流的高速公路 打造精品工程為指導(dǎo)思想 的原 則 1 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 3 堅(jiān)持科學(xué)性 先進(jìn)性 經(jīng)濟(jì)性 合理性與實(shí)用性相 結(jié)合的 原則 4 安全生產(chǎn) 預(yù)防為主的原則 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù) 采用先 進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施 確 保施工生產(chǎn)和人身安全 5 文明施工 環(huán)境保護(hù)的原則 實(shí)行文明施工 重視環(huán)境保 護(hù) 珍惜土地 合理利用 嚴(yán)格遵照國(guó)家環(huán)保政策和建設(shè)單位 對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要 求 精心組織 嚴(yán)格管理 文明施工 在方案的編制上力爭(zhēng) 把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度 并制定出詳細(xì)的 文明施工和環(huán)保措施 爭(zhēng)創(chuàng) 安全生產(chǎn) 文明 施工 標(biāo)準(zhǔn)化 工地 三 工程概況 延安至延川 陜晉界 高速公路 LJ 17 標(biāo) K100 400 K103 700 主線大橋 8 座 合計(jì)雙線長(zhǎng) 1782 5m 其中 30m 箱梁 459 片 25m 箱梁 39 片 乾坤灣 互通匝道橋 6 座 合計(jì) 單線長(zhǎng) 1722 85m 其中 30m 箱梁 22 片 21m 箱梁 10 片 20m 箱梁 212 片 乾坤灣連接線 內(nèi)橋梁 12 座 合計(jì)單線長(zhǎng) 1286 7m 其中 40m 箱梁 3 片 20m 空心板梁 509 片 18m 空 心板梁 36 片 其中箱梁為后張法施工 空心板梁為先張法 施工 主要工程數(shù)量 全線合計(jì) 40m 箱梁 3 片 30m 箱梁 4812 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案片 25m 箱梁 39 片 21m 箱梁 10 片 20m 箱梁 212 片 20m 空心板梁 509 片 18m 空心板梁 36 片 合計(jì)鋼筋 5772 噸 C50 混凝土 2 85 萬方 四 施工準(zhǔn)備及組織機(jī)構(gòu) 1 施工準(zhǔn)備 預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地選擇 根據(jù)對(duì)全線地形的考察 我項(xiàng)目部將 梁場(chǎng)選擇在 K102 700 線 路左側(cè) 占地面積 29000m2 此處臨 既有鄉(xiāng)道 交通運(yùn)輸方便 而且臨近清澗河 梁場(chǎng)施 工用水 方便 2 施工組織機(jī)構(gòu) 3 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案五 人員 設(shè)備使用計(jì)劃 人員配置計(jì)劃表 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 職務(wù)或工種 制梁隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 技術(shù)主管 技 術(shù) 員 測(cè) 量 員 試 驗(yàn) 員 工 長(zhǎng) 兼職安全員 起 重 工 機(jī) 修 電 焊 工 鋼 筋 工 模 工 混凝土工 張拉作業(yè)人員 電 后 工 勤 人數(shù) 1 1 2 2 2 1 2 6 2 8 30 20 15 10 2 5 4 113 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 2013 3 龍門吊 司機(jī) 合計(jì)主要設(shè)備計(jì)劃 4 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案序 號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 名稱 60 攪拌機(jī) 電 焊 機(jī) 裝 載 機(jī) 發(fā) 電 機(jī) 插入式振搗器 插入式振搗器 空 壓 機(jī) 砼運(yùn)輸車 手動(dòng)葫蘆 高頻振搗器 數(shù)控 鋼筋調(diào)直機(jī) 數(shù)控鋼筋彎曲機(jī) 數(shù)控鋼筋切斷機(jī) 數(shù)控張拉設(shè)備 活塞式真空壓漿 手動(dòng)砂輪切割機(jī) 機(jī) 砂輪切割機(jī) 自制穿束器 運(yùn)梁小車 自制下料轉(zhuǎn)盤 定型鋼模板 平板振動(dòng)器 30m 架梁機(jī) 智能張拉設(shè)備 5 型號(hào) HZS60 型 50kw ZL50 120kw 50mm 30mm 1 8m h 10m 5T 2KF150 15 GTJ4 14 GW6 40 GJ 40 滿足 要求 UB23 3 單位 套 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 輛 個(gè) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 套 套 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái)數(shù)量 1 8 2 1 10 10 2 2 10 40 1 1 1 1 2 2 1 1 2 3 32 2 2 260t 臺(tái) 個(gè) 套 個(gè) 臺(tái) 套 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案25 26 27 真空壓漿設(shè)備 高速攪拌機(jī) 龍門吊 1000r min 36m 跨 150t 套 套 組 2 2 2 六 計(jì)劃工期 根據(jù)業(yè)主下達(dá)的施工總工期 要求和我標(biāo)段的施工任務(wù) 情況 編制施工計(jì)劃 保證按時(shí)按 質(zhì)按量的完成施工總?cè)蝿?wù) 計(jì)劃場(chǎng)地平整開工日期 2013 年 1 月 15 日 梁場(chǎng)制梁結(jié) 束日 期 2014 年 5 月 30 日 梁板的預(yù)制和架設(shè)思路 由于梁場(chǎng)設(shè)置在互通內(nèi) 互通匝道 橋和主線橋梁集中 梁板預(yù)制先主線互通王家河村清澗河 1 橋和王家河村清澗 河 2 橋的 30m 箱梁預(yù)制和匝道橋的 20m 箱梁預(yù)制 由于 40m 箱梁在我標(biāo)段的連接線內(nèi) 考慮到架設(shè)梁順序 40m 箱梁制 安排到 2014 年 2 月份 由于當(dāng)?shù)貧鉁卦诿磕?12 月中旬至 1 月底在零下 20 C 左 右 天氣嚴(yán)寒 混凝土施工無法得到質(zhì)量保證 故在此段 時(shí)間 內(nèi)不考慮梁體施工 30m 箱梁 21 個(gè)臺(tái)座 從 2013 年