國際流行的冷鏈物流方式ppt課件.ppt

Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20111 室溫 25 C 0 C 傳統(tǒng)冷鏈運輸 食品工廠 區(qū)域配送中心 卡車 普通卡車 卡車 大超市 小門面 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20112 傳統(tǒng)冷藏 冷凍 運輸車運輸食品的缺點 要保證不斷鏈 必須確保上貨地點 運輸途中 下貨地點 上架陳列等過程都滿足相同的溫度要求 但實際上很難做到 原因如下 上貨時 冷藏車后門要與倉庫門密封連接 車上的制冷設備需連續(xù)運轉(zhuǎn)以保持與倉庫相同的溫度 上貨時間很長 而車輛必須熱車等待 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20113 傳統(tǒng)冷藏 冷凍 運輸車運輸食品的缺點 運輸途中 有些司機為節(jié)省柴油 不一定全程開動制冷設備 只是在到達卸貨點前將溫度恢復到所需數(shù)值 而某些高端產(chǎn)品若溫度沒有全程受控 其口感已完全改變 為防止司機的這種行為 一些物流公司在冷藏車內(nèi)加裝溫度報警 監(jiān)控裝置等來監(jiān)控司機行為 但司機總有各種理由來狡辯 實際上 這種裝置對管理人員來說也是加重了工作量 牽扯了大量的管理精力 這種 貓捉老鼠 的游戲既費錢又費精力 做到極至也只能保證貨物在車廂內(nèi)的溫度受到控制 一旦貨物出了車箱 則監(jiān)控系統(tǒng)就毫無作用了 而往往在實際操作中最容易與客戶發(fā)生質(zhì)量爭議的時間就是在貨物出了冷藏車廂到放入柜臺展示柜之前這段時間 而這段時間恰恰是監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控的 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20114 下貨時 除非是在冷庫內(nèi)下貨 其他收貨點基本都不具備低溫條件 尤其在夏季 收貨時若不能及時運送到冷藏陳列柜中 所送貨物很容易發(fā)生部分解凍 部分融化等現(xiàn)象 使得整個冷鏈環(huán)節(jié)在最后一節(jié)發(fā)生斷鏈 導致整個鏈條失效 客戶拒絕簽收等爭議時有發(fā)生 傳統(tǒng)冷藏 冷凍 運輸車運輸食品的缺點 要求收貨地具備低溫收貨的條件是不現(xiàn)實的 因為客戶不可能為僅占其收貨數(shù)量百分之幾的產(chǎn)品而專門投資建設低溫設備 況且 收貨點還需要接受大量常溫產(chǎn)品 不可能專門留出低溫倉儲區(qū)域 若需要在不同的地點下貨 則由于冷藏車門的多次開閉 很難保證最后一批卸下的貨物一直能夠保持所要求的溫度 會造成同一批產(chǎn)品在不同的銷售點可能有不同的口感 而這是高端品牌最忌諱的 上架陳列時 實際上是收貨點對所收貨品的再次搬運 這個過程中也無法控制溫度 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20115 如何克服傳統(tǒng)冷鏈運輸?shù)倪@些缺點 如何保證整個運輸鏈條的溫度受控 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20116 采用OLIVO干冰冷藏箱運輸可確保全程溫度受控 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20117 0 C 25 C 室溫 食品工廠 區(qū)域配送中心 普通卡車 大超市 小超市 小門面 OLIVO干冰冷藏箱冷鏈運輸 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20118 完美的冷鏈 從冷藏室到展示柜 1 按訂單裝貨入箱 2 西博系統(tǒng)給箱子充入干冰 3 裝運站臺等候裝車 5 在展示柜旁卸下貨物 4 裝入非冷藏貨車運輸 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar20119 在非冷藏車內(nèi)部可同時裝運冷凍 冷藏 常溫食品 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201110 在冷藏卡車中也可放冷凍產(chǎn)品 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201111 非冷藏卡車內(nèi)部的貨物 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201112 國際上冷鏈物流的發(fā)展趨勢 在冷凍和冷藏領(lǐng)域的幾個動向 將幾個物流系統(tǒng)整和為一個多溫配送中心以減少配送的運輸里程 這一點已成為重要的考慮因素 2 小批量多批次的交貨以使存儲作業(yè)最小化 3 綠色物流 減少碳足跡 OLIVO系統(tǒng)能夠幫助減少 a 油料消耗 b 冷媒排放 以及c 噪音排放 4 夜間交貨 安靜交貨機制 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201113 OLIVO冷鏈物流的特色 靈活性 確保整個冷鏈的完美的溫度安全 在配送中心的站臺上等待 在常溫下運輸 同時運輸冷藏 冷凍和干貨 也可以是非食品貨物 在冷藏車中加入冷凍食品 可在卸貨區(qū)域等候轉(zhuǎn)送到展示冷柜 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201114 OLIVO冷鏈物流的優(yōu)勢 1 物流成本減少 運輸成本減少 用一種卡車代替三種 優(yōu)化車隊的調(diào)度管理 全天候24小時 夜間送貨 增加溫度敏感產(chǎn)品的運送頻率 確保所需的溫度控制 至少節(jié)約10 的物流成本 2 營銷成本減少 商店內(nèi)搬運成本減少 在展示柜前直接下貨 減少商店內(nèi)冷藏間數(shù)量 OLIVO冷藏箱可作為備用冷柜 凍柜 3 環(huán)保 減少碳足跡 使用西博系統(tǒng)可減少伴隨著傳統(tǒng)冷鏈冷而產(chǎn)生的冷媒氟立昂氣體排放和噪音排放 是種被動系統(tǒng) 不產(chǎn)生任何噪音操作更簡單 便宜 卡車更輕 幫助減少汽油 柴油消耗 減少碳排放 節(jié)約能源 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201115 Collaboration Cooperationofandsince1996 patentedSIBERSYSTEM 西博系統(tǒng)專利所有 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201116 干冰注入系統(tǒng) 西博系統(tǒng)簡介是一個有專利的滾動冷凍系統(tǒng) 能夠保持產(chǎn)品 1 達24小時 該系統(tǒng)可與哪些系統(tǒng)媲美 低共熔致冷板多功能廂式貨車冷藏或冷凍車這些車輛若能混裝貨物會更節(jié)約成本 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201117 帶輪腳雙盒式西博冷藏柜用于急冷及冷凍產(chǎn)品運輸 雙盒密封 對操作人員很安全殘留CO2氣體在抽出前會被過濾 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201118 Siber SnowCompartment西博雪柜雙盒通過編程注入二氧化碳雪花 用于冷凍或冷藏 進行急冷或冷凍操作時 無需對柜體進行調(diào)整 所有操作都通過西博控制系統(tǒng)的控制設置來進行 雙盒 急冷擴散壁 冷凍擴散壁 電磁接口 排氣口 急冷 冷凍 隔熱性底部 用于柜內(nèi)溫度為正時 傳導性底部 用于柜內(nèi)溫度為負時 Houdaqing 0086 28 87890950daqing hou 18 Februar201119 Siber dryiceinjectiongun西博干冰注入槍 CO2gasexhaust氣體二氧化碳排放管 OpeningforCO2gasexhaust打開以便排放二氧化碳氣體 Hangingofbalancer平衡稱懸掛 SupplyofliquidCO2液體二氧化碳供應 CO2injectionnozzle注入液體二氧化碳的噴嘴 Electromagneticconnection電磁接口 Opticalsensor光學探頭 Houdaqing 0086 28 8789