高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計交底.doc

個人資料整理 僅限學習使用廣州東沙至新聯(lián)高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計S02標段設(shè)計交底交通部規(guī)劃研究院中路港公司）中國公路工程咨詢總公司二六年七月8 / 9廣州東沙至新聯(lián)高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計S02標段設(shè)計交底一、標段簡況第S02標段起自廣州市番禺區(qū)南浦島西三村西側(cè)，接第S01標段東沙特大橋南引橋橋頭K3+040.000=第S01標段K3+040.000）處，沿深海水道東岸向南，跨越大石水道，止于廣州鱷魚公園東南、大石水道特大橋南引橋橋頭K5+451.540，與第S03標段相接，路線全長2.41154km。本路段全部在廣州市番禺區(qū)大石鎮(zhèn)境內(nèi)。主要工程包括南浦互通立交、大石水道特大橋主橋、引橋。本標段主線全部為橋梁，僅互通區(qū)匝道存在部分填方路基工程；共設(shè)置南浦互通立交1處，特大橋2411.54m/2座含互通主線橋），匝道收費站4處。二、南浦互通立交南浦互通立交交叉處主線樁號為K3+732.069，被交路樁號為NK6+130.876，為T形交叉，立交型式為三肢環(huán)形。南浦互通立交主線長1358m，全部為橋梁；被交路長273m，全部為填方路基；設(shè)匝道6條，匝道全長2028.9m，匝道下穿主線和被交路，設(shè)匝道橋4座，全長554.12m，設(shè)涵洞1道。橋梁均為現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。2.1設(shè)計要點2.1.1路基工程1）一般路基設(shè)計1）超高、加寬超高采用線性過渡。主線以左側(cè)路緣帶左邊緣為旋轉(zhuǎn)軸，匝道以行車道中心為旋轉(zhuǎn)軸。匝道加寬采用高次拋物線過渡。匝道與主線、被交路路肩寬度不同時，在匝道、主線或被交路上分別設(shè)置了路肩寬度漸變段，并采用線性過渡。2）路基均為填方，所有路基填料均為遠運，路基土石方數(shù)量表中包括被交路加寬部分、匝道及收費站場區(qū)土石方數(shù)量。排水溝挖方不作填方，作為排水溝培土及立交區(qū)綠化的表土使用。3）路基填前應(yīng)進行清表和填前碾壓，原地面壓實度85%，清表和填前碾壓按35cm計。為保證路基的壓實度，路堤兩側(cè)應(yīng)各超寬30cm碾壓。2）軟土地基一般路段軟基處理：采用塑料排水板排水固結(jié)方案。塑料排水板向下穿透軟土層進入硬土層0.5m。橋頭路段軟基處理：采用排水固結(jié)法加密塑料排水板間距）+超載預壓。塑料排水板向下穿透軟土層進入硬土層0.5m。工后沉降標準嚴格按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。2.1.2路基防護工程當路堤邊坡高度H4.0m時，邊坡坡面采用植草防護。 當路堤邊坡高度H4.0時，邊坡坡面采用三維網(wǎng)植草防護。 2.1.3路基排水工程本互通立交排水設(shè)計原則上為集中排水，即設(shè)置排水溝、涵洞把水排出互通區(qū)。排水溝采用8cm厚預制C25混凝土淺碟形排水溝，排水溝深0.5m。2.2施工注意事項2.2.1南浦互通立交被交路為在建的南浦大道，在其兩側(cè)加寬增設(shè)匝道。施工時須特別注意與南浦大道的銜接。2.2.2施工放樣前應(yīng)對各坐標、高程進行復核。對立交區(qū)內(nèi)主線、各匝道及連接部，均應(yīng)嚴格以導線點作為控制點，按設(shè)計的逐樁坐標逐一放樁，以保證立交各部分平面位置準確無誤。測量精度必須符合有關(guān)規(guī)定的要求。對立交區(qū)內(nèi)設(shè)置的邊溝、排水溝、施工時可根據(jù)實際情況適當調(diào)整。2.2.3施工時應(yīng)結(jié)合綠化，作好立交范圍內(nèi)的修飾工作，應(yīng)對邊坡進行修整，保證表面規(guī)則，坡面順適、美觀。2.2.4施工時所有連接不同超高橫坡）路段間的連接均應(yīng)圓滑過渡，確保路容美觀。2.2.5軟基處理：1、嚴格按設(shè)計以及規(guī)范進行沉降與穩(wěn)定觀測，當接近或達到極限填土高度時，嚴格控制路堤填土速率，一般每填一層應(yīng)進行一次監(jiān)測。2、嚴把原材料關(guān)，作好原材料的檢驗，保證材料質(zhì)量。3、預壓期中應(yīng)保證等載或超載高度，及時填筑沉降補方。4、作好預壓沉降觀測5、其余參見設(shè)計文件及相關(guān)規(guī)范。三、橋梁部分3.1南浦互通立交主線橋3.1.1設(shè)計要點1）橋梁起點接東沙特大橋南引橋，樁號K3+040，終點接大石水道特大橋主橋，樁號開K4+398，橋梁全長1358m。本橋上部結(jié)構(gòu)采用25m、26m、30m跨徑共13聯(lián)后張法預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。第一聯(lián)至第四聯(lián)箱梁高為1.6m，便于與東沙特大橋南引橋銜接。其他各聯(lián)箱梁高為1.4m。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2）橋面橫坡形成：現(xiàn)澆箱梁橫橋向順橋面橫坡傾斜放置，箱梁頂?shù)酌鏅M坡同橋面橫坡。通過墩柱之間的高差通過橋墩柱高進行調(diào)整。3）主線橋與匝道橋銜接：本橋和與之相接的匝道橋采用相同梁高，相同懸臂長。4）支座：本橋全部采用盆式支座。支座頂梁底設(shè)置楔形塊，支座底墩頂設(shè)置支座墊石，以保證支座平置。楔形塊和墊石須分別與主梁和墩身一起澆筑。5）伸縮裝置：本橋全部采用SSFB型伸縮裝置。6）預應(yīng)力體系：腹板鋼束均采用s15.2鋼絞線，預應(yīng)力管道采用塑料波紋管。7）下部結(jié)構(gòu)：橋墩均為圓柱墩。8）基礎(chǔ)：橋墩基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.5m。3.1.2南浦互通立交主線橋上部結(jié)構(gòu)施工注意事項1）施工前應(yīng)有完善的施工組織計劃和詳細的施工方案步驟，合理安排工期，達到施工連續(xù)不間斷。2）橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用滿堂支架施工，澆筑混凝土前必須對支架進行預壓，預壓強度為箱梁自重的100%，以消除支架和地基的非彈性變形。3）箱梁澆筑工序為先澆底、腹板，再澆頂板，每道工序的間隔時間應(yīng)控制在混凝土終凝時間之內(nèi)以保證混凝土的結(jié)合強度。所有箱梁外表應(yīng)達到平整、光潔、顏色一致。預應(yīng)力混凝土箱梁的預應(yīng)力筋必須在預應(yīng)力混凝土強度達100%及混凝土齡期達到7天以上時方可進行箱梁縱向預應(yīng)力的張拉。張拉時錨下控制應(yīng)力con為1395MPa。張拉順序為：0初應(yīng)力10%con）100%con持荷2分鐘錨固）con為錨下控制應(yīng)力，張拉控制應(yīng)力應(yīng)加上錨圈口預應(yīng)力損失錨圈口預應(yīng)力損失應(yīng)在施工時測定或由廠家提供，約為3%con）。4）主線橋縱向預應(yīng)力束張拉順序：先將縱向預應(yīng)力束對稱張拉2/3，然后放松中墩兩側(cè)4M范圍內(nèi)的支架，待剩余的縱向預應(yīng)力束張拉完畢后，馬上灌漿處理，在水泥漿強度達到設(shè)計強度的80%后，拆除支架。5）預應(yīng)力管道采用真空輔助灌漿工藝，具體工藝由廠家提供。6）本橋位于曲線上，腹板及鋼束長度增減值設(shè)于跨中截面均勻段內(nèi)，鋼絞線坐標參照相應(yīng)圖紙中的坐標值，調(diào)整各跨跨中兩個導線點的間距進行布設(shè)。鋼絞線放樣以各墩頂中心線為參照進行放樣。7）縱向預應(yīng)力鋼束采用兩端張拉，其張拉順序按預應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖中的鋼束編號順序?qū)ΨQ均勻進行。3.2大石水道特大橋主橋3.2.1設(shè)計要點1）橋梁起點接南浦互通立交主線橋，樁號K4+398，終點接大石水道特大橋引橋，樁號開K4+648，橋梁全長250m。上部結(jié)構(gòu)半幅橋采用65+120+65）m單箱單室全預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁采用懸臂澆注掛籃施工。2）橋面橫坡形成：箱梁底板水平放置，通過箱梁內(nèi)外側(cè)腹板的高差調(diào)整橋面橫坡。3）橋梁布孔設(shè)計：橋梁布孔考慮了大石水道的通航條件及水利部門提供的防洪水文資料，結(jié)合實際橋址地形進行設(shè)計。4）支座：全橋均采用抗震盆式橡膠支座。5）伸縮裝置：本橋全部采用SSFB-240型伸縮裝置。6）下部結(jié)構(gòu)：墩身采用矩形薄壁墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。3.2.2上部結(jié)構(gòu)施工注意事項1）0號梁段施工：由于0號梁段系大體積混凝土，豎向可分層澆筑，各層混凝土澆注間隔時間應(yīng)盡可能短，兩層混凝土之間必須有效鑿毛。2）懸臂施工：114號梁段箱梁在掛籃上對稱懸臂澆筑。掛籃必須保證足夠的承載能力和剛度，以免因掛籃變形較大而導致塊件結(jié)合面的開裂。張拉縱向預應(yīng)力鋼束時，須兩端同時對稱張拉，嚴格控制張拉力和伸長量。3）邊跨現(xiàn)澆段的施工：邊跨現(xiàn)澆段在托架上一次澆筑完成，托架應(yīng)進行預壓以確保安全和消除非彈性變形。4）箱梁合攏段的施工：合攏段的施工應(yīng)盡量安排在日照造成的箱梁上、下緣溫差小的季節(jié)或溫度比較穩(wěn)定的時間）進行。合攏段混凝土澆注方法按設(shè)計要求施工。3.3大石水道特大橋引橋3.3.1設(shè)計要點1）橋梁起點接大石水道特大橋主橋，樁號K4+648，橋梁終點為本標段終點，樁號開K5+451.54，橋梁全長803.54m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用8425）m共八聯(lián)預應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩、鉆孔樁基礎(chǔ)；座板式橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2）橋面橫坡形成：小箱梁底板水平放置，通過箱梁內(nèi)外側(cè)腹板的高差及支座墊石高差調(diào)整橋面橫坡。3）橋梁布孔設(shè)計：橋梁布孔考慮了城市遠期規(guī)劃道路，結(jié)合實際橋址地形進行設(shè)計。4）支座：小箱梁采用板式橡膠支座和四氟滑板式橡膠支座。5）伸縮裝置：本橋全部采用SSFB-80型伸縮裝置。5）下部結(jié)構(gòu)：橋墩蓋梁采用預應(yīng)力結(jié)構(gòu)，墩身采用矩形薄壁墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。3.3.2橋梁上部結(jié)構(gòu)施工注意事項1）施工前應(yīng)有完善的施工組織計劃和詳細的施工方案步驟，合理安排工期，達到施工連續(xù)不間斷。2）箱梁施工工藝流程1）先預制主梁，混凝土達到設(shè)計強度的90%后，混凝土齡期達到7天以上時，方可張拉正彎矩鋼束，壓注水泥漿，并及時清理箱梁底板通氣孔。2）設(shè)臨時支座并安裝好永久支座聯(lián)端無需設(shè)臨時支座），逐孔安裝主梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。臨時支座最好采用砂桶。3）連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段波紋管并穿束。在日溫最低時澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，達到設(shè)計強度95%后，張拉頂板負彎矩鋼束，并壓注水泥漿。每聯(lián)箱梁形成連續(xù)的步驟詳見施工順序圖。4）接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，應(yīng)特別注意，嚴防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。5）連接頂板鋼束張拉預留槽口處鋼束后，現(xiàn)澆調(diào)平層混凝土、噴灑防水層、護欄施工、進行橋面鋪裝施工及伸縮縫安裝。3）鋼絞線彎折處采用圓曲線過渡，管道必須圓順，預制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為50cm、直線段間隔為100cm一組。頂板負彎矩束的定位每間隔100cm設(shè)置一組。4）箱梁頂板負彎矩束的鋼波紋扁管，應(yīng)在預制箱梁時預埋。在箱梁安裝好后，澆筑連續(xù)接頭段前將對應(yīng)的扁管相接。5）預制梁長問題：本橋未采用通用圖部分橋跨的預制梁梁長和曲線橋段采用通用圖部分的預制梁梁長均已在設(shè)計圖中給出，施工單位在施工前須對該部分的預制梁梁長進行認真校核，無誤后方可施工；對于直線段采用通用圖部分的橋跨，中跨預制梁長同通用圖，即為2440cm；邊跨預制梁長比通用圖長5cm，即為2467cm，請施工時特別注意進行梁長調(diào)整。6）預制箱梁時跨中向下設(shè)置預拱度，其值見設(shè)計圖紙。預拱度可采用圓曲線或拋物線。7）預應(yīng)力鋼束張拉：預應(yīng)力蓋梁鋼束張拉采用單端交錯張拉，鋼束分三批進行張拉，具體張拉順序詳見預應(yīng)力蓋梁鋼束布置圖。預制箱梁中正彎矩鋼束均采用兩端張拉，且應(yīng)在橫橋向?qū)ΨQ均勻張拉。8）鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa。張拉采取雙控，即張拉力和延伸量，以張拉力為準，以延伸量進行校核。各鋼束延伸量見設(shè)計圖紙。9）從箱梁預制到澆筑完橫向濕接縫的時間不宜超過三個月。10）本設(shè)計預制梁為跨墩龍門架施工，如采用架橋機或其它架設(shè)方式，應(yīng)根據(jù)實際情況自行驗算。3.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工注意事項：1）施工單位應(yīng)采用可靠精確的方法對橋梁基礎(chǔ)中線及各樁位坐標準確放樣。放樣前應(yīng)對坐標及標高進行復核，確認無誤后方可進行下部施工。 2）終孔原則按各墩構(gòu)造圖，樁長及嵌巖深度應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計圖紙要求。3）橋址處鉆孔數(shù)量有限，施工中如發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)與設(shè)計不符，應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整樁長，樁長的調(diào)整須及時報業(yè)主及設(shè)計單位?；A(chǔ)施工時應(yīng)加強地質(zhì)監(jiān)控，及時反饋巖性的變化，進行動態(tài)變更設(shè)計。4）清孔要求：橋梁樁基礎(chǔ)按嵌巖樁設(shè)計時，嵌巖樁清孔沉渣厚度不大于5cm，橋梁樁基礎(chǔ)按摩擦樁設(shè)計時，清孔沉渣厚度不大于0.2倍樁徑。5）大石水道特大橋主橋開工前需到航道、水利部門辦理相關(guān)手續(xù)。3.5其它施工注意事項：1）應(yīng)注意結(jié)構(gòu)的整體施工觀念，部分相關(guān)圖紙需同時使用，有關(guān)預埋件不得遣漏。2）臺后、錐坡采用透水性材料分層夯填，壓實度要求達96以上。3）互通內(nèi)